Двухтактный двигатель внутреннего сгорания

вых дв ов и Б.А.Багро(57) Изобретенидвигателестрое)сить надежност)установленная в ласти е относитс ия и позво двигателя о впускном т повыВставка 8,канале (К) СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(21) 395 (22) 11, (46) 07. (7 1 ) 1 ом гателей (72) В.Г,1)е (53) 621.43 (56) Патент кл. Е 16 К 7, состоит из фланца 9 с пазами инабранных в последних ячеек 11 с проходными окнами, Это позволяет уменьшить величину открытия автоматических лепестковых клапанов 13 до необходимых пределов, Ячейки 11 с клапанами 13, установленные и К 7 дляпредотвращения обратного выброса горючей смеси, плотно сжимаются с помощью упругого элемента 18. Уплотнение 19 препятствует выходу горючейсмеси между вставкой 8 и плоскостьюее прилегания к К 7. Выполнение поверхностей 20 ячеек 11 криволинейными способствует более равномерномураспределению деформаций по длине3563 клапанов 13. Для исключения обратного прогиба последних в окне выполнена дополнительная опора в ниде продольной перегородкиВдоль поперечИзобретение относится к машиностроению, в частности к двигателе- строению, а именно к двухтактным двигателям внутреннего сгорация.Цель изобретения - повышение надежности двигателя.На фиг,1 представлена схема двигателя; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1; на фиг.З - ячейка; на фиг.4 - лепестковый клапан; на фиг.5 - вариант выполнения наружной поверхности ячейки, ограничивающий открытие клапана; ца фиг,б - клапан с отбортовкой вдоль торца со стороны крепления; на фиг.7 - фланец вставки с пазами; на фиг.8 - сечение Л-Л на фиг.1 (с продольной перегородкой окна ячейки); ца фиг.9 - продольная перегородка окна ячейки, снабженная выступом; на фиг. 1 О - вставка, снабженная буртами, контактирующими с выемкой во впускном канале; на фиг.11 - сечение В-Б на фиг.10.Двигатель содержит цилиндр 1, поршень 2, продувочный канал 3, выпускное окно 4, кривошипную камеру 5 впускное окно 6, впускной канал 7, вставку 8, состоящую из фланца 9 с пазами 10 (фиг.7) и набранных в его пазах ячеек 1 с проходными окнами 12 (фиг.2), перекрываемыми клапанами 13. Ячейки 11 и клапаны 13 снабжены выступами 14 и 15 (фиг.З и 4) для захода в пазы 10 фланца 9, а клапаны 13 перекрывают проходные окна 12 ячеек 11 по плоскостям 16 прилегания. Крайняя ячейка ца фланце закрыта ограничителем 17, В сборе во впускном канале 7 клапаны 13, расположенные между ячейками 11, зажаты с цомокью упругого элемента 18, распо хоженного между вставкой 8 и стенкой впускного канала 7. По г плоскости прилегация фланца вставки имеется уплотнение 9. ного торца клапана 13 в месте егокрепления выполнена отбортовка, контактирующая с перегородкой окна ячейки. 5 з.п. ф-лы, 11 ил. Поверхность 20 ячеек 11, ограничивающая максимальное открытие клапанов 13, может быть выполнена криволинейной (фиг.5). Клапаны 13 в 5 месте крепления могут иметь отбортовку 21 вдоль поперечного торца(фиг.б).В окнах 12 могут быть выполненыдополнительные опоры клапанам 13 ввиде продольных перегородок 22(фиг.8), которые могут иметь выступы 23 (фиг.9), взаимодействующие сотбортовкой 21 клапанов 13.Вставка 8 может быть выполнена ввиде ячеек 11 с клапанами 13, набранных непосредственно во впускном канале 7 (фиг,10 и 11), входящих своими выступами 14 и 15 в выемки 24,.сжатых между собой упругим элементом18 и закрепленных фланцем 25 с уплотнением 26.,двигатель работает следующим образом.25При движении поршня 2 к верхнеймертвой точке в кривошипной камере5 возникает разрежение, в результатекоторого лепестковые клапаны 13 поддействием атмосферного давления отгибаются и открывают проходные окнаЗ 0 12 ячеек 11, и в кривошипную камеру5 поступает горючая смесь.При движении поршня 2 в нижнююмертвую точку в камере 5 возникаетизбыточное давление и клапаны 1335 перекрывают проходные окна 12 ячеек 11, тем самым предотвращаетсяобратный выброс горючей смеси. Посадка клапанов 13 на плоскость 16прилегания осуществляется с ударом, 40 сила которого, являющаяся основнойпричиной поломки клапанов, зависит от величины его открытия, Вдвигателе величина открытия клапана может быть уменьшена до необходимых пределов, при этом требуемое13 561 12 РЗ Ю РЯ Ю Ц 12 15 Н проходное сечение вставки 8 сохраняется увеличением количества ячеек 1 с клапанами 13 в тех же габаритах впускного канала 7. Этим достигается повьппение надежности клапанов 13, а также лучшее использование проходного сечения впускного каналаПри открытии клапан 13 испытывает деформации неравномерно по всей длине. Выполнение поверхностей 20 яче ек 11, ограничивающих открытие клапанов, криволинейными, способствует более равномерному распределению деформаций по длине клапанов 13.Выполнение отбортовки 21 вдоль по 5 перечного торца клапана 13 в месте его крепления способствует увеличению жесткости клапанов 13 в заделке и лучшему уплотнению между клапанами и торцом ячеек 11. 20В случае достаточно большой ширины проходного сечения окна 12 ячейки 11 в процессе работы при избыточном давлении в кривошипной камере 5 может наблюдаться обратный прогиб клапанов 13. Для исключения обратного их прогиба в окне 12 выполнена дополнительная опора в виде продольной перегородки 22. Продольная перегородка 22 может иметь выступ 23, контак тирующий с отбортовкой 21 клапана 13 и улучшающий уплотнение между клапаном 13 и торцом ячейки 11,Ячейка 11 с клапанами 13, установленные в канале 7 для предотвра-. 35 щения обратного выброса горючей смеси между ними, плотно сжимаются с помощью упругого элемента 18, эащемляемого между вставкой 8 и стенкой канала 7. Уплотнение 19 препятствует 40 выходу горючей смеси между вставкой 8 и плоскостью ее прилегания к впускному каналу 7. формула ц з о б р е т е ц и я;1 вухтактцый двигатель внутреннего сгорация, содержащий по мецьщей мере один цилиндр с размещенным в цем поршнем и кривошипцую камеру,сообщенную с цилиндром и впускным кацапом, в котором установлена вставка, снабженная фллнцем и проходными окнами, перекрываемыми лепестковыми автоматическими обратными клапанами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, вставка выполнена в виде ячеек, образующих проходные окна и набранных на Аланце вставки, снабженном пазами, а ячейки и лепестковые клапаны снабжены выступами, входящими в пазы фланца, и закреплены при помощи упругого элемента.2, Двигатель по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наружная поверхность каждой стенки, ограничивающая открытие лепесткового клапана смежной ячейки, выполнена по кривой. 3.,1 вигатель по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что клапаны со стороны крепления вдоль своего торца снабжены отбортовкой.4. Двигатель по пп.1-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что окно ячейки снабжено продольной перегородкой.5. Двигатель по пп.1-4,о т л ич а ю щ и й с я тем, что продольная перегородка окна ячейки снабжена выступом, контактирующим с отбортовкой клапана.6, Двигатель по п.1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что во впуск-, ном канале выполнена выемка, а вставка снабжена буртами, контактирующими с выемкой.1315631Составитель К.Дементьев РедактоР Е.1 апп ТехРед Н Глушенко КоРРектоР Л.Патай Заказ 2331/34 Тираж 503 Подписное ВНР 1 ИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д.4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4