Швартовное устройство

,801 973 А 1 51) 4 в 2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТ АВТОРСКОМ(57) Иустройвам и ель и 6 и пов операц товную прикре снабже ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Патент Англии У 129969кл. В 7 Б, 1972. АРТОВНОЕ УСТРОЙСТВОобретение относится к судовымтвам, в частности к устройстеханизмам для швартовки судов.обретения позволяет снизитькость, исключить. ручные работьить безопасность швартовныхй. Устройство содержит швар-штангу или раму 1, шарнирноленную к причалу 2. Штанга 1а амортизатором, к которому крепится швартовный канат 4, На конце швартовного каната 4 выполнена заделка типа кнопа 5 грибовидной формы. Швартовный канат размещен в трубе 6, пропущенной через торцы буя 7, на верхнем торце которого установлен стакан 8. На судне 9 имеется лебедка 10 с цилиндрическим барабаном 11. Ловитель 13.вильчатой формы установлен шарнирно в продольной прорези 14. Перемещение ловителя 13 в вертикальной плоскости осуществляется приводом виде гидроцилиндра 15. На ловителе 13 закреплена корзина-ограничитель 1 хода буя 7. На канате 4 устанавливается скользящий сигарообразный груз с 19, снабженный килем-стабилизатором 20, к которому прикреплена пластина- руль 21. 6 з.п. ф-лы, 7 ил.1397363 Изобретение относится к судовым устройствам,в частности к устройствам и механизмам для швартовки судов. Цель изобретения - снижение тру 5 доемкости, исключение ручных работ и повышение безопасности швартовных операций.На фиг, 1 показано устройство с закреплением швартовного каната к причалу при помощи штанги, вид сбоку;на фиг. 2 - штанга-амортизатор; наиг. 3 - устройство, план; на фиг.4 вид А на Фиг. 3; на фиг, 5 - вид Б а фиг3; на фиг. 6 - устройство с акреплением швартовного каната к ричалу при помощи рамы; на фиг.7 захват на барабане лебедки.Устройство содержит швартовную п 1 тангу или раму 1, шарнирно прикреп генную к причалу 2 Рама 1 снабжена амортизатором 3, к которому крепится цвартовный канат 4 На другом конце ювартовного каната 4 выполнена задела типа кнопа 5 грибовидной формы, 25 гри этом швартовный канат 4 предвариельно размещен в трубе 6, пропущенНой через торцы буя 7, В продолжении чрубы 6 на верхнем торце буя 7 устаг 1 овлен стакан 8. На корпусе швартую в 30 пегося судна 9 имеется электроприводгая лебедка 10 с цилиндрическим бара 1 аном 11, разобщительной муфтой и 1,"ормозом. На поверхности барабана 11 акреплен выполненный в виде шарнирнойй вилки захват 12 кнопа 5. Захват2 может быть выполнен также в виде грорези на цилиндрической поверхнос 1 и барабана. Ловитель 13 буя нильчатой Формы установлен шарнирно в 40 продольной прорези 14 выполненной в Носовой части корпуса швартующегося Судна 9. Перемещение ловителя буя в Вертикальной плоскости осуществляетСя приводом в виде гидроцилиндра 15, 45 На ловителе 13 буя закреплена корзина-ограничитель 16 хода буя 7, На иаружной стороне торца корзины-ограничителя 16 размещены установленные шарнирно два подпружиненных уса 17 с упором 18 между ними. Размер упора50 соответствует диаметр;у стакана 8 на верхнем торце буя 7. На швартовном канате 4 устанавливается скользящий сигарообразный груз 19, снабженный Килем-стабилизатором 20, к которому55 прикреплена пластина-руль 21.Устройство работает следующим об.разом. 2В исходном для швартовки состоянии штанга или рама 1 выводится за борт причала 2. Буй 7, удерживаемый кнопом 5 на швартовном канате 4, плавает возле причала. Близкое к вертикальному положение буя и определенное расстояние относительно причала (в условиях течения) обеспечивается скользящим грузом 19 и отгибом пластины-руля 21 в сторону причала.Швартующееся судно 9 с предварительно опущенным ловителем 13 на самом малом ходу подходит к плавающему возле причала бую 7 и улавливает его в корзину-ограничитель 16, при этом через прорезь 14 в носовой части корпуса судна судоводителю обеспечивается непосредственный обзор при выполнении этой операции. Удерживая при помощи движителей швартующееся судно возле причала, ловитель 13 поднимается гидроцилиндром 15 в вертикальное положениев котором буй 7 при помощи имеющегося на нем стакана 8 фиксируется между подпружиненными усами 17 корзины-ограничителя 16 кода буя, при этом кноп 5 устанавливается на траектории движения вилки- захвата 12, шарнирно закрепленной на барабане 11 лебедки 10. Включается привод лебедки 1 О, вилка-захват 12 при вращении барабана 11 сцепляется с кнопом 5 швартовного каната 4, и последний наматывается на барабан лебедки. Предварительно перед намоткой швартовного каната ловитель наклоняется несколько вперед, тем самым предотвращается повреждение фиксирующих усов корзины-ограничителя набираемым на барабан канатом. Путем выбирания швартовного каната на барабан лебедки швартующееся судно подтягивается к причалу, после чего привод лебедки отключается.Отшвартовка судна осуществляется в обратном порядке. Двигаясь назад малым ходом, судно сматывает швартовный канат с барабана лебедки, при этом в конце сматЫвания кноп 5 выходит из зацепления с захватом 12 на барабане лебедки. Ловитель 13 опускается в воду, судно, дав задний ход, освобождает ловитель 13 от буя 7. Формула изобретения 1. Швартовное устройство, содержащее швартовный канат, закрепленныйз 13973 концами к причалу и бую, плавающему в районе причала, а также лебедку с барабаном, установленную на корпусе швартующегося судна о т л и ч а ю 5 щ е е с я тем, что, с целью снижения трудоемкости, исключения ручных работ и повышения безопасности швартовных операций, швартовный канат со стороны буя выполнен с заделкой в ви О де кнопа и размещен в сквозной трубе, которой снабжен.буй между его торцами, барабан лебедки выполнен с захватом кнопа, а устройство снабжено установленным на корпусе судна ловите лем буя и приводом для его перемещения, при этом ловитель выполнен с закрепленной на нем корзиной-ограничителем хода буя, имеющей фиксирующие элементы, а труба над верхним 2 р торцом буя снабжена продолжающим ее сквозным стаканом, имеющим возможность взаимодействия с этими фиксирующими элементами.252. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено для захвата кнопа расположенной на барабане лебедки подпружиненной вилкой, шарнирно закрепленной к бара- ЗО( 11 63бану лебедки, или выполнено с прорезью на поверхности этого барабана,3, Устройство по пп. 1 и 2, о т -л и ч а ю щ е е с я тем, что швартовный канат закреплен к причалу припомощи штанги или рамы с шарнироми амортизатором, при этом швартовныйканат снабжен скользящим по нему грузом, расположенным между буем и причалом.4. Устройство по пп. 1-3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что кноп имеетгрибовидную форму.5. Устройство по пп. 14, о т л ич а ю щ е е с я тем, что приводперемещения ловителя выполнен в видегидроцилиндра,6. Устройство по пп, 1-5, о т л ич а ю щ е е с я тем, что фиксирующие элементы на корзине-ограничителехода буя выполнены в виде подпружиненных шарнирно закрепленных усов.с упором между ними,.7. Устройство по п. 3, о т л ич а ю щ е е с я тем, что скользящийгруз на швартовном канате выполненобтекаемым и снабжен килем-стабилизатором с прикрепленной к нему пластиной-рулем.1397363 8 иЮ 4 по 3 ергупо ДЫ Е лпйрнуаа г.7 овецкая д, 4/5 оизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгоро Проектн Редактор О.Ю Заказ 2555/2 Составитель Г.ЛуценкоТехред Л.Олийнык Корректор Н.Король Тираж 3НИИПИ Государственногопо делам изобретений35, Москва, Ж, Рауш 96 Подписнокомитета СССРи открытийская наб,