Двигатель внутреннего сгорания

Номер патента: 136002

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Мильский

МПК: F23N 1/02, G05D 11/035

Метки: воздуха, котлах, расхода, судовых, топлива

...воздуха в судовых котлах,Регулирование расхода топлива осуществасястся двухпсршнсвыхи сервомоторами (на чертеже не показаны), командным аппаратом 1, сектором 2 с защелками, сектором 3, сервохсотором -1 врзщс ния наружного вала 5 и регулируюсцим золотником 6, кинемзтически связанным с внутренним валом 7. Наряду с сервомо 1 ором 4 наружный взл 5 может приводиться во вращение маховиком ручного управления 8.Ступенчатое регулирование расхода воздуха соответственно числу находящихся в действии форсунок осуществляется с помощью ленточного кулачка-задатчика 9. Кулачок-корректор 10 корректирует расход воздуха применительно к плавной суммарной характеристике расхода топлива, обеспечиваемой регулирующим золотником 6, и связан с кулачком-задатчиком...

Номер патента: 1262245

Опубликовано: 07.10.1986

Авторы: Гурфинкель, Донсков, Зеньковский, Костяков, Пожарский

МПК: F23N 1/02, F27D 19/00

Метки: воздуха, нагревательную, печь, подачи, топлива

...элемента 22 с его минусовой камерой 39 обеспечивает 40 формирование пневматического сигнала (2 Р -Рт), подаваемого к включающему соплу 40 пневмореле 15, Аналогично на выходе пятимембранного элемента 23 формируется иневматичес кий сигнал (2 Р-Р), подаваемый к выключающему соплу 43 пневмореле 16 и далее при отсутствии сигнала с генератора 20 прямоугольных импульсов - к выключающему соплу 44 пневмореле 17. Связь линии выходного сигнала пятимембранного элемента 24 с его обеими минусовыми камерами 45 и 46 обеспечивает формирование среднеарифметического значения 0,5 (Р, +Р ; ). Этот пневматический сигнал, которому соответствует среднее значение коэффициента расхода воздуха и, , поступает в минусовую камеру 47 трехмембранного элемента...

Номер патента: 347441

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Иванов

МПК: F02C 7/22

Метки: расхода, топлива

...4 камеры сорания. Золотниковый клапан 5, управляемый разностьо давлений топлива до и за дозируощим краном 2, поддерживает на кране заданный перепад давлений путе.перепуска давления при излишней производительности васоа на его вход. Перепуск топлива осуществляется с момента достижения насосом 1 зоизвод- тельности, при которой на кране наступает заданный перепад давлений.Целью изобрегения является повышение надежнострозжига камеры сгораня.Для этого золотниковый клапан выставляют с большой вели шной перекрытия дозирующих кромок Л, например, равной 10 - 20 .з (вместо обычных 1 - 3 л,т), а в линию подвода к нему управляющего давления, например, из-за дозирующего крана вводят жиклер 6, вели пина которого определяется необходимым 25...

Номер патента: 1744478

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Дьяков, Казаков

МПК: G01F 1/10

Метки: расхода, топлива, учета

...которая не критична к частоте топлива, и обеспечивает надежную и долговечную работу клапанов. Под действием давления от топливного насоса жидкость по магистрали поступает в дозированную камеру, состоящую из двух полостей Р 1 и Р 2. По мере поступления жидкость заполняет обьем Р 1, мембрана деформируется, которая имеет переменное сечение - по концам утолщенное, в центре50 55 уточненное, тем самым сохраняется постоянный объем камеры независимо от колйчества циклов, Как только мембрана достигает своего крайнего положения, с помощьюиндуктивного датчика формируется сигнал, который поступает на вход формирователя импульсов 3, с выхода которого импульсное напряжение поступает через схему ИЛИ 4 на вход триггера управления 5 и первый счетный...

Номер патента: 79922

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Липпе

МПК: F22B 35/10

Метки: воды, котлов, лишенных, паровых, питательной, подаче, предварительной, прямоточных, синхронизации, топлива

...ме)кд рс 1 схйдом ВОды и топлиВ 2 х 0)кег достиГать:10 ю ОТ НаГрузКИ. УИТЫБая, сТО НсруШЕН)1 С 1 ЕобХОд 5 МОО СООТИ)ШЕНГя МСЖ- ду водой и топливом происходит главным образом по тепловой причине, В СХЕ)Е НРЕДУСМсТИБ 2 ЕТС 51 1)ЫР 2 ВНИВ 2 НИС ВЕЛисИНЫ СООТЮШЕНИЯ ПУгсм РСГУлиР)вспия Добавкой воДы посРсДством малого РегУлирующсго клапана 2 ь пределах . 10 оо от нагрузки по водомеру).ВЕГИЧИН 2 СМЕЩСНИ 51 На-алс 1 П 2 РОООР 2 ЗОВ 2 НИЯ ЛСГКО И ОСЗЫНЕРЦИОН. но Замеряетс 51 посрсдстВОМ и:3 мспс)1 ия исоа;1 анса показании дВух диффс. репциальных манометров ) от труб Вептури: одной трубы 4, установленной заведомо на воде, и второй трубы 5, установленной заведомо на ЭМ; ЬС И И.Когда количество подаваемого тоглиьа по какой-либо причине У)1...