Мурай

Номер патента: 1145686

Опубликовано: 20.12.1999

Авторы: Ермакова, Мурай, Сурмило

МПК: C23C 10/26, C23C 8/52

Метки: карбидных, покрытий

1. Способ получения карбидных покрытий, включающий загрузку в реактор с обрабатываемыми деталями измельченного карбидообразующего элемента, преимущественно титана, нагрев при пониженном давлении и введение в реактор четыреххлористого углерода, отличающийся тем, что, с целью повышения износостойкости покрытий, одновременно с четыреххлористым углеродом в реактор вводят уротропин.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что уротропин вводят одновременно в виде смеси при следующем соотношении компонентов, мас.%:Уротропин - 40 - 70Четыреххлористый углерод - Остальное

Номер патента: 1315641

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Арапов, Гольцов, Леонов, Мурай, Никушин, Федотов

МПК: F02M 41/16

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...14 с переиускиымклапаном 15, проточка 16, связанная с полостью перепускного клапана 14 переиускным клапаном 17 и подпружиненного запорного органа 18 сглухим отверстием 19 и пружинной полостью 20, нагнетательный трубопровод 21, соединяющий впрыскивающуюсекцию с форсункой 22, гидроаккумулятор 23 и регулятор 24,Система работает следующим образом.Плунжер 4, двигаясь вверх, перекрывает кромкой 5 отсечное отверстие 3, запорный орган 18 поднимается,перекрывая канал 12, и топливо по каналу 11 и трубопроводу 21 через форсунку 22 впрыскивается в цилиндр.Когда кромка 6 открывает отсечное отверстие 3, начинается отсечка подачичерез отверстие 9.Плунжер продолжает движение вверхшток 8 входит в глухое отверстие 19и поднимает запорный орган 18...

Номер патента: 1315632

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Арапов, Гольцов, Леонов, Мурай, Никушин, Федотов

МПК: F02B 37/013

Метки: силовая

...полостью 7 резервуара Ь, а контуром 23 охлаждения подключен к полости 3 охлаждения цилиндров 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 двигателя 1. Стенка резервуара 6 может быть закрыта с наружной стороны теплоиэолирующим материалом.Силовая установка работает следующим образом.При работе двигателя 1 отработавшие газы поступают через гаэоприемный патрубок 18 в турбину 16 турбокомпрессора 4 и расширяются в ней. Полученная в турбине 16 работа используется для привода компрессора 14, в который свежий воздух из атмосферы поступает через воздуховпускной патрубок 13. Сжатый в компрессоре 14 воздух поступает через воздухонапорный патрубок 17 в цилиндры двигателя 1.Иэ магистрали 5 топливоподачи через дроссель 10 подается топливо в резервуар 6...