Воздухозаборный патрубок двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1473982
Автор: Егоров
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19,8014 82 2, Г 02 М 35/10 4 В 60 ОСУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОбРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР НИЕ ИЗОБРЕТЕНИ О ВИДЕТЕЛЬСТ ТОРСК 7-1(54) ВОЗДУХОЗАБОРНЫй ПАТРУБОК ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к двигателе- строению, в частности к конструкции впуск(21) 429838 (22) 01.09.8 (46) 23,04.8 (75) А. В. Е (53) 629.1 13 (56) Авторс1235760,ных патрубков воздухозаборников двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств двигателя при различных режимах его работы. Патрубок 1 на части своей длины снабжен отверстиями 2, которые охвачены с внешней стороны патрубка подвижной втулкой 3, в которой выполнена прорезь 6. Прорезь может посредством приводного устройства 5 полностью или частично перекрывать отверстия 2 или полностью их открывать. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.473982 Формула изобретения Составитель В, Ионова Техред И. Верее Корректор М, Самборская Тираж 527 Подписное Редактор В. ПетрашЗаказ 1800/13 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат сПатент, г. Ужгород, ул, Гагарина, 101Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкции впускных патрубков воздухозаборников двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств двигателя при различных режимах его работы.На фиг. 1 показан воздухозаборный патрубок, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.В воздухозаборном патрубке 1 выполнен ряд отверстий 2. На патрубке 1 соосно ему установлена втулка 3 с помощью подшипников 4, Втулка 3 может вращаться относительно патрубка 1, для чего служит приводное устройство 5, Во втулке 3 выполнена прорезь 6.При движении автомобиля со значительной скоростью и высокими оборотами двигателя втулка 3 полностью открывает отверстия 2 в патрубке 1, чем обеспечивается минимальная длина впускного тракта. При этом уменьшается время прохождения топливовоздушной смеси по впускному тракту, что повышает обороты двигателя и смещает максимальный крутящий момент в сторону больших чисел оборотов.При движении автомобиля по дороге с плохим покрытием от двигателя требуется повышенное тяговое усилие, т.е. увеличение крутящего момента. Для этого приводное 2устройство 5 вращает втулку 3 и она сначала частично, а затем полностью перекрывает отверстие 2, при этом общая длина впускного тракта увеличивается, что и требуется.5Устройство 5 может иметь ручной привод, а для более точного процесса регулирования - гидро- или пневмопривод. 1. Воздухозаборный патрубок двигателявнутреннего сгорания, содержащий механизм регулирования количества подаваемого в двигатель воздуха с приводным устройством, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств двигателя при различных режимах его работы, патрубок снабжен охватывающей его втулкой, установленной на нем с возможностью вращения вокруг его продольной оси и выполненной с прорезью, при этом на части длины патрубка, перекрываемой втулкой, выполнен ряд отверстий, а прорезь втулки выполнена длиной не менее расстояния между внешними крайними срезами ряда отверстий.2. Патрубок по и, 1, отличающийся тем, 25 что прорезь выполнена вдоль втулки и имеет винтовую форму.3. Патрубок по и. 1, отличающийся тем,что прорезь выполнена вдоль образующей втулки.
СмотретьЗаявка
4298387, 01.09.1987
А. В. Егоров
ЕГОРОВ АРКАДИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60K 13/02, F02M 35/104
Метки: внутреннего, воздухозаборный, двигателя, патрубок, сгорания
Опубликовано: 23.04.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1473982-vozdukhozabornyjj-patrubok-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Воздухозаборный патрубок двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Устройство для подачи воздуха в движущуюся кабину
Следующий патент: Самоходная машина
Случайный патент: Прибор для испытания нитей на устойчивость к истиранию