Феленковский

Номер патента: 1301923

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Гржебин, Калашников, Каминский, Феленковский

МПК: B63B 3/48, E02B 17/00

Метки: модульного, морского, палуба, сооружения

...вырезы 6 дляпрохода стропов 7, Во избежание проскальзывания стропа 7 вдоль балки 1или поперечной продольной балки 2, 35когда угол наклона /3 стропа 7 вдольбалки набора меньше арктангенса коэффициента трения троса о балку наборат.е. агс 1 рГ , установленыр Уупоры 8, 40Могут быть йрименены следующиесоединения продольных балок 1 и поперечных балок 2 между собой: диаметр обечайки 4 продольной балки 2больше диаметра обечайки 4 поперечной 45балки 1 и обечайка 4 продольной балки 2 соединена с полосой 3 поперечной балки (фиг, 4); продольная балка2 расположена ниже поперечной балки1 и обечайка 4 продольной балки 2соединена с удлиненной полосой 3 поперечной балки 1 (фиг. 5); поперечная 1 и продольная 2 балки выполненыодного диаметра и...

Номер патента: 1081115

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Берхин, Великосельский, Гончаренко, Гудзе, Дгебуадзе, Подбельцев, Попов, Рожнов, Рудак, Феленковский

МПК: B66C 3/14

Метки: грейфера, механизм, челюстями

...балансиром с элементом длясоединения с грузоподъемным механизмом и второй траверсой с элементомдля соединения с грузоподъемным ме -хацизмом цр.) этом ка)кдый пОлиспастснабжен закрепленными шарнирно навторой траверсе подвижными уравнительными блоками, н которых запасован замыкающий канат, концы которого эакреп -35лены ца ос; неподвимскых уранэитЕль -ных блоков,На фиг, 1,цан предлагаемый механизм, Общая с.ема : а а)иг. 2 - пример использования предлагаемого механцзма н грейбере, впд спереди ьафиг, 3 - :со же нид сбоку.Г 1 еханизк управления чел)астямииспользуется н грейфере, н которомчелюсти 1 шарнирно соединены при помоги двух соосных осей 2. На этихже осях располокецы поднижные блоки 3. челюсти посредством тяг 4 связаны с осью...

Номер патента: 935374

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Гржебин, Потапов, Ульянова, Феленковский

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучая, платформа

...на которые монтируется блок- модуль б. Диагонально противоположные углы этого модуля А и Б размещены соответственно над опорой и (или) распоркой,Сущность изобретения заключается в том, что после изготовления понтонов 1 и установки на них колонн 2, они соединяются распорками 3, наклонными балками 4 и удерживающими связями, для которых служат балки 5, При сборке верхнего корпуса блок-модуль б опирается в вертикальном направлении, по крайней мере, двумя диагональными углами А и Б на жесткие опоры, которыми являются распорки 3 и колонны 2. В этом случае центр тяжести блок-модуля располагается вблизи линии, соединяющей опоры. Блок-модуль б находится в равновесии и нагрузка от него воспринимается металлоконструкцией самого блок-модуля, а балки...

Номер патента: 796055

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Безжонов, Гржебин, Кононов, Косорученко, Криводедов, Потапов, Феленковский

МПК: B63B 9/06

Метки: крупноблочного, сооружений, строительстваплавучих

...блоках. Цель изобретения - уменьшение тру доемкости подгоночных работ.Поставленная цель достигается тем, что в пристыковываемых блоках в районе монтажного стыка устанавливают фальшпереборки и соединяют набор и обшивку соседних блоков между собой в монолитную конструкцию сооружения, после чего фальшпереборки удаляют. Сущность предлагаемого способа состоит в том, что в пристыковываемых блоках морского сооружения в районе монтажного стыка устанавливают фальшпереборки, изготовленные по разметке идентично переборкам соседнего блока. Затем соединяют набор и обшивку соседних блоков между собой в монолитную конструкцию сооружения, после чего фальшпереборки удаляют. Способ крупноблочного строительства плавучих сооружений, состоящий в...

Номер патента: 740601

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Васильев, Гончаренко, Гудзе, Подбельцев, Ревенко, Феленковский, Хазанов

МПК: B63C 3/08

Метки: воду, спуска, судов

...спуском на дорсркки 2 укладывают деревянные брусья 3 с подшивкой4 и рыбины 6, При этом подшивку 4 15устанавливают под угломв поперечном сечении, а его абсолютную величинуопределяют по формуле 1 рвк, гдес - коэффициент тренил насадки.Сверху на подшивку 4 укладывают щитовую 20насалку 5,непосредственно на которую опираютсл полозья 7, Насалка наносится дсполнительно на боковую поверхность полозьев 7 со стороны рыбины для умень=щения трения при спуске, так как при 25 Ф о р м у л а и :- о б р е т е. н и л наклоненном положении боковые стенки полозьев испытывают достаточно большое Устройство длл спуска судов на воду, содержащее спусковые полозья и дорожки стапеля, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности использования...

Номер патента: 683990

Опубликовано: 05.09.1979

Авторы: Берхин, Бочаров, Великосельский, Гудзе, Дмитриева, Кононов, Кравченко, Кузьменко, Рудак, Феленковский, Харьковский

МПК: B66C 23/66

Метки: гуськом, крана, стреловая, съемным

...и 6 установлены на кронштей.нах, выполненных в виде трезубца, в прорезяхкоторого на осях, закрепленных обоими концами размещены наружные блоки, при этом внут.ренине блоки смонтированы консольнаКанаты 4 как при запасовке иа стрелу 2, таки при запасовке на гусек 3 огибают блоки 5 и6, образуя двукратный сдвоенный грузовой полиспаст,Работа стреловой системы происходит следуюощим образом,При перезапасовке канатов 4 на гусек 3 пос.ледний иэ исходного вертикального положенияотклоняется внешними средствами до входа егоблоков 6, установленных и выполненных в форме трезубца к",онштейнах в призму образованную канатами полиспаста. При дальнейшем переводе гуська 3 в рабочее положение блоки 6 гуська 3 отклоняют заведенные на них канаты 4,Под действием...

Номер патента: 636366

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Берхин, Божко, Гудзе, Польченко, Феленковский

МПК: E21B 15/02

Метки: колонн, опорных, платформы, поперечной, самоподъемной, фиксации

...с Вертикальными прорезями 6 и 7 корпуса 1 и егаклоегегыми пазами 8 и 9 цажимцой т 6 плиты 2 соответствецно. Направление наклонных пазов 8 и 9 нажимцой плиты 2 составляет с направлением вертикальных прорезей 6 и 7 корпуса 1 угол, обеспечиваюшцй самоторможение при пе- И редаче нагрузки от нажимной плиты 2 через полэуны 3 и 4 на корпус 1.Ползуны 3 и 4, связанные тягамп 5 С ПРИВОДОМ, ПЕРОГ.ГЕШаггСЬ, ЦВЦРИМЕРт Вниз В Вертикальных прорезях 6 и 7 Яге корпуса, воздействуют накло гцымц поверх" ностямц 12 и 1 3 1 га 1 товерхность егаклонщщ ного паза 8 нажимной плиты 2, заставляя ее перемешаться Вправо, гЬггцг,гцаег плита имеет Г-Образное сече 1 ше, Гаким 25 ОбРазомт В конце хода Онв гглотно ПРПкимается плечами 14 к поверхности 15 корцуса. Пргт...

Номер патента: 548546

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Берхин, Бочаров, Великосельский, Гудзе, Дадашев, Панков, Рудак, Феленковский

МПК: B66C 23/58

Метки: длинномерных, кантовки, конструкций

...на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - один из мо ментов каптовкп блока; на фиг. 5 показанскантованный в вертикальнос положение блок, висящий а двух подвесках.Блок 1 располагают поперек стрелы крана2 и соединяют его с подвесками 3 и 4 крана 25 2 длпнпымп стропами 5 и короткими стропами 6. Концы длинных стропов 5 закрепляют на нижней плоскости Б блока 1 па расстоянии от вершины блока около 1/6, а концы коротких стропов 6 закрепляют на верхней плос кости В блока 1. Для исключения задеваппяветвей стропов 5 за боковые грани блока 1 в эти ветви Встрапливается траверса 7,При подъеме блока 1 для его кантовки вы. бирают слаоину ветвей стропов 5 до длины, оольшей расстояния от вершины блока до мест их крепления на нем.Поднятый...

Номер патента: 546558

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Атаров, Берхин, Бочаров, Великосельский, Гудзе, Панков, Рудак, Феленковский

МПК: B66C 23/52

Метки: кран, плавучий

...низкая грузоподъемность.С целью повышения грузоподъемности крана укосина одним концом шарнирно соединена с порталом, а другим концом связана с грузозахватцым устройством стрелы, причем грузозахватный орган расположен в средней части укосины.На чертеже показан предлагаемый плавучий краи, обицй Вид.П;авучий кран содержит портал 1, на котором установлены стрела 2 с грузозахватным устройством 3, механизм 4 подъема грузозахватцого устройства стрелы, а также укосина 5 с грузозахватцым органом 6. Укосина 5 одним концом шарнирно соединена с порталом 1 крана, а другим концом связана с грузозахватным устройством 3 стрелы 2, причем грузозахватный орган 6 расположен в средней 5 части Укосицы о.Плавучий кран работает следующим образом.Укосину...

Номер патента: 523036

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Берхин, Игнатович, Косорученко, Мохов, Софман, Сохрин, Феленковский

МПК: B66C 23/52

Метки: грузоподъемное

...верхнемстроении 1 смонтированы также блоки 4. Замыкающий канат 5 одним концом запасованна барабане 6 механизма главного подъема и,О проходя через блоки 4, вторым концом соединен с грейферным захватом 7, Канат 8 вспомогательного подъема одним концом запасованна барабане механизма 3 вспомогательногоподъема, а другим концом соединен с захва 5 том 7, При этом канат 9 главного подъема запасован на барабане 6 механизма 2 главногоподъема с обратной стороны до замыкающегоканата 5, перемещающегося синхронно с канатом 8 вспомогательного подъема. На барабанеО 6 предусмотрены зажимные планки 10 и 11для крепления соответственно канатов 5 и 9.Грузоподъемное устройство работает следующим образом,В исходном положении (см, фиг. 1) захват5 7 подвешен на...

Номер патента: 511250

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Васильев, Гончаренко, Косорученко, Кузнецов, Ревенко, Софман, Феленковский

МПК: B63C 3/00

Метки: воду, порогом, продольного, спуска, стапеля, судна

...боконы, располо кватори Цель изобретения уменьшение заглубления судна при соскакивании задних кон цов баксовых спусковых полозьев с порога продольного стапеля,Это достигается тем, что к баксовым спусковым полозьям приктальные пластины.На фиг. 1 показано предлага ство, вид спереди; на фиг. 2 - снизу.Устройство содержит сред вые 2 горизонтальные пласти Пластича 1 образуетперемычку, а пластины 2 с полозьями, Между своб" пластин 2 и корпусом 4 с на распсложены стойки 5, могут быть Выполнены цз листа илц армированной э их плошадь устанавливает от требуемой Величины ка мичности крышки,Ег".,., ПО ПО ЗЬ ЯК" Иконсольно связаньднь 1 мц концамиисказ юго судПластины Х и 2.;еталлическогоастичной ткани;ся В завис мостиэфф 1 циента дина При пуске...

Номер патента: 502833

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Азовцев, Берхин, Великосельский, Гандин, Кузнецов, Малышко, Сабуров, Свиридов, Феленковский

МПК: B66C 23/10

Метки: грузоподъемный, кран

...кран,общий вид; на фиг. 2 - элементы крана вплане.Грузоподъемный кран содержит плавучее 20основание 1, на котором установлены стрела 2с механизмом изменения ее вылета 3, грузовая лебедка 4 с приводом 5 и функциональный преобразователь 6.Функциональный преобразователь 6 своим 25входом соединен с валом 7 механизма изменения вылета 3 стрелы, а выходом - с регулятором скорости 8 грузовой лебедки 4.Функциональный преобразователь 6 содержит датчик 9 скорости изменения вылета 30стрелы, датчик 10 положения стрелы и блок 11 перемножения сиг с этих датчиков,Грузоподъемный кра им образом.При работе механизма изменения вылета 3 стрелы датчик 9 скорости изменения вылета стрелы вырабатывает напряжение, которое поступает в блок 11 перемножения...

Номер патента: 501969

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Берхин, Великосельский, Гудзе, Куртов, Подбельцев, Рудак, Софман, Феленковский

МПК: B66C 23/36

Метки: закрепления, крана, плавучего, походному, стрелы

...материала.5 На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Устройство для закрепления стрелы по-походному снабжено компенсатором напряжений, выполненным в виде ползуна 1, жестко 10 связанного со стрелой 2 плавкрана и подвижно вмонтированного в гнездо 3 штатной опоры 4, установленной на палубе плавкрана.Для компенсации колебаний стрелы относительно оси опоры в центральной части опо ры смонтирован шкворень 5, на котором поворотно установлен сухарь 6, кинематически связанный с ползуном 1. Последний взаимодействует с нижним упором 7.Ползун 1 установлен на рельсах 8, закреп ленных на подушках 9 опоры 4, Для уменьшения трения рельсы выполнены из антифрикционного материала,1-1 а боковых внутренних стенках опоры...

Номер патента: 485026

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Алисейчик, Косорученко, Макаров, Меженный, Софман, Феленковский

МПК: B63B 9/00

Метки: уплотнительное

...на фиг. 2 - то же, в разведен пом положении.Уплотнительное устройство содержит баллатируемые емкости 1, на которых укрснглепы уплотпительные элементы 2. Баллатпруел)ые ел)кости связаны л)ежду собой в;поппрон)п)аемв)л)и творками 3. Эти створки о ципе)п лкду собой центральным шарниром 4 и прикреплены к балластируел)ым емкостям при пол)ол)и шарнирных сочленений 5. Створки герметизированы водонепроницаел)ой эластичной пленкой 6.Стыкуемые чв ти корпуса судна при стыковке перел)е)цаются с помошью винтовой стяжки 7, закрепляемой на стыкуемых частях 8 и 9.Работа уплотнительного устройства осушествляется следующим образом.Уплотнительное устройство с помошью бвлластируемых емкостей 1 устанавливается на стыкуемых частях 8 и 9 корпуса судив....

Номер патента: 482536

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Берхин, Великосельский, Гудзе, Карев, Криводедов, Латкин, Ляшенко, Феленковский

МПК: E21B 15/02

Метки: колонн, монтажа, опорных, плавучих, подводного, установок

...стягивающим тросом 4,смонтирумая секция 5 опорной колонны, обводные блоки б с направляющими роликами 7, стыковочные узлы 8, кран 9, подтягивающий трос 10, обводные блоки 11, лебедка 12, талрсп 13и подъемное устройство 14.Способ монтажа опорных колонн под водой осуществляется следующим образом,5 В проем понтона, находящегося в плавучем состоянии, устанавливают сверху с помощью крана 9 головную секцгпо 3 и подводят к понтону монтируемую секцию 5.Через проем понтона или через секцию 31 О заводят трос 4, который по обводным блокам6 и направляющему ролику 7 проводят подднищем понтона и крепят ца верхнем концемонтируемой секции 5, затем выбирают трос4, при этом притапливают конец секции 5 до15 встречи с направляющим роликом 7 и прокатывают по...

Номер патента: 477896

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Гончаренко, Гричко, Грузинов, Гуляев, Пейрос, Рождественский, Турбал, Феленковский

МПК: B63H 5/16

Метки: движительнорулевого, защиты, комплекса

...объемной днищевой секции, наружнаяповерхность которой является продолжением обводов корпуса, а его днишевая часть вне движителя выполнена с наклоном к мидель шлангоуту и бортам, Кроме того,юшая насадка может быть выполнебовой формы с Ц -образными пными сечениями, Жесткие стойкиства могут быть выполнены в виных обтекаемых секций и оборудов,ловинами для доступа из корпуса.внутрь насадкиНаописы чертеже схематически изображенваемое устройство, об.ций вид.но соде жит объем ю нап авляю р ну р шую дку 1, закрепленную объемными стойк корпусу 5 судна с образованигового щелевого канала 6 корпус 5над насадкой 1 вне движителя 7 вык мидель-шпангоутуам, тойка 2 оборудованаиной ступа из корпуса 5рь насадки 1.аемое,устройство обеспечиваетжителя...

Номер патента: 404702

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Васильев, Великосельскнй, Виноградов, Добржииец, Истомин, Попхадзе, Ревенко, Ржесни, Смирнов, Сут, Феленковский, Чикалов

МПК: B63C 3/02

Метки: иоерто

...высоты обратного скоса к его длине находится в пределах 1/10 - 1/20 На фиг. 1 изображено описываемое устройство, вид снизу; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Устройство состоит из менее и более загруженных полозьев 1 и 2, менее и более загруженных баксовых полозьев 3 и 4 соответственно, островной подшивки 5, прямого и обратного скосов 6 у менее загружештого баксового полоза.Принцип работы спускового устройства заключается в следующем,При спуске судна как в первом, так и во втором периодах спуска удельное давление на полозе 1 приводится к удельному давлению полоза 2 при помощи островной подшивки 5, размеры которой выбирдются расчетом, Благодаря тому., что удельное давление на по 5 лозьях 1 и 2 выравнивается, движущая сила и...

Номер патента: 391961

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Великосельский, Виноградов, Гржебин, Добржинец, Изобретени, Истомин, Попхадзе, Ревенко, Смирнов, Сут, Феленковский, Чикалов

МПК: B63C 3/02

Метки: воду, наклонного, спуска, стапёля, судов

...полозьев; при этом опорную поверхность менее нагруженного полоза уменьшают до величины, обеспечивающей удельное давление равное удельному давлению более нагруженного полоза. Уменьшение опорной поверхности достигается тем, что обшивку менее нагруженного полоза выполняют не сплошным по длине, а прерывистым (островным) слоем. Уменьшение не опорной поверхности за счет ширины полоза не приемлемо, так как при малой ширине полоза происходит интенсивное вынимание насалки. П р и м е р. В соответствии с фактическймразмещением корпуса (центра тяжести) судна по отношению к спусковым дорожкам ста 0 пеля (ценгр сопротивления трения), определяют величину смещения диаметральной плоскости судна от оси стапеля.С учетом спускового веса судна,...