Способ сборки модуля корпуса судна

ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ии 944979(51) М. Кл.зВ 63 В 9/00 В 63 В 9/06 Гесударственный нюмнтет СССР лв делам нэобретеннй н открытий(54) СПОСОБ СБОРКИ МОДУЛЯ КОРПУСА СУДНАИзобретение относится к судостроению и касается технологии сборки модуля корпуса судна.Известен способ сборки модуля корпуса судна, преимущественно бортового, из секций поперечной переборки и из первой пары секции палубной и днищевой и второй пары секций бортовой и секции продольной переборки, состоящий в том, что устанавливают секцию поперечной переборки в горизонтальное положение, затем подают и устанавливают секции продольного направления в вертикальном положении и соединяют друг с другом и с секцией поперечной переборки 11.Недостаток указанного способа заключается в низком уровне механизации и длительности сборки модуля. Цель изобретения - повышение уровня механизации и ускорение сборки модуля.Поставленная цель достигается тем, что на сборочную площадку попеременно подают секции продольного направления первой и второй упомянутых, пар, устанавливают вертикально и соединяют с собранной частью модуля, затем последнюю поворачивают вокруг вертикальной оси и устанавливают в 2положение, при котором плоскость установки очередной подаваемой секции продольного направления перпендикулярна направлению ее подачи для последующей сборки.На фиг.показана установка секции поперечной переборки; на фиг. 2 - собранная на фиг. 1 часть модуля, вид в плане; на фиг. 3 - установка секции продольной переборки и соединение ее с секцией поперечной переборки; на фиг. 4 - собранная на фиг. 3 1 Очасть модуля, вид в плане; на фиг. 5 - чстановка.секции днища и ее соединение с собранной частью модуля; на фиг. 6 - собранная на фиг. 5 часть модуля, вид в плане; на фиг. 7 - установка бортовой секции и ее соединение с собранной частью модуля; на фиг. 8 - собранная на фиг. 7 часть модуля, вид в плане; на фиг. 9 - установка секции палубы и ее соединение с собранной частью модуля; на фиг, О - бортовой модуль, собранный на фиг. 9, вид в плане.Собираемый модуль состоит из секции 1поперечной переборки и двух пар продольных секций (первая пара - секция 2 продольной переборки и бортовая секция 3, вторая пара - днищевая секция 4 и секция 5 палубы).3Сначала на сборочное место подают и устанавливают в горизонтальное положение секцию 1 поперечной переборки (фиг. 1 и 2). Затем на сборочное место подают любую из продольных секций первой или второй пары, например секцию 2 продольной переборки 5 (фиг. 3 и 4) устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с секцией 1 поперечной переборки. При этом для придания необходимой геометрической неизменности собранной части модуля секции 1 и 2 соединяют между собой технологическими тягами (не показаны), которые в дальнейшем демон. тируют.После этого собранную часть модуля поворачивают, например по часовой стрелке, вокруг вертикальной оси, подают на сбороч-5 ное место продольную секцию другой пары, в данном случае днищевую секцию 4 (фиг. 5 и 6), устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с собранной частью модуля.20После сварки днигцевой секции с секциями 1 и 2 собранную часть модуля снова поворачивают по часовой стрелке, подают на сборочное место вторую секцию первой пары, в данном случае секцию 3 борта (фиг. 7 и 8), устанавливают ее в вертикальное положение 25 и сваривают с собранной частью модуля.Затем собранную часть модуля, состоящую из секций 1 - 4 опять поворачивают по часовой стрелке, подают на сборочное место вторую продольную секцию второй пары, в данном случае секцию 5 палубы (фиг. 9 и 1 О),устанавливают ее в вертикальное положение и сваривают с собранной частью модуля, завершая, таким образом, формирование бортового модуля.35Тип продольной секции, подаваемой первой на место сборки бортового модуля, зависит от конкретных обстоятельств сборки и не влияет на изложенную последовательность операций сборки. 4Транспортировку секций к месту сборки бортового модуля осуществляют напольными транспортными средствами.Преимуществами предлагаемого способа сборки бортовых модулей являются возможность комплексной механизации процесса подачи и установки корпусных конструкций на основе применения напольных корпусосборочных агрегатов, сокращение срока постройки судов и повышение производительности труда за счет сокращения объема ручных операций,Формула изобретенияСпособ сборки модуля корпуса судна, пре. имущественно бортового, из секций поперечной переборки и из первой пары секции палубной и днищевой и второй пары секций бортовой и секции продольной переборки, состоящий в том, что устанавливают секцию поперечной переборки в горизонтальное положение, затем подают и устанавливают секции продольного направления в вертикальном положении и соединяют друг с другом и с секцией поперечной переборки, отлпаюи 1 ийся тем, что, с целью повышения уровня механизации и ускорения сборки модуля, на сборочную площадку попеременно подают секции продольного направления первой и второй упомянутых пар, устанавливают вертикально и соединяют с собранной частью модуля, затем последнюю поворачивают вокруг вертикальной оси и устанавливают в положение, при котором плоскость установки очередной подаваемой секции продольного направления перпендикулярна направлению ее подачи для последующей сборки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции2101358,кл. В 63 В 3/00, опублик. 1972 (прототип) .944979 иг. Фи Редактор В. ИвановаЗаказ 5236/24ВНИИпо113035,Филиал ПП Составитель Б, ДаньшинТехред А. Бойкас Корректор Г РешетииТираж 462 ПодписноеИ .Государственного комитета СССРделам изобретений и открытийМосква, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4