Способ предотвращения воднорастворимых сыпучих грузов в трюме судна при волнении

Номер патента: 1572963

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Бугай, Рожко, Сарин

МПК: B63B 27/00, B65G 67/60

Метки: грузами, загрузки, судна, сыпучими

...12. На звездочке жестко закреплен рычаг 14, который через шарнирные сочленения с тягой 15 соединен с раздвижной частью 16 лотка 11. Свободный конец 17 5 рамы 7 и сопрягаемая с ним оконечность 18 лотка 11 выполнены по радиусам, описанным от оси вращения лотка, и сопряжены телескопически,10Работа устройства для загрузки суднасыпучими грузами осуществляется следующим образом,Сыпучий груз конвейером 5 загрузкичерез разгрузочную горловину 4 подается в 15загрузочную горловину 3 устройства, Из загрузочной горловины 3 груз попадает натранспортер 8, которым подается к свободнбму концу 17 рамы 7 и осыпается в оконечность 18 лотка 11.По лотку 11 и его 20раздвижной части 16 груз ссыпается в загружаемое судно 10. Уровень и место загрузки...

Номер патента: 1044548

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Козаченко, Лапин, Москаленко

МПК: B63B 25/04

Метки: грузов, предотвращения, смешения, судна, сыпучих, трюме

...затем создают вакуум,обеспечивающий прижатие за счет атмосферного давления, под верхний слой грузазаводят дополнительную эластичную воздухонепроницаемую прокладку, а вакуумиро вание производят из верхнего слоя груза,заключенного между этими прокладками. На чертеке показа на схема уста нов ки эластичных воздухонепроницаемых прокладок по предлагаемому способу.Способ перевозки сыпучих грузов заключается в следующем,В трюм судна 1 загружают расчетную часть сыпучего груза 2, которую накрывают эластичной воздухонепроницаемой никней прокладкой 3, соединенной по периметру грузового отсека с приварными к конструкциям судна (водонепроницаемые пере, борки, борта н т,п.), стальными полосами 4с помощью воздухонепроницаемых бь 1 строразъемных...

Номер патента: 1049339

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Лапин

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, морского, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...канатами, прикрепленными своими концами к этим петлям, а обечайки снабжены прикрепленными к ним польемными рымами, при этом на внутренних боковых стенках короба выполнена грузо. вая шкала. На фиг. 1 изображено устройство, раз. рез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вариант устройства с одной верхней съемной крышкой, поперечный разрез; на фиг, 4 - узел 1 на фиг. .Устройство для предотвращения смеще. ция сыпучих грузов в тр(омскорпус 2 морского судна содержит р)сО,(ожццый между комингсами 3 В просвете люк 4 прц грузочный пакет, запо.(ненный сыпучим грузом и выполненный В видкорно 5 из гибкого материала, на прим( р и. 3 тц (й тк ни, имеющего боковые стенки 13, 31( кр;и ней мере, одну съемцук кр,3(цкх 6 Н( 13(бкого...

Номер патента: 1071521

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 25/24

Метки: грузов, пакетированных, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...цц,1 и 1 дрйц, рязме 1 цеРИ 1)х пол : ялубой, иярцирцо связяццых посредством горизонтальных осей с нижней стенкой пя,1 уйь) Р 0 Г,1 иц Иных цосрелстВОм доцолц - тельных тя:оных тросов с барабанами согэетствуОцих лебедок, цри этом панели вцо Иены с центрирукпцими гнездами ца их верхних стенках, сопряг аемыми со своОодцыми концахР тс;1 сскопических силоВых 111 Г и Ц.1),) ВК)Р)х)с того, панели вьшолцены В видеарест.и. се аты; рам ил): перфорированных ц час ицНа фцг 1 схематично изображено устрой тво лля предотвращения смешения пакетированных и сыпучих грузов, разрез вдоль корпуса судна; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; перпендикулярный диаметральной плоскости корпуса судна; на фиг, 3 - узелна фиг. 1; на фиг. 4 - вид Л нг фиг. 2; на...

Номер патента: 1763285

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Беззубиков, Измайлов

МПК: B63B 25/04

Метки: грузов, пакетированных, предотвращения, смещения, судна, сыпучих, трюме

...оси которых расположены в продольном сечении судна. Телескопические силовые цилиндры 13 жестко прикреплены к конструкции набора судна и снабжены трособлочной системой, содержащей блоки 14 и тросы 15, соединяющие штоки силовых цилиндров 13 с жесткими панелями 7 настила, Длина жестких 7 и мягких 8 панелей определяются соотношением 1-22, где - длина мягкой панели, 12 - длина жесткой панели,Устройство работает следующим образом.На выравненный сыпучий груз 1 или уложенный пакетный груз опускаются бортовые 3 и палубная 4 части настила и прижимаются к его свободной поверхности при помощи телескопических силовых цилиндров 11, При этом одновременно срабатывают и телескопические силовые цилиндры 13,освобождая тросы 15 от удержания...