Спуско-подъемное устройство

Номер патента: 1509297

Опубликовано: 23.09.1989

Автор: Фельдмарк

МПК: B65B 13/02

Метки: груза, ленточный, ленточным, обвязки, пакета, строп, стропом

...до перемычек 2 вначале могут быть свернуты.При использовании известных стропов, содержащих несущую часть с четырьмя лучами одинаковой длины, двапротивоположных луча вначале скрепляют с верхними кольцевыми стропамилюбым известным надежным способом,например с помощью оборотной петли,образуя два длинных ответвления,функционально равнозначные длиннымответвлениям стропа новой конструкции, 20На разложенную несущую часть стропа укладывают мешки. При рядной укладке мешки располагают так, чтобыответвления стропа оказались на четырех боковых сторонах пакета, При 25сложной укладке, например "тройником", мешки располагают так, чтобылучи стропа оказались на четырех угловых сторонах пакета. Затем длинные лучи стропа направляют по пакету...

Номер патента: 960409

Опубликовано: 23.09.1982

Авторы: Ганжов, Сомов, Теплова

МПК: E05B 65/14

Метки: грузового, двери, запирания, опечатывания, средства, транспортного

...свободно установлен на оси балансир с .выступом для взаимодействия с отверстием зуба эакидки, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности эапирания, оно содержит установленный в корпусе с возможностью поворота запор, выполненный в виде кулачка с Фиксирующими выступами для контактирования с балансиром и с дном корпуса. корпусе б на оси 10 свободно установ,лен баланир 11, снабженный выступом 12, взаимодействующим с отверстием 7 зуба 4. Ось 10 расположена в корпусе б перпендикулярно к плоскости вращения закидки 3. Балансир 11, при 5 закрытом положении двери, зафиксирован от поворота вокруг своей оси запором, смонтированным во внутренней полости. корпуса б. Запор, .выполненный в виде кулачка 13, жестко 10 закреплен...

Номер патента: 1456539

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Андрианов, Бельчук, Иваньшин, Нуйкин, Омаров, Шляховой

МПК: E21B 33/14

Метки: колонн, обсадных, подвески, потайных, секций

...Пазы 22 и 23 на внутренней поверхности муфты 7 разграничены двумя параллельными друг другу высту" пами 24 и 25 (фиг.1,3 и 4).На патрубке 2 закреплено демпфирующее кольцо 26. Между наружным диа" метром демпфирующего кольца 26 и внутренним диаметром муфты 7 имеется зазор 27 порядка О, 3-0,5 мм ( фиг. 1),Устройство работает следующим образом,Устройство присоединяют к верхнейтрубе потайной колонны 8 и опускаютв скважину на бурильных .трубах, Впроцессе спуска потайной колонны 8при необходимости ее проворачивают,что обеспечивается за счет жесткогосцепления кулачков 15 патрубка 2 спазами 23 муфты 7.После спуска секции или потайнойколонны восстайавливают циркуляциюбурового раствора За счет давленияпромывки буровой раствор, пройдя поколонне...

Номер патента: 712290

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Глазачев, Иванов, Чибриков

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобиля, агрегатов, грузового, демонтажа, монтажа

...повышает удобство обслуживания,ула цзобретенп Приспособленце для демонтажа и моцтаа агрегатов грузового автомобиля, содерфиг. 1. Изобретение относится к транспортной технике, а именно к устройствам, используемым для демонтажа и монтажа агрегатов грузового автомобиля при техническом обслуживании и ремонте.5Известно приспособление для демонтажа и монтажа агрегатов грузового автомобиля при техническом обслуживании и ремонте, содержащее блок, установленный на опоре, ручную лебедку с тросом и грузозахват О ное устройство 1.Недостатком известного приспособления является неудобство обслуживания при демонтаже агрегатов, расположенных под платформой автомобиля - редуктора зад него моста, раздаточной коробки, карданных валов.Целью изобретения...

Номер патента: 1022860

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Аркушенко, Бескорцева

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, объемных, перемещения, секций, стенд-постелей, судна

...возможностей устройства,Эта цель достигается тем, что устройство для перемещения объемных секций и стенд-постелей корпуса судна, содержащее основание и установленные на нем прижимной и перемещак)щий органы с гидроцилиндрами, имеет прижимной орган в виде взаимодействующей с основанием при помощи клиновых пар штанги, образующей направляющую для перемещающего органа, выполненного также в виде штанги с фрикционными наличниками, воздействующими на объемную секцию или стенд-постель корпуса судна. На фиг. 1 изображено устройство, видсбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху;на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 1; нафиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3,Устройство состоит из основания 1, прижимного органа в виде штанги 2, шарнирносвязанной с...