F02B 43/04 — улучшающими полноту сгорания

Номер патента: 1190071

Опубликовано: 07.11.1985

Автор: Чеповский

МПК: F02B 19/10, F02B 43/04, F02M 21/02 ...

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, сгорания

...подсоединена к камере сгорания при помощи кольцевого канала 6 и топливных магистралей 7 и ксоединительному каналу 3 форкамеры 1посредством подводящего 8 и дозирующего9 каналов. В теле форкамеры 1 предусмотрены так же каналы 10 для подвода охлаждающей жидкости (воды) в систему охлаждения,Для обеспечения хорошей очистки форкамеры 1 от остаточных газов за счет создания эжекционного эффекта, надежногоотмеривания форкамерной дозы топливногогаза в последовательных циклах соединительный канал 3 выполнен постоянного по своейдлине поперечного сечения, преимущественноцилиндрической формы, и составляет пообъему 0,1 - 0,5 от суммарного объемафоркамеры 1 и соединительного канала 3,преимущественно 0,1 - 0,35.Для однозначной подачи...

Номер патента: 330776

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Генкин, Золотаревский, Соколин

МПК: F02B 43/04

Метки: газовый, двигатель, двухтактный, поперечно-контурной, продувкой

...форкамеры при широком изменении нагрузки и высокую эффективность его рабочего процесса.Для улучшения продувки электродов запальных свечей последние расположены в плоскости оси сопла форкамеры, 30На фиг. 1 изображен предложенный двигатель; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1.Двигатель содержит. силовой цилиндр 1 с продувочными 2 и выхлопными 3 окнами, перекрываемыми поршнем 4, связанным с кривошипно-шатунным механизмом (не показан). В центре головки 5 цилиндра установлена форкамера 6 с запальными свечами 7. Со стороны 40 продувочных окон в головке размещен газовпускной клапан 8. Оси форкамеры и газовпускного клапана расположены в плоскости симметрии выхлопных и продувочных окон на расстоянии одна от 45 другой в диаметральной...

Номер патента: 1370269

Опубликовано: 30.01.1988

Автор: Каблуков

МПК: F02B 19/10, F02B 43/04, F02M 21/02 ...

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, сгорания

...канала 5, и газовую магистраль 6, подключенную к соединительному каналу 5 через приводной газовыпускной клапан 7Соединительный канал 5 выполнен по меньшеймере из двух полостей 8 и 9 разногопроходного сечения. Газовпускнойклапан 7 установлен в полости большего проходного сечения, размещеннойсо стороны камеры 4 сгорания, Полость8 большего проходного сечения можетбвть выполнена цилиндрической формы.Наилучшие показатели двигателя обеспечиваются при отношении длины к диаметру цилиндрической полости 8 : 1,52,0,Двигатель работает следующим образом.На такте впуска из газовой магистрали 6 топливный газ последовательно поступает через клапан 7, полость8 соединительного канала в камеру 4сгорания и полость цилиндра (на чертеже не...

Номер патента: 1603040

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Жабин

МПК: F02B 19/10, F02B 43/04

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, сгорания

...при перекрытии поршнем 2 продувочных 41 и выпускных 42 окон через золотник 11 дросселирующую иглу 40, топливные магистрали 33, промежуточную полость 34 и сопловые каналы 35 впускают необходимую порцию топливного газа в полость 32 цилиндра 1, которая затем на протяжении сжатия смешивается с ранее поступившим в цилиндр воздухом, в то же время в полость форкамеры 5 через тот же золотник 11 под некоторым давлением подают дополнительную порцию топливного газа с одновременным вытеснением из нее продуктов сгорания предыдущего цикла через сопло 6 в полость 32 цилиндра 1, причем перед подачей топливного газа в форкамеру 5 топливный газ из газовой магистрали 31 по5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Формула изобретения1. Газовый двигатель...

Номер патента: 1687825

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Васильев, Золотаревский, Ксенофонтов

МПК: F02B 43/04, F02M 21/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...чем давление газа в коллекторе, вследствие чего автоматическийклапан открывается и происходит впуск газа в форкамеру. Впуск газа в форкамерупродолжается и в начале сжатия воздуха вцилиндре до того момента, пока давление вцилиндре не сравняется с давлением ВМГ(давление в цилиндре повышается, происходи частичное вытеснение воздуха в фор.камеру, в ней образуется ггзовоздушнаясмесь). За ЗО+5" поворота коленчатого валадо ВМТ поршня производят воспламенение5 газовоздушной смеси в форкамере, послечего через 2-10 поворота коленчатого валапроизводят подачу газа в цилиндр. Сжатиегаза в цилиндре происходит в процессе выброса из форкамеры в цилиндр факела про 10 дуктов сжатия,В результате реализации такой последовательностл действий, овышается...