Электроуправляемая насос-форсунка

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ КА зировать х лива путем открытия и ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1(71) Коломенский филиал Всесоюзного заочного политехнического инсти тута) Изобретение позволяет опт рактеристику впрыска топповышения быстродействиязакрытия впрыскивающего Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для впрыскивания топлива в двигатель внутреннего сгорания, преимущественно дизель.Целью изобретения является оптимизация характеристики впрыскиваниятоплива путем повышения быстродействия открытия и закрытия впрыскивающего клапана,Предложенная конструкция позволяет предотвратить опорожнение аккумулятора через насос-форсунку призависании запорного клапана.На чертеже изображена схема элекФтроуправляемой насос-форсунки,Насос-.форсунка состоит из корпуса 1, впрыскивающего клапана с запорным элементом 2, являющегося од 80153937(51)5 Р 02 М 51/06 у 57/ клапана, Запорный элемент клапанавыполнен в виде золотника и заоднос электроуправляемым золотниковымраспределителем. При срабатываниираспределителя топливо из питающеймагистрали направляется в мультипликатор давления, а из него под давлением нагнетания через клапан-золотник к распыливающим отверстиям. С прекращением управляющего электрического сигнала клапаном-распределителемне только прекращается питание мультипликатора, но и закрывается проходтоплива к распыпивающим отверстиям.Насос-форсунка снабжена обратным клапаном в линии наполнения полости нагнетания, а также демпфером мультипликатора давления, 1 з.п. ф-лы, 1 ил новременно двухпозиционным подпружиненным золотниковым распредели"елем, в котором размещены радиальные каналы 3 и осевой канал 4. Насос- форсунка содержит сливную магистраль 5, электромагнитный привод 6, нагнетательный канал 7, нагнетательную полость 8, подпружиненный плунжер 9 с сервопоршнем 10 в полости сервопривода 11, демпфирующее устройство 12, напорную магистраль 13, соединенную с аккумулятором 14, обратный клапан 15 во впускном канале 16, управляющий канал 17 золотникового распределителя и распыливающие отверстия 18.Электроуправляемая насос-форсунка содержит выполненные в корпусе напорную и сливную магистрали,имекане возможность попеременного сообщения через двухпоэиционный подпружиненный эолотниковый распределитель с электромагнитным приводом с полостью сервопривода,в которой расположен сервопоршень. В корпусе насос-форсунки имеется нагнетательная полость с расположенным в ней Илунжером,сообщающаяся с нагнетатель ным каналом и впускным каналом. Впускной канал также сообщен с наорной магистралью, снабжен обратным клапаном, а его выходное отверстие может полностью перекрываться 1 лунжером в процессе нагнетания.Плунжер и сервопоршень соприкасаются своими торцами. Насос-форсунка содержит впрыскивающий клапан с подПружиненным запорным элементом,имеющий возможность сообщения на своем ходе с нагнетательным каналом и йа выходе - с распыливающими отверстиями через радиальные и осевой каналы в теле элемента, 25Запорный элемент жестко связан или выполнен заодно с золотниковым распределителем, Сервопоршень со стороны полости сервопривода снабжен демпфирующим устройством. 30Электроуправляемая насос-форсунка работает следующим образом.В исходном положении под действим.пружины плунжер 9 и сервопоршень 10 находятся в верхнем положении, а эапорный элемент 2 - в нижнем. При35 этом на все торцы сервопоршня, плунжера и распределителя действует топливо под давлением сливной магистрали 5.Распыливающие: отверстия 18 разобщены с какими-либо топливными каналами запорным элементом 2.При подаче на электромагнитный привод 6 эолотникового распределителя командного сигнала запорный клапан и распределитель занимают крайнее верхнее положение.При этом управляющий канал 17 золотникового распределителя разобщается со сливной магистралью 5 и сообщается с напорной магистралью 13, благодаря чему в полости сервопривода 11 резко ловышается давление. Иод его действиемсервопоршень 1 О и плунжер 9 совершают ход нагнетания топлива через нагнетательный канал 7, радиальные 3 и55 осевой 4 каналы в теле запорного клапана к распыпивающим отверстиям 18. Обратный клапан 15 препятствует вытеснению топлива при нагнетании в на порную магистраль. При прекращении силового воздействия электромагнитного привода 6 на элемент 2 последний под действием возвратной пружины опускается в исходное положение, вновь соединяя полость сервопривода через канал 17 со сливной магистралью 5. Ход нагнетания прекращается, под действием пружины плунжер 9 поднимается, обеспечивая наполнение топливом нагнетательной полости 8 через впускной канал 16, При зависании запорного элемента 2 в верхнем положении полость сервопривода 11 через управляющий канал 17 сообщена с напорной магистралью, плунжер 9 находится в крайнем нижнем положении, перекрывая впускной канал 16.Таким образом, несмотря на сообщающиеся нагнетательный канал 7 ираспыливающие отверстия 18 истечение через них топлива из аккумулятора 14 становится невозможным. формула изобретения1. Электроуправляемая насос-форсунка, содержащая корпус с распыливающими отверстиями, напорную и сливную магистрали, подпружиненный плунжер с сервопоршнем, размещенный в корпусе с образованием нагнетательной полости, сообщенной с нагнетательным каналом, впускной канал для сообщения напорной магистрали с нагнетательной полостью,.выходное отверстие которого расположено с возможностью перекрытия его плунжером в процессе нагнетания, впрыскивающий канал с подпружиненным запорным элементом, входом подключенный к нагнетательному каналу, а выходом - к распыливающим отверстиям,и двухпозиционный подпружиненный золотниковый распределитель с электромагнитным приводом, выполненный с возможностью попеременного сообщения полости сервопривода с напорной или сливной магистралями, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью оптимизации характеристики впрыска топлива путем повышения быстродействия открытия и закрытия впрыскивающего клапана, его запорный элемент выполнен в виде золотника с радиальными и осевыми каналами, жестко связанного с золотниковым распределителем, а впускной канал снабжен обратным клапаном.Л.Греховрдюкова Коррек оставител ехред Л,С 1.Шароши Бандура дак Заказ 200 Тираж 436 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10 5 1539370 62. Насос-форсунка по и. 1, о т л и - шень со стороны полости сервопривоч а ю щ а я с я тем, что сервонор- да снабжен демпфирующим устройством,