Ткаченок

Номер патента: 1471092

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Бохон, Кринко, Ткаченок

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, мощности, сгорания

...Затем двигатель выводят на рабочий режим и измеряют частоту ; вращения вала, а искомое значение мощности вычисляют по ранее измеренным величинам. 1 ил.з 1471092 4 с"пчальной мощности двигателя при ука- ния (2) с учетом измеренных значезанном положении топливной заслонки, . ний 1; , 1 ,, ;, , и коэфа мощность Б;р находят из аналити- фипиента К изменения скоростного ческого выражения режа, который высляю из выраБ р = И,с2 -Ы , (1) . жениЯ (3). где Ы - безразмерный коэффициент формула изобре тенивычисляемый из аналитичесСПособ определения мощности двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что выводят двигатель на рабочий режим н измеряют частоту 1; вращения вала, причем предварительно при полностью открытой топливной...

Номер патента: 1024760

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Бохан, Кринко, Ткаченок

МПК: G01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателей, мощности, сгорания

...мощности на регуляторнойветви характеристики, которое в пер-вом приближении принимается линейным. Причиной такого явления является наличие люфтов деталей регулято- .ра в результате их износа и временноезаклинивание в результате плавногоизменения частоты вращения вала двигателя в определенном интервале. 60Целью изобретения является повышение точности путем измерения толькоодного параметра,Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу определения мощности двигателя внутреннегосгорания, заключающемуся в измерении текущих значений частоты вращения вала, измеряют номинальную частоту вращения вала, разгоняют двигатель до частоты вращения равной1,04-1,05 номинального значения, затем снижают частоту вращения до 1021,03 номинальной...

Номер патента: 656825

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Ткаченок

МПК: B25D 9/10

Метки: молоток, отбойный

...15 и 16 для впускного клапана 6 и двух рычагов 17 и 18 для выпускного клапана 7 и двух пружин 19 и 20 для впускного клапана 6 и пружин 21 и 22 соответственно для выпускного клепана 7, удерживающих рычаги обоих клепеонов под углом 90 к их оси. Рычаг 11 механизма зажиганич удерживается в нейтральном положении толкагелем 23 и пружиной 24.Впускной клапан 6 выполнен с осевым каналом 25 и отверстиями 26, в тарелке,сообщенными между собой и служащими для подачи топлива иэ бака (на рисункене показаны) в камеру 5 сгорания.Вы пускцой клапан 7 открывае гся поддейс г вием отработанных газов, нос тупающих по отводной магистрали 27 и отверстию 28,Кроме гого, в корпусе 1 в противоположном камере сгорания горце установленрабочий инструмент...