Нефтесборная система судна

(56) Т/Х "Светломор", Технологические нефтесборные системы, Инструкция по эксплуатации 5271-290-204 ИЭ.Одесса, Черноморское ЦПКБ, 1981,(54) НЕФТЕСБОРНАЯ СИСТЕМА СУДНА(57) Изобретение относится к областисудостроения, в частности к нефте"сборной системе судна, Цель изобре"тения - повышение эффективности работы нефтесборной системы судна, Нефтесборная система судна содержит нефтесборное устройство 1, грузовые танки 2, грузовой насос 4, связанный с е те тру ками -сливным ан ж п УР см си рупп ый в да:Ь ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ ВИДЕТЕЛЬСТВУ ЯО 140785 ф сборным устройством всасывающим бопроводом 5, а с грузовыми таинапорным трубопроводом 6 сои патрубками 7. С эабортцым остранством система соединена трубоприемными цатстях грузовых ков 2. Каждый грузовой танк сцабн группой сливных патрубков 7 рас 1 лаженных на различных уровнях по соте танка, При приеме нефти г рузой танк заполняют до определенного овня. После отстоя нефтеводяной еси производят повторный прием смев грузовые танки через патрубокы сливных патрубков, расположенрайоне границы раздела нефтьоводом балласта 8 с бками 9 в нижних чаИзобретение относится к судостроению, н частности к цефтесборцой системе судна.5Цель изобретения - поньшение эффективности работы цефтесборной системы.На фиг.1 изображена нефтесборнаясистема судна, вид в плане прц снятойверхней палубе; на Фиг.2 - сечение 10А-А на Фиг.1; на фиг .3 - то же, повторное заполнение грузового танка,Нефтесборная система судна содержит нефтесборное устройство 1, грузовые тацки 2 н корпусе судна 3, грузоной насос 4 перекачки нефти, связанный с нефтесборным устройством 1всасываюпцгм трубопроводом 5, а сгрузовыми танками 2 - напорным трубопроводом 6 с группой спинных патрубкон 7 в каждом грузовом танке 2,расположенных ца различных уровцях по высоте танков, трубопровод балласта 8,имеющий приемные патрубки 9 н нижнихчастях грузовых танков 2 и соединенный с забортным пространством черезпереливцую петлю 10, арматуру 11,Нефтесборная система н случае расположения цефтесборного устройствана уровне фиксированной ватерлинии ЗОработает следующим образом,Грузовые танки 2 заполняются балластом до достижения судном ватерлинии, соответствующей положению цефтесборных устройств 1, 35Нефтенодяная смесь сконцентрировавшаяся у нефтесборцых устройств 1,через всасывающий трубопровод 5 грузовым насосом 4 по напорному трубопроводу 6 подается первоначально через верхний сливной патрубок группыпатрубков 7 н грузовые танки (фиг,2),При поступлении нефтенодяцой смеси вгрузовые танки 2 создается положительный перепад уронцеи н этих тацках относительно переливцой петли 10,Нефтеводнная смесь вытесняет балласт из грузовых танков 2 через патрубки 9,трубопровод балласта 8 и переливнуюпетлю 10 за борт, За счет наличияпереливной петли 10 осадка судна поддерживается в районе фиксированнойватерлинии, соответстнующей положенин нефтесборных устройств 1, Послезамещения нефтеводяной смесью баллас-,та из грузовых танков 2 до приемныхпатрубков 9 трубопровода балласта 8происходит прекращение вытеснениябалласта и приема нефтеводяной смеси.После 7-8-часового отстоя нефтенодяной смеси снова производится прием смеси н грузовые танки, где происходит разделение ранее принятойцефтенодяной смеси ца нефть и чистыйотстой (фиг,З).Прием цефтеводяцой смеси производится через патрубок группы сливныхпатрубков 7, расположенный в районеграницы раздела неФть-вода,Число циклов сепарации и количество сливцых патрубков 7 в каждом грузовом танке 2 зависят от обводненности нефтеводяцой смеси и определяются по характеристикам цефтесборной системы,формула и э о б р е т е и и яНефтесборная система судна, содержащая цефтесборцое устройство, танки,насос перекачки нефти, связанный снефтесборным устройством всасывающимтруоопроьодом,а с танками - напорным .трубопроводом со сливцыми патрубками,каждый иэ которых расположен в соотнестнующем танке, о т л и ч а ю щ а я -с я тем, что, с целью повышения эффективности, она снабжена расположенными в каждом танке дополнительнымисливными патрубками,сообщенными с напорным трубопроводом, при этом всеспинные патрубки в каждом танке расположены на разных уровнях,.Пилипенко едактор Н.Лазоренко Тираж 396 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Рауыская наб., д.