Двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
,80141848 4 Р 02 В 33/О Й КОМИТЕТ СССР РЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Владимирский политехнический институт и Тульский машиностроительный завод им.В.М.Рябнкова(56) Авторское свидетельство СССР950933, кл. Р 02 В 25/30, 1980.Авторское свидетельство СССР1011878, кл., Р 02 В 33/02, 1981. (54)(57) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРА НИЯ, содержащий блок с установленным в нем по меньшей мере одним цилиндром, снабженным поршнем, сопряженнымз еднего, криым окном,да в кривоное окноканале впус-,и автомас внутренней стенкои пос вошипной камерой и впуск канал впуска свежего эар шипную камеру через впус цилиндра и размещенные в ка гомогенизирующую сетк тический пластинчатый кл имов, обов ан, уста д впускным ок ич ающий овленныи пер ом цися те мичнослиндра, очто, с цети путемгомогенизмежду бловпускноеохватывая вышения эко ния смесеоб лучшРующом икно ван сетка зак лена цилиндром, п цилиндра и ча едний по окруж на расстоянии цилиндра от(0,06 го внут и расположена О) диаметр ней стенки Фиг.1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯН АВТОРСКОМУ СВИД:ТЕЛЬСТВУИзобретение относится к машиностроению в частности к двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в двухтактных двигате лях с кривошипно-камерной продувкой,Пель изобретения " повышение экономичности путем улучшения смесеобраэования.На фиг.1 изображен двигатель внут, :реннего сгорания с кривошипно-камерной продувкой, общий вид; нафиг.2 - гомогениэирующая сетка, зак, репленная между блоком и цилиндром двигателя. 15Двигатель внутреннего сгорания содержит блок 1 с установленным в нем по меньшей мере одним цилиндром 2. Последний снабжен поршнем 3, соп ряженным с его внутренней стенкой 4, 20 Блок 1 также содержит кривошипную камеру 5 и канал 6 впуска свежего заряда в кривошипную камеру 5 через впускное окно 7 цилиндра 2, В канале 6 размещены гомогенизирующая ,сетка 8 и автоматический пластинчатый клапан 9, установленный перед впускным окном 7 цилиндра 2. Гомогенизирующая сетка 8 закреплена между блоком 1 и цилиндром 2, пере крывая впускное окно 7 цилиндра 2 и частично охватывая последний по окружности, и расположена на расстоянии 0,06-0,10 диаметра цилиндра 2 от его внутренней стенки 4.35Двигатель работает следующим образом.В периоды, когда автоматический пластинчатый клапан 9 закрыт, а канал 6 перекрыт поршнем 3, топливо, щ оставшееся от предыдущего цикла, в объеме, ограниченном поршнем 3 и клапаном 9, полностью испаряется в результате дополнительного нагрева от гомогенизирующей сетки 8.В процессе впуска в кривошипной камере 5 создается раэряжение за счет движения поршня 3 вверх. Вначале открывается канал 6 поршнем 3, а при определенном перепаде давления автоматический клапан 9 начинает пропускать свежую смесь через термогомогенизирующую сетку 8 в кривошипную камеру 5, при этом топливо с воздухом интенсивно перемешиваются, капли дробятся на более мелкие частички и, подогреваясь от горячей гомогенизирующей сетки, полностью испараются по всей площади сечения канала 6, После закрытия клапана 9 процесс впуска заканчивается. Для обеспечения полного испарениятоплива гомогенизирующая сетка 8,должна устанавливаться на определенном расстоянии от внутренней поверхности цилиндра 2. При отношенииэтого расстояния к диаметру цилиндра 0 в пределах 0,06-0,10 обеспечивается нагрев гомогенизирующей сетки8 до 100-120 ОС, при этом достигается наибольший эффект по экономичности двигателя.При увеличении этого расстояниясвыше 0,10 0 нагрев гомогенизирующей сетки 8 оказывается недостаточным для полного испарения топлива,что ухудшает качество смесеобраэования, а при расположении сетки 8 нарасстоянии, меньшем 0,06 О, уменьшается наполнение двигателя,1418481 Уиг Составитель С.Захаровактор А.Козориз Техред И.Верес Корректор Н,Король Тираж 50 НИИПИ Госуда по делам и 3035, Москва, ЖЗаказ 4138/34В Подписноественного комитета СССРобретений и открытий
СмотретьЗаявка
3763602, 11.07.1984
ВЛАДИМИРСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ, ТУЛЬСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. В. М. РЯБИКОВА
ПАНОВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ, АКИМОВ МИХАИЛ ГРИГОРЬЕВИЧ, БАЛАХТАР АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ГОЛОЛОБОВ ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ПЛЕШАНОВ АЛЬБЕРТ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 33/02
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
Опубликовано: 23.08.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1418481-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>
Устройство для измерения зазора между головкой цилиндра и поршнем двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1067343
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Буравцев, Бурд, Угаров
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, головкой, двигателя, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра
...расположенный внутри корпуса шток с фланцем на одном конце, подпружиненным к внутре:ней поверхности крышки, и шарнирно закрепленный на другом торце корпуса измерительный механизм, на другом конце штока выполнена цилиндрическая глухая проточка, измерительный механизм выполнен в виде шарнирно закрепленных на другом торце корпуса одними концами двух рычагов с чувствительными элементами на других концах и шарнирно закрепленных между концами рычагов разновеликих тяг, в цилиндрической проточке штока размещен подпружиненный в осевом направлении ползун, шарнирно связанный с другим концом длинной тяги, а на другом конце штока закреплена заглушка, шарнирно связанная с другим концом короткой тяги.На фиг. 1 показана схема устройства для измерения...
Способ обработки фасонной поверхности камеры сгорания поршня цилиндра и устройство для его осуществления
Номер патента: 975211
Опубликовано: 23.11.1982
Автор: Губарев
МПК: B23B 5/38
Метки: камеры, поверхности, поршня, сгорания, фасонной, цилиндра
...базовой оси. В первом преобразовательном движении камера углубляется, во втором - соответственно уменьшается.Положение резца в пространстве определяется копиром 1 радиальной подачи, который закреплен на внутреннем шпинделе и кинематически связан с резцовой оправкой, закрепленной на салазках инструментального шпинделя. Положение обрабатываемой детали в горизонтальной плоскости координируется продольной подачей стола и корректирующим копиром 2 поперечной подачи, который закреплен на станине устройства. Совокупность этих движений определяет нужную форму камеры.На станине 3 устройства установлена шпиндельная бабка 4 со встроенным в нее инструментальным шпинделем 5 и копирным шпинделем б, перемещающимся вдоль оси по шпонке внутри...
Устройство для ограничения дав-ления b цилиндре двигателя внут-реннего сгорания
Номер патента: 802584
Опубликовано: 07.02.1981
Авторы: Забуравкин, Пахомов
МПК: F02B 41/00
Метки: внут-реннего, дав-ления, двигателя, ограничения, сгорания, цилиндре
...специальный источник сжатого воздуха. Кроме того, в таких устройствах большая часть газов,перепущенных из камеры сгорания в дополнительную камеру, остается в ней. В связи с этим, устройство быстро выходит из строя и становится неработоспособным.Целью описываемого изобретения является упрощение конструкции и,как следствие этого, повышение надежности работы устройства.Укаэанная цель достигается тем, что устройство снабжено дополнительным каналом и установленным в нем выпускным подпружиненным клапаном,На чертеже представлен общий вид описываемого устройства для ограничения давления в цилиндре двигателя./43 Тираж 592 ВНИИПИ Государственног по делам иэобретени 113035, Москва, Ж, Подписноекомитета СССРи открытийаушская наб.,...
Уплотнение головки блока цилиндров двигателя с поступательно движущимися поршнями
Номер патента: 1658826
Опубликовано: 23.06.1991
МПК: F02F 11/00
Метки: блока, головки, двигателя, движущимися, поршнями, поступательно, уплотнение, цилиндров
...совместно с опорными поверхностями в направлении силы прессования образует лабиринтное уплотнение с целью обеспечения уплотнения, исключающего прорыв газов. Кроме того, благодаря предлагаемому уплотнению образуется улучшенное соединение гильзы 2 цилиндра и 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 головки блока 1 цилиндров, которое противодействует поперечному перемещению гильзы цилиндра, обусловленному переменным нормальным давлением поршня,В первом уплотняющем элементе 3 с целью уменьшения производственных затрат отказываются от центрирующего шипа 10 для фиксации уплотняющего элемента 3 в канавке 9 гильзы 2 цилиндра. Необходимое фиксирование первого уплотняющего элемента 3 осуществляется с помощью трех равномерно распределенных по внутренней...
Способ испытания головки цилиндра и цилиндро-поршневой группы двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1460639
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Базаров, Пучков, Трунников
МПК: G01M 13/00
Метки: внутреннего, головки, группы, двигателя, испытания, сгорания, цилиндра, цилиндро-поршневой
...повторяют до появлениятермоусталостных повреждений на поршне. При этом максимальная температура в цикле нагрева не должна превы- З 0щать предельных для материала детали значений, которые приводят к резкому падению прочностных свойств материала, значительным пластическимдеформациям и оплавлению, т.е.отказам, не характерным для эксплуатации.Температура поршня при подаче холодного воздуха из теплообменногоаппарата не должна достигать предельно низких значений, при которых, нап Оример, резко возрастает газовая коррозия или происходит интенсивное осмоление.Время подачи холодного и горячего воздуха ограничивается достижением 45контрольными деталями стабильноготемпературного состояния.При испытаниях способом, в которомчередуются только...
Предыдущий патент: Поршневая машина с гидростатической передачей
Следующий патент: Поршневой насос
Случайный патент: Гидромеханическая муфта