Карбюратор

О П И С А Н И Е 111 И 6237 ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Соииалистических Республик(51) М. Кл."- т 02 М 19,/О с присоединением заявкиГосударственный комитет овета Министров СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 21.08.7 72) Автор изобретени. М. Саврасо 71) Заявител азахский научно-исследовательский и проектный институ автомобильного транспорта(54) КАРБК)РАТО Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к карбюраторам с переменным сечением диффузора.Известно топливодозирующее устройство карбюратора, которое обеспечивает повышение точности регулирования и центровки иглы и жиклера. В этом устройстве на направляющей втулке дозирующей иглы образован кольцевой бурт, а в золотнике - пазы и кольцевая канавка, в которой установлена пружинная фигурная шайба, прпжимающая бурт втулки к золотнику 11.Недостатком такого карбюратора является то, что по мере, подъема золотника эпюра скоростей воздуха смещается и максимальные скорости распыливающего ьоздуха наблюдаются не у распылителя, а по центру потока. При этом кинематпческая энергия воздуха при распылпвании топлива используется не полностью,Известны также карбюраторы для двигателя внутреннего сгорания, содержащие смесительную камеру с дроссельной заслонкой, топливодозирующее устройство и автоматический клапан с закрепленной в нем дозирующей иглой. Нормальная работа карбюратора обеспечивается геометрически точным расположением в золотнике дозирующей иглы и топливного жиклера 21. 2В процессе эксплуатации за счет износов, арушастся гсометрпя сопряжшшя и снижается точность дозированпя топлива.Цель изобретения - улучшение процссса 5 смесеобргзованпя прп упрощении конструкции.Зто достигается тем, что топливодозирующее устройство выполнено в виде подпружиненного рдспылителя с продольной ще левой прорезью со стороны смесптельнойкамеры, Высота прорези выполнена равной максимальнои величине перемещения автоматического клапана.На чертеже изображен предложенный 15 карбюратор,Карбюратор содержит корпус 1. в котором расположена смссптсльная камера 2 с дросссльной заслонкой 3, а также запрессован топливный колодец 4 с распылителем 5 20 н щелевой прорезью 6.Автоматический клапан состоит из цилиндрического золотника 7, снабженного пружиной 8.Центрирование золотника осуществляет ся с помощью штока 9, скользящего в направляющей крышке 10. Диафрагма 11 обеспечивает автоматическое управление цилиндрическим золотником 7, имеющим отверстие 12, через которое разрежение из 30 смесительной камеры 2 передается в пад 626237диафрагменную полость 13, Под распылителем 5 установлена пружина 14.Дозирование воздуха и топлива в карбюраторе осуществляется следующим образом.При прикрытой дроссельной заслонке 3 разрежение в наддиафрагменной полости 13 незначительное, и цилиндрический золотник 7 под действием пружины 8 занимает нижнее положение. Опускаясь, цилиндрический золотник 7 утапливает распылитель 5, при этом значительная часть щелевой прорези 6 распылителя 5 перекрывается, обеспечивая минимальное истечение топлива, соответствующее малым оборотам холостого хода двигателя. По мере увеличения нагрузки приоткрывают дроссельную заслонку 3. При этом разрежение в наддиафрагменной полости 13 возрастает и диафрагма 11 перемещает цилиндрический золотник 7 вверх. Одновременно с цилиндрическим золотником 7 под действием пружины 14 перемещается вверх и распылитель 5, Увеличение проходного сечения для топлива соответствует увеличению проходного сечения для воздуха, так как по мере поднятия распылителя 5 увеличивается длина щелевой прорези 6.Таким образом, жесткой связи между распылителем 5 и золотником 7 нет, Это дает возможность исключить жесткое тре 10 15 20 25 30 бование строгой соосности золотника и жиклера при изготовлении. Кроме того, распылитель обдувается воздухом по всей высоте подъема, следовательно, распыливание топлива осуществляется по всей длине щелевого отверстия, а не только жиклера.Формула изобретения 1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания, содержащий смесительную камеру с дроссельной заслонкой, топливодозирующее устройство и автоматический клапан, отличающийся тем, что, с целью улучшения, процесса смесеобразования при упрощении конструкции, топливодозирующее устройство выполнено в виде подпружиненного распылителя с продольной щелевой прорезью со стороны смеси- тельной камеры.2. Карбюратор по п. 1, отличающийс я тем, что высота прорези выполнена равной максимальной величине перемещения автоматического клапана.Источники информации,,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Мо 496375, кл. Р 02 М 19/04, 24,02.76,2. Грибанов В. И., Орлов В, А. Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания, Л., Машиностроение, 1967, с. 225 - 228.626237 рауду г Составитель Е. Миляева Корректор Л Ор 1 ова Техред А. Камышникова Редактор Н. Богатова Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1822/14 Изд. о 635 Тираж 666 1.1 ПО Государственного комитета Совста Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская иаб д, 4,5