Скуловой киль корпуса судна

Союз Советских Социалистических РеспубликО П И С А Н И Е рц 522096ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ лнительное к авт. свил-ву(5 ЗВ 3/44 с присоединением заявки осударственный намет Совета Мнннстрав ССС оо дело.: изобретений н открытнй(1) Заявител 4) СКУЛОВОЙ КИЛЬ КОРПУСА СУДН Изобретение относится суд острое го угл клонными верхней и нижней оскости последней между продольной бракетой мо 1 ут наклонные бракеты, жссткорпус судна с продольной ежду н полосами, а в для уменьшени стности к роиств корпусом суднабыть установлен ко связывающие качки. Известен с;уловой кильного успокоения качки соде ассив на дл кащий лон акет раз обойюши ижнкио полосы, обтй угол между с ные верхнюю и естыи остр нные друг тако у так двугранн косвяза На фиг. 1 изображен ки фиг. 2 - сечение по А-А н сечение по Б-Б на фиг. 1; щий вид киля, в котором о тановлена только до торцов единение с корпусом судна продольными бракетами, ра плоскости этой полосы; на по В-В на фиг. 4; на фиг.Г-Г на фиг. 4,другом по верш килей возможн е это угла. О ние вод умеиьш пере угую оме ости к с однои стороны ке г эффективност 1 Оого,ил ей по утре дине очистка в узких краска го полос я дв частях у с фиг. 1)обчатую нижней Конструкция бокового киля (см, представляет собой замкнутую кор полость, образованную верхней 1 и 2 полосами а торцовой продольной бр 3, отстоящей от наружной обшивки 4 стоянии 150-250 мм в зависимости меров сечения киля (сечение по А-А кетои а расраззатруднена при изготовлении и ремоЦель изобретения - облегчение изготовле ия и реит:.га, а также улучшение обтекаечости киля,Для этого киль выполнен с продольнойракетой разделяющей пространство внутриострого угла на две полости, внешняя из ко орых выполнена непроницаемой, а внутренняя,рилегающая к корпусу судна, - проницаемой.В таком киле наклонная нижняя полосаожет быть сграничена по ширине продольой бракетой и вершиной двугранного остро ль, общий вид; на а фиг. 1; на фи;,3. на фиг. 4 - обдна из полос усой бракеты, а сс осуществленосположенными в фиг. 5 - сечение 6 - сечеьие поНаклонные полосы киля присоединены к накладным полосам 5, прикрепленным к наружной обшивке 4,Между полосами 1 и 2 для обеспечения 5 местной прочности и жесткости установлены поперечные бракеты 6.В районе монтажных стыков и у концовкиля по длине предусмотрен плавный переход от двухслойной конструкции к однослойной путем выполнения местных скосов по линиям 7 (см. фиг. 1) и 8 (см. фиг. 4).Связь между корпусом судна и одной из д 5 наклонных полос осуществлена при помощи продольных бракет 9, расположенных в плоскости этой полосы (см. фиг. 4),Одна из наклонных полос 1 или 2 имеет2 О необходимое число вырезов для очистки и окраски корпуса судна и наружных поверхностей киля,формула изобретения1, Скуловой киль корпуса судна, содержаший наклонные верхнюю и нижнюю полосы, образующие двугранный острый угол между собой и жестко связанные друг с другом по вершине этого угла, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью облегчения изготовления и ремонта, а также улучшения обтекаемости киля, он выполнен с продольной бракетой, разделяюшей пространство внутри двугранного острого угла на две полости, внешняя из которых выполнена непроницаемой, а внутрення прилегает к корпусу судна и выполнена проницаемой.2. Киль по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что наклонная нижняя полОса ограничена по ширине продольной бракетой и вершиной двугранного острого угла между наклонными верхней и нижней полосами, а в плоскости последней между корпусом судна и продольной бракетой установлены наклонные бракеты, жестко связывающие корпус судна с продольной бракетой.Лев ицк Составитель В, ии Редактор Б, Козлова Техред М. Левицкая Кг ректор д ЛакидаТираж 57 ственного делам из оскваЖФилиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 аказ 4885/316ЦНИИПИ Госуда113035, М 5 Подписное омитета Совета Министр бретений и открытий 5, Раушская наб,д. 4/