Патенты с меткой «средству»

Номер патента: 268994

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Горовой, Поветкина, Фоти, Царгородскйй

МПК: B60P 1/64

Метки: погрузчика, подвески, средству, транспортному

...8. Рама 2 встроена в кузове 9 автомобиля. На раме 10 погрузчика установлен замок 11, выполненный в виде рукоятки 12, же стко прикрепленной осью 13 к эксцентрику 14, соединенному с криволинейным рычагом 15, Криволинейный рычаг, в свою очередь, осью 1 б соединен с упором 17, закрепленным осью 18 к кронштейну 19 рамы 10 погрузчика,Упор 17 в горизонтальном положении своим концом 20 взаимодействует с кареткой 21 погрузчика. Погрузчик имеет вилы 22 и упор 23.Устройство работает следующим образом.Вилы 22 погрузчика с упором 23 вводят в окна плиты и включают грузоподъемный механизм погрузчика на опускание. Вилы 22 упираются в нижнюю кромку окон, после чего производится самоподъем погрузчика. Упоры 23 изнутри упираются в вертикальную плиту б и...

Номер патента: 404696

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Голубев, Семыкин

МПК: B63B 27/08

Метки: грузоподъемному, средству, судна

...шестерен с15 первичным счетчиком 11 измерительного устройства и сельсином-датчиком 12 сельсиннойдистанционной передачи,Вал сельсина приемника 13 через редуктор14 кинематически связан со вторичцым счет 20 чиком 15, с которым .кпнсматически связандатчик 16 положения следящей системы,Для спуска и подъема поплавка 1 служиттрос 17, перекинутый через блок 18 и запасованный на барабан подъемной лебедки 19.25 Устройство смонтировано на грузоподъемном средстве 20, установленном на палубесудна 21.Устройство работает следующим образом,При работе поплавок 1 с грузом 2 спускаЗО ется на воду лебедкой 19, при этом трос 3сматывается с барабана 5. После спуска поплавка 1 тросу 17 дается слабина, обеспечивающая свободное перемещение поплавка на...

Номер патента: 371101

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60P 1/14

Метки: грузов, погрузки, разгрузки, средству, транспортному, штучных

...под действием силы тяжести откидывают трапы 17, Это происходит на начальном этапе выдвижения штоков гидроцилиндров 14, т. е. на начальном этапе подъема переднего плеча направляющих 12 из транспортного положения. В транспортном положении откидывание трапов 17 не происходит благо. даря наличию толкателя 23. При дальнейшем выдвижении штоков тр апы 17 опускаются до упора их в грунт, после чего выключают гидроцилиндры 14. Длина продолговатого паза толкателя 23 выбирается таким образом, чтобы обеспечивалось максимальное выдвижение штока гидроцилиндра и соответственно необходимый угол наклона направляющих 12 и трапов 17.Благодаря взаимодействию напр авляющих 12 с рамой 2 и гидроцилиндрами 14 трапы 17 служат и выносными опорами и тем самым...

Номер патента: 455025

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Гафаров, Мангушев, Пиксин, Шакирзянов

МПК: B60P 1/14

Метки: грузов, погрузки, разгрузки, средству, транспортному, штучных

...переднем конце направляющих 12 установлены жесткие упоры 1 б для ограничения перехгещенггг бяраояна 11, а на другом конце - откидные трапы 17, автоматически поднимающиеся и отпускаощнеся прн повороте направляющих 12.К раме 2 жестко прикреплены кронштейны 18 с направляющей 19 н гнездом 20 для фиксации оси кабельного барабана 11. Перед погрузкой кабельного барабаня 11 гпатранспортное средство, например ня авто мобиль 1, канат б разматывают ня необходимую длину, траверсу 1 Г) заценляют за ось кабельного барабана 11, включают гндроцилиндры 14 на выдвижение. При этом двуплечие направляющие 12 принимают наклонное положение. Одновременно происходит и явтомаорректор Л. Орло Редактор Ю. Агапова ПодиисСР Тираж Г 78а Совета нпистрои открытийя...

Номер патента: 553193

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Пекарский

МПК: B66C 13/12

Метки: воздуха, подвода, сжатого, средству, транспортному

...клапан 4 сообщаоцпз 1 ся с центральным каналом 5, соединенным через штуцер 6 и рукав 7 с потребителем сжатого воздуха. Устройство через пружины 8 крепится к раме движущегося механизма 9 и перемещается по воздуховоду 10 с установленными на нем с определенным ша гом нажимными клапанами 11. Шаг клапанов11 выбирается пз условия обеспечения непрерывной подачи воздуха потребителю в зависимости от шага ленты 1. Для уменыпения потерь сжатого воздуха воздуховод 10 сверху 10 закрыт эластичной прокладкой 12,Устройство для подвода сжатого воздуха кдвижущемуся механизму работает следующим образом.В исходном положении под действием веса 15 механизма лента 1 деформирует прокладку 12и нажимает на клапан 11, Воздух из воздуховода 10 поступает в полость 2...

Номер патента: 581198

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Баловнев, Ермилов

МПК: E02F 3/64

Метки: передачи, средству, среды, транспортному

...средству содержит раструби вхолящий в него конус 2, соелиненные с гибкими труб- проволзми 3 и 4 посредством кольцевых манжет 5 и 6, Снаружи раструбпосредством проушин 7 соединен с концом пружины сжатия 8, лругй конец которй прикреплен кстойке 9, смонтированной на опоре 10 транспортного средства, например скрепера 11. Гибкий трубопровод 3 соединен с жестким труба- проводом 2, присоединенным к воздушному коллектору 13 скрепера 11, Конус 2 аналогичным образом соединен с концом пружины сжатия 4 и посредством проушин 15 и 16. .прикреплен к стойке 17 носителя среды, например трактора 18, снабженного толкающим устройством19, при этом свободный конец пружины соединен со стойкой 17 трактора, Гибкий трубопровод 4 присоединен к источ нику...

Номер патента: 642226

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Арнаут, Заславский

МПК: B60R 3/04

Метки: обуви, подошвенной, средству, транспортному, части, чистки

...подлнны боковой части.Ца фи. 1 и ) )Езобра)кецс) црс 53;)я)3 е)30 с3 р 3 спосо)л)ец 11 е В церабо См и )Зс)оче 33 полОжеции чистяшеГО элемента сООтвстственно,Пре 1 способле 3 ие содерж 31 т трубчат.11.корг 1 ус 1, смоЕтироваццыЙ ня кузове т):)цс"ПОРТНОГО СРЕДСТ 133. ПРЕИМУЩЕСТВЕ)3110, В НИЖ.нО ВГО частн, чистпщцй элемент и ОГря 11 цчцгелц е ) 1 еРе 13 еце 313351 В РЯЙЕЕцх положе,КИЯХ,31 с 51 Пцй элемент 3)ыпОцен в вцде П.об"раз 10 3 ЗОГ 3 утоц пляс 1 ццы 2 из пру);ццпщеГО мате 1)цала, ОД 31 ц консц котов 013 03 ОГ 11 Утаружу и Об)разуеГ Один из ОГаничителей Л,а другое се кс)33 е 3 Отогнут ВО Внут;)ь заза., ра мекду бокОВыми сВстпми 4, э пластццы,упругО 1 оцтя 3(тируе) с противоле)кащей бокОВОЙ Еястыо 5 Г 1 ластие 1 Ы и 063)азует...

Номер патента: 655637

Опубликовано: 05.04.1979

Автор: Пекарский

МПК: B66C 13/12

Метки: воздуха, подвода, сжатого, средству, транспортному

...устройства явпяется то, что затруднена эксппуатация устройства, на спожных трассах с пересечениями воздуховодов и направляющих ввиду неия стрелок в этих месдля их пгавления. Все ает автоматическое регупаны 3 соединенных си центральными канапами,укавов 5, перекрестноодами 6 движцтепей 765 5 6,37 1444/1дписное жгород, ул. Проектн а правая попость с приводом певого движитепя, Воздуховод 8 снабжен установленными с опредепенным шагом нажимнымиклапанами 9 и закрыт сверху эпастичнойпрокпадкой 10 дпя уменьшения утечеквоздуха.Устройство дпя подвода сжатого воздуха к движущемуся транспортному средству работает спедуюшим образом.В исходном положении под действиемвеса устройствовоздухоприемника 1 деформирует прокладку 10 и нажимает наклапан 9....

Номер патента: 705011

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Ключников, Краснов, Пупышев, Ястремский

МПК: D01D 5/00

Метки: воздуха, нити, охлаждающего, подачи, расплава, средству, формования

...тем, что устрой- д ство имеет датчик отклонения свеже- П. сформованной комплексной нити, диф ференцйальный усилитель, масштабный в блок и регистратор, причем выход датчика напора соединен с масштабным и блоком, выход которого соединен с , и одним иэ входов дифференциального П усилителя, другой вход которого свя- н зан с выходом датчика отклоненияу аВ выход связан с регистратором, эИзобретение относится к тексной промышленности, а именно кройствам для контроля подачи охдающего воздуха к нити, формуемиз расплава,Известно устройство, реализуюспособ контроля подачи охлаждающвоздуха к нити по его скоростифильтрующиХ сеток 111Известное устройство имеет нточность контроля засоряемостирующих сеток, поскольку скоростьлаждающего воздуха после...

Номер патента: 706316

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Карпенко, Лисянский

МПК: B66F 9/12

Метки: навесное, оборудование, погрузочное, средству, транспортному

...ко. торымн регулируется гидродомкратамн 6, На рамах 4 и 5 на осях 7 установлены многогран. ные призмы 8 и звездочки 9, охватываемые бесконечными тяговыми цепями 10 н 11, которые приводятся в движение от двигателя 2, причем призмы 8 и звездочки 9 жестко за.креплены на осях 7, а для облегчения веса конструкции призмы 8 выполнены полыми. Кроме того, призмы 8 армированы резиной 13706316 Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 25,1, Авторское свидетельство СССР У 177336,кл, В 65 8 67/08, 1964, для предотвращения разрывов и быстрогоизноса мешков,Механизм 3 подачи мешков, представляющийсобой систему рычагов, приводимых в действиегидродомкратами 6, подгребает мешок к кон. 5вейеру 2. Конвейер 2 приводится в движение;от...

Номер патента: 789292

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Лебединский, Лев, Фролов

МПК: B60P 1/48

Метки: безрельсовому, навесной, погрузчик, средству, транспортному

...что верхняя ветвь цепи охватывает звездочку на участке профиля, удаленном от центра ее поворота, а нижняя ветвь закреплена около центра поворота. Такая кинематическая связь силовых гидроцилиндров 4 с порталом 9 посредством полиспаста с звездочкой 8 обеспечивает работу портала при оптимальных скоростных и силовых параметрах, что повышает производительность погрузчика.Навесной самопогрузчик работает следующим образом.В начале цикла погрузки портал 9 вместе с ковшом 10 опускают на погрузочную площадку и движением шасси 1 вперед заполняют ковш погружаемым материалом, При включении гидросистемы шасси штоки силовых гидроцилиндров 4 втягиваются в цилиндры и через звездочку 5 натягивают обе ветви роликовой цепи 6, передавая усилие на...

Номер патента: 815156

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Абрамов, Ермилов

МПК: E02F 3/64

Метки: передачи, средству, средытранспортному

...пружины 9, другой конец которой закреплен на стойке 10 носителя 11 среды, например трактора с компрессором высокого давления, с возможностью осевого перемещения трубопровода 4 относительно стойки О, В конусе 2 образованы радиальные каналы 16, соединенные с осевым каналом 17 конуса посредством перепускных каналов 18. В радиальных каналах 16 смонтированы поршни 19 со штоками 20, снабженные возвратными пружинами 21.Пружины 21 зажаты пробками 22, установленными по резьбе в конусе 2. На внутренней поверхности раструба 1 образована кольцевая проточка 23, сопряженная в рабочем полокении устройства со штоками 20.Работа устройства осуществляется следующим образрм.При стыковке носителя среды - трактора 11, и транспортного средства -...

Номер патента: 880966

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Гудков, Криволуцкий

МПК: B66F 9/18

Метки: грузов, грузозахватное, длинномерных, перевозки, средству, транспортному

...нижняя челюсть 3, коромысло 4 и гидро- цилиндр 5. Последний подвижно связывает опорную раму 2 и коромысло 4. Гидроцилиндр 6 подвижно связывает низзоою челюсть 3 и коромысло 4. На нижней челюсти 3 шарнирно установлена дву880966 4криволинейную опорную поверхность, позволяет в процессе транспортировкинадежно зафиксировать груз во времяего транспортировки.,Формула изобретения 3плечая верхняя челюсть 7, короткое плечо которой соединено гидроцилиндром 8 с нижней челюстью. На опорной раме 2 установлен упор 9 для установки захвата с грузом в транспортное положение. Опорная поверхность упора 9 выполнена криволинейной по радиусу, равному длине короткого плеча верхней челюсти. Нижний конец опорной поверхности упора 9 имеет выступ 10, 10...

Номер патента: 918266

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Андреев, Борисов, Дроздов, Здольник, Моськин, Павлик, Феоктистов

МПК: B66F 9/18

Метки: захватное, навесное, средству, транспортному

...свободно и имеет Установка стекла 29 в проектное потального перемеше- пожение осуществляется в следующем поаружнвя втулка 12 рядке,осажена свободно на При помощи стрелы 2 осуществляется1, а ее перемешение 5 грубая наводка стекла так,чтобы ось огопки 11 ограничено ловка 3 оставалась горизонтальной, авязанной с внутрен- затем при помоши продольной подачи вый 17, связанной с .движной штанги 9 производят установкутифтом 18, Рама 4 стекпа на нижнюю кромку в оконном перужной втулкой 12, й реппете 31, Затем девакуумируются зашение ее по пальцу хваты 5 и стекло устанавливается вком 19 и стопорной оконном переплете 31. При расстопоренпенной к торцу папь- ном фиксаторе 22 и штыре 27 осушесъвпяется поворот рамы 4 вокруг оси наот проворота...

Номер патента: 922008

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Крамаренко

МПК: B65G 67/04

Метки: выбора, маршрута, местам, погрузки, средству, транспортному

...соответствующих погрузочных пунктов.Прошедшие через опрокидыватель вагонетки, считаются соответствующими датчиками блока 5 определения числа разгруженных транспортных средств, Сигналы счета поступают на соответствующие входы другой груйпы входов блока 2 счетчиков.При разгрузке в опрокидывателе числа вагонеток, достаточных для фор 20 25 30 35 40 45 50 55 8 4мирования состава, на соответствующемвыходе.блока 2 счетчиков появится сигнал. При наличии на одном из вторыхвходов блока 4 контроля наличия транспортных средств на пункте разгрузкисигнала необходимости обслуживания,приписанного к данному месту разгрузкипогрузочного пункта, на одном из вторых выходов блока 4 появится сигнал,который поступит на соответствующийвторой вход блока...

Номер патента: 935323

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Грива

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирной, прикрепления, средству, транспортному, тяги

...чертеже представлено устройство,общий вид.На тяге 1 закреплен корпус 2 с крюками 3. Перпендикулярно продольнойоси корпуса 2 жестко закреплены кольца 4, охватывающие свободные концыкрюков 3. Соединительный элемент 5проходит в проушину транспортногосредства 6 и закреплен на крюках 3.Устройство работает следующим образом,Для прикрепления тяги 1 к транспорт"ному средству 6 соединительный элемент5 продевают в проушину транспортногосредства 6 и, сжимая, пропускают вкольца 4Затем пропущенные в кольца4 части элемента 5 одевают на крюки 3.Устройство готово к работе, При ослаблении усилия на тяге соединитель-ный элемент 5, расширяясь, упираетсяв кольца 4, что препятствует сходуэммента 5 с крюков 3. Отсоединениеформула изобретения...

Номер патента: 943140

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Анисимов, Егоров

МПК: B65D 88/74

Метки: бак, двигателем, дизельным, средству, топливный, транспортному

...отрицатель- Е но сказывается на стабильности таких важных характеристик двигателя, как аффективная мощность и часовой расход топлива.Бель изобретения - повышение ста" бипьности мощностно-экономических показателей двигателя за счет предотвращения слива в топливный бак нагретого в двигателе топлива.Бель достигается тем, что в топливном баке к транспортному средству с дизельным двигателем, включающем корпус и коаксиально установленные в нем всасывающий и сливной трубопроводы, нижний конец сливного трубопровода заглушен,. а на нижнем конце всасываю 35 щего трубопровода по. окружности образованы окна для сообщения его со сливным трубопроводом.При таком выполнении бака сливаемоеао из двигателя нагретое топливо во внутренний объем бака не...

Номер патента: 968208

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Абрамов, Ермилов

МПК: E02F 3/64

Метки: передачи, средству, среды, транспортному

...2 и через отверстие корпуса 22 выведен на лобовую поверхность конуса 2, Налобовой поверхности раструба 1 образованокольцевое углубление 24 под толкатель 18.Гибкий трубопровод 4 соединен с источником 16 среды (компрессорной станцией) через кран 25 подключения к среде, другой выход которого соединен с герметичной обо 30 лочкой 14 (фиг, 2). Раструб 1 и конус 2 снабжены осевыми каналами 26 и 27 для передачи среды.Устройство работает следующим образом.Перед стыковкой транспортного средства - скрепера 7 и носителя среды - трактора 12 - сжатый воздух, поступающий от источника 16 среды, установленного на тракторе, через кран 25 надувает герметичную оболочку 14, обеспечивая тем самым эрекцию гибкого трубопровода 4, При этом сжатый воздух не...

Номер патента: 973721

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Абрамов, Ермилов

МПК: E02F 3/64

Метки: передачи, средству, среды, транспортному

...11 кстойке 12. При контакте толкающего устройства 13 трактора и хвостовика 14 скрепера, конус расположен в раструбе и поджат пружинами 7 и 11. 25На раструбе посредством шарниров15 установлены двуплечие рычаги 16 одни плечи которых опираются на штоки 17 силовых цилиндров 18, сообщенных радиальными каналами 19 с осе- ЗОвым каналом 20 раструба, Другие плечи рычагов 16 выполнены в виде захватов 21, которые могут взаимодействовать с тыльной стороной 22 конуса, имеющей коническую Форму, Рычаги под- З 5 пружинены пружинами 23 растяжения, асиловые цилиндры - пружинами 24. Устройство для передачи средытранспортному средстау работает сле 40 дующим образом,При движении транспортного средства - скрепера 1 и носителя среды тРактоРа 4 их скорости...

Номер патента: 1007569

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Кузнецов

МПК: A01B 59/042

Метки: колесным, машин, присоединения, сельскохозяйственных, средству, тяговому, ходом

...своими концами на колесные траверсы 2 и 3 посредством горизонтальных шарниров 4 и 5.Последние образуют ось 6 поворота несущего бруса 1, причем оси горизонтальных шарниров 4 и 5 перпендикулярны плоскостям, проходящим через вертикальные оси 7, 8 и 9, 10 самоустанавливающихся колес 11, 12 и 13, 14 соответственно, На траверсах 2 и 3 установлены механизмы перевода бруса 1 в вертикальное положение (не показаны)с возможностью фиксирования его в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поводки 15 с шарнирами 16 для присоединения сельскохозяйственных машин 17, имеющих колесный ход, например почвообрабатывающих или посевных, могут перемещаться вдоль центральной части бруса 1 и фиксироваться на ней в положениях, соответствующих ширине...

Номер патента: 1030237

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Пирогов

МПК: B62K 27/12

Метки: боковой, двухколесному, коляски, крепления, моторному, одноколейному, средству, транспортному

...непосредственно к нижней части мотора. 50 На фиг, 1 изображено одноколейное тран спортное средство с боковой коляской, вид спереди; на фиг, 2 - изометрическая проекция устройства для крепления боковой коляски; на фиг. 3 - боковая тяга с фиксатором, частичный вырыв; на фиг. 4 устройство с вариантом расположения торсиона под углом к центральной продольной вертикальной плоскости транспортного средства, вид сверху,Двухколесное одноколейное моторное транспортное средство 1 (фиг. 1) снабжено боковой коляской 2, соединенной с ним с помощью устройства 3 для крепления.Устройство для крепления боковой коляски состоит из боковых тяг 4 переменной длины (фиг. 1), шарнирно соединенных с коленчатыми рычагами. Передний коленчатый рычаг 5 (фиг. 2)...

Номер патента: 1055667

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Евстигнеев, Пейсахович

МПК: B60L 5/36

Метки: подъемно-транспортному, средству, токоподвода

...троллеев, токосъемник, смонти.30рованный на подъемно-транспортном средствеи представляющий собой раму, на которойустановлены прижатые к троллеям контакт.детали, а также по крайней мере одну горизонтальную направляющую для рамы, выполненнуюсо скосами на концах и закрепленную на крон 35штейне, и конечный выключатель, снабженовилкой, основание которой выполнено в видевтулки с вертикальным пазом, вертикальнойнаправляющей и вертикальной осью, закрепленными на основании подъемно. транспортного средства, горизонтальной осью и пружинами,причем рама выполнена с поперечным отверстием, в котором расположена горизонтальная.ось, установленная в рогах вилки, втулка ко.торой надета на вертикальную ось, вертикальная направляющая частично расположена в...

Номер патента: 1055668

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Гайдамака, Грицаенко, Задорожный, Коновальцева, Лысенко, Снисарь

МПК: B60P 1/48

Метки: безрельсовому, навесной, погрузчик, средству, транспортному

...относится к навесным по.грузчикам к безрельсовым транспортнымсредствам, используемым в сельскохоэяйст.венном производстве для уборки и погрузкинавоза.По основному авт. св, Мф 789292 изве.стен навесной погруэчик к безрельсовомутранспортному средству, включающий шарнирно закрепленный на оси рамы поворотный ввертикальной плоскости портал с грузозахват,ным органом и механизм поворота порталас гидроцилиндром, снабженный полиспастом,один блок которого подвижно закреплен наштоке гидроцилиндра, а другой блок выполнен с фигурным профилем и жестко посажен на ось поворота портала 11Недостатками известного погрузчика являются сложная эксплуатация и низкая производительность в стесненных местах неудобных для подъезда транспортного средства,...

Номер патента: 1086492

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Левицкий, Орлов, Харитонов

МПК: H02G 11/02

Метки: подвода, средству, транспортному, электроэнергии

...средства. Барабан 2 посредством полумуфты трения 4 взаимодействует с полумуфтой 5, насаженной на трубу 6 с возможностью продольного перемещения по ней. Труба 6 жестко связана с ведомой шестерней 7 которая через шестерню 8 связана с приводным валом 9. На противоположной стороне барабана 2 расположен токосъемник 10. Кроме того, барабан 2 связан с тормозным устройством 11.На конце оси 1 установлено с возможностью поворота водило 12. Йа конце водила 12 жестко закреплены направляющие ролики 13 и 14. Между жестко закрепленными направляющими роликами подвижно установлен с помощью подпружиненной тяги 15 ролик 16.Водило 12 соединено через опору 17 с рычагом 18 первого рода. Одно плечо рычага 18 связано с подвижной полумуфтой 5, а...

Номер патента: 1150114

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Иванов, Комаров

МПК: B60M 1/14

Метки: безрельсовому, передачи, средству, транспортному, энергии

...ее ходовые элементы выполнены в виде направляющих с буртиками, имеющими по изгибе фигурный вырез для размещения контактного провода и прохода головки токоприемника, при этом щеки поворотной головки токоприемника выполнены превышающими высоту фигурного выреза, а расстояние между ними равно расстоянию между направляющими,На фиг. 1 изображено .устройство для передачи энергии без головки токоприемника; на фиг. 2 - плита стрелки с фигурным вырезом для контактного провода; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 5 - головка токоприемника. Устройство передачи энергии безрельсовому транспортному средству состоит из плиты 1, воздушной стрелки прямоидущих контактных проводов 2 и проводов, идущих с плавным...

Номер патента: 1169851

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Боровлев

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: контактное, подачи, рельсовому, средству, транспортному, шахтному, электропитания

...на дежности токосъема во взрывоопасной среде.На фиг. 1 представлено устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - электрическая щетка токоприемника, поперечное сечение.Устройство (фиг.1) содержит токоприемник 1 с электрическими щетками 2, размещенными в защитном кожухе 3 с продольной прорезью 4 и уплотнениями 5. Токоприемник 1 щетками 2 взаимодействует с контактными шинами 6.Щетка 2 состоит из упругих металлических проводников 7 и ограничи тельных резисторов 8, включенных последовательно с каждым проводником 7 и изолированных один от другого изоляционными элементами 9.Предлагаемое. устройство работает следующим образом. аказ 4660/16 Тираж 65 ВНИИПИ Государственн по делам изобретен 113035, Москва, Ж, РаушЩетки 2 прижаты и скользят по...

Номер патента: 1252853

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Вейнгардт, Шендерович

МПК: H02G 11/02

Метки: безрельсовому, подвода, средству, транспортному, энергии

...который полностью намотан кабель, подходит к местуустановки дополнительного неподвижного кабельного барабана 1. Упор 9на кабеле 2 препятствует намоткекабеля на барабан свыше установленной нормы, Поскольку при подходетранспортного средства натяжение кабеля ослабляется, дополнительныйнеподвижный кабельный барабан подбирает кабель за счет действия силыот груза 5. При отъезде транспортного средства он тянет эа собой кабель, который сматывается с дополнительного барабана 1, наматываятрос б на барабан 7, связанный скабельным барабаном, При полном поднятии груза 5 до подпружиненного,упора дополнительный кабельный бара 52853 Ъ формула 45 50 55 1 О 15 20 25 30 35 40 бан останавливается, а сматывание кабеля начинается с подвижного кабельного...

Номер патента: 1278263

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Григоров, Лущик, Сироткин

МПК: B61L 19/14

Метки: железнодорожному, задания, маршрута, средству, транспортному

...причем параллельно второму фронтовому контакту первого контрольно-маршрутного реле подключен его тыловой контакт, соединенный с включенными параллельно другим фронтовым контактом второго контрольно-маршрутного реле, соедпенным с первым фронтовым контактом первого контрольно-маршрутного реле, к которому подключен второй блок управления стрелками и сигналами.1278263 фа Составитель Э. К Техред И. Верес Тираж 473 Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рзу Патент, г. Ужгокомитет и откр шская н од, ул. Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в системах блокировки стрелок и сигналов.1 Лель изобретения - повышение надежности работы устройства.На чертеже представлена...

Номер патента: 1341147

Опубликовано: 30.09.1987

Авторы: Антонов, Базанов, Туголуков

МПК: B66C 1/68, B66C 13/06

Метки: грузозахватного, органа, подвески, подъемно, средству, транспортному

...2 - подвеска, общий вид.Устройство для подвески грузозахватного органа к подъемно-транспортному средству 10 содержит корпус 1, на котором закреплены гайки 2 кинематических пар винт - гайка. Гайка 2 может состоять из двух самостоятельных элементов или из одного элемента. Винт 3 связан с гайкой 2 и выполнен с проушиной 4 для связи с подъемно-транспортным средством, например с талью 5, перемещающейся по монорельсу 6, выполненному в плане с криволинейными участками. Винт 7 связан с гайкой 2 и выполнен с проушиной 8 для связи с грузом 9. Проушины 4 и 8 и жестко связаны с талью 5 и грузом 9. Внутри корпуса 1 между винтами 3 и 7 установлена пружина 10, зафиксированная упорами 11 и 12, закрепленными на винта.х 3 и 7 Витки резьбы...

Номер патента: 1348289

Опубликовано: 30.10.1987

Автор: Янчос

МПК: B66C 3/12, H02G 11/00

Метки: гибкий, средству, токоподвод, транспортному

...11 в натянутом состоянии, Вдольканата свободно беэ натяга протянутпитающий гибкий кабель 10, который 40огибает большой блок 6 каретки 1с грузами и подсоединен также квводному устройству 13 транспортногосредства 3. Для предохранения отсоскакивания с блока 6 питающегогибкого кабеля 10 к грузам 7 прикреплена скоба 14,Диаметр большого блока 6 равендвум допустимым радиусам гибки питающего кабеля 10.Как вариант исполнения, скоба 8может быть шарнирно прикреплена коси 4.Гибкий токоподвод в зависимостиот условия питания транспортного 892средства может быть установлен в нишуили смонтирован на поверхности илив пространстве,При установке гибкого токоподводав нишу последняя перекрывается съемными щитами 15.Гибкий токоподвод к...