Патенты с меткой «баржа-площадка»

Номер патента: 404699

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бызер, Вител, Дудек, Конов

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, крупногабаритного, оборудования, перевозки, тяжеловесного

...Выолнена В Виде сто 1 кп 1, несущей прпжимшяс колодки 14 п шарнирно сое 1 дпиеиной с подкосом 16 регулируемой длины. Балки 8 и кильблоки 11 имеют на своей опорной поверхности желоб 16 для установки 11 В нем сменных подкладочпых элементов 17(дереВ 5 ин 1 ых подулек, рольГВИГОВ и т. Д.) с целью перевозки грузов различной конфигурации) нарн 1 ер цилиндрических, плоских и др.При прнчалиВаннн барткн-плонадкн устанав 1 в пиваот якорь 18 для ее швартовки и якоря 19с блоком 20 для выгрузки оборудования,Перевозпмый груз закрепляется на кильблоках прн помощи опор. При выгрузке груза сначала лебедкой 6 выдвигают балки 8, кото О рые упираются башмаками 9 в берег. Затемопоры, имеющие подкосы 16 регулируемой длины, поворачиваются в Вертикально...

Номер патента: 910487

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Новиков, Рабазов, Русенко

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, буровой, самоподъемной, транспортировки, установки

...4произвести выемку до 100000 м грунта дня углубления акватории на 10 12 м.При симметричном размещении СПБУна палубе предлагаемой транспортной баржи повышаются условия безопасности, плавания и мореходные качества баржи- площадки. формула изобретения 3Процесс погрузки происходит следующим образом.Опорные колонны 10, 11 и 12 опираются .на дно акватории, а платформа9 СПБУ поднимается над уровнем водына высоту, достаточную для заводкипод нее между опорами, 10 и 12 корпуса 1 баржи до положения, при которомопора 11 разместится в вырезе а.После этого в вырез а по надрав- Яляющим 5, расположенным на боковыхпереборках 4, вводится понтон б,имею-,щий выступы 7. Окончательное крепле,ние понтона 6 к корпусу 1 баржи производится тросовыми...

Номер патента: 1278270

Опубликовано: 23.12.1986

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, груза, крупногабаритного, перевозки, тяжеловесного

...18, которые цсреме 1 цают в пазах 17, установленных и наборе 16 конуса 2 с п)моць)о приводов 19. Одновременно клинья 18 являк)тся проме)куточной опорой для рхзонесугцего устро)йСтв4 и уменьшак)т статические и динамические нагрузки на цапфы 7 и подшипники 8. Грузят вертикальным либо горизонтальным способом (накато.) перс- возимый груз 10 на балках-салазках 11 и надежно крепят его к платформе 5. В процессе погрузки достигается 1 аксималы 1 о возможное совмещение центра тяжести системы груз-платформа с осью ее юворота. В процессе транспортировки груза 10 перед лимитирующими препятствиями (линией электропередач либо мостом), под которыми баржа-площадка 1 с грузом 10 на грузовой палубе 3 не может пройти, при необходимости принимают с...

Номер патента: 1310284

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Гржебин, Каминский, Карпов, Кравцов

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, морских, платформ, транспортировки

...8, закрепленный на верхней палубе 9 кормовой части 2. В оконечностях баржи-плошадки установлены также кронштейны 10 и 11, Кронштейны 6, 8, 10 и 11 предназначены для поддержания морской самоподъемной платформы 12, состоящей из основного корпу- З 0 са 13, носового аутригера 14 и бортовых аутригеров 15 и 16. При необходимости поддержания прямоугольного понтона 17 кронштейны 10 и 11 с бортов меньшей длины 18 и 19 переставляются на борта 20 и 21, имеющие большую длину, носовой 1 и кормовой 2 частей, а кронштейны 6 и 8 с пере- борок 3 и 4 на эти же борта 20 и 21,На барже-площадке, собранной из носовой 1 и кормовой 2 частей, перевозятся крупногабаритные блоки 22, Для поддержания самоподъемной платформы 12 баржа площадка разрезается по...

Номер патента: 1481139

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Бызер, Левушкин, Митин, Саввин, Сутугин, Теселкин

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, крупногабаритного, оборудования, перевозки, тяжеловесного

...направмяощим 9, жестко закрепленным на палубе 3 параллельно продольной оси симметрии баржи.Обе секции 5 и 8 разгрузочной бал Ки 4 связаны между собой посредством двухзпенного шарнирного механизма 10.Одно звено 11 двухзвенного механизма шарнирно прикреплено к концу палубной секции 5 или к ее приставке 40 7 так, что ось 12 шарнирного соединения расположена параллельно продольной оси симметрии палубы 3 и перпендикулярно оси 13 шарнирного соединения двухзвенного механизма 10, второе 45 звено 14 которого соединено с приводом 15, например с гидравлическим цилиндром расположенным в полости береговой секции 8, Длина полости береговой секции 8 должна быть такой, 50 чтобы в ней мог разместиться весь двухзвенный механизм 10 до установки фиксатора...