Способ ремонта деформированного корпуса судна

Номер патента: 943092

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Корягин, Симхес, Худяков

МПК: B63B 59/00

Метки: корпус, нанесения, покрытия, судна

...подачи сжатого воздуха и манометр 24. В нижней служащей части баллона 19 расположен элек тромагнитный клапан 25, перекрывающий канал, соединяющий баллон с соплом 26, Винт 17 связан с валом реверсивного двигателя 27 привода горизонтального перемещения баллона, 20Устройство работает следующим обра зом.Предварительно необходимо выполнить следующие подготовительные рабо 25Намотать на барабан 7 отрезки ленты например, из стекловолокна 8 и каждую закрепить полосками 9.Зарядить баллон 19. Для этого предварительно его крышка 22 снимается, зо а поршень 20 вынимается и баллон заряжают связующим 21, Затем снова устанавливают поршень 20, крышку 22 и через штуцер с клапаном 23 подают в пространство над поршнем воздух под давлением. Уровень этого...

Номер патента: 291824

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Сквирский

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, ремонта, судна

...его наплаву у стенки с 5 лого предприятия или путем придветствующей формы доковому лабо монте судна в доке. Затем ремонтир режденные связи корпуса судна, По ремонта корпус судна возвращают 10 чальное ненапряженное состояние. с приложе- неповрежсс чаюсссссйся на ремонт, свают к неем прогиба че чего рерпуса. корпуса судна ей нагрузки к пуса судна, отл ниженпя затрат рузку прикладь ям корпуса пут уса судна, пос енные связи ко Способ ремонтанием растягивающ 15 денным связям кортем, что, с целью с растягивающую наг поврежденным связ или перегиба корп 20 монтируют поврежд Изобретение относится к технологии судоремонта, а именно к ремонту корпуса судна.Известны способы ремонта корпуса судна с приложением растягивающей нагрузки к неповрежденным...

Номер патента: 362730

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жуйков, Лукь, Энглин

МПК: B63B 5/24, B63B 9/00

Метки: корпуса, подводной, ремонта, стеклопластика, судна, части

...мести полимеризацию стеклопластика на корпусепроизводят в подводцом положении с применением отверждающейся в воде синтетической 1смолы, например эпоксидпой смолы ЭДсотвердителем АФ, причем сначала формуютнаружцые слои обшивки корпуса, а затемпосле образования водонепроницаемой перемычки и осушения затопленного отсека формуют внутренние слои обшивки.Для ускорения полимеризации связующегов воде к месту формовация подводят теплопоситель, например горячую воду.Внутренние слои формуют на малотоксичцой полиэфирной смоле, что уменьшает выделение токсичных летучих веществ в жилые ислужебные повгещения,1. Способ ремонта подводцой части корпуса судна пз стеклопластика с заформовкой поврежденных мест ца корпусе и полимеризацией...

Номер патента: 148497

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гуревич, Миловский, Розовский, Сорока, Черкасов

МПК: B66F 5/04, B66F 7/28

Метки: агрегат, днищевых, корпуса, листов, прижима, судна, транспортировки, установки

...в поднятом состоянии. В опущенном (транспортном) положении платформа 6 опирается на опорные стойки 9, приваренные к раме. В верхней части стоек имеются фиксаторы, предупреждающие поворот платформы при транспортировке агрегата.Под действием сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр по шлангу 10, верхний поршень поднимается вместе с платформой, а нижний . - опускается. Нижний поршень, преодолевая сопротивление подтягивающих его к раме пружин, упирается пятой в основание стапельной пло148497щадки слина и Воспринимает давление прижима платформой Верхнего поршня.Пневматический подъемник такой конструкции ооеспечивает снятие нагрузки от прижима листа на раму и катки агрегата.Подъем верхнего поршня и опускание нижнего ограничиваются установленными...

Номер патента: 477884

Опубликовано: 25.07.1975

Авторы: Бочаров, Винокур, Шапиро

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, судна, удлинения

...чертежом.Корпус судна, обвод одной из ватерлиний которого показан, разрезают нв нецилиндрическом участке корпуса нв две чвстй 1 и 2 в плоскости шпангоут 3 и раздвигают их на расстояние а, равное заданному удлинению судна, Затем для сохранения плавности обводов выполняют ряд последовательных теоретических поперечных разрезов б-б и проводят к ним касательные в, отыскивая такое минимвльное расстояние г, при которок. касательные д и е к каждой ватерлинии в точках разреза обеих частей 1 и 2 корпуса судна пересекаются с его наружной стороны в точке ж, При этом точка пересечениясж находится отраэреза с большей кривизной на расстоянии 0,1-0,2 расстояния между частями 1 и 2 корпуса.По найденному таким образом сечениюСоставитель С винокур...