Патенты с меткой «катер»

Номер патента: 58030

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Турасс

МПК: B63B 1/08, B63B 11/02, B63B 11/06 ...

Метки: буксирный, катер, полутоннельный, тоннельный

...первоначального положения при приложении значительных усилий. Болты 3 проходят через втулки вваренные в профиль насадки. Во втулках имеются углубления под головки болтов, что не нарушает водонепроницаемости насадки. В насадке имеется вырез для пропуска лыжины 4 (фиг. 1). На катере другого назначения лыжина может быть устранасадки в верхней ия к корпусу, а такы заподлицо с нижки, не увеличивает юм катера снабжен а насадки и винта, икальных стенок 5, приваренных водорпусу катера. В колодец вставлена крышка, состоящая из верхнего листа б (фиг. 1) с отогнутым фланцем и приваренной полоской, образующей канавку под резину для водонепроницаемости, достигаемой нажатием крышки. болтами через скобы 7. Нижний лист крышки соединен с верхним листом...

Номер патента: 184641

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Подорванов

МПК: B63B 1/18, B63H 1/38

Метки: быстроходный, высокой, катер, проходимости

...2 носовых колес, образуя некоторое плечо а,На корпусе укреплены воздушный вертикальный стабилизатор б с воздушным рулем 7 и горизонтальный стабилизатор 8, выполненный в виде обратного крыла и встроенный наклонно, под углом 3 - 10 к горизонтальной плоскости катера. Оси вращения колес смонтированы на амортизаторах 9, выполненных в виде силовых гидравлических или пневматических цилиндров. Кормовые колеса могут быть меньшего диаметра, чем носовые.184641 Составитель Б. И. Даньшин лашиикова Техред Г, Е. Петровская Корректоры: й. П. Ромашова и Т, Н. Костиковасдак мат бум, 60 Х 90/, Объем 0,21 изд. л. Подписное бретений и открытий при Совете Министров СССР Центр, пр. Серова, д. 4 Заказ 2551/12 Тираж 625 ФЦ 11 И И П И Ком итета по деламМоск...

Номер патента: 233473

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вартан, Клейменов, Пищулин, Ратников

МПК: B63B 1/18, B63B 1/24

Метки: глиссирующий, катер

...на свободной поверхности акватории, палуба катера в носовой оконечности корпуса со пряжена с надводным крылом, плавно переходящим снизу к остроскулым обводам. Известны глиссирующие катера, носовая оконечность корпуса которых выполнена с остроскулыми обводами.Однако они не сохраняют высокие ходовые качества в условиях значительного волненггя на свободной поверхности акватории из-за недостаточной всхожести на волну.Описываемый глиссирующий катер отличается от известных тем, что палуба катера в носовой оконечности корпуса сопряжена с надводным крылом, плавно переходящим снизу к остроскулым обводам.Такое конструктивное отличие повышает ходовые качества катера при волнении на свободной поверхности акватории,На чертеже схематически...

Номер патента: 425829

Опубликовано: 30.04.1974

Автор: Чукавин

МПК: B63B 1/18

Метки: быстроходный, катер

...гидравлическому удару при движении катера на волнении.Цель изобретения - улучшение мореходности и повышение гидродинамического качества катера.Это достигается тем, что в предлагаемом катере дореданная носовая часть днища корпуса выполнена с вогнутыми обводами, образующими туннель, симметричный относительно диаметральной плоскости катера и простирающийся от носа катера до поперечного редана,На чертеже схематически показан катер с обводами корпуса и сечения по А - А и Б - Б.Вогнутая и выпуклая поверхности катера, образующие днище, выполнены таким образом, что в диаметральной плоскост жение находится в одной точке. этим высота редана изменяется от метральной плоскости судна до 5 у бортов. Катер с предлагаемыми обвода повышенными...

Номер патента: 472056

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Волков, Ерлыкин, Коротков, Максимов, Матвеев, Фирсель

МПК: B63B 1/30

Метки: быстроходный, катер

...так что на режиме крейсерской скорости смоченными остаются лишь несущие подводные крылья и незначительная часть днища в корме с расположенными в этом мес те гребными винтами и рулями.При этом носовое крыло 5, уравновешиваяподъемными силами часть веса судна, обеспечивает в основном устойчивость продольного движения, а бортовые крылья 9, имея значи тельное плечо восстанавливающих сил прикрене, играют основную роль в обеспечении поперечной устойчивости судна на ходу. Это позволяет ограничить смоченный размах В носового крыла и расположить его по длине суд на так, что на крейсерской скорости хода волновая впадина 10 (след за крылом 5) имеет в районе глпссирующей части днища положительные углы а волнового склона, Эффект взаимодействия несущих...

Номер патента: 489674

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Исахаров, Тодосько

МПК: B63B 19/02

Метки: катер

...и рельефом дца, Поэтому все операции по швартовке и посадке-высадке пассажиров производятся через носовую палубу. Прц это)а приходится перебираться через смотровое с 1 екло, становясь на сидения и борт катера, а сслц судно оборудовало рубкой - псребираться по узкой протопчцне борта, вызывая сильный крен и подвергаясь опасности упасть в воду.Цель изобретения - обеспечение удобства выхода ца палубу ц входя в рубку, д также доступа в носовой отсек.Для этого откидной участок смотрового стекла выполнен жестко связанным с пластиной, перекрывающей вырез, проделацньш в палубе, а часть поперечной переборки корпуса катера выполнена с участком, откидыва:ощцмся вниз и в нос корпуса катера.На фиг. 1 схематически изображена н вая 1 асть катера...

Номер патента: 686609

Опубликовано: 15.09.1979

Автор: Феликс

МПК: B63B 1/20

Метки: глиссирующий, катер

...с корпусом катера 1, причем продольные оси пластин 2 параллельны диаметральной плоскости катера; установлены с малым углом наклона и расположены в несколько рядов друг за другом от носа к корме катера 1, пластины 2 состоят нз нескольких параллельных планок, соединенных плоскими подпорками 4 с кронштейнами 3. Планки, образующие пластины 2, собраны с зазором между собой. В одном иэ вариантов выполнения катера 1 (фиг, 3, 4 и 5) планки расположены уступами, повторяющими поперечное сечение катера 1. Планки могут быть выполнены пружинящими,При прямолинейном ходе катер 1 лежит на воде, причем планки мягко выравнивают неровности поверхности воды без колебательного движения катера 1. Для криволинейного хода катер соответственно накреняется,...

Номер патента: 695885

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Махаринский, Румянцев

МПК: B63B 1/18

Метки: быстроходный, катер

...что, с целью повышения гдинамического качества, корпувыполнен остроскулым, причемлинии спонсонов расположены вскул корпуса.Источники информации,принятые во внимание при экспертиз1. Патент Франции Р 2058609,кл. В 63 В 1/18, опублик. 02.07.71(прототип) 15 идрос катеркилевыеыше изобраечное 0 с борм бокои боко 2 обрарпус Корпус 1 кате товыми спонсонам вые поверхности вые поверхности зуют продольные н т 1 ра выполнеи 2, при э3 .корпуса4 спонсоновканалы 5. К(54) БЫСТРОХОДНЫЙ КА Изобретение относится к судостроению и касается конструкции быстроходных катеров.Известен быстроходный катер, содержащий корпус с бортовыми спонсонами, при этом боковые поверхности корпуса и спонсонов образуют продольные каналы 11).Недостатком и тного катера...

Номер патента: 818947

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Мильковицкий

МПК: B63B 1/32

Метки: катер

...б.Оси 2 снабжены приводом 7, выполненным, например, в виде гидроцилиндров двойного действия. Последние посредством тяг 8 соединены с осями 2 для их поворота в горизонтальной плоскости вокоуг осей б.Между колесами 8 могут быть закреплены подводные крылья 9,На корме катера установлены два руля 10, связанных с гидроцилиндрами 11 двойного действия, причем нижние части крыльев 9 и рулей 10 расположены выше нижних кромок колес 8. На корме катера расположен движитель 12,При наборе скорости крылья 9 поднимают корпус 1 над водой. Волновое сопротивление резко уменьшается, и катер переходит на режим глиссирования, при котором в воду погружены только реборды 4 колес 8. Для поворота катера под углом 90 привод 7 тягами 8 поворачивает оси 2, а...

Номер патента: 867763

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Махаринский, Николаев, Румянцев

МПК: B63B 1/18

Метки: глиссирующий, дифферентовочной, катер, цистерной

...балласта в носовой части катера позволяет щ уменьшить дифференти, соответственно,повысить гидродинамическое качество катера во время разгона. Находящаяся в цистерне вода постепенно вытекает через ниж867763 Формула изобретения Составитель Б. Даньшиншаева Техред А. Бойкас Корректор ЮТираж,492 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5ал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4.Макаренк Редактор Н. Б Заказ 8200/22 1ил ние отверстия 7, Соответствие времени разгона катера и опорожнения цистерны достигается подбором количества и размеров отверстий. При остановке катера цистерна заполняется самотеком благодаря тому, что она оказывается ниже уровня воды. После...

Номер патента: 603190

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Андреев, Вайнштейн, Кудрявцев, Проценко, Рубинов

МПК: B60V 1/15

Метки: воздушной, катер, подушке

...2 с подъемными 3 и пропуль сивными 4 воздуховодами в виде двухспиральных каналов с поворотными стенками 5 для формирования и перераспределения потока воздуха, создающего воздушную подушку и формирующего посредством сопел на торцах пропульсивныхвоздуховодов воздушно-реактивную пропульсивную тягу. Снизу к корпусу 1 прикреплено гибкое надувное ограждение 6, авоздуховоды 3 выполнены с концевымидиффузорами. Сопла на концах воздуховодов 4 выполнены с поворотными,гофрированными струеотклоняющими патруб.ками,Поворотные, гофрированные струеотклоняющие патрубки выполнены с возможностью складывания в пределах габаритов предлагаемого катера в виде секторных цилиндрических обечаек 7, соединенных вертикальным шарниром 8 поворота.5Для...

Номер патента: 1266465

Опубликовано: 23.10.1986

Автор: Зигфрид

МПК: B63B 7/04

Метки: катер, складной

...транспортным средством,выполненное в виде крюка 8. К кормовой части носовой секции прикрепленподвесной мотор 9. Носовая секцияимеет вход 10, расположенный в плоскости 11 деления носовой и кормовойсекций. Кормовая секция 2 выполненас бортовыми вырезами 12 и с вырезом13 в торцовой стенке 3. Высота носовой секции вместе с надстройкойпревышает высоту кормовой секции.Приэтом в сложенном положении образуетсязамкнутое пространство Б между поверхностями торцовой стенки и днищаоткидной секции и поверхностями транспортируемой секции.Над крюком 8 расположено свободноепространство 14, в котором можно разместить лебедку или другое оборудование.Для транспортировки складной лодки используется транспортировочнаятележка 15, имеющая колеса 16 с...

Номер патента: 1023735

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Вавилин, Кудрявцев, Мартынов, Проценко, Рубинов

МПК: B60V 1/18

Метки: воздушной, катер, подушке

...дополнительной оснастки, что усложняет технологию сборки.Кроме того, забор воздуха в нагнетатель производится из проходящего потока, что снижает .эФФективность работы нагнетателя и приводит к снижению экономичности работы катера.Целью изобретенная является улучшение технологии сборки и повышение экономичности работы катера.1 Эта цель достигается тем, что в устройстве, охарактеризованном вышеуказанной совокупностью существенных признаков, стенка отсека центробежного нагнетателя с входным патрубком и параллельная ей выполнены в виде переборок корпуса катера и расположены поперек корпуса катера перед двигателем, а плоскость вращения рабочего колеса центробежного нагиетателя и плоскость входа его патрубка параллельны плоскости миделевого...

Номер патента: 1691216

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Дудников, Принада, Ткаченко

МПК: B63C 9/01

Метки: катер, спасательный

...и от ушибов, а также увеличивающие запас плавучести катера. Панели 23 обклеены по контуру эластичным полотнищем 25, 5 где последние соединены с бортовым перекрытием 2 корпуса герметично так, что при откидывании панели 23 образуют пол, а полотнище 25 образует бортовой отсек.На торцовых частях полотнища 25, а 10 также равномерно по дистанции катера к полотнищам 25 закреплены надувные ребра жесткости 26, расположенные в плоскости перпендикулярно оси катера и в одном из своих концов прикреплены к бортовому 15 перекрытию 2 корпуса, а другим концом прикреплены к краю панели 23 и предназначены для придания полотнищу 25 формы отсека в разложенном положении панели 23, удерживаемых складными рычажными 20 механизмами 27 и оборудованных...

Номер патента: 1695824

Опубликовано: 30.11.1991

Автор: Франко

МПК: B60V 3/06, B63B 1/38

Метки: воздушной, катер, подушке

...поступает в воздуховоды 9 и 10, а из них при открытых клапанах 14) - через отверстия а в каналы 4 и 5, в полостях А и В которых образуются эоны повышенного давления - воздушная подушка, обеспечивающая вытеснение воды из полостей А и В и одновременный подъем катера над водой,Для обеспечения движения катера вперед отражатели 12 со стороны каждого борта поднимают. При этом нагнетаемый в каналы 4 и 5 воздух повышенного давления истекает в корму катера.и создает тягу для его движения вперед, Благодаря наличию набегающего потока в канале 13 также образуется зона повышенного давления, обеспечивающая дополнительный подъем и поддержание катера на воздушной подуш-, ке, а значит и снижение сопротИвления его движению.Для торможения или изменения...