Двигатель с внешним подводом теплоты ротационно сферического типа

(504 РО ЕТЕНИУ новьев кл.60-519(57)при сющих ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Патент США В 40317опублик. 1977. ДВИГАТЕЛЬ С ВНЕШНИМ ПОДВОДОМ Ты РОТАЦИОННО-СФЕРИЧЕСКОГО ТИПА Изобретение м.б. использовано оздании тепловых машин, работа- по циклу Стирлинга. Цель изобретения - увеличение мощности двигателя. Сопряженные элементы корпуса закрьггы крьппками, выполненными в вид сферических сегментов с центральнымфуглом, большим 180 , На каждой крьппке 5 закреплены частично сферические опоры 6 с тем же центральным углом, На крьппках напротив радиальных лопаток 11 шайб-поршней (Ш-П) 10 выполнены радиальные пазы 13. Лопатки 11 заходят в пазы 13 и разделяют объем корпуса на горячие полости (ГП) и холодные полости (ХП), подключенные одна к другой со смещением по углу поворота приводного вала 8, Ш-П 10 снабжены на торцовых поверхностях уплотнителями и контактируют с наклонной шайбой 9 вала 8. При вращении вала 8 шайба 9 придает Ш-П 10 колебательное движение вокруг опор и лопатки 11, заходя в пазы 13, меняют объем ГП и ХП. При этом изменение объема каждой ГП опережает .изменениеообъема соотв. ХП на 60 по.углу пово- д рота вала 8. Последняя ГП подключенаф к первой ХП, в результате чего образуется шестицилиндровый двигатель с внешним подводом теплоты двойного С: действия2 ил,Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано присоздании тепловых машин, работающихпо циклу Стирлинга,Цель изобретения - увеличение мощности двигателя с внешним подводомтеплоты.На фиг. 1 представлена принципиальная компоновочная схема двигателя,"на фиг. 2 - кинематическая схема двигателя в условно разобранно-растянутом виде, иэометрия.Двигатель состоит из корпуса 1,выполненного в виде двух сопряженныхэлементов 2 и 3, каждый из которыхзакрыт крьппками 4 и 5, выполненнымив виде сферических сегменентов. Накрышках закреплены частично сферические опоры б и 7 с внутренними полостями Л для их охлаждения и смазки.В опорах размещен приводной вал 8 снаклонной шайбой 9, контактирующейс шайбами-поршнями 10, снабженнымилопатками 11 и уплотнителями 12. На,крышках 4 и 5 напротив лопаток 11выполнены пазы 13, в которые заходятлопатки 11 и разделяют объем корпусана несколько горячих К и холодных Ллопастей, подключенных друг к другусо смещением по углу поворота нала 8через нагреватели 14, регенераторы15 и охладители 16, Двигатель снабженкамерой 17 сгорания, рекуператором18, подающим 19 и выхлопным 20 патрубками, прибором 21, контролирующимдавление во внутренней полости двигателя, и клапаном 22 заправки.Устройство работает следующим образом.При вращении приводного вала 8наклонная шайба 9, контактирующая сшайбами-поршнями 10, придает им колебательное движение вокруг сферическихопор б и 7, при этом лопатки 11 заходят в пазы 13, выполненные на крьппках 4 и 5, объемы горячих, К и холодных Л полостей меняются от своегомаксимального значения до минималь"ного. Одна из горячих полостей К,подключена к холодной полости Л, че".рез нагреватель, генератор и охладитель таким образом, что изменение ееобъема опережает изменение объема холодной полости на 60 по углу поворота вала 8, следующая горячая полость К таким же образом подключена30 Формула изобретения Двигатель с внешним подводом теплоты ротационно-сферического типа,содержащий корпус из двух частично3 сферических элементов крьппки корпу"са, приводной вал с наклонной шай.бой, установленный в корпусе на опорах, закрепленных в крышках, и шайбыпоршни, размещенные в корпусе, кон 40 тактирующие с его поверхностью черезуплотнения и разделяющие объем корпуса на горячие и холодные полости,подключенные друг к другу нагреватели,регенераторы и охладители, о т л и -45 ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюувеличения мощностичастично сферические элементы. корпуса выполнены соцентральным углом, большим 180 ,опоры выполнены частично сферическИми5 О с тем же центральным углом, крьппкивьполнены в виде сферических сегментов, снабжены радиальными пазами, ашайбы"поршни выполнены с радиальнымилопатками, снабжечы уплотнительными55 элементами на торцовых поверхностяхи размещены. с примыканием к наклоннойшайбе,к следующей холодной полости Л ит,д., последняя шестая горячая полость подключена к первой холоднойполости, таким образом образуетсяшестицилиндровый двигатель с внешнимподводом теплоты двойного действия.При уменьшении горячей полости Крабочее тело переталкивается в холодную полость Л, отдавая теплоту в Ю регенератор и охладитель - происходит процесс сжатия рабочего тела.Приминимальном объеме горячей полости К 1основная масса рабочего тела сосре"дотачивается в холодной полости ЛФ 15 процесс сжатия заканчивается. Далеепроисходит увеличение объема горячейполости К и уменьшение объема холодной полости Л - рабочее телопереталкивается через охладитель,ре генератор и нагреватель в горячую полость, отбирая тепло в регенераторе. и нагревателе. Давление и температурарабочего тела увеличиваются - осуществляется цикл расширения. При максимальном значении объема горячей полости цикл расширения заканчиваетсяи начинается цикл сжатия. Процесс замыкается.1312221 г 1 Составитель И. ДикоТехред М.Ходанич Редактор О. Бу Корректор М. Пож Заказ 1946/30 ПодписноСССР Тираж 504 ИИПИ Государственно по делам изобретени 35, Москва, Ж, Ркомитети открыт ская н у де Проектная, 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород