Приспособление для подачи пара к карбюратору двигателя, работающего на керосине
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 63737
Автор: Боровик
Текст
СССР Класс 46 а, 246 с, 62 Ко 63 37 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана при СНК СССР Л. М. Боровик Приспособление для подачи пара к карбюрат двигателя, работающего на керосине Заявлено 23 октября 1941 г, в Наркомзем за М 1 - Н (309597) Онуб.икозано 30 июня 1944 годаПри переводе бензиновых карбюраторных двигателей на керосин и т. п, более тяжелое горючее уже известен подогрев теплотой выхлопных газов горючего, поступаюгцего в карбюратор, и воздуха, поступающего в цилиндр двигателя. Однако практика показывает, что ля двигателей, у которых степень сжатия превышает 4,1 - 4,2, этих мероприятий недостаточно для успешной работы, так как керосиновая смесь детонирует, что приводит к неустойчивой работе двигателя, усиленному его износу и резкому падению мощности.Предлагаемое приспособление может устранить отмеченный недостаток и имеет ту отличительную особенность, что для борьбы с детонацией путем подачи паров ьоды в карбюратор, в зависимости от нагрева цилиндров двигателя, применен паросборник, установленный на крышке радиатора и соединенный трубкой с камерой подачи воздуха в карбюратор.На чертеже изображен вид сбоку примерной формы выполнения двигателя с приспособлением по изобретению.Керосин подается из топливного бака по трубке 1, обвитой вокруг выхлопной трубы 6 двигателя у ее основания и подведенной к карбюратору. За счет тепла, излучаемоговыхлопной трубой, керосин в трубке 1 нагревается до 75 - 90,Для подогрева воздуха предназначен кожух 2, представляющийсобой трубу, снабженную в верхнейчасти конусом 7, состоящим издвух поювинВ нижней части кожуха сделаныдва овальных отверстия, которыемогут перекрываться манжетом 3. Ккожуху 2 через колено 4 крепитсявсасывающая труба 9 воздухоочистителя.Наличие на кожухе поворотногоманжета 3 дает возможностьизменять степень подогрева воздухаза счет изменения взаимодействияатмосферного воздуха с горячейвыхлопной трубой 6.Под действием разрежения, создаваемого внутри двигателя, воздухпоступает через отверстия в нижнейчасти конуса 7 и частично черезнижние отверстия кожуха в пространство, образованное стенкамикожуха и выхлопной трубы. Соприкасаясь с горячей поверхностьювыхлопной трубы двигателя, воздухнагревается и в нагретом состояниипоступает через колено 4 и всасывающую трубу 9 в обычныйвоздухоочиститель. Из воздухоочистителя в цилиндры воздух поступает обычным путем,63737 Отв. редактор Д. А, Михайлов Техн. редагктор М, В. Смольякова, Л 131598. Подписано к печати 26 гХ 1945 г, Тираж 500 экз, Цена 65 к, Зак. 162 Типография Госпланиздата, им, Воровского, Калуга Для устранения детонации при нагретом двигателе к рабочей смеси добавляются пары воды из радиатора. Для этого на крышке радиатора установлен паросборник 8. В верхней части паросборцика просверлено и нарезано отверстие, в которое ввинчен хвостовик вентиля 10 для пароотводной трубки 11, соединенной с камерой 5 подачи воздуха в карбюратор.Паросборпик 8 уменьшает возможность попадания воды в карбюратор через пароотводпую трубу 11 в случае кипения воды в радиаторе,Приспособление обеспе .иваст автоматическую подачу пара в цилиндры, так как пар поступает только тогда, когда двигатсль прогреется и в радиаторе происходит испарение воды. Чем больше нагревается двигатель, чем выше температура воды в системе охлаждения, тем больше парообразование, а следовательно, тем больше будет попадать водяных паров в цилиндры для снижения температуры в них. При холодном двигателе через трубку 11 засасывается воздух.Для подогрева рабочсй смеси па всасывающий и выхлопной коллекторы надевается кожух, например, из жести. Предмст изобрстецияПриспособление для подачи пара к кароюратору двигателя, работаюцего па керосине, о тли ча ющ ее с я тем, что, с целью борьбы с детонацией путем подачи паров воды в карбюратор в зависимости от нагрева цилиндров, применен паросборцик, установленный па крышке радиатора и соединенный рубкой с камерой подачи воздуха в карбюратор.
СмотретьЗаявка
1-Н, 23.10.1941
Боровик Л. М
МПК / Метки
МПК: F02B 69/02, F02M 43/00
Метки: двигателя, карбюратору, керосине, пара, подачи, работающего
Опубликовано: 01.01.1944
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-63737-prisposoblenie-dlya-podachi-para-k-karbyuratoru-dvigatelya-rabotayushhego-na-kerosine.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для подачи пара к карбюратору двигателя, работающего на керосине</a>
Приспособление для устранения разбрызгивания воды при выпуске воздуха из радиаторов
Номер патента: 32702
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Лен
МПК: F16K 24/00
Метки: воды, воздуха, выпуске, радиаторов, разбрызгивания, устранения
...для устране при выпуске возду вторскому свидетельству ф.1933 года (спр, о Для выпуска воздуха из радиаторов аоследнке обычно снабжаются нарезными пробками, в которых высверливается и нарезается отверстие для штуцера, снабжаемого конической заточкой или устанавливаемого на прокладке. Гри повертыванни штуцера последний освобождает канал в пробке и пропускает воздух из радиатора наружу, Обычно иодобный выпуск воздуха сопрово. ждается выбрасыванием загрязненной и нроржавленной воды, для устранения разбрызгивания которой и предназнач. аетсяя предлагаемое приспособление. Последнее состоит из коробки, присоединяемой отверстием к пробке радиатора посредством эластичной прокладки, Против этого отверстия расположено отверстие для...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1257269
Опубликовано: 15.09.1986
Автор: Якубов
МПК: F02M 17/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...смеси и снижение токсичности отработавших газов.На фиг. 1 изображен карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, разрез; на фиг. 2 - диффузор первичной смесительной камеры, разрез; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - диффузор вторичной смесительной камеры, разрез; на фиг. 5 - то же, вид сверху.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с первичной 2 и вторичной 3 смесительными камерами, в первой из которых установлены малый 4 и большой 5 диффузоры, а во второй - малый 6 и большой 7 диффузоры. Смесительные камеры 2 и 3 выполнены с гомогенизирующими приспособлениями, выполненными в виде сквозных пазов 8 и 9 соответственно в больших диффузорах 5 и 7 обеих смеси- тельных камер 2 и 3, причем в большом...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1719698
Опубликовано: 15.03.1992
Автор: Кикоть
МПК: F02M 17/00, F02M 19/06
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...на фиг,5 - диффузор, сечение по пазу постоянной глубины; на фиг.6 - то же, сечение по пазу переменной глубины; на фиг,7 - развертка поверхности большого диффузора при чередовании пазов постоянной глубины с разными пазами переменной глубины; на фиг.8 - диффузор, сечение по пазу укороченной длины и переменной глубины.П р и м е р 1, Карбюратор двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с первичной 2 и вторичной 3 смесительными камерами, в которых установлены малые диффузоры 4 и 5 и большие диффузоры 6 и 7. В смесительных камерах 2 и 3 в телах больших диффузоров 6 и 7 выполнены наклонные пазы 8 и 9. При этом пазы 8 имеют постоянную глубину, а пазы 9 - переменную. Наибольшая глубина пазов переменной глубины выполнена в месте...
Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1749525
Опубликовано: 23.07.1992
Авторы: Гегучадзе, Картвелишвили, Махарадзе, Мургулия, Русадзе, Сихарулидзе, Чихладзе, Чихория
МПК: F02M 17/00
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания
...4 и большой 5 диффузоры, а во второй - малый 6 и большой 7 диффуэоры. Смесительные камеры 2 и 3 выполнены с гомогенизирующими приспособлениями, выполненными в виде сквозных пазов 8 и 9 соответственно в больших диффузорах 5 и 7 обеих смесительных камер 2 и 3, причем в большом диффузоре 5 первичной смесительной камеры 2 выполнено четыре паза 8 (фиг. 2 и 3), а в большом диффузоре 7 - семь пазов 9 так, что соотношение количества пазов 8 и 9 составляет 4,7. Пазы 8 и 9 имеют прямоугольное сечение и расположены наклонно к продольным осям смесительных камер 2 и 3 под углом 14. В малых диффуэорах 4 и б выполнены выходные каналы 10 и 11 распылителей дозирующих систем карбюратора, На фиг. 2-5 б 1 - диаметр диффуэора первичной смесительной...
Устройство для выпуска воды в кессонную камеру из камеры, расположенной над потолком кессона
Номер патента: 51967
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Шевелев
МПК: E02D 23/08
Метки: воды, выпуска, камеру, камеры, кессона, кессонную, потолком, расположенной
...работы удаления воды из землесосной камеры предлагается устройство, при помощи которого вода из этой камеры спускается по трубопроводу в камеру кессона.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез ча. сти кессона с кладкой тела опоры, общей установкой для гидравлического способа кессонных работ и устройством для выпуска воды в кессонную камеру; фиг. 2 - вертикальный разрез части потолка кессона с показанием размещения резервуара, трубопровода с кранами и тяги для пе. рекрытия кранов; фиг. 3 в 5 различ. ные формы поперечного сечения резервуара; фиг. б - разрез части потолка кессона с резервуаром, помещенным внутри тела потолка,К потолку кессонной камеры прикреплен герметически закрытый резервуар 2 (фиг, 1 и 2),...
Предыдущий патент: Опускное железобетонное крепление для шахт
Следующий патент: Устройство для зачистки головок свекловичных корней
Случайный патент: Задвижка