Двигатель внутреннего сгорания

(51) 4 Р 02 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ НИЯ иопат нак- канаОЪ 19 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И. ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(71) Всесоюзный заочный машиностроительный институт(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания с разделенной камерой сгорания. Цель изобретения - повышение экономичностидвигателя путем улучшения гаэообмена.Соединительные каналы 7,8, сообщающие расположенную в головке цилиндра (Ц) 1 вихревую камеру 6 с Ц 1,расположены тангенциально к сферческой поверхности 11 камеры 6 ивыполнены с профилированными лками 12. В канале 7 лопатки 1лонены в сторону камеры 6, а вле 8 - в сторону Ц 1. В головкеЦ 1 на участке выхода каналов 7,8в Ц 1 м.б. выполнены направляющиевыемки 13, 14. Впускные и выпускныепатрубки в головке Ц 1 тангенциальны по отношению к Ц 1, Такое выполнение каналов 7,8 обеспечивает устойчивую циркуляцию вращательногодвижения заряда в камере 6, хорошуюее продувку и лучшее смесеобразование. Если соединительных каналовбольше двух, продувка камеры 6 происходит интенсивнее,. с высокой степеньтурбулизации заряда и с эффективнымсгоранием. 2 з.п.ф-лы, 7 ил.1460371 2меру 6 по каналу 7, чем по каналу 8,вызывая в вихревой камере 6 интенсивное вихревое движение.После воспламенения давление в5вихревой камере б превышает давлеб- ние в цилиндре 1 и рабочее тело восновном через канал 8 и направляющую выемку 14 поступает в цилиндр 1из вихревой камеры 6, при этом профилированные лопатки 12, наклоненныев сторону вихревой камеры б, препятствуют движению газа по каналу 7, В м результате. этого в цилиндре 1 повы"шается давление и одновременно образуется интенсивное вихревое течениевокруг оси цилиндра. Этому способствует, в частности, выполнение направляющей выемки 14. Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателямвнутреннего сгорания с разделеннойкамерой сгорания.Цель изобретения - повышениеэкономичности путем улучшения газоомена.На фиг.1 изображен двигатель.внутреннего сгорания, продольныйразрез; на фиг2 - разрез А-А нафиг,1; на фиг.3 - картина течениярабочего тела в предкамере и цилиндре, а также . во впускном и выпускнопатрубках; на фиг.4 - соединительные каналы, вариант выполнения; нафиг. 5 - сечение Б-Б на фиг.4; нафиг.б - вихревая предкамера с четырьмя соединительными каналами,обеспечивающими наличие в ней противоположных вихрей; на фиг.7 - сечение В-В на фиг.б.Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1 с размещенным внем поршнем 2, головку 3 цилиндра 1 25с выполненными в ней впускными 4 ивыпускными 5 патрубками и вихревойкамерой 6, сообщенной с цилиндром 1при помощи соединительных каналов 7и 8 (фиг.2), в другом варианте . ЗО(фиг.б) каналы 9 и 10. Соединительные каналы 7 и 8 (9 и 10) расположены тангенциально к сферической поверхности 11 вихревой камеры б и вы-,полнены с профилированными лопатками12. При этом по меньшей мере в одномсоединительном канале 7 лопатки 12,выполнены с наклоном в сторону вихревой камеры 6, а в канале 8 - в сторону цилиндра 1. На участках соединительных каналов со стороны цилиндра1 выполнены направляющие выемки 13и 14, Вихревая камера б снабжена форсункой 15 (или свечой зажигания),Двигатель внутреннего сгорания ра ботает следующим образом.На такте впуска свежий заряд поступает по впускному патрубку 4,в цилиндр 1 и движется вокруг его оси,При сжатии поток газа, вращаясь вок-,руг оси цилиндра 1, через направляющие выемки 13 и 14 и соединительныеканалы 7 и 8 поступает в вихревуюкамеру 6. Поскольку канал 7 направлен своими лопатками 12 в сторонувихревой камеры б, а канал 8 направлен лопатками 12 в сторону цилиндра1, большая масса заряда и с большейскоростью перетекает в вихревую каПри такте выпуска тангенциальное расположение выпускного патрубка 5, совпадающее с вихревым движением в цилиндре 1; способствует беспрепятственному выходу из цилиндра 1 продуктов сгорания.Такое выполнение каналов обеспечивает устойчивую циркуляцию вращательного движения заряда в вихревой камере 6, хорошую ее продувку и лучшее смесеобразование. При выполнении числа соединительных каналов более двух (см.фиг,б) может быть достигнута еще более интенсивная продувка вихревой камеры 6 с высокой степенью турбулизации заряда и с эффективным сгоранием. Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр,.с размещенным в нем поршнем и головку цилиндра с выполненными в ней впускными и выпускными патрубками и вихревой камерой, сообщенной с цилиндром при помощи соединительных каналов, расположенных тангенциально к сферической поверхности вихревой камеры, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повьшения экономичности путем улучшения газо- обмена, соединительные каналы выполнены с профилированными лопатками, причем по меньщей мере в одном канале лопатки выполнены с наклоном в сторону вихревой камеры, а в остальных каналах - в сторону цилиндра.1460371 2. Двигатель по п.1, о т л и " ч а ю щ и Й с я тем, что в головке на участке выхода соединительных каналов в цилиндре выполнены направляющие выемки. 3. Двигатель л и ч а ю щ и й ные и выпускные тангенциальными линдру. по пп1 и 2, о т с я тем, что впуск патрубкн выполнены по отношению к ци1460371 Составитель Л.ПавловиРедактор О.Головач Техред И.ВересКорректор Л.Пилнпен писное Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 1 аказ 517/38 Тираж 48 НИИПИ Государственного комит 113035, Москвпо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР