Патенты с меткой «впрыскиваемого»

Номер патента: 70890

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Филипович

МПК: F02D 41/40, F02M 51/06

Метки: внутреннего, впрыскиваемого, двигателя, количества, сгорания, топлива, цилиндры

...вентиля 5 и реостата б.Электрический вентиль 5 и реостат о соединены последовательно и включены параллельно в цепьконденсаторов 1 и электромагнитов 2.Работа устройства протекает следующим образом,В некоторый промежуток времени в процессе работы двигателя контакт 8 коммутатора 4 после очередной разрядки конденсаторов 1 соединяется с контактом 9, подключенным к источнику постоянного тока 7, Пока контакты 8 и 9 будут замкнуты, произойдет полная зарядка конденсаторов независимо от числа оборотов вала двигателя.70890 алентромагнитам угих цилиндрамиу 5 игателл тв. редак8 М. Акишии Т, Никитин едак При дальнейшем движении контакта 8 он соединится с контактом 10 одного из цилиндров двигателя. В результате этого конденсаторы 1 переключатся с...

Номер патента: 1008706

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Кабанов, Муллин

МПК: G05D 5/00

Метки: впрыскиваемого, литьевых, машинах, объема

...сигнала останова, а выход выходного регистра связан с вторым входом блока сравнения. На Фиг.1 представлена блок-схема устройства; на фиг.2 - узел впрыска литьевой машины.устройство состоит из последовательно соединенных датчика 1 линейного перемещения шнека литьевой машины, .блока 2 сравнения, формирова теля 3 сигнала останова, датчика 4 окончания загрузки, последовательно соединенных датчика 5 окончания за-, полнения литьевой Формы, первого элемента 6 задержки, первого элемента08706 ф 30 35 45 55 3 107 совпадения и выходного регистра 8,последовательно соединенных формирователя 9 прямоугольных импульсов, второго 10 и третьего 11 элементов задержки, второго элемента 12 совпадения и сумматора 13, последовательносоединенных...

Номер патента: 1355749

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Красовский, Куликов, Машкин, Петрушов, Трифонов

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыскиваемого, количества, топлива

...форсунки 2 из приемного узла 1 поступает по трубопроводу 3 к основному гидрораспределителю 5 и далее че рез трубопровод 4, дополнительный гидрораспределитель 11 и трубопровод 22 под поршень 7 основного мерного цилиндра 6, который перемещается вверх и в своем крайнем положении открывает радиальный канал 14.Топливо с воздухом проходит через канал 14 и обратный клапан 9 в сливную магистраль 8 и далее через подпорный клапан 20 в топливный бак (не показан), После прокачки дополнительный гидрораспределитель 11 поворачивают и аналогично удаляют воздух из дополнительного мерного цилиндра 2. При этом топливо из форсунки 2 поступает через основной гидро- распределитель 5 и трубопроводы 14 и 23 под поршень 7 дополнительного мерного цилиндра 12. При...