Насос-форсунка

(51) 5 Р 02 М 57/ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТПС ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ(46) 15,03.90,(75) Л,Н,Шарыги 3) 621.й 36.03 б) Авторское 1236111, кл, регулируется измен управляющего элект и давления топлива испарительную камеил. нием параметровического импульсаподаваемого ву 6, 2 з,п, ф-лы,л. Мф 1 Ои Е,А,Оленев(57).Изобретение относится к устройствам впрыска топлива с электрическим управлением и позволяет повысить быстродействие, обеспечить предварительный подогрев топлива, расширить диапазон и точность дозирования. В корпусе 1 с топливоподводящим каналом 2 и соплом 3 установлены электрод (Э) 4, изолированный от корпуса 1 втулкой 5 из электроизоляционного материала, жестко связанной с последним с образованием испарительной камеры б и надвтулочной полости 7, кольце- образный разрядный теплообменник (РТ) 8 из пористого керамического материала с электропооводными включениями, запорный элемент (ЭЭ) 9, пружина О, соединенная с Э 4, и затвор, выполненный в виде обратного клапана 11. ЗЭ 9 установлен на Э 1 через изолятор 13, а нижний конец Э ч размещен внутри РТ 8 с радиальным зазором, Топливо подается в испарительную камеру 6, на Э ч подается электрический импульс высокого напряжения, Между нижним концом.Э 1 и корпусом 1 происходит разряд, пронизывающий РТ 8, Топливо в порах РТ 8 испаряется, давление в испарительной камере 6 растет, ЗЭ 9 вместе с Э 4, втулкой 5 и .обоймой 12 перемещается вверх, открывая сопло 3. Происходит впрыскиваниеДоза топлива.Цель изобретения - повышение быст 5родействия, обеспечение предварительного подогрева топлива, расширениедиапазона и точности дозирования,Н а чертеже изображена предлагаемая насос-форсунка.Насос-Форсунка содержит корпус 1с топливоподводящим каналом 2 и соплом 3, установленный в корпусе 1электрод 4, изолированный. от корпусавтулкой 5 из электроизоляционногоматериала, жестко связанной с последним с образованием испарительной камеры 6 и надвтулочной полости 7,кольцеобразный разрядный теплообменник 8 из пористого керамического материала с электропроводными включениями, запорный элемент 9, установленный на нижнем конце электрода 4, пружину 1 О, размещенную в надвтулочной 25полости 7 и соединенную с верхнимконцом электрода 4, и затвор, выполненный в виде обратного клапана 11,размещенного в топливоподводящем канале 2, Втулка 5 с электродом 4 закреплена в обойме 12 с возможностьюее возвратно-поступательного перемещения в корпусе 1. Запорный элемент9 установлен на электроде 4 черезизолятор 13, Для подвода электрического импульса на электрод 4 насос 35Форсунка снабжена наконечником 14,,соединенным с пружиной 10. Нижнийконец электрода 4 размещен в центральном отверстии кольцеобразногоразрядного теплообменника 8 с радиальным зазором.Насос-форсунка работает следующимобразом.Топливо от источника питания по45трубопроводу (не показаны) под давлением через обратный клапан 11 и канал 2 подается в испарительную камеру б,При подаче на электрод 4 черезнаконечник 14 и пружину 10 управляющего электрического импульса высокого напряжения происходит электрический разряд между нижним концом электрода 4 и корпусом 1, который пронизывает в радиальном направлении объем разрядного теплообменника 8, Топливо, находящееся в порах теплообменника 8,испаряется, одновременно происходит нагрев электропроводных включений, Развивающееся при этом давление паров топлива распространяетсяпо всему объему испарительной камеры6. Выбросу топлива обратно в трубо" .провод препятствует обратный клапан11, При достижении давления паровтоплива в камере б выше усилия, создаваемого пружиной 10, запорный элемент 9 вместе с электродом 4, втулкой 5 и обоймой 12 перемещаетсявверх, открывая сопло 3, через которое испаренное топливо впрыскиваетсяв двигатель. При истечении топливачерез сопло 3 давление в испарительной камере 6 падает и электрод 4 поддействием усилия сжатой пружины 1 Овместе со втулкои 5, обоймой 12 изапорным элементом 9 перемещаетсявниз, Сопло 3 закрывается и впрыскпрекращается. При достижении давления в испарительной камере 6 нижедавления подачи топлива в насос-Форсунку обратный клапан 11 открывается,в результате чего топливо по каналу2 поступает в испарительную камеру б,заполняя поры разрядного теплообменника 8, где дополнительно подогревается за счет тепла, отводимого отэлектропроводных включений, нагретых.воздействием электрического импульса.После заполнения топливом испарительной камеры 6 цикл работы заканчивается, Насос.-Форсунка готова к подачеочередного управляющего электрического импульса на наконечник 14, Дозатоплива за каждый цикл регулируетсяизменением параметров управляющегоэлектрического импульса и давлениятоплива, подаваемого в испарительнуюкамеру б,Предлагаемая насос-форсунка(посравнению с известными)обладает повышенным быстродействием, расширенным диапазоном и точность дозирования, обеспечивает предварительныйподогрев топлива, что в совокупностиприводит к улучшению процесса впрыскаФормула изобретенияНасос-форсунка, содержащая полый корпус с топливоподводящим каналом и соплом, установленный в корпу" се электрод, изОлированный от корпуса втулкой из электроизоляционного материала, жестко связанной с последСоставитель А,ЧичигинРедактор А,Ревин Техред Л,Олийнык Корректор Т.Малец е е а и и ие е е и аВ и е и е ааа е е е аЗаказ 258 Тираж 434 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, И, Раушская наб. д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,101 5 15502ним с образованием испарительной камеры, размещенной со стороны сопла, и надвтулочной полости, и затвор, сообщающий испарительную камеру с каналом подвода топлива, нижний конец5 электрода размещен в испарительной камере, а верхний - в надвтулочной полости, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения быстро п действия, обеспечения предварительного подогрева топлива, расширения диапазона и точности дозирования, насос-форсунка снабжена кольцеобразным разрядным теплообменником из по я ристого керамического материала с электропроводными включениями, размещенным в испарительной камере, в О 1 6центральном отверстии которого размещен с радиальным зазором нижнийконец электрода, втулка установленав корпусе с воэможностью воэвратнопоступательного перемещения, нижнийконец эаектрода снабжен запорным элементом, а в надвтулочной полости размещена пружина, соединенная с верхнимконцом электрода. 2. Насос-форсунка по п.1, о т л ич а ю щ а я с я тем, что затвор выполнен в виде обратного клапана.3. Насос-форсунка по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что поры разрядного теплообменника ориентированы в направлении сопла.