Дибривский

Номер патента: 1239034

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Бочаров, Дибривский, Тимошин

МПК: B63H 25/46

Метки: движительно-рулевое, судна

...а именно к движительно-рулевым устройствам судна. Цель изобретения - повышение эффективности устройства.На фиг.1 изображено движительно-рулевое устройство, поперечный разрез; на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1. Движительно-рулевое устройство судна содержит водопроточный канал 1, размещенный в корпусе 2 судна перпендикулярно его диаметральной плоскости, и выдвижные движительно-рулевые колонки 3 и 4, смонтированные с обеих сторон водопроточного канала 1 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, При этом оси вращения винтов 5 движительно-рулевых колонок 3 и 4 смещены относительно продольной оси водопроточного канала 1 в разные стороны в горизонтальной плоскости. В выходных сечениях водопроточного канала 1 размешены...

Номер патента: 1000337

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Волюшкин, Дибривский, Лакиза, Ткаченко, Череватый

МПК: B63B 1/10

Метки: корпуса, объема, переоборудования, полезного, судна, увеличения

...так ка ным судам и на д Изобретение относится к судостроению, в частности к способам переоборудования корпусов судов.Известны способы переоборудования корпуса судна для увеличения его полезного объема, например, с помощью булевых наделок или кринолинов, размещенных по бортам судов 11.Недостатком таких способов является большая трудоемкость крепления кринолинов и особенно булевых бортовых наделок из-за значительного объема гибочных работ на криволинейных бортовых участках. Следует также отметить ухудшение внешнего вида судов, переоборудованных таким образом.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ переоборудования корпуса судна для увеличения его полезного объема, заключающийся в наращивании корпуса...

Номер патента: 958215

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Анисимова, Бочаров, Дибривский, Мархасев, Федосеев

МПК: B63B 27/16

Метки: спуско-подъемного, судна, устройства, шахта

...ватерлинии сообщена перепускным каналом 4, имеющим запорный орган 5, с балластной цистерной 2. Доступ к подводной части спускоподъемного устройства осуществляется посредством устанавливаемого на шахту 3 днищевого кесеона 6,снабженного по периметру открытой части мягким уплотнением 7.При необходимости проведения монтажно-демонтажных работ в подводной части шахты 3 под судно 1 заводят в район шахты 3 днищевой кессон 6 с помощью закрепленных к нему тросов (не показаны) и подтягивают до стыка его мягкого уплотнения 7 с днищем судна 1. Затем снижением уровня воды в шахте 3 за счет быстрого перепуска ее через канал 4 в балластную цистерну 2 при открытом запорном органе 5 создают перепад гидростатического давления, прижимающего кессон 6 к...

Номер патента: 933536

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Власенко, Дибривский, Макаров, Поцелуйко, Суворов, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, водоемах, гидродинамических, испытаний, моделей, открытых, судов

...модели, а значит, и точка крепления упряжки 5 к модели, Для повышения тоцности замеров буксировочного сопротивления модели вертикальная компонента силы сопротивления движению модели должна быть равна нулю. Если же эта сила не равна нулю, то при ее направлении вниз она приводит к перезаглублению модели и искажению показателя буксировочного сопротивления модели в стдрону выше действительного его значения, а при направлении силы вверхк подъему модели из воды и искажению результата измерений буксировочного сопротивления в сторону ниже действительного его значения при действии на модель только сил поддержания, массы модели, горизонтальной силы, при" водящей модель в движение, и также горизонтальной силы буксировочного сопротивления...

Номер патента: 906782

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Волошин, Дибривский, Кузин, Поцелуйко, Шерстобитов

МПК: B63B 21/00

Метки: буксировочный, водоемах, испытания, комплекс, моделей, открытых, судов

...закрепленный на свободном концештанги 1, и двухдкивный блок 16, расположенный на палубе и удаленный от шарни.ра 2 в сторону носа буксировщика, Свобод.ный конец носовой оттяжки 10 закрепленна корпусе 3 буксировщика, например,на кнехте 17. На палубе буксировщика, врайоне муфты 9, установлен взаимодействующий с ней самозахватывающий стопор 18.Буксировочный комплекс работает следующим образом.Гидропневмоаккумулятор 14, воздействуя через топенант 8 на штангу 1, опускаетили поднимает ее вместе с державкой 4 над поверхностью воды на уровень, необходимый для буксирования модели 5 судна,40В случае резкого изменения осадки буксировщика за счет, например, снижения его скорости или мгновенного крена в сторону буксируемой модели 5, державка 4 может...

Номер патента: 906781

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Волошин, Дибривский, Кузин, Поцелуйко, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: буксировочное, гидродинамических, испытаний, моделей, судов

...звена 5 малого плеча державки 3. Набольшем плече державки 3 закреплен силоизмеритель 6, снабженный скобой 7 длякрепления подвески 8 модели 9, Скоба 7О,открытого типа в рабочем положении (прибуксировке моделей) закрыта закладкойчекой 10, связанной тросиком 11 с обухом4 на штанге 1,Устройство работает следующим образом.5После прихода катера-буксировщика врайон испытаний подводят модель 9 к буксировочной штанге 1 и заводят вилку подвески 8 в скобу 7 силоизмерителя 6 и закрывают скобу закладной чекой 10. Во время20буксировки модели, в случае превьпиенияусилий буксировки сверх допустимых поусловиям прочности модели или устройства,звено 5 разрывается по ослабленной шейке,906781 ВНИИПИ Заказ 484/20 Тираж 463 Подписное иал ППП "Патент",...

Номер патента: 839831

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аркадьев, Дибривский, Кондуфоров, Певзнер, Федан, Хорошев

МПК: B63B 9/00

Метки: захвата, иэкстренного, кабель-tpoca, перерезания, судовое

...зажимного механизма,На концевой части платформы 10, взаимодействующей с силовым управляющим элементом11, установлен ролик 13,15Силовой элемент 11 выполнен в виде двой.ного клинового полэуна, взаимодействующегос платформой 10, поверхность которого содержж участки д и 6 с разными угламинаклона, и сблокированного со штоками силовых гидроцилиндров 14.Кроме того, на концевой части платформы 10установлен опорный ролик 15 для передачикорпусу 1 части воспринимаемой платформой10 нагрузки.25Устройство работает следующим образом.Зля приведения устройства из нерабочегов рабочее положение силовой элемент 11, пере.мешаясь посредством силовых гидроцилнндров14, поворачивает платформу 10 относительнооси 8, преодолевая усилие пружины 9, поджимающей...

Номер патента: 712318

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Быков, Дибривский, Кондратов, Кузин, Кузьмин, Лысиков, Сунгурова, Шерстобитов

МПК: B63B 9/02

Метки: водоеме, гидродинамических, испытаний, модели, открытом, судовое

...Шарниры 3 и 4 соединены с корпусом 5 судна-буксировщика, а шарниры 6 7 - с траверсой, Последняя выполнена в виде двуплечего рычага с верхним 8 и нижним 9 плечами. К плечу 9 на вертикальной осп 10 поворотно присоединен нож-державка 11 для крепления модели 12.Нож-державка 11 выполнен с приводныммеханизмом в виде гидроцилпндра 13, который размещен на корпусе 5 и кинематически штоком 14 шарнирно связан созвеном 1, которое соединяет гидроцилиндр 13 с ножом-державкой 11.Стрела выполнена с приводом в виде гидроцилиндра 15 со штоком 16. Последний шарнирно соединен со звеном 2, которое снабжено дополнительным шарниром 17 для кинематической связи стрелы с гидро- цилиндром 15.Гидроцилиндр 15, воздействуя через шарнир 17 на звено 2 стрелы,...

Номер патента: 475306

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Бочаров, Винокур, Дибривский, Кузьменко, Логинов, Цитоловский, Шапиро

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, судна, удлинения

...фиг, 3 - части корпуса судна, раздвинутые ца расстояние, необходимое для установки вставляемого блока; на фиг, 4 - вставляезпяй олок; ца фиг. 5 - корпус судна после удлинения.Удлинение корпуса судна предложенным способом производят следующим образом,Корпус судна разрезают на носовую 1, среднюю 2 и кормовую 3 части. Линию а раздела средней 2 и кормовой 3 частей смещают в сторону носа от поперечной переборкц 4 кормовой части 3 корпуса. а лишцо б раздела средней 2 и носовой 1 частей - в сторонук"рмы отопсрсчной ис 1)сборки 5 посоой части 1 корпуса иа некоторое расстояние в. Затем среднюю часть 2 корпуса удаляют, а вставляемый олок 4 корпуса выполняют с концевыми переборками б и 7, послс чего его ,: ьи:ую г с иссопои 1 и кормовой 3 частями...

Номер патента: 347296

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васин, Дибривский, Кошелев, Мандельбаум, Пасечниченко

МПК: B66D 1/00

Метки: проводка, тросовая

...расстоянии одна от другой при помощи тяги 8.Таким образом, тросовая проводка позволяет эксплуатировать тяговый трос в подвижнные , пер судн роводок 10 шенным ребова- рийных беспечение техники м положении тяговороводка граждепрод 20 щим кое шараемыми оторым жду со концом угим -ажена тележпроводкой, в 30 бликовано 1 ОХ 111,1972. Б та опуоликования описан В. Кошелев, И. Г, Дибр Г, И, Васин и СИзобретение отнокасается тросовойния, например, судотележек с помощьюсистемы.Известны тросовые проводки, связаисполнительным механизмом, напримемещения тележки по палубе корпусасодержащие тяговый трос и ролики.Однако у известных тросовых птрос выполняется свободно подвемежду роликами, что не отвечает тниям техники безопасности при аваобрывах...

Номер патента: 343895

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Баскевич, Гальчук, Дибривский, Кравчук, Лакиза, Подбельцев, Степанов

МПК: B63H 1/12

Метки: судно-каталаран

...изображено описываемое судно в поперечном разрезе; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг, 1; на фиг. 3- - судно-катамаран, вид сверху (с вырывом по фермам).Описываемое судно-катамаран содержит 5 соединенные между собой два корпуса 1 сфермами 2 и подъемными механизмами 3 для грузовых операций с глубоководными аппаратами 4, выполняемых при помощи трособлочной системы б, Между корпусами 1 рас положена платформа б для размещения наней аппарата 4. Платформа опирается своими колесами на направляющие 7, смонтированные на верхних палубах корпусов 1 вблизи их внутренних бортов для возвратно-посту пательного перемещения платформы.На судне установлен механический привод8 с трособлочной системой 9, при помощи которых осуществляется перемещение...

Номер патента: 338439

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бородич, Дибривский, Кузьменко, Шапиро

МПК: B63B 27/00

Метки: еиб, иотека

...1 схематически изображена ваемая тележка, вид в плане; на фи разрез по А - А на фиг, 1.Тележка содержит платформу 1 на колесах 2 с рессорами 3 и пазами а на ее бортах, совпадающими по длине тележки с пазами б корпуса 4 судна, образующими гнезда для клиновых стопоров 5. Рабочие поверхности пазов а ины к горизонтальной плоскостительно под углом а=60, а поодна к другой - примерно под упри работе сталь по стали,Клиновые стопоры 5 выполнены с углом наклона рабочих поверхностей, равным углу р и обеспечивающим самоторможенпе их во время работы.Платформа у основанступы в, а корпус 4 судгнезд размещена под углдольной осп тележки длдального перемещения епоходному.Тележка крепится в ко/4 Ри ставитель В, ВернадскийТехред Е, Борисова актор В....

Номер патента: 276761

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Дибривский

МПК: B63C 9/22

Метки: плота, сбрасывания, спасательного

...отличается от известных тем, что исполнительный механизм выполнен с захватом в виде двух двуплечих рычагов, которые выполнены кинем атически взаимодействующими с клинообразной головкой штока педального привода, кинематически связанного с гидростатом, и расположены на одной оси, а внутренняя полость гидростата сообщена с трубопроводом системы дистанционного сбрасывания спасательного плота, Такое выполнение устройства повышает надежность его работы и обеспечивает возСПАСАТЕЛЬНО ГО ПЛОТ можность дистанционного и автоматпческсбрасывания спасательного плота.педаль 17 привода, подвижно соединенная со штоком 14.На основании 2 и поворотной платформе 4 установлены обухи, предназначенные для установки платформы 4 в рабочее положение при...

Номер патента: 276760

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баскевич, Дибривский, Степаненко, Степанов

МПК: B63C 7/02

Метки: подъемно-опускное, судовое

...и связано с нижним треугольным звеном посредством гибкой тяги с пентергаком, а трос глубоководной лебедки запасован через блок, подвешенный к верхнему треугольному звену, и закреплен к нижнему треугольному звену, к которому подвешен глубоководный аппарат.На чертеже показано предлагаемое устройство.Устройство содержит глубоководную лебедку 1 и грузоподъемную стрелу 2. К грузовому тросу 3 стрелы присоединено верхнее треугольное звено 4. Нижнее треугольное звено 5 соединено со звеном 4 гибкой тягой б с пентергаком 7, отдающимся дистанционно. К звену 5 присоединен трос 8 для спуска и подъема аппарата 9 глубоководной лебедкой. Трос 8 5 запасован через блоки 10 и 11, причем блок 10подвешен к верхнему звену 4. Трос 8 закреплен на нижнем...

Номер патента: 254971

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дибривский

МПК: F16G 11/04

Метки: зажиматель, клиновой, тросовый

...отличающиася тем, что, с целью повышения надежности заводки и вывода троса, конец одной из щек П-образно изогнут, образуя с торцом другой щеки зазор для заводки и вывода троса, при этом прорези в щеках имеют переменный угол наклона. На чертеи жиматель вЗажимате ных между на 4, снабже щимися по облегчения за - Л нен- кли- щаюдля орый Известны клиновые зажиматели, состоящие из двух симметрично скрепленных между собой щек, между которыми смонтирован передвижной клин, сцепленный с тросом и взаимодействующий со щеками зажимателя, имеощими сквозные прорези с постоянным углом наклона для цапф подвижного клина. Основным недостатком известных устройств является необходимость разборки их при заводке или выводе троса.Цель изобретения -...

Номер патента: 254346

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Баскевич, Дибривский, Коньков

МПК: B63H 25/52, G01M 19/00

Метки: движителей, испытания, крыльчатых, плавучий, стендаля

...внизу малым основанием, ЗО одна из наклонных сторон которой переходит лавучии стенд в п г.2 - вид в плане,Плавучий стендимеющий концеву2, балластные цистель 4, механическрылнчатым двинаппаратуру б.Работа стенда ет в себя ерентную 3, привод нный с ис б, и изме понтон 1, цистерну ной двигапытуемым рительную включ о диф терны и связителем Известны плавучие стенды для испытания крыльчатых движителей, представляющие собой понтон с размещенными внутри него балластными и дифферентными цистернами и установленными на нем приводным двигателем, кинематически связанным с испытуемым движителем, и измерительной аппаратурой.Особенностью описываемого стенда является то, что форма днища в его продольном сечении имеет вид трапеции с...

Номер патента: 245588

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Дибривский, Шапошников

МПК: B63B 23/26

Метки: грузоподъемнаябалка, заваливающаяся, поворотная

...котором установлена нижняя поворотная часть балки, шарнирно сочлененная с,верхней заваливающейся частью балки, 5 фиксируемой в рабочем положении съемным штырем.Особенностью предлагаемой балки является то, что ось ее шарнира выполнена в,виде двух труб, соосно расположенных и подвижно сое О диненных между собой упругим элементом, размещенным внутри этих труб. Трубы неподвижно закреплены одна на верхней, а другая на нижней части балки с помощью стопорныхпланок, 15 Такая конструкция балки облегчает ее заваливание и установку в рабочее положение, а также обеспечивает безопасность работы.,На фиг. 1 схематически показана описываемая балка, общий вид; на фиг. 2 - разрез 20 ио А - А,на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке,Б на фиг. 2 на фиг....

Номер патента: 233474

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Дибривский

МПК: B63B 43/16

Метки: герметизации, корабельных, отверстий, отсеков, стенках

...эластичной емкости в рабочем состоянии.На чертеже представлено описываемое устройство для герметизации отверстий в стенках корабельных отсеков, его общий вид и сечения поЛ - А иБ - Б.Устройство содержит эластичную емкость 1 с ниппелсм 2 для заполнения ее воздухом. На стенкеотсека по периметруотверстия выполнены бурт 4 и ограничительный упор 5. Упор 5 представляет собой рамку, расположенную параллельно бурту 4 на расстоянии, необходимом для размещения между нимэластичной емкости 1. Бурт 4 и ограничительный упор 5, установленные внутри отсека, не демонтнру ются, могут быть повторно использованы.Емкость 1 имеет внутри гибкие диафрагмы6, а ее поверхность, прилегающая и ограничительному упору 5, армирована ребрами 7. Решетку 8,...

Номер патента: 212090

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дибривский, Кузин

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...противодействия перемещевию плункера 3 вниз:при посадке,судна на опорную 15 подушку б,для предварительного поджатияпоследней к корпусу судна. Перед тем, .как поставить, судно в док, набирают килевую дорожку с вмонтированными 20 в нее конечными выключателями (на чертежене;показаны), которые устанавливают с учетом разливочной жесткости килевой дороноки и доковых опор. Клапаны 11 соединяют электрокабелем с конечныпи выключателями,и 25 пультом сигнализации (на чертеже не показан).В исходном положении опорная подушка би все овязанные с ней детали каждой доковой опоры занимают верхнее положение. Клапан 30 11 открыт, гидравлический,цилиндр 2 заполнен рабочей жидкостью, Док заполняют, водой и заводят судно.Прц осушении, дока корпус...