F02M 1/16 — прочие средства для обогащения горючей смеси при запуске; заливочные краники; применение различного топлива для запуска и нормальной работы

Номер патента: 31709

Опубликовано: 31.08.1933

Авторы: Гаврилов, Горшков

МПК: F02M 1/16

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюраторам, пуска, ускорения, ход

...имеются дополнительные отверстия 4 и 5, из которых последнее снабжено клапаном 3. Верхняя часть каскадного резервуара б соединена воздухоотводной трубкой 9 с верхней частью поплавковой камеры.Во время стоянки двигателя легко испаряющиеся части бензина улетучиваются, затрудняя тем пуск двигателя, Столб бензина высотой от отверстия 1 д около воронки в средней трубке 7 до нормального уровня в карбураторе заставляет под некоторым давлением вытекать из жиклеров бензин, подхватываемый потоком воздуха, и благодаря содержанию в свежем бензине легкоиспаряющихся частей двигатель быстро запускается.В период открытия крана 1, изображенного на фиг. 1, не только наполняется средняя трубка 7, но излишек бензина переливается через отверстие 1 О в...

Номер патента: 74576

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Стражников

МПК: F02M 1/16, F02M 33/02

Метки: карбюратор

...следующим образом.Неиспарившееся горючее через отверстие 10 стдкает в емкость 12 карбюратора, где оно собирается. В процессе работы двигателя у среза трубки 14 создается разрежение, которое через канал 8 сообщается дополнительной камере 11. Под действием разрежения, создаваемого в дополнительной камере, по полости 9 из емкости 12 будет поступать горючее в дополнительную камеру 11.Отверстия 5 и б перекрываются; первое в результате действия веса подвижных деталей, а второе в результате действия пружины клапана 7.Как только в дополнительной камере 11 соберется горючее, которое в состоянии заставить всплыть515/з едактор М киши Акиши тв, редактор М 516 поплавок 2, произойдет следующее.Поплавок 2 будет подниматься и откроет, нижнее отверстие...

Номер патента: 1477925

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Бубнов, Петров

МПК: F02F 1/24, F02M 1/16

Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра

...7 и перекрывает проходное сечение ценпрального канала 6. При нажатии на утолщение 15 запорный орган своей перекрывной головкой 9 отходит от седловой поверхности 7 и открывает проходное сечение центрального канала 6 так, что топливо из обгцей емкости перегекает по центральному каналу 6 в камеру сгорания двигателя. После снятия усилия с запорного органа последний под действием пружины 16 своей перекрывной головкой 9 прижимается к седловой поверхности 7 и в дальнейшем находится в закрытом состоянии, препятствуя прорыву газов из цилиндра в атмосферу. После заливки топлива осуществляют пуск двигателя при низких температурах окружающей среды. Так как общая емкость для топлива образована полостью 8 корпуса 4 и внутренней полостью 14 втулки...

Номер патента: 1605010

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Миронычев, Поляков

МПК: F02M 1/16, F02M 69/00

Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания

...топливо с ним хорошо смешивается, образуя топливовоздушную смесь 1 хотя небольшая часть топлива остается в жидкой фазе, образуя пленку топлива, оседающую на стенках впускного тракта. Затем образовавшаяся смесь по продольной и дополнительным каналам 21 и 9 с высокой скоростью движется к каждому цилиндру 2, причем в каналах 21 и 9 происходит испарение части топлива, имеющегося в пленке. Выходя из каналов 9, топливо- воздушная смесь попадает в соединительную полость 5 через выходное окно 13 так, что поток смеси выходит в зоне рассекателя, образованного большим основанием усеченного конуса поверхности полости 5. Кроме того, через основные топливные форсунки 10, работающие на всех режимах, в каждую полость 5 впрыскивается еще некоторое...

Номер патента: 1636584

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Замчевский, Мамарев, Старухин

МПК: F02M 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...пробки.1 з,п,ф-лы, 3 ил,Корпус 21 (фиг,2 и 3) распределителя 8 подачи топлива соединен с трубопроводом 15, возвратным 16 и соеди- нительным 7 трубопроводами, а его поворотный орган 22 выполнен с каналом 23 для обеспечения возможности сообщения соединительного трубопровода 7 или с трубопроводом 15 (Фиг.2), или с возвратным трубопроводом 16.Система питания работает следующим образом.При пуске двигателя в условиях низких температур окружающей среды, убедившись в наличии топлива, выключателем 13 подключают электронагреватель 11 к источнику 14 питания, а распределитель 8 подачи топлива устанавливают в положение (Фиг.2), при котором каналом 23 сообщают между собой трубопроводы 7 и 15. По истечении определенного времени, зависящего от...