Патенты с меткой «испытательном»

Номер патента: 178273

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Афанасьев, Чечель

МПК: G01L 5/13

Метки: закрепления, испытательном, средства, стенде, сцепное, транспортного

...4 в виде и;упткера с коническим концом, взяпъ одействующим с обращенным к нему выступом крюка, к которому онприжимается пружиной 5.Для соедипсшя со стендом транспортноесредство лвихкется задним ходом и прицепным устройством наживает ня торец ползуна 1, который перемещается вместе с крюком3 вдоль корпуса. Крюк упирается в стенкукорпуса и, поворачиваясь на оси, сцепляетсяс прицепным устройством. Одновременно выступ крюка нажимает на фиксатор и сжимает его пружину. После упора оси крюка в стенку корпуса транспортное средство перемещается в противоположном напрявлеппи, и 5 крюк, став под действием фиксатора горизонтально, фиксируется в этоъ положении,Для разъединения со стендом транспортноесредство движется задним ходом и, нажимая...

Номер патента: 314731

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Аршавский, Глидер, Линецкий, Спивак, Фесенко

МПК: B66C 23/30

Метки: испытательном, рама, стенде, турбогенераторов, установки

...крепящие устройства 8, Для направления движения шпилек 1 б с гайками 28 чо и для того, чтобы гайки 23 не проворачива3473 7 Уиг. лись при завинчивании в них силовых шпилек 16, в раме 1 относительно отверстий 10 имеются направляющие ребра 24. В нижней плите 3 выполнены глухие отверстия 25, служащие продолжением неподвижных цилиндров 18, которые соединены между собой гидравлическим каналом 26, выполненным в нижней плите 3. Канал 26 с наружной стороны плиты 3 закрыт (заварен) дном 27, в котором в районе глухих отверстий 25 выполнены вы ступы 28 с каналами 29 для подвода рабочей жидкости под шток 20. С торца нижней плиты 3 имеется отверстие 30 для подачи рабочей жидкости в телескопические домкраты 17. Неподвижные цилиндры 18 имеют фланцы...

Номер патента: 378736

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Житков, Киселев, Луппов

МПК: B60T 17/22, G01M 1/06

Метки: ведущего, испытательном, колесными, моста, средств, стенде, тормозами, транспортных

...а тормозной кран 2 соединен трубопроводом Н с другой тормозной камерой 15.Устройство работает следующим образом.При среднем положении кулисы, фиксируемом по риске, и любом повороте рычага 11 управления тормозами тормозные краны обеспечивают равную подачу воздуха в камеры и равное усилие торможения скобы б; скорость же вращения правого и левого барабанов моста может быть различной.При заметной на глаз разности числа оборотов барабанов испытываемого моста или при одном невращающемся барабане управ 378736ление вращением барабанов осуществляют путем дополнительного затормаживания быстро вращающегося барабана и соответствующего растормаживания медленно вращающегося или неподвижного барабана, Для этого ведут вращение в соответствующую...

Номер патента: 470728

Опубликовано: 15.05.1975

Автор: Трафняк

МПК: F16B 2/10, G01M 17/007

Метки: автомобиля, ведущего, закрепления, испытательном, моста, стенде

...незамкнутых расточках, вьшолненных в кронште 1 нах 10 рамы 1 стенда. С опорами шарнирно соединены запирающие планки 11, охватывающиебалки моста.Опора 9 выполнена с зуо 1 атым венцов 12. Зубчатый вспец 12 наход:тся в зацеплении с зубчатой рейкой 13, подвижно установленной иронштейнс 10, Зубата 51 репка соединена с спловыз органом, например пнсвмоцплпнлрол 14.Опоры 9 снабжены расположеннымп во взаимно перпендикулярных плоскостях подпружиненными шариками 15, служащимидля облегчения еремещепия испытываемого ведущего моста прп установке его на стенде.Яля испытапия ведущего моста 3 на стенде его известным прузоподьемным механизмом устанавливают в устройство 8. При этом устройство 8 находится в открытом положении, при котором запирающие...

Номер патента: 486138

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Баранов, Подзолкова, Пронкевич, Рискин, Троп, Хайкис

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытательном, оборотов, сгорания, стенде, числа

...постоянную времени, которая является постоянной времени контура регулирования тока возбуждения. Таким образом, при появлении сиг 11 ала рассогласования происходит изменение с большим быстродействием тока возбуждения (с,) обмотки 10, тока якорей нагрузо нного устройства и момента на валу генератора 6,Изменение последнего приводит к соответствующему изменению числа оборотов, а следовательно, к уменьшению сигнала рассогласования ЬЛ,В связи с тем, что во втором (внешнем) контуре блок 14 обеспечивает ПИ-закон регулирования, переходный процесс продолжается до тех пор, пока сигнал ЛЛ нс станет равным нулю, Этим обеспечивается необходимая точность регулирования,Кроме того, посгоянную времени блока 14 выбирают равной электромеханической...

Номер патента: 873008

Опубликовано: 15.10.1981

Автор: Простотин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, испытательном, сгорания, скорости, стенде

...быстрое изменение тока в обмоткевозбуждения как в сторону его увеличения, так ив сторону уменьшения, Первое достигается подачей на обмотку возбуждения Форсирующего сигнала Оф, величина которого многократно превосходит величину сигнала, необходимого для возникновения в обмотке возбуждения предельно допустимого тока, На Фиг.З представлено изменение во времени тока 1 Ь в обмотке возбуждения при подаче на нее форсирующих сигналов Оф 4, 0, Офэ различной величины, причем Оф с 0,О прй разомкнутом контуре регулирования. Поскольку постоянная времени обмотки возбуждения есть величина постоянная для данной машины, очевидно, что с ростом величины Форсирующего сигнала скорость нарастания тока во обмотке возбуждения в рабочем диана- зоне его...

Номер патента: 985731

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Простотин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытательном, нагрузки, сгорания, стенде

...демо дулятор 4 с магнитоимпульсного или иного датчика 5 частоты вращения, формирует сигнал отрицательной обратной связи, пропорциональный текущему значению электромагнит. ного момента Мэ сопротивлению ЭПТ или поглощаемой цепью якоря мощности йэ (второй режим необходим при испытаниях транспортных двигателей), При этом осущест вляется коррекция указанного сигнала с целью компенсации влияния маховых масс ЭПТ, а также учета механических потерь, имеющих место в ее подвижных узлах, Сигнал с выхода вычислителя 3 поступает на один иэ входов элемента 6 сравнения, в то время на другой его вход подается програм. мный сигнал (Мп или Нп), Полученный таким образом сигнал рассогласования ( ДМ или Ю) поступает на вход исполнительного устройства 7,...

Номер патента: 1049308

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Куперман, Макридина

МПК: B60T 17/22

Метки: воздухораспределителя, испытательном, стенде, установки

...воздухопровода (штанги 5),который в рабочем положении через магистральный патрубок 11 соединяет воздухораспределитель 12 с испытательным стендом,Магистральный патрубок 11 воздухораспределителя 12 расположен в корпусе 13 ускорителя экстренного торможения воздухораспределителя, соединенного с основ 10 15 ным корпусом воздухораспределителя 12 промежуточным фланцем 14. Внутри прильки 27, служащие для фиксации положения воздухораспределителя 12 на испытательном стенде,Устройство работает следующим образом.При установке воздухораспределителя 12 на устройство привалочный фланец 19 своими крепежными отверстиями предварительно устанавливается на направляющие шпильки 27, а затем прижимается к привалочной плите 1. При этом привалочный фланец 19...

Номер патента: 1084162

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Куперман, Макридина, Щегров

МПК: B60T 17/22

Метки: испытательном, прибора, стенде, тормозного, установки

...того, поворотные опоры выполнены с противовесами, а привалочная плита - с ограничителями поворота скобы. 65 На фиг.1 представлен общий вид устройства в исходном положении; на фиг.2 - то же, в промежуточном положении; на фиг.3 - то же, в рабочем положении; на фиг.4 - то.же, вид сверху.Устройство содержит привалочную плиту 1, на которую через уплотнительную прокладку 2 устанавливаются тормозной прибор 3 своим привалочным фланцем 4На привалочной плите 1 расположены механизм захвата 5, выполненный в виде размещенных на оси б двух поворотных опор 7, в угловых пазах которых посредством призматического шарнира установлена скоба 8 с бортовым упором 9, и ограничитель 10 поворота скобы. Каждая поворотная опора 7 снабжена противовесом...

Номер патента: 1125397

Опубликовано: 23.11.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, испытательном, нагрузки, сгорания, стенде, частоты

...стенд-.двигатель являетсятельный орган по скорости, подключен . объектом двухсвязйого регулираВания.-40ный к топливодозирующему органу дви-, . Оптниальным управлением.быстродейст,гателя, и исполнительный орган по . .вия является.:процесс изображенныйЭнагрузке, подключенный к нагрузочно- .в виде,графйгса аа .Фиг 2.,му устройству, дополнительно содержит .При этом йрииятц сЛедующие.об йа.о оз адва нелинейных преобразователЯ,. чения: 0 ",сигнал;на входЕ исПОлив-два нелинейных элемента е релейной ; . тельного, органа 7 по иагрузк ф Уе,характеристикой, третий и четвертью . : сигнал на входе йсполнитульного ор-:вычитающие элементы, причем входы гана 5 скорости;: Е сигйал рассот. нелинейных преобразователей подклю" ласования по величине...

Номер патента: 1125398

Опубликовано: 23.11.1984

Автор: Варшавский

МПК: F02D 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытательном, обкаткой, сгорания, стенде

...органу по нагрузке, и первый и второй пропорционально-дифференциальные корректоры своими входами подключены к блоку управления и к первому и второму вычитающим элементам соответственно,На чертеже представлена функциональная схема устройства для автоматического управления обкаткой двигателя внутреннего сгорания на испытательном стендеУстройство содержит блок 1 управления, подключенный к первым входампервого и второго вычитающих элементов 2 и 3, датчики 4 и 5 частотывращения и нагрузочного момента,подключенные к вторым входам первого 2 и второго 3 вычитающих элемен-тов соответственно, исполнительныйорган 6 по скорости, подключенный ктопливодозирующему органу двигателя7 и исполнительный орган 8 по нагрузке, подключенный к нагрузочному...

Номер патента: 1154574

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Беленький

МПК: B65G 47/51, G01M 17/00, G01R 1/02 ...

Метки: испытательном, конвейере, неисправных, фиксации, электротехнических

...5 пластина 6 с карманом 7, в котором установлена карточка 8, являющаяся элементом взаимодействия с дисками 9, с помощьв которых проводится фиксация неисправности иэделия, например электродвигателей, определяемая блоками 10 контроля неисправности с сигнализаторамина их выходах.Пластина 6.закреплена на одном конце толкателя 12, выполненного с30 отверстием для подпружиненной с помощью пружины электромагнитной защелки 14 с упором 15. Другой конец . толкателя 12 взаимодействует. с концевым выключателем 16, контакты 16, 1 которого включены в цепь питания изде, лия. Привод 17 защелки связан с выходом блоков 1 О через контакты .18. Привод 17 может быть выполнен и ручным.Устройство работает следующимобразом.Изделия 2 (электродвигатели)...

Номер патента: 1167084

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Говорущенко, Колевзон, Рабинович

МПК: B60T 17/22

Метки: испытательном, колесного, средства, стенде, транспортного, установки

...нагрузочно-приводного устройства 26 (не показан) и других вращающихся элементов стенда, постоянно связанных с правым передним барабаном (в других вариантах исполнения стенда маховики могут отсутствовать, например, если стенд предназначен для испытаний в установившихся режимах, если необходимый момент инерции достигается за счет увеличения толщины цилиндрической оболочки барабанов 4 и 6). На наружных концах валов 24 и 30 передних барабанов 4 закреплены ведущие элементы механических передач, связывающих передние барабаны 4 с задними барабанами 6, например звездочки 32 цепных передач (в других вариантах выполнения стенда механические передачи и все их элементы могут отсутствовать или быть установлены иначе). На продолжении наружного...

Номер патента: 1186817

Опубликовано: 23.10.1985

Автор: Варшавский

МПК: F02D 17/04, F02D 31/00

Метки: внутреннего, двигателя, защиты, испытательном, сгорания, стенде

...и второго элек тронных ключей, а коммутационный выход второго электронного ключа соеди нен с выходом датчика состояния двигателя.2. Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что блок выделе ния переключений выполнен в виде диф ференциального усилителя, выходы которого соединены через одинаковые. резистивные делители напряжения с входом блока, а параллельно одному из входов дифференциального усилител включена емкость;, (:101 Д, 31( Ц;Ц;) г 1 жРИЕ ПОСТУП(ЗЕТЦг г Хг) ГОС ТОНДЫГГ ЗЬ 1 ПРЯМИТЕЛ 51 4, КОт1";,и форьиру т сРцдл определс:цой г(г(г рцости ИР 3 д циси "О ОТ ПО-,1 р 10( ТИ г,.;( Р г Г(; С 1(д:3; . Пр.г,ггС ц ц ОР 1( г) я;"(:(г: ПСС У 31 ДЕТ ЦД 11 СПОЛЦТРТГЦЬй; Р ХР ЦИМ 3 Ь ОР;)УЙ В СпгУДЕ ГРЕ ЗЫ,(ГЯ исключеци 51:ожнь.х с...

Номер патента: 1197894

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Куперман, Макридина

МПК: B60T 17/22

Метки: испытательном, прибора, стенде, тормозного, установки

...подвижного состава.Цель изобретения - повышение эффективности и расширение функциональных возможностей устройства.На фиг. 1 схематически представлено предлагаемое устройство, рабочее положение 4 тормозной прибор закреплен), общий 10 вид;:, на " фиг, 2 - узел захвата, рабочее положение; на фиг. 3 - то же, вид сверху. Устройство для установки тормозного прибора на испытательном стенде содержит привалочную плиту 1 с воздуховодами 2, на которую через уплотнительную прокладку 3 устанавливается своим привалочным фланцем тормозной прибор 4. Привалочная плита 1 снабжена направляющи ми штифтами, расположенными соосно крепежным отверстиям в привалочном фланце тормозного прибора 4 и выполненными в виде подпружиненных штоков 5...

Номер патента: 1208285

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Варшавский

МПК: F02D 17/04, F02D 29/06

Метки: аварийной, автоматическое, внутреннего, двигателя, испытательном, остановки, сгорания, стенде

...датчика 1 давления масла поступает на вход диф 50 Ференцирующего блока 5. Напряжение на выходе блока 5 пропорционально скорости изменения давления масла фиг. 28), При пуске двигателя происходит также рост его частоты вращения (Фиг. 2 Ь), что приводит к росту напряжения на выходе датчика 2 частоты вращения,Для Фиксации момента 1 стабили-зации величины давления масла в предлагаемом устройстве определяется снижение величины Йр ниже некойторого заданного порога А (в установившемся режиме величина Ор равна3 Г нулю)Фиксация пуска двигателя осуществляется по превышению величины частоты вращения некоторой постояннойЮ что происходит в момент времени(фиг, 2 ь).В некоторый момент времени с(фиг. 2 а) после пуска двигателя величина давления масла...

Номер патента: 1335835

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Гандл, Саблик

МПК: G01M 13/04

Метки: испытательном, подшипников, радиально-упорных, стенде, установки

...с осевым нагружением,содержащем смонтированные на разъемном валу в одной средней и двух крайних втулках, установленных с возможностью осевого перемещения в корпусестенда, радиально-упорные подшипникикачения, средняя втулка выполнена сторцовыми кольцевыми уступами, акрайние - с торцовыми кольцевыми выступами, охватывающими упомянутые уступы с осевым зазором между их торцовыми поверхностями, при этом наружный диаметр средней втулки меньше наружного диаметра крайних втулок,На чертеже показано устройстводля установки подшипников в испытательном стенде с осевым нагружением,продольный разрез,Устройство для установки подшипников в испытательном стенде состоитиз средней втулки 1 с диаметром,меньшим наружных диаметров двух крайних втулок 2 и 3....

Номер патента: 1537877

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Желтухин, Ковальчук, Ламов, Осипов

МПК: F02M 65/00

Метки: аппаратуры, дизелей, испытательном, стенде, топливной, узлов, установки

...поверхность 13 осевого отверстия 10 ограничителя поворот3 15378779 выполнены в виде ответных конусов, Ф о Р м у л а и э о б р е т е ц и яа установочный элемент 5 подцружццец 1. Устройство для устацов иОтносительно корпуса 1 пружиной 14, топлэаной аппаратуры дизелейустановленцо венцой в осевом отверстии 3 испытательном стенде, со ержа ее5корпуса и опиропирается цэ упорный бурт пус с конической Рабочей поверхностьюзация стыков и подвод топ- и осевым отверстием, установочный4.ерметизация слива осуществляютсяв яются при помощи ца- элемецт со сферической уплотцлющейиоээерхцостью и внутренней фасаццойсадки 15.Устройство работает следующим поверхностью под узел топливной аппаратуры, и ограничитель угла лонообраэом.Насадка 15 подается по...

Номер патента: 1760389

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Зубов, Лебедева, Харченко, Шевчук

МПК: G01B 7/18, G01L 1/22

Метки: градуировки, измерительной, испытательном, оснащенном, силозадающим, системы, стационарно, стенде, тензометрической, установленной, устройством

...системы 4 путем подкл 1 очения датчика 2 черсз линии связи 11 к входу измерительой системы 4, воздейстия на датчик эталонными натру:1 кями, задаваемыми с(И 1 а 1+Ь, Овх,М 2=-ж+ Ь 2 О вх 45 где ОУ, - выходной сигнал имитатора 3;М 1 - результат измерения входных сигналов измерительной системой градуировочного стенда;К, - результат измерения входных сиг налов силоиэмсрительным каналом измерительной системы испытательного стенда;а 1 и Ь 1 1=1,2) - коэффициенты функцийпреобразования соответствующих измерительных систем. 55 Ь 1Откуда Р=фа 1 г 4)+ - 182-а 2 Д - грддуиЬгровочная характеристика силоизмерительного канала измерительной системы ИСПЫтЯТРЛЬНОГО СтЕНДа. помощью силозадающего устройства 1, измерения сигналов датчика и...

Номер патента: 1778600

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Добровольский

МПК: G01M 7/08

Метки: импульса, испытательном, стенде, трапецеидального, ударного, ударном, формирования

...обойму, между которой иоснованием имеется зазор для выдавливания через него материала крешера, заключающийся в осевом ударном нагружениикрешера подвижной частью стенда с усилием, обеспечивающим пластическое течениематериала крешера в зазоре, предварительно заготовку решера подвергают в упомянутом устройстве холодному пластическомудеформированию с обеспечением выдавливания части материала в зазор между обоймой и основанием.Достижимость полокительного эффек.та обусловлена наличием сжимающих остаточных напряжений в крешере послепредварительной холодной пластическойдеформации заготовки крешера, которые,складываясь с основными напряжениямисжатия крешера при ударе, ускоряют момент появления пластической деформациикрешера (уменьшают...