B63B 35/58 — плоты, т.е. плавучие сооружения, которые свободно плавают с небольшой осадкой при малом или отсутствующем надводном борте и имеют платформу или настил для поддерживания пользователя

Номер патента: 5437

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Лепоринский

МПК: B63B 35/00, B63B 35/58

Метки: лесных, сплава, судно

...3 июля 1926 год921). перты раскосами 7, 7 на шарнирах 8, 8. Так как назначение чехла состоит только в том, чтобы придавать удобообтекаемую форму плавающему грузу (плот, пачка из круглого леса) в целях уменьшения сопротивления его при буксировке (пароходом и т, п,) против течения, то шпангоутам и раскосам можно дать поперечные размеры, достаточные только для придания нужной формы брезенту, Когда чехол надет на груз, то носовая часть 1 и кормовой щит 3 скрепляются тросамя 9 и 9, которые могут быть натянуты посредством лебедки 2, чехол же закрепляется поперечными тросами или канатами 10, 10По доставке груза на место, тросы 10, 10, а также 9 и 9 отпускаются, торцевая стенка 3 откидывается и чехол снимается с груза, который остается...

Номер патента: 13524

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Васильянов

МПК: B63B 21/24, B63B 35/58

Метки: барж, лот, плотов, сплавной

...шейма.редлагаемый лот, будно, брусьями 4 сцеп. удерживает в неподсвязанные с ним пота плот, баржу и т. п,едм атен вл. ВМ. Сия РККА. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейства,ип. Гидрогр. Упр,патенту Н. Е. Васильяно 1928 года (заяв.С целью увеличения захватыватощеи поверхности предлагаемый лот, составляется из отдельных четырехугольных брусьев, расположенных под некоторым углом друг к другу.На чертеже представлен общий вид лота.Лот состоит из стержня 1 четырехугольного сечения, на который насаживаются брусья 4,5 под некоторым углом друг к другу в плоскости, перпендикулярной к оси стержня, из которых брусья 4 являются захватывающей частью лота, а брусья 5 устанавливаются, во-первых, с целью образования интервалов между брусьями 4 и, вовторых,...

Номер патента: 41869

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Маминов

МПК: B63B 21/56, B63B 35/58

Метки: буксировки, плотов

...передачи 4, 5, связываются с коренным валом 2. Кроме того, вал 2 посредством зубчатой передачи 7 связан с валом 6 грг бного колеса 8, установленного на одном из бортов понтона. На валу 2 установлены два барабана 9 для подьема становых якорей. Колеса защищены сверху кожухами 10 и около каждого из них устанавливаются обносные брусья 11. На палубе понтонов устраи А, Жамииова, заявленному, о перв.143932).публиковаяо 28 февраля 1935 сода,ваются каюты для команды и прочие бытовые помещения; цистерны для горючего и смазки помещаются в трюме, который приспособляется для погрузки такелажа при возврате к месту отправления.Оборудованные таким образом буксиры жестко счаливаются с плотом один - к голове, другой - к хвосту, той стороной борта, на...

Номер патента: 115067

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Коршевец

МПК: A01D 44/00, B63B 35/58

Метки: камышекосилка

...цепями 9 со звеньями, снабженными пальцами. Цепи, соединяя барабаны с дополнительными звездочками 10, образуют, действующий одновременно с мотовилами, продольный транспортер 1.Камыш после среза подается пальцами цепей в транспортер и перемещается к укладочному лотку 12., где ложится вдоль диагонали плота комлем в сторону режущего аппарата. Укладка камыша происходит за счет порога, задерживающего стебель за комель,Дно 18 продольного транспортера наклонное, для подъема стеблей, ОТ РсжУЩЕГО ЯГ 1 ПЯРЯТЯ ДО УРОВНЯ УК,7 ЯД 011 ОГО ЛОТКЯ.Привод валов режущих дисков осуществляется клиноременной передачей 14 от конического редуктора Й связанного с валом мотора 16.Привод барабанов-мотовил и цепей продольнсго транспортера осуществляется от вала...

Номер патента: 284684

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Житин, Фоминцев

МПК: B63B 35/34, B63B 35/58, B65G 69/20 ...

Метки: агрегат, бревен, них, плотов, поперечных, пучков, рядов, сортировки, формирования

...агрегату Поток отпадает необходимость в сортировке пучковбревен, а следовательно, можно будет, отсоединив сортировочный узел, примкнуть секции 9непосредственно к секциям Потока - 4.25 Последовательность формирования плотов.Готовые поперечные ряды 29 буксирнымикатерами 80 транспортируются к местам формирования 81, где устанавливаются в плот.Когда количество плотов равно шлюзуемо 30 му плоту, по бортовым пучкам, при помощикатера типа формировщик Иньвенского рейда, треста Камлесосплава укладываютсябортовые летки и утягиваются усилием 3 - 5 т. 1. Агрегат для сортировки пучков бревен иформирования из нпх поперечных рядов плотов, включающий устройство для рассортпров ки пучков, формнровочные машины и транспортер для подачи такелажа к...

Номер патента: 401619

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 21/00, B63B 35/58, B65G 69/20 ...

Метки: 401619

...плОтй лебедка 1 катером ьтбуксировывается вверх по теченшо навстречу плоту, где крепится в хвостовой части тяговым тросом 2 одного из барабанов лебедки за возжевые плота. Другой конец тягового троса второго барабана лебедки доставляется тем же катером к одной из русловых опор 3 и закрепляется за нее. До этого момента барабаны тормозной лебедки расторможены. С момента, когда тяговый трос закреплен за русловую опору по сигналу с катера, оператор, 11 аходящийся на понтоне лебедки, включает в работу тормоз устройства. Начинается торможение плота, так как дальнейшее сматываппе тягового троса с бараба5 1 О 15 го 25 зо 3нов лебедки происходит под нагрузкой, необходимой для остановки плота. Ввиду того, что русловые опоры находятся в...

Номер патента: 477046

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Архангельский, Ремезов

МПК: B63B 35/58

Метки: плот

...счалами.Однако прочность головной части известных плотов, а также полнодревесность в габаритных размерах плота недостаточны, вследствие гибкой конструкции и незаполненности древесиной треугольной головной части.Цель изобретения - повышение прочности и эксплуатационных качеств плота. Это достигается тем, что головная часть предлагаемого плота выполнена жесткой с диагональным расположением пучков и соединена с хвостовой частью при помощи бортовых и среднего лежней, проложенных к вершине головной части.На чертеже показан предлагаемый плот.Он состоит из отдельных линеек или секций, скрепленных тросовым или цепным таке- лаием, причем головная часть 1 плота выполнена в виде жесткого треугольника с диагональным расположением пучков и...

Номер патента: 613954

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Райккенен

МПК: B63B 35/58

Метки: плот

...- увеличение мореходности, срока службы и транспортабельностиплота.Для этого плот снабжен промежуточнымипродольными поплавками прямоугольного сечения, установленными по обе стороны от ценгрального продольного поплавка, при этом носовые части крайних и промежуточных поплавков прямоугольного сечения снабжены плавниками и выполнены съемными,а центральный ипромежуточные овального сечения продольные встречнои волне носи нижележащих поплавков 1 и 2 поднимаются на поь под действием подъемной силы. Когнь волны подходит к зоне миделу, нос613954 Формула изобретения фи Составитель Б. ДаньшинТехред О. Луговая Корректор А. Лак яда Тираж 56 Подписное Редактор Г. ВельскаяЗаказ 360/5.НИИ 1 И Государственног по делам и 113035, Москва, Ж филиал...

Номер патента: 624818

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Антишин, Мельников, Селиванов, Степанов

МПК: B63B 35/58

Метки: перевозки, плавучее, средств, средство, транспортных

...3 поплавка 1.Ллавучесть поплавка 1 и воздушная подушка подкупольного пространства обеспечивают необходимую плавучесть средства2:для перевозки транспортного средства по ажен бокув, в на сред эласт ный куИзобретение относится к водному тран порту и касается конструирования плавучих средств для перевозки транспортных средств, например автомобилей, но воде.Известно плавучее средство для перевозки транспортных средств, содержидее гибкий поплавок с движителем 1), Однако указанное средство сложно в эксплу тации.Цель изобретения - повышение удобс ва в эксплуатации плавучего средства.В предлагаемом плавучем средстве гибкий поплавок снабжен эластичным куполом и средством подкачки сжатого воздуха, при этом поплавок; выполнен с центральным проемом,...

Номер патента: 906786

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Варшавский, Дыбский, Максименко, Рябокобыла

МПК: B63B 35/58

Метки: воде, перевозки, плавучее, средств, средство, сухопутных, транспортных

...воздухозаборнымустройством 8, Компенсирующий груз можетбыть заменен поплавком с регулируемым, объемом для регулирования плавучести.Предлагаемое устройство работает следую.щим образом,Плавучее средство закреплено в походномположении на транспортном средстве 2. Привъезде транспортного средства 2 в воду замки, удерживающие понтоны в походном по.ложении, раскрываются, несушие секции 1и уравновешивающие секции 3 понтонов спомощью средства подкачки, или отработан.ными и охлажденными газами двигателятранспортного средства надкачиваются дообъема, обеспечивающего транспортному средству положительную плавучесть, Возможныйдифферент при этом уравновешивается путемрегулирования объема уравновешивающихсекций 3 понтонов, а крен устраняется...

Номер патента: 969586

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Долганов, Кособрюхов, Макаров, Патякин, Плашкин, Плохов, Полехин

МПК: B63B 35/58

Метки: водным, древесины, измельченной, транспортирования, транспортом

...продольных линеек, выведены снаружной их стороны и прикрепленык лежням кателажными замками, авнутри каждой ячейки закреплено полотно из гибкого материала для древесины, армированное по периметру канатом с захватными приспособлениямидля фиксации с лежнями и поперечными счалами,На фиг,1 изображено устройство,в плане; на Фиг.2 - разрез Л"А нафиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б наФиг.1 ; на фиг.4 - вид по стрелке Вна Фиг.1; на Фиг.5 - вид по стрел-ке Г на Фиг.1, на фиг.б - поддон,армированный канатом с захватнымиприспособлениями,Устройство состоит из системыпродольных . линеек 1 и поперечныхрядов 2, устанбвленных в определенном порядке. Продольные линейки 1и торцовые поперечные ряды 2 в го - .ловной и хвостовой частях устройства выполнены из...

Номер патента: 1093615

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Падалко

МПК: B63B 35/58

Метки: плот-спираль

...секций 1,Недостатками плота являются недостаточная надежность и значительные габариты,Целью изобретения является повышение надежности и уменьшение габаритов плота. 10Указанная цель достигается тем, что в плоте, содержащем две или более телескопические секции, связанные общими верхним и нижним основаниями, и ограничитель перемещения секций, каждая телескопическая секция выполнена в виде спиральной15 пружины и снабжена чашкой, установленной с возможностью вращения в верхнем основании и включающей подпружиненный фиксатор, установленный с возможностью взаимодействия с отверстиями, выполненными в 20 верхнем основании, причем верхний и нижний витки каждой пружины соединены соответственно с чашками и нижним основанием.На фиг. 1 изображен...

Номер патента: 1276563

Опубликовано: 15.12.1986

Автор: Валуев

МПК: B63B 35/44, B63B 35/58

Метки: плот

...узел 1 на фиг. 1; нафиг. 4 - вид А на фиг. 3.На основании 1 плота установленкаркас 2 с возможностью его перемещения по вертикали относительно основания 1Между каркасом 2 и основанием 1 установлены надувные емкос-.ти 3, которыми могут служить, например, автомобильные камеры. Надувныеемкости 3 соединены трубопроводамис устройством подачи сжатого воздуха и запорно-регулирующей аппарату"рой (не показаны), На каркасе 2 установлены якоря 4, выполненные в виде рога 5 с пяткой 6, имеющей выемку7, сопряженную с каркасом 2,При этом якоря 4 выступают внизза основание 1 при ненадутых надувных емкостях 3 и не выступают в;:изза основание при надутых надувныхемкостях 3,На каркас 2 может быть установленневод 8.Работа устройства заключается...

Номер патента: 1397384

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Колесников, Паринов, Руденко, Чубов

МПК: B63B 35/58

Метки: плот

...сверху, внутри или снизу секций 1 плота в зависимости от конструкции распорок-упоров 7 на расстоянии от внешних бортов не менее длины последних.Гибкий замкнутый элемент 9, охватывающий распорки-упоры 7, служит для удержания (фиксации) стабилизирующего устройства в требуемом положении и обеспечения мобильности плоских рам при аномальных условиях и режимах работы (крен от ветра, различия масс секций, монтажные нарушения),Направляющие 1 О служат для крепления гибкого замкнутого элемента 9 к шарниру 2 и обеспечения мобильности относительна него. Направляющие могут быть выполнены в виде втулок, цилиндров, колец, петель, специальных крюков и т.д.Плот работает следующим образом.Для придания требуемой при проводке по лимитирующему створу...