Устройство для контроля содержания металла в масле двигателя внутреннего сгорания

(71) Калужский завод автоматоборудования им. 60-летия Ок(56) Авторское свидетельство СССРУ 777334, кл. Р 01 М 1/18, 1980. оэлектротябрянов ОНТРОЛЯ СОДЕРЖАВИГАТЕЛЯ ВНУТволяет упрнтактные пезистором стить астиподГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУСВИДЕ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯНИЯ ИЕТАЛЛА В МАСЛЕРЕННЕГО СГОРАНИЯ,801469237 ключены через линию связи к входамкомпараторов (К) 3, 4 и через резистор 5 к источнику 6 напряжения. Выходы К 3,. 4 связаны соотв. черезэлемент НЕ 7 и управляемый генератор(Г) 8 с входами элемента И-НЕ 9, квыходу к-рого подключен индикатор 10.При превышении кол-вом металлическихчастиц в масле заданного уровня срабатывает К 4 и на выходах обоих Кустанавливаются логические нули. Ну-.лем с выхода К 4 возбуждается Г 8,а единицей с выхода элемента НЕ 7,разрешается прохождение импульсовГ через элемент И-НЕ 9 на индикатор10, сигнализирующий о наличии металлических частиц в масле. 1 ил.1469237 Формула изобретения Составитель А.АристовТехред М.Дидык Корректор С.Черни Редактор М.Андрушенко Заказ 1341/41 Тираж 583 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использованодля контроля в процессе эксплуатациисодержания металле в масле двигателейвнутреннего сгорания.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства за счет сокращения числа индикаторов,На чертеже представлена блок-схема 10предлагаемого устройства.Устройство содержит контактныепластины 1, зашунтированные резисто"ром 2, подключенные через линию связи к входам компараторов 3 и 4 и под ключенные через резистор 5 к источнику напряжения 6. Выходы компараторов3 и 4 связаны соответственно черезэлемент НЕ 7 и управляемый генератор8 с входами элемента И-НЕ 9, к выходу которого подключен индикатор 10.Устройство работает следующим Образом.При обрыве линии связи потенциална входах кампараторов 3 и 4 составляет +Е. При этом на выходах компараторов вырабатываются логическиеединицы. Логический нуль с выходаэлемента НЕ 7 блокирует работу элемента И-НЕ 9 и на его выходе устанав ливается единица, поступающая на индикатор 10, который горит непрерывно,что сигнализирует о неисправности устройства. При отсутствии металлических частиц в системе смазки на входах компараторов 3 и 4 напряжение составляет +0,5 Е При этом на их выходах вырабатываются логический нуль и единица соответственно. Единицей с выхо 40 да компаратора 4 генератор 8 заторможен.и единица с .его выхода поступает на вход элемента И-НЕ 9, на другой вход которого поступает единица45 с выхода элемента НЕ 7, на выходеэлемента И-НЕ 9 вырабатывается нуль,индикатор 10 при этом не горит, чтосигнализирует о нормальном состояниимасла. С увеличением количества металлических включений увеличиваетсяпроводимость контактных пластин 1,соответственно уменьшается потенциална входах компараторов 3 и 4. Припревышении количества металлическихчастиц в масле заданного уровня срабатывает компартор 4 и на выходахобоих компараторов устанавливаютсялогические нули. Нулем с выхода компаратора 4 возбуждается генератор 8,а единицей с выхода элемента НЕ 7разрешается прохождение импульсовгенератора через элемент И-НЕ 9 наиндикатор 10, При этом горит прерывистый световой сигнал, свидетельствующий о наличии металлических частиц в масле. Устройство для контроля содержания металла в масле двигателя внутреннего сгорания, содержащее последовательно включенные контактные пластины, резистор и источник напряжения, два компаратора напряжения и индикатор, причем компараторы включены параллельно, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью упрощения конструкции, устройство содержит элемент НЕ, управляемый генератор, элемент И-НЕ и второй резистор, соединенныйпараллельно с контактными пластинами и с входами компараторов, причем выходы компараторов связаны соответственно через элемент НЕ и управляемый генератор с входами элемента И-НЕ, к выходу которого подключен индикатор.