Двигатель внутреннего сгорания

ZIP архив

Текст

(50 4 1 02 В 19 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ Н ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕ МИТЕТ СССРЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСКО двигателе- оксичность(71) Ворошиловградский машиностроительный институт(54) ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение относится кстроению и позволяет снизить т отработавших газов. Вытеснитель (В) 4 поршня и горловина (Г) 5 предкамеры снабжены пазами и выступами, образуюшие которых параллельны оси цилиндра. Выступы В 4 и пазы Г 5 выполнены остроконечными и эквидистантными, что позволяет при перекладке поршня исключить контакты В 4 с поверхностью Г 5. В 4 и Г 5 выполнены из пористого материала и покрыты катализатором 7. Увеличение поверхности контакта заряда с катализатором снижает уровень выделения токсичных компонентов в отработавших газах примерно на 15% без ухудшения экономичности.1 з.п. ф-лы, 2 ил.1318703 10 формула изобретения Составитель В. МорозоТехред И. ВерееТираж 503таниного комиста СССР по делам иМосква, Ж:Г, Раушская наболиграфиясск: с предприятие, г. Уж 3КорректПодписнзобретенид. 4)5ородл Редактор Л. КозориЗаказ 248927ВИИИПИ 1 осуда(11 ЗОПроизводсгвспно р Лое липенко и и открыти Проектная,Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению, и может использоваться при выполнении камер сгорания с катализаторами.Цель изобретения - снижение токсичности отработавших газов.На фиг. 1 представлен двигатель, продольный разрез; нафиг. 2 - разрез А - Л на фиг. 1.Двигатель содержит основную камеру 1 сгорания, соединеннукг с предкамерой 2 соединительным каналом 3, в который в верхней мертвой точке входит вытесни- тель 4. На горловине 5 ., и вытеснителе 4 выполнены эквидистантные пазы б, параллельные оси цилиндра, покрытые катализатором 7. Предкамера 2 снабжена форсункой 8.Двигатель работает следующим образом.Форсунка 8 впрыскивает топливо в форкамеру 2. Смесь топлива и воздуха при сгорании поступает в основную камеру сгорания, омывая на пути ка гализатор 7, нанесенный на пазах 6 вытеснителя 4 и горловины 5 соединительного канала 3. Продольные пазы на вытеснителе и горловине не изменяют характеристики движения воз. духа, не создают дополнительной закрутки воздуха, которая приводит к ухудшению экономичности.Эквидистаптное расположение пазов позволяет при перекладке поршня исключить контакты вытеснителя с поверхностью горловины, Благодаря увеличенной поверхности контакта заряда с катализатором сни. жается уровень выделения токсичных компонентов в отработавших газах без ухудшения экономичности.Предлагаемый двигатель позволит снизить суммарную токсичность отработавших газов на 15%,1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий основную камеру сгорания, образованную поверхностями поршня, цилиндра и его головки, и предкамеру, выполненную в головке цилиндра, снабженную срорсункой и связанную с основной камерой при помощи соединительного канала, образованного при положении поршня в верхней мертвой точке его вытеснителем и 20 горловиной предкамеры, которые снабжены пазами и выступами, отличающийся тем, что, с целью снижения токсичности отработавших газов, образующие пазов и выступов вытеснителя и горловины выполнены параллельными оси цилиндра, а выступы вытеснителя и пазы горловины - остроконечными и эквидистантными.2. Двигатель по п. 1, отличающийсятем, что вытеснитель л горловина выполнены из пористого материала и покрыты катализатором.

Смотреть

Заявка

3956757, 23.09.1985

ВОРОШИЛОВГРАДСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ВАСИЛЬЕВ ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ, ГАВРИЛЕНКО ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ, ЗВОНОВ ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, ШАЛАЙ АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, ПОПОВ ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ХАРЛАМОВ АЛЕКСЕЙ ИВАНОВИЧ, ГРЕЧКА ВИТАЛИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

Опубликовано: 23.06.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1318703-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты