Патенты с меткой «легковых»

Номер патента: 180780

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Конструкторское, Ниидас, Репкин, Эстонской

МПК: B66F 7/04

Метки: автомобилей, гидравлическим, легковых, подъемник, преимущественно, приводом

...для легковых автомобилей труднодоступны, что затрудняет осмотр и производство ремонтных работ.Описываемый подъемник обеспечивает свободный доступ для осмотра и производства ремонтных работ автомобиля благодаря тому, что подъемник выполнен в виде смонтированной над смотровой канавой подвижной рамы с насаженными на ее концах захватами, зажимающими кузов автомобиля, и перемещаемой по вертикали с последующим наклоном с помощью соединенных с ней штоков гидроцилиндров, укрепленных ца раме, жестко заделанной в стенках канавы.На чертеже изображен схематично в продольном разрезе предлагаемый подъемник. Над стенками 1 смотровой канавы смонтирована подвижная рама 2, на концы которой насажены зажимающие кузов автомобиля за.хваты .С рамой соединены...

Номер патента: 200406

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Сульповар, Фигман, Храковский

МПК: B21D 1/08

Метки: автомобилей, колес, легковых, ободов, правки, станок

...обода колеса5 и при помощи рычагов 12 шарнирно закреплены на раме станка. Между собой центральные правильные ролики кинематическисвязаны при помощи гидроцилиндра 13; в рабочем положении они фиксируются клиновым10 зажимом 14, приводимым в действие пневмоцилиндром 15. Правый 1 б и левый 17 боковыеролики предназначены для правки внутреннейповерхности обода колеса и приводятся в действие двумя гидроцилиндрами 18 и 19, работа 15 ющими синхронно,Гидравлический, привод станкапомимо гидроцилиндров привода центральных и боковыхроликов, включает гидравлический бак 20, насос 21, электродвигатель 22, редукционный20 клапан 23, гидрокраны 24 и 25 и систему трубопроводов 2 б.Исправляемое колесо устанавливают наголовку. Подают воздух через кран...

Номер патента: 201142

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Межеумов, Ревенко

МПК: B60C 23/06, G01B 5/30, G01M 17/02 ...

Метки: автомобилей, воздуха, давления, легковых, пневматических, прибор, шинах

...стрелкой.На фиг. 1 изображена схема описываемого прибора, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез по А - А; на фиг, 3 - то же, разрез по В - В.Прибор состоит из корпуса 1, соединенного с направляющими 2 и 3, в которых перемещаются мерные штанги с зубчатыми рейками 4 и 5, входящими в зацепление с установленпьми в корпусе шестерней 6, соединенной со стрелкой 7 и шестерней 8, соединенной с циферблатом 9.5 При измерениях упорами 10 прибор устанавливается в обод колеса. Штэк 11, перемещающий рейку 5, располагается вертикально по радиусу качения шины и упирается в пол, а подвижный упор 12, связанный с рейкой 4, 10 ручкой 13 заводится на недеформированныйучастэк протектора шины и пружиной 14 поджимается к протектору.Циферблат прибора и...

Номер патента: 239466

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Балыков, Бинин, Гольцев, Гор, Захаров, Куцепалов, Лбов, Преображенский, Русаков

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, сварки

...электромотор 12, редуктор 18 и цепную передачу 14. На фиг, 1 тележка показана в нерабочем отведенном положении 15 (позиция 1), причем по условиям установкипола она находится ниже рабочего уровня (поз. П 1, фиг. 2). Для подъема тележки в рабочее положение используют соответствующее устройство, к которому относятся направляю.20 щие скалки 15 (четыре скалки), которыми тележка фиксируется с,помощью,пневмоцилиндров 1 б прои подходе к рабочему положению, и винт 17 с находящимися в зацеплении с ним гайками 18, имеющими общий привод от элек тромотора (на фиг. не показан).Кондуктор работает следующим образом.На рамку 8 устанавливают и с помощьюблочков 4 фиксируют проем заднего окна, который,подают в рабочее положение пневмоци линдром 5....

Номер патента: 284631

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Колодкин, Сизых, Управление, Цюнский, Чеканов, Якобашвили

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, легковых, перевозки, полуприцеп

...в боковых ограничителях 1 б. Кроме того,платформа снабжена дополнительными фиксаторами 17. На раме тягача установлена механическая лебедка 18 с приводом от коробкиотбора мощности, грузовой канат которой че 25 рез направляющие блоки 19 и барабан 20 связан через карабин с тросовыми приспособлением 21 для одновременной загрузки трех автомобилей на верхний ярус.Автомобили на верхнем и нижнем ярусах30 закреплены струбцинами. Для крепления запасных колес автомобиля и тягача предусмотрены кронштейны 22.Автомобили на верхний и нижний ярусы грузят следующим образом.Освободив трапы от запорного устройства 15, их опускают, затем отсоединяют фиксаторы 17 и освобождают гайки стоек 3, отворачивают фиксаторы б, включают привод лебедки 18,...

Номер патента: 360251

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Карцев, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60C 25/10

Метки: автомобилей, демонтажа, колес, легковых, монтажа, стенд, шин

...1 б и конусную гайку 17. Патрон 15 устанавли 1 вается в одно из фиксированных по выооте положений и закрепляется фиксатором 18.Верхний 19 и нижний 20 отжимающие рычаги соединены с рамой 1 шарнирами 21 и сводятся при выдвижении штока 22 силового цилиндра 23. Усилие на них передается через шар,пирожные тя,ги 24. На рычагах 19 и 20 уста; новлены свободно вращающиеся в подшипниках 25 отжимные ролики 2 б.Верхний рьгчаг 19 для монтажа колеса оборудован направляющим откидным роликом 27, расположенным на кронштейне 28 и поджимаемым к ободу колеса пружиной 29. Положеине выноса регулируется рукояткой 30.-5 Ч ставитель С. Завьяло Гревцова едактор Т. Фадеева ыгдникова ехред А. екто каз 4340/13 Изд.1775 Тираж 406 Подписное -1 ИИПИ Комитета по делам...

Номер патента: 423742

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Микулинский, Протас, Феодосийское

МПК: B66F 7/04

Метки: автолобилей, вывешивания, легковых, опорное, подъемника

...вывешивания легковых автомобилей состоит из рамы 1, внутри которой установлен силовой цилиндр 2, причем с рамой при помощи двух пар рычагов 4 и пальцев 5 шарнирно связана подъемная рама 3, а каждая пара рычагов связана между собой пальцевым шарниром 6, На подъемной раме шарнирно крепятся консоли 7 с раздвижными лапами 8, на конце которых имеются обрезиненные подушки 9, Кроме того, консоли 7 соединены с нодъечн и ран щью пальцевых шарниров 10.Для нодъеча верхнси рамы шток 11 ципшдра " имеет упор 12.Устроиство раоогает следующим Ооразом.ь,онсоли / с раздвижными ланами у станавливаются вдоль оси верхней рамы (изображено нунк 11 ром на фиг. 2), нри э 10 м 110 движна 51 рама 3 находится В нижнем положении. лвтомооиль 13 устанавливается над...

Номер патента: 433097

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Государственный, Зелвнепкий, Кусницын

МПК: B66D 1/04, B66D 3/02

Метки: автомобилей, втаскивания, легковых

...конструкции и повышение удобств в эксплуатации.Это достигается тем, что каретка домкрата снабжена съемной колодкой с механизмом закрепления гибкой тяги, выполненным в виде ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ433097 3и в фклинеф вйполнены вазы, наклонные к оси отверстая, мамеду которыми помещена гиакая тягаФ.С колодкой в месте выхюаа гиб-кой тяги соединен сегмент ы с направляющим желобом 9 . Колодка соединена с фклиномфпри помощи винта 10 а с кареткой-болтом 11.йеред началом работы колодка 2 закрепляется на каретке 3 бои- в том 11 так, чтобы сегмент 8 был обращен в сторону, противоположную автомашине. Затем вывертывается винт 10 и вынимается "клинп 7, гибкая тяга Ф вводится в отверстие 15 колодки, а беклин" 7 устанавливается на место...

Номер патента: 434041

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Изобретени, Микулинский

МПК: B60S 9/14

Метки: автомобилей, легковых, обслуживания, технического

...на концах втулками,10.Пазы 11 служат направляющими для перекатывания тележки 12 с домкратом 13. Соединение элементов устройства стоек с траверсами и лонжеронами осуществляется при помощи пальцев 14 с головкой и профрезерованной щелью 15 на конце. в которой на оси 1 б устанавливается чека 17 с овальным пазом 18. Для работы в стационарных условиях, где пол 19 выполнен твердым и гладким, устройство для .возможности перемещения может вместо опор 2 устанавливаться на опорах с самоустанавлпвающимися колесами 20. Колеса устанавливаются,на шарикоподшипниках 21 и осях 22 в сварных вилках 23. Цапфы 24 вилок 23 имеют кольцевые канавки 25 для стопорения болтами 2 б,Между стойкой 1 и вилкой 23 устанавливается шайба 27,Устройство работает...

Номер патента: 441178

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Карцев, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60C 25/00

Метки: автомобилей, демонтажа, колес, легковых, монтажа, стенд, шин

...мягкой резины ролик отжимающего рычага выворачивает борт шины и не сбрасывает его.Цель изобретения- облегчениеотрыва борта шины от обода. Цель 5достигается тем, что отжимающиерычаги выполнены перекрывающимися,а шарнир поворота верхнего рычага о расположен ниже шарнира поворотанижнего рычага.На чертеже изображен предложенный стенд.5На раме 1 стенда смонтированмеханизм 2 поворота монтируемогоколеса Зо установленного в натро не Фо и шарнирно закреплены отжимающие верхний 5 и нижний б рычаги. Рычаги 5 и б выполнены перекрещивающимися, а шарнир 7 поворотаверхнего рычага находится ниже шарл, 1 1борт шины подводится демонтажныйрычаг 15 и поворачивает колесо,освобождая борта шины. При монтаже шины пользуются верхним рыча 5 гом 5 с роликами 9 и...

Номер патента: 260037

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Балыков, Гольцев, Горячий, Грачев, Захаров, Куцепалов, Лбов, Преображенский, Русаков

МПК: B23K 1/02

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, сборки, сварки

...кузова.5 Это позволяет снизить деформации и внутренние напряжения после сварки кузова, повысить производительность работы и качество сварки, улучшить условия труда.На фиг. 1 показана оболочка кузова, содер жащая боковины 1 левую и правую, передний 2 и задний 3 проемы и крышу 4; на фиг.2 отдельно показан пол 5; на фиг. 3 изображено сечение А - А (на фиг, 1 и 2), показывающее телескопическое соединение пола с 15 оболочкой кузова при помощи отогнутых на15 фланцев.Сборку и сварку кузова производят следующим образом.В кондукторе собирают оболочку кузова,состоящую из боковин 1 левой и правой, переднего 2 и заднего 3 проемов и крыши 4, Перечисленные узлы сваривают между собой по местам соединений подвесными сварочными машинами. Эту часть...

Номер патента: 516336

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Джузеппе

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, сборки, сварки

...в действие В свою очередь плитой при прохождении ею заданного уровня,На столе 15 установлены опорные приспособления 44 известного типа, например, такие, которые используются при автоматической сварке. На этих приспособлениях шарнирно закреплено множество рычагов (не показаны) с небольшими зажимными тисками и сварочными зажимами.На плите 16 установэены опорные приспосооления 45 аналоГи ные приспосоолениям 44, имеющие множество рычагов (не показаны), снабженные небольшими зажимными тисками и сварочными заэкимами, форма которых и их расположение позволяет им передвигаться через отверстия в кузове с тем, чтобы осуществить сварку внутри кузова.Работа устройства осуществляется следую;цим образом.Когда кузов 2, транспортируемый на конвейере...

Номер патента: 519381

Опубликовано: 30.06.1976

Автор: Лукашин

МПК: B65J 1/00

Метки: автомобилей, контейнер, легковых, перевозки

...ограничивается габаритом железнодорожного транспорта 15. Затем по длине платформы укладывают следующий поддон 1, стыкуют его с предыдущими при помощи быстродействующих клиновых или винтовых замков, после чего на него наезжает следующая пара автомашин, которые устанавливают в желоба 9 под каждую холостую пару. Установку по длине третьего поддона 1 осуществляют так же, как и предыдущего.Загрузку второго яруса ведут после полной установки всех поддонов 2 второго яруса, которые гнездами 11 сажают на штыри 7 стоек 6 нижнего яруса и по длине соединяют между собой, как и поддоны 1 нижнего яруса.На установленный второй ярус наезжают автомобили по подготовленному настилу друг за другом без дополнительных операций,В рассматриваемом случае...

Номер патента: 557950

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Юрьев

МПК: B63B 25/20

Метки: автомашин, грузовых, легковых, люков, просветах, размещения, судов

...на комингсе люка.Вертлюги 16 установлены на жесткой подвеске 2 в точках с отрицательным плечом д относительно линии, проходящей через ось 12 и нижнюю проушину серьги 17 растяжки 3.Крепление 4 (фиг. 1, 7 и 8) жестких подвесок 2 на комингсе люка состоит из двух пар клыкообразных упоров - верхнего 13 и нижнего 14, расположенных побортно и сопрягающихся с отверстиями г подвески 2.Верхний упор 13 снабжен закладным штырем 18.Клыкообразные упоры 13 и 14, а также штырь 18 предназначены соответственно для предотвращения продольной подвижки устройства на качке судна и для стопорения жестких подвесок 2 в рабочем положении,Крепление 5 (фиг. 1, 7 и 8) гибких растяжек 3 на комингсе люка состоит из обухов 19 с закладными штырями 20.Положение обухов 19...

Номер патента: 763056

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Береговой, Дюмаев, Юхов

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, сборки, сварки

...обеспечения замыкания сварочного контура при сваркепередней стойки кузова способом одностороннего токоподвода. Блок контрэлектродов 22 выводится из внутренней части кузова пневмоцилиндром 23поворота. Дальнейший отвод блокаконтрэлектродов за наружные габаритыкузова осуществляется подвижной рамой. На ней установлены многозвенныерычажные механизмы фиксации переднего крыла и средней части переднейстойки 24 и передней стойки кузовапо проемам двери и ветрового стекла25. Для создания необходимого сварочного давления на блоке контрэлектродов 22 .установлен гидропривод 26.Для сварки наружной стороны переднейстойки установлен блок инструментовдля точечной сварки, т.е,сварочныхпистолетов 27. Для перемещения блокасварочных пистолетов 27...

Номер патента: 774985

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Кузьмич, Логинов, Осадчук, Павлючик, Слепченко, Спиваковский, Терешкин

МПК: B61D 3/02

Метки: автомобилей, вагон, крытый, легковых, перевозки

...из трех секций; крайних б и средней 7.Крайние секции пола среднего яруса 4 соединены шарнирно со средней неподвижной секцией пола шарнирами 8.Для вентиляции вагона в полах среднего и верхнего ярусов выполнены отверстия 9, а скаты крыши снабжены крышками люков 10, позволяющими обеспечить, кроме вентиляции вагона, необходимой при погрузке и выгрузке автомобилей самоходом, его освещение и возможность открытия дверей антомобилей на верхнем ярусе. Вагон снабжен также торцовыми дверями 11 и переездными площадками 12.Погрузка автомобилей производится с торца состава вагонов самоходом.Первоначально загружаются верхний и нижний ярусы при поднятых крайних секциях пола среднего яруса 4, которые затем опускаются и позволяют осуществить загрузку...

Номер патента: 802480

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Беллавин, Казарян, Писаревский, Саруханян, Соколова

МПК: E04H 6/10

Метки: авто-мобилей, гараж-стоянка, легковых

...гараж в плане; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг. 3 - модульная ячейка; на фиг. 4 - узел опирания ригелей и плит перекрытий на разно- высокие консоли колонн.Гараж-стоянка представляет собой многоэтажное здание, имеющее в плане полигональную форму и выполненное из модульных ячеек 1. Каждая ячейка 1 образована вос ф1р Ф семью колоннами 2, ригелями 3, панелями 4 перекрытий и ограждающими панелями 5.Ячейки расположены по спирали, Колонны 2 выполнены с разновысокими консолями 6,Перекрытие каждой ячейки расположено выше предыдущей на постоянный шаг.Шаг превышения одной модульной ячейки над другой принят 10 см.В каждой модульной ячейке имеются боксы 7 и 8, расположенные на горизонтально уложенных плитах перекрытия 4 по обе стороны...

Номер патента: 984817

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Береговой, Нечаев, Седов, Трофимов, Чиликин

МПК: B23Q 41/00

Метки: автомобилей, дверей, левых, легковых, линия, поточная, правых, сборки, сварки

...прокладок, установку 21 нанесения клея и транспортер 22 в виде приводного рольганга.111 участок, Сборка, доварка, подгибка фланцев и распределение дверей на два пластинчатых транспортера. К этому участку относятся установка 23 для сборки дверей, ленточные транспортеры 24, пост 25 доварки дверей, шаговый транспортер 26, двапресса 27 для подгибки фланцев, распределительное устройство 28, два пластинчатых транспортера 29, место 30 для хранения сменной сварочной оснастки, тележка 31, рельсовый путь 32, тележка 33 для смены штампов, рельсовый путь 34 и место 35 для хранения сменных штампов.Места 16, 30 и 35 для хранения сменной оснастки, а также посты 17для ремонта всей сменной оснасткирасположены параллельно единицам переналаживаемого...

Номер патента: 1182000

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Гаравдина, Лысов, Тесленко

МПК: C02F 1/00

Метки: автобусов, автомашин, вод, легковых, мойки, очистное, сооружение, сточных

...части моечной канавы 2 имеется приямок, в котором установлен метал,лический бункер - кюбель 3 грейферного типа, служащий для сбора крупных взвесей, песка, стекла, металла, мусора, щебня. Далее через решеткусточная вода самотеком по трубопроводу 4 поступает в вертикальный отстойник 5 первой ступени, Вода в нем отстаивается и после заполнения отстойника 5 до заданного уровня переливается по трубе 6 н отстойник 7 второй ступени. Всплывшие частицы масла и нефтепродуктов скапливаются в нерхней части отстойников 5 и 7 и периодически через маслонефтеловушку 8 сбрасываются в бак 9. При достижении водой верхнеГо уров. ня от датчика (не показано) автомати-, чески включается насос 12 и отстоенная вода иэ отстойника 7 по трубопроводу 11...

Номер патента: 1211213

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Коростов, Ренькас, Ульянов

МПК: B66F 9/12

Метки: автомобилей, захват, легковых, перемещения, погрузчику

...водитель опускает захват доснятия нагрузки с платформы и выводит его иэ-под кузова, Для перемещения автомобилей типа УАЗ упругие накладки складываются вдвое, увеличиваятаким образом . зазор, обеспечивающий35сохранность выступающих частей подкузовом,. Изобретение относится к погрузочноразгрузочным и транспортным машинам, в частности для подъема и перемещения легковых автомобилей припогрузке - выгрузке транспортныхсредств и при перемещении их к местам хранения, и может быть использо;вано в морских и речных портах, железнодорожных и автомобильных грузовых станциях, на авторемонтных предприятиях и т.д,Цель изобретения - повышение производительности путем точной установки автомобиля на захвате и расширениефункциональных возможностей,На...

Номер патента: 1212956

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Голодяевская, Лысов, Тесленко

МПК: C01F 1/00

Метки: автобусов, автомобилей, вод, легковых, мойки, очистное, сооружение, сточных

...воду на гребенку 29 моечной машины, выбросные грязевые трубы 30, соединяющие устройства пневмовыброса с бункером 31 грязевых отходов, транспортное самоход 5 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 ное устройство 32 (типа самосвала),трубопровод 33, осуществляющий дренаж грязевого отстоя с бункера грязевых отходов и от фильтра 21 в приемный резервуар при регенерации фильтра, трубопровод 34, воздухопроводы35, подающие сжатый воздух от компрессора к устройствам иневмовыбросаи к барботеру приемного резервуара,редуктора 36 с валом 37 с закрепленным на его нижнем конце подвижным каклапаном устройства пневмовыброса.Принцип работы очистных сооружений для сточных вод От мОЙки легковых автомобилей и автобусов заключается в следующем,Легковой автомобиль или...

Номер патента: 1311896

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Ковалев

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, дисковых, колес, легковых, линия, поточная, сборки, сварки

...жестко закреплены в подъемном столе 29, на котором жестко закреплена опора 30, снабженная корпусом 31 из эластичного материала, в котором размещен прижим 32, с возможностью свободного вращения в подшипниковом узле качения. На направляк)щих 33 шагового транспортера в период работы находятся колеса 2 с установочными базовыми поверхностями Г, которыми колеса 2 в момент контроля прилегают к базовым поверхностям В базовых плит 34. При подъеме колеса вверх оно сначала улавливается с помощью центрального отверстия коническим ловителем 35 и затем прилегает к базовой поверхности В, Для грубой ориентации колеса предусмотрено три Г-образных пластины 36, жестко закрепленных на шпинделе 37. На торце шпинделя 37 закреплена съемная базовая плита 34...

Номер патента: 1316726

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Бурмистров, Калядов, Кнауэр, Наумов, Прохоров

МПК: B21D 1/12

Метки: автомобилей, геометрии, кузовов, легковых, ремонта

...поперечине 54 установлены прихваты 59, служащие для закрепления передвижной опоры к передней или задней тележке 1, 2.Мерительное устройство 3 состоит из направляющих 60, поперечин 61 и П-образной рамки 62, Направляющие 60 включают в себя верхние и нижние балки 63, 64, ко 131 б 726торые соединены пластинами 65 и закреплены винтами. На верхних балках 63 имеются линейки, у которых начало отсчета ведется от плоскости разъема рам 1, 2. Поперечины 61 состоят из спаренных балок, расположенных в горизонтальной плоскости, и крепятся к направляющим 60 с помощью перемещающихся уголков, установленных в пазах. Поперечины 61 установлены на рамах 1, 2 и закреплены вертушками на пружинах. П-образная рамка 62 состоит из двух кареток 66, спаренных стоек...

Номер патента: 1324706

Опубликовано: 23.07.1987

Авторы: Евстафьев, Егоров, Ефремов, Крылов, Куропаткин

МПК: B21D 1/12

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, ремонта, стенд

...цепи 7 закрепляется на установленном на кузове зажиме (приспособлении). В случае повреждения нижней части кузова и плохого доступа к поврежденной части перед работой производится наклон кузова одним или двумя гидроподъемциками 8 таким ооразом, чтобы поврежденное место стало легко доступным и удобным лля работы по закреплению приспособлений или зажимов.После установки зажимов и цепей для одного или нескольких нзправленпй рихтовки производится установка кузова в положение, нацснтлее удобное для устранения деформации при помощи гилрополъем цп 5 10 5 20 30 35 ков 8. Производятся передвижка и поворот подвижной колонны 4 в зону предполагаемой силы, вызвавшей повреждение в продольном направлении, и колонна закрепляется зажимными устройствами...

Номер патента: 1357176

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Басанов, Бронштейн, Ким, Лосев, Минаев, Першин, Ребров, Шепелев, Шишкин

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, легковых, линия, роботизированная, сварки, точечной, узлов

...управляющий линией от ЭВМ комплекс 33 с расположенным в нем центральным пультом 34 управления и контролером 35, Свариваемые кузова расположены поперечно по отношению к направлению движения линии, а опоры 21 кондукторов 1 расположены выше ложементов 9 тележек 5. Таким образом, имеется возможность с комплекса 33 вести визуальный контроль за работой всех роботов 2.Роботизированная линия для сварки кузовов легковых автомобилей работает следующим образом. Первоначально с помощью транспортировочного средства (не показан) подается свариваемый кузов 10 на первую (загрузочную) позицию и устанавливается в опоры 21 сварочного кондуктора 1, Узлы 28 и 29 подъема находятся в верхнем положении, а транспортная тележка 5 расположена в кондукторе 1 и...

Номер патента: 1399196

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Бурмистров, Максимов, Панкова, Попржедзинский

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, кузовов, легковых, ремонта, стапель

...13. Брус 11 перемещается в направляющих 1 О с помощью винтов 8, 9 винтового привода, взаимодействующего с кронштейнами 12 бруса 11. Части кузовов обрезают с большими припусками к предолагаемой линии реза для облегчения работы с ними на стенде.В зависимости от нила и количества сохранившихся на частях кузова соответствующих контрольных точек для крепления к ним приспособлений 20 25 под каждую из этих частей устанавливают соответствующую платформу 2, 3 или 4.С помощью винтов 8 или 9 платформы перемещаются по опорной раме 1, стыкуемые части удерживаются в равновесии посредством регулируемых по высоте опор 9, установленных на тележке 18. Платформы сводятся до определенного расстояния между цасгями кузовов, соответствующего расстоянию между...

Номер патента: 1433723

Опубликовано: 30.10.1988

Авторы: Басанов, Ким, Минаев, Першин, Шепелев, Шишкин

МПК: B23K 37/04

Метки: автомобилей, контактной, кузовов, легковых, сборки, сварки, точечной

...94 и 95 служат 45 для остановки тележки перед стендом Е, когда там находится корпус кузова 83, а также дпя изменения ее скорости при заезде на стенд Е. Для установки основания на тележку она снабжена четырьмя стойками с неподвижными ложе- ,ментами 96.Для съема на стенде Е основания 45 и установки его в узлы фиксации лонжеронов поля 74 и лонжеронов рамы 75 на плите 46 установлен съемник 97, имеющий четыре штанги 98 с ложементами 99, имеющими возвратно-поступательное перемещение в вертикальной плоскости с переменной скоростью от пневматического привода 100.Причем ложементы 99 выполнены кон"сально относительно штанг 98 и направлены внутрь навстречу друг другу,а также сдвинуты внутрь относительнопоперечной асн ложементон тележки...

Номер патента: 1532537

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Дегтярев, Крючков, Легошин, Сланин, Табачков, Чепурин, Чернявский

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, легковых, опрокидыватель

...рычага, Это соответствует.положению б на фиг,12, 153253750 55 После этого рычаг 30 переводят внижнее положение до упора оси крепления тяги 32 в уступ, выполненныйв плече другого двуплечего рычага,При этом ось 34 тяги заходит заось 31 вращения рычага 30, что исключает самопроизвольное раскрытиезахвата. Это положение соответствуетположению а на фиг.12. Для снятиязахвата рычаг поднимается, освобождается тяга, рычаги раздвигаются,Кантователь работает следующим образом.Автомобиль 21 устанавливают боковой стороной около колонны 14. Открывают дверь, на пороге устанавливают захватывающее устройство и фиксируют замковые механизмы, как показано выше. Отсоединив растяжку 23,стойку 1 наклоняют и палец 8 каретки 6 вводят в кронштейн 26 и фиксируют...

Номер патента: 1558866

Опубликовано: 23.04.1990

Автор: Озеров

МПК: B66F 7/22

Метки: автомобилей, легковых, подъемник-опрокидыватель

...упоры 8, связанные гибкой растяжкой 9 с опорной пятой. Каждый упор выполнен.плоским серповидным для охватывания колеса с рифлеными верхней и нижней поверхностями.Подъемник-опрокидыватель работает следующим образом,Подъемник-опрокидыватель устанавливается пятой 2 на опорную площадку (фиг.1), а подушкой 4 - под.боковой лонжерон в средней его части так, чтобы ребро жесткости лонжерона вошло в паэ подушки. Домкрат 7 автомобиля устанавливается своим основанием на кронштейн 3, а подвижным упором - под упор каретки 4. Упоры 8 уклады" ваются на поверхность опорной площадки вогнутой стороной вплотную к наружной стороне колес (фиг. 1) противоположной от стойки стороны автомобиля. Подъем автомобиля на угол до 50 осуществляется за три перестановоки...

Номер патента: 1650565

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Могилевский

МПК: B66D 1/04

Метки: автомобилей, вытаскивания, легковых

...лено основание 5 в виде цилиндрической трубы со средством 6 его фиксации в пазах 4 барабана. С одной стороны основания установлен фланец 7, в котором выполнены отверстия 8 для крепления к диску ведущего 20 колеса 9 автомобиля.Устройство работает следующим образом.При снятых декоративных колпаках с ведущих колес 9 снимают крепежные зле менты диска. Фланец 7 основания 5 одевают на шпильки колеса 9 соответствующими отверстиями (или совмещают отверстия), устанавливают и затягивают крепежнь 1 е элементы, На цилиндрическую часть основания 30 5 торцом, противоположным пазам 4, одевают барабан 3, с которого в сторону выезда за петлю сматывают трос 2 так, что его фиксирующий шарик остается в зацеплении с барабаном 3. Конец троса 2 с петлей фик...