Патенты с меткой «причалу»

Номер патента: 171287

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Горьковский, Ольшамовский

МПК: B63B 21/00

Метки: автоматической, причалу, суднак, швартовки

...выполнена в виде консольной горизонтальной подпружиненной штанги 10 с крюкообразным оголовком 11, захватывающим тягу б, в результате чего выносной кнехт фиксируется вдоль причальной линии при ошвартовке судна,Соединительный узел, размещенный в районе кормовой оконечности судна и причала, включает в себя смонтированный на вертикальной оси 12 причала поворотный в горизонтальной плоскости замок автосцепа, взаимодействующий с установленной на борту судна вертикальной стойкой 13, В среднем положении замок автосцепа удерживается пружинными растяжками 14,Р а бота устр ой ств а, При подходе судна к причалу с небольшим поступательным движением вперед, в интервале между бортом судна и причалом от О до 3 м, судно сопри. касается с выносным...

Номер патента: 477036

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Старов

МПК: B63B 21/00

Метки: плавсредств, причалу, швартовки

...1, щеки 2, с пирами 3 и 4 с основанием смонтированы механизм включающий рычаг 5 и соб ШВАРТОВКИ ПЛАВСРЕДСТВП Р И 1 АЛ У гак 7, носок которого выполнен с плоской наружной поверхностью 8 и снабжен прорезью 9, На основании 1 установлен шпиль 10 с приводом.5 Ошвартовка и отшвартовка судна с использованием устройства производится следующим образом.С подходящего к причалу судна бросаютметательный линь 11, к одному концу кото рого привязан огон 12 швартового каната.Швартовщик на причале подбирает свободный конец линя, заводит линь в прорезь 9 носка откидного гака 7, закрепляет его конец на шпиле 10 и включает привод шпиля.15 Шпиль 10 наматывает линь, подтягивая этимшвартовый канат. Огон 12 швартовного каната, дойдя до откидного гака 7,...

Номер патента: 870242

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Алонцев, Слабодян

МПК: B63B 21/00

Метки: причалу, судна, швартовки

...выше основной частиустройства. Она состоит иэ коробки22, внутри которой установлены пружины 23 и конечный выключатель 24. Врулевую рубку судна вынесена сигнальная лампочка 25,Ловушка состоит из штанги 26, опор27, поворотных кронштейнов 28 с демпферными пружинами внутри 13.Устройство работает следующим образом, В положениипо-походному" крюки 4 находятся в положении вдоль борта,35удерживаемые упорами 1 О. Пружины 11растянуты и готовы привести крюки 4 вдвижение.При швартовке судно движется вдоль40причального сооружения, ролики 2 катятся по стенке причального сооружения. Достигнув вертикальной штанги26, крестовина поворачивается вокругоси 7, при этом судно продолжает движение, и один из клиньев 9 поворачивает .соответствующий...

Номер патента: 918170

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Киселев, Чантурия, Шкляренко

МПК: B63B 21/00

Метки: главной, испытаниях, крепления, причалу, судна, судовой, установки, швартовах, энергетической

...Фиг. 2 - то же, вид в плане. Устройство содержит швартоный канат 1, один конец которого закреплен на судне 2, а другой конец его попеременно запасован по скользящим поверхностям опорных элементов 3 на причале 4 и опорных элементов 5 на судне 2. Второй конец швартовного каната 1закреплен на причале 4 или судне 2. Опорные элементы 5 выполнены в виде клюза и расположены, например, для высокобортных судов на уровне причала. Опорные элементы 3 выполнены, например, в виде кнехта, на который насажен шкив. Количество опорных элементов 3 и 5, включаемых в работу, различно и зависит от их прочности.ста хре Пономаренко Редактор Н.Аристова ш а ева е ю ет каз 2004/23 Тираж 463 ВНИИПИ Государственного комитета СС по делам изобретений и открытий...

Номер патента: 1027326

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Чуприков

МПК: E02B 3/22

Метки: причалу, судна, швартовки

...тяга - анкер .Для этого швартовая тумба 7 с оголовком выполнена раздельно от основания13 и имеет возможность перемещатьсяотносительно основания горизонтально,нормально к линии кордона.Изобретение позволяе г уменьшитьобъем применяемых в настоящее времятумбовых массивов и увеличивает устой-.чивость причала, так как опрокидывиошиймомент, равныйЯИ, где Ку -горизонтальная составляющая швартового усилия,действующая нормально к линии кордона,Н - высота вертикального элемента при-,чала,-расстояние от верха вертикаль.ного элемента причала до точки прило. жения. составляющей Й,этим причаломне воспринимается, что повышает надежность работы устройства. 1 10273Изобретение относится к гидротехни-ческому строительству, а именно к строи-,тельству...

Номер патента: 1415023

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Втюрин, Ельцов, Лейзерович, Маценко

МПК: B63B 21/00, G01B 5/00

Метки: перемещений, причалу, судна, швартовке

...относительно причала определяются собственной скоростью схдц и перс)ецсси 5 мп, которые созда:От буксиры 4 и 5. 1)уксиры 4 при)кимной гр) ипц нсрсмспск)1 суднок причалу 2, буксир 1,1;) с)тжиИОр)нпь Иреп 5 гс) вуют зтс)м) 40 ПЕРСМСЦСНИК).Смп 0 1 довод 51 Т до каса ни 5 с Одной из установленных параллельно причалу упругих свай 6, ца которых размещены прсобрззователи 7 перемещений.11 осле касания суднаупруг)1 сваи 6 снимают показания преобразов;пслсй перемецений ц сравнивают их с дс)пус"их 1)1 величиной, выбранной из условия безопасной швартовки.В случае се превышения оуксирами 5 5 О отжимнои группы отводят судноот причала 2, Рзхен 5 К) угол подхода судз 1 и его скорость. Вновь буксирами 4 прижимной группы доводят судно 1 до...

Номер патента: 1479343

Опубликовано: 15.05.1989

Автор: Сапожников

МПК: B63B 21/00

Метки: причалу, судна, швартовки

...и на заднем ходу.Судно подходит к причалу 1 и обносом46 с ответным элементом 47 (на фиг, 1 показан штрих-пунктирными линиями) касается отбойных роликов 8 каретки 6 и движется вдоль них, поднимая наклонной верхней частью ответного элемента 47 перекатывающиеся по ней обрезиненные ролики 12. Поворотные балки 9 поднимаются вместе с ними и через параллелограммные системы, образованные шарнирами 10, 13, 15, 17, 20, 21, кронштейнами 11, рычагами 14, 16, 18, 19 поднимают оголовок 22.При подъеме оголовок 22 через вертикальный параллелограммный механизм, образованный шарнирами 30 - ЗЗ и 32, ЗЗ, 40, 41 и прилегающими к ним звеньями 26 - 29 и 27, 37, 38, 42, поднимает прижимное колесо 43 до касания с нижней поверхностью ответного элемента 47....

Номер патента: 1636294

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Андрианов, Самойлов

МПК: B63B 21/00

Метки: захватное, причалу, судов, швартовки

...- тяга гребного винта). 10Захватное устройство для швартовки судов к причалу содержит установленные на причальных опорах 1 и 2 за"хваты 3 и 4 взаимодействующие пришвартовке со штангами-кнехтами 5 и 6, 15закрепленными на судне 7, Захваты 3и 4 выполнены Г-образными, Захват 3снабжен пружинным амортизатором 8, -установленным на оси 9 причальнойопоры 1. Захват 4 установлен непо-движно на причальной опоре 2,Устройство работает следующим образом.Судно 7, двигаясь вперед, входитв зацепление штангой-кнехтом 5 с захватом 3, Находясь в зацеплении, судно 7 продолжает движение вперед, сжи"мая пружинный амортизатор 8. Одновременно происходит перемещение кормысудна 7 к причалу и осуществляется заход штанги-кнехта 6 за неподвиж" ный захват 4, При...