Судовая аппарель

Оаз СОВЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 3 В 27 14 1) 4 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ТЕЛЬ РС НОМУ АППАРЕЛЬение относ(54) СуДов (57) Изобр тся к судоойств дляаботки судоять грузы в строеипо, к горизонталь предназначе пункты с не и позволяет пользования обеспечения сается устр ой грузообр ных доставл борудованнь повысить на ем обережность сарели пут судовои анезависимь ных верти ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫ(56) Патент ФРГ Р 2723797,кл. В 63 В 27/14, 1979,перемещений судна и наплавного моста,а также удобство эксплуатации. Пригрузовых операциях между судном и берегом устанавливают наплавной мост,для этого используют роликовый слип15Подъемники опускают стопу плавучих платформ до тех пор, пока головная платформа 3 не войдет в зацепление со звездочками 12 и 13 и при выходе ее за пределы судна 1 по роликовому слипу 15 она спускается на воду,Последней присоединяется кореннаяплатформа 4, к которой шарнирно крепится нижняя часть 8 П-образной рамы,в проеме которой установлена откидная сходня 20. Проезд перегрузочнойтехники из трюма 18 судна на наплавной мост выполняется по откиднойсходне 20. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.Изобретение относится к судостроению и касается устройств длягоризонтальной грузообработки судов, предназначенных доставлять грузы в пунк 5 ты необорудованного побережья.Цель изобретения - повышение надежности использования аппарели путем обеспечения независимых вертикальных перемещений судна и наплавного моста аппарели, а также удобства эксплуатации.На Фиг.1 изображена судовая аппарель в рабочем положении (пунктиром обозначены положения платформ по-походному и при их постановке); на Фиг.2 - сечение А-А на Фиг.1; на Фиг.3 - вид на аппарель сверху; на фиг,4 - узел соединения судна с коренной платформой наплавного моста 20 аппарели;. на фиг.,5 - общий вид аппарели в положении по-походному при подходе судна к берегу; на Фиг.6 то же, при начале постановки наплавного моста на воду (спущена головная 25 платформа); на Фиг.7 - то же, при окончании Формирования наплавного моста (все платформы соединены одна с другой); на фиг,8 - то же, при окончании постановки, 10Судовая аппарель содержит наплавной мост, узел соединенчя коренной платформы наплавного моста с судном 1, выполненный в виде П-образной рамы, а также устройство ,цля постанов ки, использования и уборки наплавного моста.Наплавной мост состоит из платформы 2, головной платформы 3 и коренной платформы 4, обладающих плавучестью, достаточной для передвижения по ним перегрузочной или иной техники:, Соединение плавучих платформ между собой выполнено разъемнььми шарнирами 5, Плавучие платформы 2 и 4 взаимозаменяемы, количество их з наплавном мосту определяется расстоянием между судном 1 и беретом.П-образная рама соединяет наплавной мост с судном 1 и своей верхней,5 О частью 6 гостоянно закреплена в верх. - ней час.ти судового корпуса шарнирами 7. Нюкняя часть 8 рамы разъемным шарниром 5 присоединяется к коренной платФорме 4 наплавного моста. Сочле 55 нение нижней части 8 с верхней 6 выполнено телескопическкл,Устройство для постановки, исполь -зования и уборки наплавного моста включает подъемники, состоящие из вертикальных направляющих 9, по которым перемещаются рейки 10, снабженные упорами 11 для подъема и штабелирования плавучих платформ, опорными звездочками 12 и приводными звездочками 13 горизонтального передвижения плавучих платформ; зубчатые рейки 14, установленные на плавучих платформах; роликовый слип 15, а также тросовый привод 16 и тросовый привод 17 для спуска и подъема коренной платформы 4. Проезд перегрузочной техники из трюма 18 по коридору 19 на наплавной мост выполняется по откидной сходне 20, устанавливаемой в проеме рамы,Для использования наплавной аппарели судно 1 подходит к берегу (фиг.5).Постановка наплавного моста в рабочее положение выполняется в такой последовательности. Устанавливают роликовый слип 15. Подъемники опускают стопу плавучих платформ,цо тех пор, пока головная платформа 3 не ляжет зубчатыми рейками 14 на звездочки 12 и 13. При вращении приводных звездочек 13 головная платформа 3 передвигается к роликовому слипу 15. Как только головная платформа 3 вышла из зоны действия подъемников, на звездочки 12 и 13 опускается платформа 2. Головная платформа 3 и следующая за ней платформа 2 соединяются разъемным шарниром 5 и передвигаются далее по направлению спуска на воду. При этом головная платформа 3 выходит за пределы судна 1 и по роликовому слипу 15 спускается на воду (фиг,6). Все последующие платформы присоединяются к впереди идущим аналогично. Последней присоединяется коренная платформа 4,.к которой после выхода ее из зоны действия подъемников крепится нижняя часть 8 рамы разъемным шарниром 5 (Фиг.7). Окончательно сформированный наплавной мост передвигается на воду (Фиг.Я) тросовым приводом 16, Плавность передвижения сформированного наплавного моста регулируется тросовым приводом 17, В проеме рамы устанавливается откидная сходня 20.Уборка наплавного моста на судно 1 в положение по-походному выполняется в такой последовательности. Откидная аппарель 20 устанавливается в исходное положение, Тросовьпч приводом3 139 16 коренная платформа 4 поднимается .из воды, а тросовым приводом 17 втягивается по роликовому слипу 15 на судно 1 до зацепления зубчатых реек 14 с первой парой приводных звездочек 13, Дальнейшая уборка наплавного моста выполняется в последовательности, обратной постановке.Формула изобретения1. Судовая аппарель, включающая шарнирно соединенные между собой плавучие платформы, коренная из которых шарнирно соединена с корпусом судна с образованием наплавного моста для сообщения судна с берегом, и устройство для постановки и уборки этого моста, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности использования аппарели путем обеспечения независимых вертикальных перемещений судна и наплавного моста аппа 92124рели, а также удобства ее эксплуатации, в ней узел соединения кореннойплавучей платформы с корпусом суднавыполнен в виде П-образной рамы, шарнирно соединенной одной стороной вверхней части корпуса судна - с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, а противоположнойстороной - с коренной платформой наплавного моста, причем в проеме этойрамы установлена откидная сходня, которой снабжена аппарель, для проездас судна на наплавной мост, а устрой ство постановки и уборки наплавногомоста содержит расположенные в корпусе судна вертикальные подъемники супорами для штабелирования плавучихплатформ и роликовый слип для спус ка на воду и подъема их на судно.2. Судовая аппарель по п.1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что боковувые элементы П-образной рамы выполнены телескопическими.39922 фиг, Х и иг,Составитель Н,ПахомоваТехред Л. Сердюкова едактор О,Спес ррек илипенк Заказ 2631/22ВН Тираж 39 б ИИПИ Государственног о делам изобретенийМосква, Ж, Рауш Подписн комитета СС и открытииская наб., д. 13 роектная, ч зводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород