Съемный обух для крепления грузов к палубе судна

Оп ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДНЕПЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик,51) М, Кл.- Вб 3 В 2 присоединени а осударственныи комитетСовета Министров СССРоо делаи изобретенийи открытий) Дата опубликования описания Ос,07.:1 Т1 э;,Г 1 Д Заявит 54) СЪГМНЫИ ОВУХ ДЛЯ КРЕ 1 Л 1.1 Л Г 1 УЛОВ К ПАЛУВЕ СУДНАе. ос паза. й ив Це на уст сации1 изображ ен обуха фиг. 2же, впдплане. На фи азобра ксонометрлпобп.пй вид оку; на ло виде;3 - т о же, вид буха мопро полож фиг Изобретение относится к области судостроения, в частностлл к сьемным обухамдля крепления грузов к палубе судна,Известен сьемный обух для креплениягрузов к палубе судна, включаюший опорныфланец, к плоским поверхностям которогожестко прикреплены с одной стороны проушна для фиксации оттяжек крепления груза,а с другой - стержень с хвостовиком прямоугольной формы, размеры которого соответствуют возможности его свободного прохода через вырез, выполненный во фланцегнезда, расположенного на палубе суднаНедостатками известного съемного обухаявляются бсльшой отрезок времени на установку и недостаточная надежность в моментфиксации его в гнезде иэ-за возможностисамопроизвольного его разворота в рабочемположении,ь изобретения - сокрашение времениановку и повышение надежности фикобуха в гнезде путем исключения сазвопьного разворота его в рабочем Это достигается тек, что он снабженвкладын.ами с огращгчите.чем пх перекео 1 ения, а опорнь;й фпанец выполнен с пазамлл,расположеннымн на противоположныхторцах, причем вкладыши сопряжеными опорного фланца и вылотнены с возможностью их пере;:ешения в пазах, а такжес возможностью из свободного прохода через вырез во фланце гнезда,Кроме того, вкладыши выполнены с однковыми размерами и формами и расположеньт симметрично относительно центра опо 1ного фланца, Ограничитель перемешенпя вкладышей выполнен, например, в виде перемычки, связанной с вкладышам 1 л, прнчек; перемычка расположена над опорнь;м фланцеми продета через проушину, а расстояние отверхней части перемычки до нижней кромкипроушины равно величине иеремешеьия вкладышей в пазаОбух состоит из проушины 1, жестко соединенной с опорным фланцем 2 на противоположных боковых поверхностях которого выполнены пазы О., Фланец 2 переходит в стержень 3 которь:й заканчивается хвосте виком 4, В пазах й фланца 2 расположены вкладыши 5, соединеннье жесткой перемычкой 6, проходящей внутри проушины 1.Обух устанавливается на судовую конструкцию в вырез гнезда 6, расположенного, 1 О например, на палубе судна. Хвостовик 4 имеет форму выреза гнезда с размерами, меньше соответствующих размеров выреза гнезда на величину необходимых зазоров.Соединенные между собой перемычкой 6 15 вкладыши 5 повторяют форму хвостовика 4,оразвернутую к нему на 90 . Длина стержня 3 больше высоты выреза гнезда б на величину необходимых зазоров. Установка аьемного обуха производится следующим образом,Для установки в рабочее положение обух вводится хвостовиком 4 в вырез гнезда 6 до упора плоскости опорного фланца 2 25 в плоскость выреза гнезда, При этом вкладыши 5 перемычкой 6 приподнимаются в свое крайнее верхнее положение.оПри повороте обуха на 90 в любую сторону выступы хвостовика 4 заходят под 30 нижнюю кромку выреза гнезда б, а вкладыши 5, перемещаясь в пазах а из крайнего верхнего положения в нижнее под действием собственного веса, опускаются в свободные части выреза гнезда б, оставаясь верхни ми кромками в пазах а, предохраняя таким образом обух от самопроизвольного разворота, Вертикальное перемещение вкладышей 5 ограничивается величиной свободного хода перемычки 6 в отверстии проушины 1. 40Для съема обуха необходимо, взявшись за перемычку 6, вывести вкладыши 5 из выреза гнезда 6 в верхнее крайнее положе 4оние, после чего развернуть обух на 90 ивынуть его из выреза гнезда б.Ф ормула изобретения1. Съемный обух для крепления грузовк палубе судна, включающий опорный фланец, к плоским поверхностям которого жестко прикреплены с одной стороны - проушинадля фиксации оттяжек крепления груза, а сдругой - стержень с хвостовиком прямоугольной формы, размеры которого соответствуют возможности его свободного прохода через вырез, выполненный во фланце гнеда, расположенного на палубе судна, о тл и ч а ю ш и й с я тем,что, с цельюсокрашения времени на установку и повышения надежности фиксации обуха в гнездепутем исключения самопроизвольного разворота его в рабочем положении, он снабженвкладышами с ограничителем их перемещения, а опорный фланец выполнен с пазами,расположенными на противоположнь;х еготорцах, причем вкладыши сопряжены с пазами опорного фланца и выполнены с возможностью их перемещения в пазах, а также свозможностью их свободного прохода черезвырез во фланце гнезда.2. Обухпоп. 1, отлича юшийс я тем, что вкладыши выполнены с одинаковь-.ми размерами и формами и расположены симметричноотносительно центра опорного фланца,3. Обух по пп, 1,И 2,о т л и ч а юш и й с я тем, что ограничитель перемещения вкладь.шей выполнен, например, ввиде перемычки, связанной с вкладышами,причем перемычка расположена над опорнымфланцем и продета через проушину, а расстояние от верхней часги перемычки донижней кромки проушины равно величинеперемещения вкладышей в пазах.Составитель В. СтарыхРедактор Н. Козлова Техред А, Демьянова Корректор А. ВласенкоЗаказ 1294/77 Тираж 563 Подписное Ц 1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, )К, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП Патентф, г, Ужгооод, уг. Проектная, 4