Устройство для сборки секциикорпуса судна

Сфез Сфветсних Сфцианистичесиих Республик(22) Заявлено 100479 (21) 2750745/27-11 Р 1) М с присоединением заявки Мо(23) Приоритет -В 63 В 9/00 Государстаеииый комитет СССР ио делам изобретений и открытий(088.8) Дата опубликования описания 3001 В 1(72) Автор изобретения А.П.Иванов(71) Заявитель Калининградский технический институт рыбной промышленности и хозяйства(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ СЕКЦИИ КОРПУСА СУДНА Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для сборки секции корпуса судна,Известны устройства для сборкикорпуса судна, предназначенные длязакрепления кромок обшивки секции клекалам (стойкам) сборочно-сварочных постелей и представляющие собойклиновые или откидные винтовые прижимы, содержащие винтовые стяжки ипланки-обушки с отверстиями 11.Недостатком известных устройствявляется сложность и малая надежность клиновых или винтовых стяжек.В таких устройствах закрепление к 15постели и освобождение от него обшивки секции связано с необходимостьюизменения длины стяжек за счет использования их винтов.Наиболее близким по технической 20сущности к предлагаемому являетсяустройство для сборки корпуса судна,содержащее постель с лекалом и скобус надетой на нее крепежной планкой ИНедостаток известного устройствазаключается в том, что обшивка секции закрепляется к лекалам постелейпосредством винтовых стяжек одинвинт которых специальными приварньмипланками-обушками крепится к лекалам ЗО а другой аналогичным способом - кобшивке секции. Перед снятием изготовленной секции с постели приваренные к обшивке планки либо отреэаются от нее газовой резкой, либо срубаются с помощью пневматической рубки, что приводит к уменьшению первоначальной длины этих планок. Регулирование длины стяжек.являетсятрудоемкой ручной операциейИз-эаповреждений резьбы винтов стяжкибыстро выходят из строя. Цель изобретения - снижение трудоемкости закрепления обшивки секции к постели, упрощение конструкции и увеличение срока службы устройства.Указанная цель достигается тем, что скоба выполнена Г-образной формы, а крепежная планка - с отверстием.При этом отверстие находится в центре крепежной планки.Кроме того, скоба на лекале посто тели установлена под углом 60-65 к нормали, восстановленной к лекальному Обводу постели в месте установки скобы.Скоба на незакрепленном конце снабжена шплинтом.На фиг. 1 схематически показаноодно из лекал постели с закрепленнойк нему обшивкой секции, на фиг. 2узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Ана фиг, 2.Устройство для сборки секции корпуса судна содержит Г-образную скобу 1, закрепленную к лекалу 2 постели, с надетой на ней планкой 3, которая в нерабочем положении фиксируется от соскальзывания со скобышплинтом 4. В рабочем положении планКа верхним своим концом закрепляется,например приваривается, к обшивке 5,обжатой к лекалу.Устройство работает следующим образом. 15Для закрепления обшивки 5, обжатой к лекалу 2 постели, крепежнаяпланка 3 перемещается вдоль по скобе1 до упора в обшивку своего верхнегоконца, который затем приваривается щк ней,Перед снятием с постели изготовленной секции верхний конец крепежной планки отрезается газовой резкойот ее обшивки, а сама планка остается на скобе и может быть использована при сборке на этой постели следующей секции.После нескольких циклов использования и значительного уменьшениядлины верхней части планки можетбыть использована нижняя ее часть,для чего планка разворачивается наскобе на 180 С.Предлагаемое устройство обеспечивает значительное снижение трудоемкости закрепления обшивки секции кпостели, имеет простую конструкцию,долговечно в эксплуатации.Формула изобретения1. Устройство для сборки секциикорпуса судна, содержащее постель слекалом и скобу с надетой на неекрепежной планкой, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью снижениятрудоемкости закрепления обшивкисекции к постели, упрощения конструкции и увеличения срока службы устройства, скоба выполнена Г-образнойформы, а крепежная планка - с отверстием.2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что отверстиевыполнено в центре крепежной планки.3. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что скоба на лекале постели установлена под углом60-65 к нормали, восстановленной колекальному обводу постели в местеустановки скобы.4. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что скоба на незакрепленном конце снабжена шплинтом.Источники информации,принятые во вчимание при экспертизе1. Галкин В,В. Сборочно-сварочнаяоснастка цехов верфи. Л., "Судостроение", 1974, с. 74-90.2. Никитин П,А. Сборка сварногокорпуса судна. Л., Судпромгиз, 1952,с. 80-81.800014 Риф. 2 иэ. 3 дак аж 500 По ного комитета СССР ний и открытий аушская наб., д. 4 0287/17 Тир ВНИИПИ Государстве по делам изобрет 13035, Москва, Ж, исное ак Филиал ППП "Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель В.Леонтьевмелштайн Техред А.Ач КоРРектоР В.Синицкая