F02M 41/08 — с распределителем, скомбинированным с секциями насоса

Номер патента: 92480

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Евсеев, Зубиетов, Награльян

МПК: F02M 41/08

Метки: впрыска, двигателях, топлива

...шестеренчатой подкачивающей помпы.Подобные топливные одноплунжерные насосы с применением врацаюшихся распределительных золотников известны,Отличительной особенностью описываегого устройства является совмещение одноплункерного насоса вместе с подкачиваюшей помпой в одном корпусе. При этом ведущая и ведомая шестерни помпы закреплены соответственно на приводном валу насоса и на распределительном золотнике. Благодаря такому совмещению уменьшаются количество деталей и габариты устройства, а также обеспечивается его компактность.На чертеже изображен в разрезе общий вид устройства.Основные детали устройства расположены внутри корпуса 1. На приводном валу 2 насоса закреплена кулачковая шайба 3 и ведущая шестерня 4 подкачивающей помпы;...

Номер патента: 118458

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Котляренко

МПК: F02D 1/04, F02M 41/08

Метки: насос, топливный

...из каналов 20, распределительное окно 1 б и центральный канал 17 заполняет межплунжерное пространство. При вращении золотника-распределителя 2 толкатели 10 набегают на два противоположно расположенных подшипника 14, и плунжеры получают нагнетательный ход, во время которого топливо из межплунжерного пространства через канал 17, окно 1 б и через один из нагнетательных клапанов 22 поступает к соответствующей форсунке (происходит вспрыск топлива) Втулка 5, например, четырехцилиндрового двигателя выполняется с восемью радиальными каналами через каждые 45, причем четыре канала, идущие от полости 19 и окна, через которые нагнетается топливо к форсункам, расположены друг за другом, каналы 20 имеют наклон вправо, а нагнетательные каналы 21 -...

Номер патента: 137342

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Центральный

МПК: F02D 1/06, F02M 41/08

Метки: дозатор-распределитель, насосов, топливных

...влево, выталкивая топливо из левой дозирующей полости.На подвижный упор 7 всегда действует давление топлива, которое создает силу, равную(2)где: 5 - сила, действующая на подвижный упор, кг;Р 1 - давление впрыска, кг/см,Р - площадь сечения подвижного упора 7, на которую действуетдавление РьДля уравновешивания силы от давления топлива, действующего на подвижный упор 7, в золотнике 5 сверлится радиальное отверстие Б, которое не должно перекрываться подвижным упором. На наружной поверхности золотника в плоскости отверстия Б протачивает ся кольцевая канавка.В распределительной втулке сверлится наклонное отверстие В, которое выходит на кольцевую канавку золотника.В корпусе 8 уравновешивающего контрпоршенька 9 и распределительной втулке...

Номер патента: 199567

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02M 41/08

Метки: 1bifih, родникови1, рыбкин

...сгорания, содержащие корпус, размещенную в нем вращающуюся гильзу-распределитель с установленным внутри вращающимся плунжером и шестеренчато-кулачковый привод гильзы и плунжера.Предложенный топливный насос отличается от известных тем, что шестерни привода выполнены с косым зубом для обеспечения относительного углового сдвига гильзы-распределителя и плунжера и последний имеет наклонную отсечную кромку на цилиндрической поверхности.Такое выполнение насоса повышает точность регулирования подачи топлива,На чертеже показан предложенный топливный насос, разрез.Плунжерная пара, состоящая из гильзы 1 и плунжера 2, расположена в корпусе 3. Гильза 1 получает вращение от шестерен 4 и 5, входящих в зацепление с валом насоса,От шестерни 4...

Номер патента: 347445

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Баширов, Кошман

МПК: F02M 41/08, F02M 41/16, F02M 45/06 ...

Метки: насос, топливный

...ся с каналом, ведущим к форсунке Ф, (см.фиг. 2).Каналы в роторе - распределителе 2 выполнены таким образом, чтобы межплунжерная полость А к моменту перекрытия канала ЗО б соединялась каналом в с отверстием г аккумулятора б, Угол у несколько отличается от угла , (см. фиг. 2).В течение рабочего хода плунжеров 3 топливо подается в аккумулятор б, заряжая его для осуществления второй фазы впрыска. Количество накапливаемого в аккумуляторе топлива определяется соответствующей частью хода плунжеров, а максимальное давление - его объемом,На фиг, 3 представлены графики изменения давления в аккумуляторе Рпри объеме 8 смз, а также характеристики движения иглы Йфорсунки во время впрыска основной фазы насосом и дополнительной - аккумулятором. Такое...

Номер патента: 552414

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Галицкий, Колупаев, Никифоров

МПК: F02M 41/08

Метки: внутреннего, двигателя, насос, распределительный, сгорания, топливный

...установленного на валу 4, и вращательное перемещение от вала 4 с помощью промежуточных ше стерен 5, 6, 7, 8 и шестерни 9, установленнойна плунжере-распределителе 2.Шестерня 8 имеет возможность перемещения и установлена на оси 10, которая закреплена в кронштейне 11. Кронштейн 11 снабжен 25 пружиной 12, В корпусе 1 насоса предусмотрена нагнетательная полость 13, сообщенная наполнительными окнами 14 с впуском топлива, и нагнетательные каналы 15, В плунжере 2 выполнен осевой канал 16, имеющий рас пределительное отверстие 17, перепускное отверстие 18, а также отсечное отверстие 19. На плунжере-распределителе 2 размещена отсечная муфта 20, снабженная наклонной отсечной кромкой 21. Аналогичная наклонная кромка 22 предусмотрена в корпусе...

Номер патента: 578018

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Геральд, Клаус, Конрад, Франц

МПК: F02M 41/08

Метки: насос, распределительный, топливный

...ппунжера 2, Продопьный паэ 23 сообщается с нагнетатвпьнойкамерой 3 насоса, Продольные пазы 19 иподающие каналы 24 равномерно распредеиены по обьему плунжера 2 или цилиндра 26и их количество равно количеству цилиндровдвигателя. ХКоличество топлива регулируется насосомпосредством золотника 5 у включенного межаду одной из частей нагнетатепьной камеры3 насоса и частью канала 6, сообщающейсясо всасывающей камерой 17,ИУнравпение перепуском топлива из камеры 3 в камеру 17 осуществляется при помощи золотника 5, снабженного кольцевойканавкой 27, постоянно сообщающейся с частью разгрузочного канала 6 при нерабочемположении золотника 5, как это показано на чертеже. Честь плунжера 2 большего диаметра образует вспомогательный ппунжер 28,...

Номер патента: 580339

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 41/08

Метки: насос, распределительный

...работает следующим образом.10 После перекрытия торцом плунжера 5 наполнительного окна 2 втулки 1 при его нагнетательном (активном) ходе и одновременном вращательном движении, происходит соединение нагнетательного канала 7 с нагнетатель ной магистралью 4 через отверстие 8, кольцевую канавку 9, отверстие 12, дополнительный осевой канал 11 и распределительное отверстие 13. Осуществляется впрыск топлива,В момент выхода разгрузочного канала 6 20 из отсечной муфты 10, активный ход плунжера 5 заканчивается и наступает период отсечки подачи топлива. С момента начала отсечки подачи до входа нижней кромки ас радиальных отверстий 8 и 12 плунжера 5 за 25 верхнюю кромку а кольцевой канавки 9 отсечной муфты 10, осуществляется разгрузка...

Номер патента: 618060

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Леонард

МПК: F02M 41/08

Метки: насос, топливный

...4,выполненного в виде подводного привода 15, связанного с шайбой 11, профилированная .торцовая поверхность 16которой контактирует с упорной головкой 17 корпуса 1 . Толквтель 7 плунжера 8 снабжен радиальным пазом 18,в котором установлен фиксирующий элемент 19, закрепленный на роторе 4.Фиксирующий элемент 19 выполнен в виде пластины трапецеидальной формы. Вроторе 4 размещены пружины 20, взаимодействующие с шайбой 11.,Устройство работает следующим образом,При набегании роликов 14 толкателей 7 на профилированные выступы 6кулачковой шайбы 5 плунжеры 8 сближаются и топливо подается в нагнетательные каналы 3. Затем плунжеры 8расходятся, при этом происходит заполнение надплунжерной полости, образованной торцами плунжеров 8 и внутренними...

Номер патента: 743592

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Марсель, Морис

МПК: F02M 41/08

Метки: дизеля, насос, топливный

...подачи, выполненным в виде подпружиненного поршня 11 сжестким упором 12, Устройство 10 для изменения закона подачи содержит 35 ,.аккумулируюшую камеру 13, сообщенную выполненными н поршне 11 осевым каналом 14 с дросселем 15 и радиальным 16 каналом с подводящим 8 и отводяшим 9 каналами, в которых установлены обратные клапаны 17 и 18. Устройство для изменения закона подачи выполнено н отдельном корпусе 19, в котором установлены блоки 20 и 21 клапанов и поршня, скрепленные полой реэьбоной пробкой 22, образующей с 45 блоком поршня 21 аккумулируюшую ка-, меру 13, причем корпус 19 устройства 10 подсоединен к корпусу 1 насоса при помоши резьбового соедине- ния 23. 50 Работает топливный насос следуюШим образом. Плунжеры 2 вследствие...