Патенты с меткой «транспор-тировки»

Номер патента: 796064

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гилев, Животовский

МПК: B63B 35/42

Метки: плавучее, средство, судов, транспор-тировки

...а другой - к звеньям понтонного шарнирно-рычажных параллелограммов.Вертикальные звенья 8 опорныхшарнирно-рычажных параллелограммовсистемы рычагов 4,5,6 и 7 прикреплены к борту каждого иэ надводныхпонтонов 2 и 3, обращенному в сторону противоположную грузовому транспортному понтону 1, при этом каждаяиэ систем рычагов размещена в плоскости торцов надводных понтонов,направляющие 26 прикреплены к торцамнадводных понтоновТранспортныйп 1 предназначен для поставновки на него судна 31.Устройство работает следующимобразом.При балластировке грузового транспортного понтона 1 последний погружается и воздействует на каждую изсистем рычагов 4,5,6 и 7, связанныхс надводными понтонами 2,3.При погружении в воду грузовойтранспортный понтон 1...

Номер патента: 839936

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Банников, Козлюк, Кощеев, Никольский, Шибанов

МПК: B65G 53/40

Метки: емкости, иззамкнутой, пневматической, сыпучих, транспор-тировки, устройстводля

...оболочка 2, края которойзакреплены между фланцами корпуса1 и крышки 3. Днище корпуса Ф соединено с источником сжатого газачерез трубопроводы 4 и 5, Для регулирования подачи сжатого газа кднищу корпуса Ф имеется вентиль 6.С целью создания вихревого движения аэрирующее средство содержиткольцевой канал 7 (фиг. 2) и тангенциально расположенные сопловыеотверстия 8. Верхняя часть крышки 3переходит во всасывающий патрубок 9,в котором установлен эжектор ФО.Устройство работает следующимобразом.Сыпучий материал засыпают в ЗОполость оболочки 2, расположеннойвнутри корпуса Ф, при снятой крышке 3. Крышка 3 может иметь загрузочный люк (на чертеже не показан),и в этом случае крышка не снимается, 35После загрузки материала крышка...

Номер патента: 846481

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Гаврилов, Забелов, Титов, Чайников

МПК: B66C 1/06

Метки: захвата, листовых, транспор-тировки

...свободный проход рамы б с захваченным листом максимальной ширины. В данном положении рама 6 механизмом подъема 4 опускается до соприкосновения нижних торцов электро 15 магнитов 5 с листом. Включается напряжение и электромагниты захватывают лист, после чего вместе с листом поднимаются в верхнее положение. Балки 10, расположенные с зазором отно" 20 сительно нижнего торца, удерживаемого листа максимальной толщины, от приводов 11 начинают перемещаться по направляющей 9 навстречу друг другу. Так как эксцентриковые поджимы 13, 25 смонтированные на балках 10 на осях 12 соединены с кронштейном 15 гибким элементом 14, последний в результате перемещения балок 10 начинает выбирать слабину. Длина гибкого элемента определяется из половины разницы...