Милованович

Номер патента: 477037

Опубликовано: 15.07.1975

Автор: Милованович

МПК: B63B 21/52

Метки: вертикальная, колонна, плавучая

...к стяжному приспособлению, которое выполнено в виде лебедки и установлено над осевым отверстием верхней цилиндрической секции.На чертеже изображена описываемая ко лонна.В соответствии с указанным принципом, плавучая колонна выполнена из отдельных цилиндрических полых герметичных секций 1 со сквозными осевыми отверстиями, через которые пропущен трос 2, нижний конец которого связан с балластом 3, в качестве которого может быть использован контейнер с подводной аппаратурой и тяжелыми источниками питания. Верхний конец троса заведен на барабан стяжного приспособления 4 (лебедки), размещенного над осевым отверстием верхней секции, используемой для размещения надводной аппаратуры.Работа с предложенным устройством осуществляется в следующем...

Номер патента: 404697

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Милованович

МПК: B63B 35/00, B63B 35/44

Метки: исследований, морских, платформа, стабилизированная

...платформы из транспортного положения в рабочее и обратно.В транспортном положении предлагаемая платформа мало отличается от обычного судна и доставляется в район использования своим ходом, где может работать в дрейфе либо становиться на якорь.Для приведения платформы в рабочее положение главные машины стопорятся, личный состав концентрируется в надстройке 1, а отсеки 4 герметизируются. Кингстоны корпуса 3 дистанционно открываются, и корпус после затопления приобретает отрицательную плавучесть, соответствующую водоизмещению нижней части надстройки, которая опускается на поверхность моря. С помощью лебедок, расположенных в надстройке, стравливаются тросовые растяжки 5, и корпус 3 погружается на всю длину колонны 2, растягивая ее...

Номер патента: 336201

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Асеев, Милованович, Соколов

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа, стабилизированная

...В основании располостерна 5, связанная гиб. бочей площадкой, Стромовую оконечность осномещенной в носовой часи, а стропа 7 связывает ния с лебедкой, расположеннои в корме рабочеи площадки, причем для повышения надежности фиксации колонн и основания в транспортном положении стропа 7 может быть пропущена через блок на 5 поперечине 8.Перевод описанной платформы из рабочего положения в транспортное производится путем продувки балластной цистерны б сжатым воздухом и выборки стропы 7 с одновре менным вытравливанием строп б. При этомнесущие колонны 1, поворачиваясь на шарнирах 4, переходят из вертикального положения в горизонтальное, основание 3 всплывает на поверхность моря, а рабочая площадка 2, со храняя горизонтальное положение,...