Патенты с меткой «грузовыми»

Номер патента: 44321

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Леус

МПК: B65G 17/16, B65G 17/38

Метки: бесконечному, грузовыми, консольными, органу, платформами, поворотно, подъемник, прикрепленными, тяговому

...заключается в том, что каждая грузовая платформа выполнена в виде угольника, поворотно прикрепленного к тяговому органу подьемника своей вершиной.На чертеже фиг, 1 изображает предлагаемый подъемник - вид сбоку; фиг, 2 - то же вид спереди.Концевые барабаны 1 - 1 подъемника сгибаются бесконечным тяговым органом, например, лентой 2, к которой через известные расстояния прикреплены грузовые платформы, выполненные каждая в виде угольника 4. Каждая сторона этого угольника снабжена на конце крючком или желобком 5, служащим для подвешивания корзин или других вместилищ с перегружаемым грузом. Вершина угла грузовой платформы прикреплена к тяговой ленте посредством шарнира 3, вертикальная сторона направлена вниз по ленте, а...

Номер патента: 89547

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Центер

МПК: F27B 9/24, F27D 5/00

Метки: вращающимися, грузовыми, конвейер, площадками

...1)3 ц)ИОдс 1Ц Д;5 ЦЖСПИС ЗВЕЗДОЧ КОИ , СВЯЗЯНЕ 013 С ОСНОВПЫХ Д 3 ЦЧТСГСХ.5 еь 51 це;ц 1 соединены Втулкямц 6, 3 Н 1 т 1)ц кот 01)ых ц 30 хдя гвертикальные оси 3 с площадками./1 Г Осях 3 укреглены звездочки 6, пр 1 ьод мые о Брацен-НОГП 1 те. ьпй цепь 0 7 От отдельноГО при 30 за 6, соедц 10.иО 0 с ЧГ 1 сктрдвигателем 9 посредством Бариатора 10,12 тех участках пути, где не требуется врдщеция илощддох -1,0;пптсльцдя цепь 7 отводцтся в стороцу, огибая блоки 11,,деист 5 це уст 0 цст 3 с 1 Гросходит следуОщц. Оордзох. После п;д13 ход при воднОГО двцГятел 51 нач 13 цяет )ращаться 31)ездчкд - ц цсцьестс с х крецлепымц ца вертикальны.; осях, пгОщддкямц -l црцхо,.Ит в дци) ение. 13 клоче 3 иех электродвцстег 153 9 п 1)цводцтс 5 .3 д 5;жение От...

Номер патента: 312913

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Папке, Проектно, Рогов, Сооружений

МПК: B66C 1/04

Метки: грузовыми, крана, между, путеукладочного, расстояния, тележками

...между ними звена, например, в виде телескопически раздвижной тяги и тягового каната лебедки.С целью увеличения регулируемого диапазона между грузовыми тележками в предлагаемом устройстве выполнено соединительное звено в виде пары параллельно расположенних по сторонам тележек жестких тяг, связаннйх концевыми траверсами, присоединенными к концам тягового каната и служащих для разъемного сцепления их с грузовыми тележками, а между концевыми траверсами смонтирована переставная по длине параллельных тяг промежуточная траверса для оцепления с ней передвижной грузовой тележки, отцепляемой от концевой траверсы.На чертеже изображено предлагаемое устройство,Между грузовыми тележками 1 и 2 путеукладочного крана имеется соединительное звено,...

Номер патента: 516617

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Павленко, Травин, Юровский

МПК: B66C 15/04

Метки: аварийного, грузовыми, кранов, мостовых, предохранения, сближения, тележками

...преодолевая сопротивление пружища, откло: кает двунлечий рычаг 10, который воздействует на концевой выключатель 11 механизма подъема, в результате чего крюковая обойма остановится, в траверса 6 останется в исходном положении, При этом проезд крана 2 верхнего яруса ивд краном 4 нижщ него яруса исключен, твк как взаимодействие скобы 1 и прутка 13 приведет к отклю-.чению приводов механизмов передвижения кранов. При касании скобы 1 металлического й 0 прутка 13,замыкается цепь питания реле блокировки движения крана 2 верхнего яру са. Размыкающий контакт реле блокировки расположен в цепи питания катушки линейного контакта, поэтому при раэмыкании 25 контакта реле блокировки выключается линейный контактор, и привод механизма передвижения крана...

Номер патента: 596498

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Володин, Калинин, Никитюк, Попов, Соколов, Сорин, Юнг

МПК: B63B 27/24

Метки: грузовыми, операциями, танкере

...следу(ощим образоч.С устройства 4 для каждого конкретного случая погрузки-выгрузки в формировзтсль 1 состояния объектов вводятся конечные значения процесса грузовых операций по уровням. По посадке танкера вводятся конечные значения в формирователь 7 критических параметров. После выбора режима работы переключателем 25, устройство включа(тся.Выходные сигналы датчиков 2 уровня датчиков 3 режимов работы насосов и исполнительных механизмов 11 затворов поступают на формирователь 1 состояния объектов, а сигналы датчиков 8 посадки танкера ца формирователь 7 критических параметров для выработки информации о ходе протекания процесса в режиме автоматического управления, и на устройство 4 ввода и вывода информации для Листан пион)гого...

Номер патента: 672105

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Закутаева, Котицын

МПК: B65G 1/06

Метки: выбора, грузовыми, движения, кратчайшему, направления, подвесками, пути, средства, транспортного

...подвескиподвеска Ж 16, т. е, в счетчике замкну-. % 27, 26 й т, д., когда к разгрузочноты контактная группа 10,1 разряда де- му окну подходит подвеска й 19, в разсятков и контактная группа 15.7 раэря-ряде десятков замыкается контактная груп: пда единиц, то в схеме разряда десятков па 10.2, от выпрямительного моста 8выпрямительный мост 8 подключен к од- отключается секция 4,4, поляризованноеной секции 4,2, Напряжение на выходе реле 16 обесточивеется и своим раэмымоста 8 меньше напряжения моста 11, кающим контактом 16 Л подключает цепьЧерез обмотку .поляризованного реле 16 Зо йитания реле 17 разряда единиц, В схеметечет ток в направлении, указанном на разряда единиц выпрямите ный мост 13чертеже сплошной стрелкой, реле сраба- подключен...

Номер патента: 676521

Опубликовано: 30.07.1979

Автор: Титов

МПК: B65G 67/58

Метки: грузовыми, модулями, перегрузочное, судов

...по которымперемещаются груз онесущие тележки 10,и должны рассчитываться на вес перемещаемых по ней всех грузонесущих тележек с подвешенными грузовыми модулями с грузом. В зависимости от грузоподьемности и архитектурно-конструктивноготипа крупнотоннажного судна, работающего на линии, эстакада выполняется с однимили с двумя ярусами направляющих и представляет собой целую часть либо разбитана две части, обеспечивая расстояние между ними для беспрепятственного вертикального перемещения средней надстройки судна.Грузонесущие тележки 10, число которыхравно числу грузовых модулей на судне,конструктивно выполняются по типу рамной конструкции, к боковым сторонам которой крепятся колеса (фиг. 10). На осяхвдоль коробки грузонесущей тележки...

Номер патента: 735477

Опубликовано: 25.05.1980

Автор: Титов

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовыми, крупными, модулями, перегрузочная, судов

...дополнительного отсека 1 и отсеков 2 располагаются помешения 12 для расположениявспомогательяого оборудования и механиэмов перегрузочной системы. Крупные грузовые модули 13 перевозятсямалотоннажным фидерным судном 14 итранспортным судном полупогруженного типа 15. Транспортное судно 15 содержит жилые и служебные помеШения16,.рули глубины, 17 и днишевые люковые перекрытия 18 судна 15,Перегрузочная система работаетследуюшим образом,Судно 15 перед подходом к перегрузочной,системе продувает балластные танки, обеспечивая минимальную"осадку и заводится в шлюзовую каме ру с дополнительным отсеком 1. Ворота 4 закрываются (см.фиг. 1). Проемышахт 9 перекрыты понтонами, так какшахта 9 также заполнена водой. Уровень воды в шлюзовой камере...

Номер патента: 753709

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Вольский, Ермолаев-Маковский, Куклан, Соколов, Сорин, Сыромятников

МПК: B63B 27/00

Метки: грузовыми, операциями, танкере

...плана грузовых программ и в,зависимости от на меченной скорости проведения грузовых операций, оператор на блоке 16 устанавливает режим работы имитатора 33 каждого датчика при помощи временного задатчика 34, т.е. устанавливается 15 время заполнения или осушения каждой емкости. Переключатель 26 устанавливается в положение "Проверка" и система включается, Начинается процесс проверки введенного плана проведения грузовых операций. В соответствии с конечными и текущими параметрами регистр 18 параметров генеральной линии осуществляет выбор необходимой матричной ячейки 19.Выходные сигналы с матричных ячеек 25 19 через элементы ИЛИ, 25 поступают на блок 5 коммутации управляющих команд, где через переключатель 26 поступают на вход...

Номер патента: 789364

Опубликовано: 23.12.1980

Автор: Редькин

МПК: B65G 67/00

Метки: грузовыми, крепногабаритными, модулями, погрузки, разгрузки, судов

...15. Грузовая камера 3 для обеспечения перемещения модуля 4 снабжена направляющими роликами 16 и направляющими роликами 17, последние установлены на траверсе 18, связанной с гидравлическими цилиндрами 19. Направляющие ролики 16 установлены на консольной панели 20, связанной с гидравлическими цилиндрами 21, которые соединены со вспомогательными гидравлическими цилиндрами 22, установленными наклонно. Оси вращения опорно-направляющих роликов 16 консольных панелей расположены в плоскостях, параллельных торцовым стенкам б грузовой камеры и консольным панелям 20, Оси вращения направляющих 3роликов 17 перпендикулярны днищу в грузовой камеры.В грузовой камере 3 установлены приемные бункеры 23 и мостовой кран 24. Под бункерами 23 установлены...

Номер патента: 919933

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Власов, Вольский, Ермолаев-Маковский, Никитюк, Соколов, Сорин, Старостин, Щеголев, Юнг

МПК: B63B 27/24

Метки: грузовыми, операциями, танкере

...26 поступают на блок 5 коммутации управляющих команд, где через переключатель 27 приходят на вход имитаторов 34 датчиков и на вход элемента 36 И. Управляющие команды, таким образом, в режиме "Проверка" включают и выключают имитаторы датчиков 34 емкостей, на входе которых установлены объекты управления. После включения имитатора 34 на его выходе появляются два сигнала, Первый идет на второй вход элемента 36 И, с выхода которого сигнал поступает на вход Формирователя 1 состояния объектов для полученияинформации о выполнении управляющейкомандой своей функции. Второй сигнал с имитатора датчика 34 поступает на вход элемента 40 ИЛИ блока 8прогнозирования параметров суднапри погрузке. С выхода элемента 40ИЛИ этот сигнал идет на вход триггера...

Номер патента: 937311

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Дудин

МПК: B66C 1/10

Метки: грузов, грузовыми, оборудованных, петлями, траверса

...представляет собой балку, состоящую из двух частей 1 и 2,соединенных между собой посредствомшарнира 3. На концах частей 1 и 2балки выполнены зацепы 4 и ограничительные выступы 5 размеры которыпревышают на 5-153 любой линейныйразмер вну 1 ри подвесной петли 6 груза 7. Конец 8 части 1 балки выполнен с Ь-образным вырезом, на котором закреплена петля 9 для навешива20ния на крюк 10 крана. Конец 11 част2 балки входит в 0-образный вырез ивыполняет роль упора причем приотсутствии зацепления подвесной пет937311 3ли 9 с грузоподъемным устройством балка может свободно развораЧиваться, а при зацеплении подвесной петли 9 крюк 10 грузоподъемного устройства фиксирует часть 2, а вместе с ним и зацеп 4 в положении захвата груза.Предлагаемая траверса...

Номер патента: 1147669

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Дудин

МПК: B66C 1/10, B66C 1/66

Метки: грузов, грузовыми, оборудованных, петлями, траверса

...и 2,шарнирно соединенные одними концамимежду собой посредством оси 3, Свободные концы балок 1 и 2 выполненыс зацепами 4 и ограничительными выступами 5, причем размеры этих выступов превышают любой линейный размер открытой внутренней полости петли6 груза 7. Балка 1 выполнена с выступом 8 на котором с помощью оси 9 по воротно установлен упор 1 О, подпружиненныйс помощью пружины 11, Упор 10служит для взаимодействия с балкой 2,С упором 10 шарнирно соединен вильчатый наконечник 12 каната груэоподь емного устройства.Упор 10 снабжен ограничителем поворота (штырем) 13, ограничиваЬцимповорот упора 10 относительно балки1. Ограничитель поворота 13 одновременно служит узлом крепления пружины11, второй конец которой закреплен набалке 1. Нижняя часть...

Номер патента: 1409127

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Телемакус

МПК: B63B 35/42

Метки: грузового, грузовое, грузовыми, емкостями, загрузки, перевозкой, плавучими, судна, судно, транспортного, транспортное

...к ним, перемещают первые распорки верхней 45 и нижней 46 групп в рабочее положение, вкотором они выступают в грузовой коридор. После этого тросы 29 и 30 могут быть отсоединены от этой баржи,поскольку концевые упоры и распорки,30 35 только что перемещенные в рабочее положение, удерживают баржу в вертикальном положении. Следующую баржу, подлежащую хранению, перемещают по этому коридору вплоть до передвинутых последними распорок, после чего для удерживания баржи передвигают в рабочее положение следующие вдоль этого коридора распорки, и т.д.Верхние распорки 45 представляют собой поворотные элементы, которые можно вручную поворачивать между нерабочим и рабочим положениями (фиг.5, пунктирные и сплошные линии соответ" ственно). Нижние...