Судовое люковое закрытие

(51)М. К В 19/19 единением заяв Гаеударстжквык комитет СССР о делам изебретекнй и открытн 11(088.8) ете ата опубликования описания 1 О, 08. 82 А.М. 1 ф 1 ЬницкИВ.Ковале Григорьев,1) Заявител 54) СУДОВОЕ ЛЮКОВОЕ ЗАКРЫТИЕ зобретение относи остроеролики расположе аленных от шарни двуплечего рычага ны в точках, раен ра поворота секци рытие, ые на Известно судовое люковое заксодержащее шарнирно установленнкорпусной конструкции секцию ицилиндр, кинематически связаннду собой посредством двуплечнога, ведущее плечо которого шарсвязано с гидроцилиндром, а ведосвязано с секцией 1 ),Однако такое люковое забует большой мощности для привода На фиг. 1 изобр ие в закрытом пол е; на фиг. 2 - то а фиг. 3 - то же,жено люковое з жении, вид в и же, вид сбоку, в открытом пол гидроые межго рыча нирно жемо крытие тре я - снижение мощвого люкового за цель достигается тем, вое закрытие снабжено установленными на чный рычаг шарнирно ой конструкцией, его полнено П-образным, ду роликами и сопряжетом шарнир поворота Цель изобрет ности привода с крытия,Поставленная что судовое люк двумя роликами секции, а двупл связан с корпус ведомое плечо в расположено меж но с ними, принии.Судовое люковое закрытие включает секцию 1., связанную с корпусной конструкцией шарниром 2, гидроцилиндр 3, закрепленный на корпусе судна посред" ством обуха 4 и шарнираи связанный с ведущим плечом Б двуплечего рычага 6, закрепленного посредством шарнира 7 и фундамента 8 на корпусе судна.Ведомое плечо В рычага 6 выполнено в виде сектора и расположено между роликами 9 и 10, установленными на секции 1 на равных расстояниях от . шарнира 2 поворота секции 1. Ведомое ,плечо В .рычага 6 сопряжене с роликами 9 и 1 О кромками Г и Д. При этом3 9487 ось шарнира 7 находится на окружности траектории движения центров роликов 9 и 10 и является вершиной угла, образованного лучами Б и 1, проходящими через центры роликов 9 и 10 параллель-но кромкам Г и Д ведомого плеча В рычага 6.Люковое закрытие работает следующим образом,При открывании закрытия в поршне о вую полость гидроцилиндра 3 подается .под давлением рабочая жидкость, шток гидроцилиндра 3, выдвигаясь, поворачивает рычаг 6 вокруг шарнира 7, Рычаг 6 кромкой Г воздействует на ро лик 9, закрепленный на секции 1, и поворачивает последнюю вокруг шарнира 2 в сторону открывания.Величина воздействия рычага 6 кромкой Г на ролик 9 определяется по о формулеС.ОКгде С - масса секции 1;О - расстояние ЦТ секции 1 от шар-нира 2;К - плечо. усилия В относительношарнира 2.Как видно из приведенной формулы, усилие В обратно пропорционально пле- " чу К. При повороте секции 1 от начального положения плечо К уменьшается, но так как уменьшается и момент массы секции (величина 00), то усилие к также уменьшается, а при до- з стижении секцией 1 вертикального положения усилие близко к нулю.После перехода секцией 1 вертикального положения последняя взаимодействует роликом 10 с кромкой Д рычага 6, с причем с увепичением угла поворота секции 1 увеличивается и плечо усилия В относительно шарнира 2 поворота секции Л, и в конечном положении секции 1 плечо Л достигает максимального зна-м чения.Таким образом, при максимальном значении моментов массы секции (вели 51 4чина СО) плечи К и Л усилий, действующих на ролики 9 и 10, .также максимальны,Следовательно, благодаря наличию двух роликов 9 и 10, поочередно взаимодействующих с кромками Г и Д рычага 6, усилия в приводе в процессе открывания - закрывания устройства распределяются рационально.При закрывании устройства рабочая жидкость подается в штоковую полость гидроцилиндра 3, рычаг 6 кромкой Д воздействует на ролик 10, и дальнейший процесс осуществляется в обратной последовательности.По сравнению с известными устройствами предлагаемое люковое закрытие отличается более простой конструкцией и меньшей стоимостью изготовления.формула изобретенияСудовое люковое закрытие, содержащее шарнирно установленные на корпусной конструкции секцию и гидроцилиндр, кинематически связанные междусобой посредством двуплечного рычага,ведущее плечо которого шарнирно соединено с гидроцилиндром, а ведомое,связано с секцией, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью снижения мощности привода, оно снабжено,двумя роликами, установленными насекции, а двуплечный рычаг шарнирносвязан с корпусной конструкцией, еговедомое плечо выполнено 6 -образным,расположено между роликами и сопряжено с ними, при этом шарнир поворотадвуппечего рычага и ролики расположены в точках, равноудаленных от шарнира поворота секции.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент ФРГ М 1116564,кл. 65 а , 33, опублик. 1962 (прототип).Немир Тито дак аз 6097/2 Подписноего комитета СССРний и открытийаушская наб., д.теетеее тете еПП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектна илиа Тираж 462ВНИИПИ Государственнопо делам изобрете 113035, Москва, Ж, Р кии Корректор Г Решет юютет е е