Бызер

Номер патента: 1481139

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Бызер, Левушкин, Митин, Саввин, Сутугин, Теселкин

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, крупногабаритного, оборудования, перевозки, тяжеловесного

...направмяощим 9, жестко закрепленным на палубе 3 параллельно продольной оси симметрии баржи.Обе секции 5 и 8 разгрузочной бал Ки 4 связаны между собой посредством двухзпенного шарнирного механизма 10.Одно звено 11 двухзвенного механизма шарнирно прикреплено к концу палубной секции 5 или к ее приставке 40 7 так, что ось 12 шарнирного соединения расположена параллельно продольной оси симметрии палубы 3 и перпендикулярно оси 13 шарнирного соединения двухзвенного механизма 10, второе 45 звено 14 которого соединено с приводом 15, например с гидравлическим цилиндром расположенным в полости береговой секции 8, Длина полости береговой секции 8 должна быть такой, 50 чтобы в ней мог разместиться весь двухзвенный механизм 10 до установки фиксатора...

Номер патента: 1342847

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Бызер, Саввин, Случ

МПК: B65G 67/54

Метки: грузов, крупногабаритных, перегрузки, цилиндрических

...ниде пвух саасна расположенных даполцительшях штоков 16, работающих ат 50 силовога цилиндра 17, связанного через гидрараспределитель с соответствующим гидрадамкратам опоры 2,Устройства работает следующим абразом, 55При перс грузке цилиндрических иэделий 18, апример, с железнодорожной платформы 19 а автомобильную платформу 20 ус.тр йста размещают между ними, Выдвиах)т баску 4 с всэ можно стью установки пс д изделие 18. Какправило, при перегрузке длиццамерных изделий пользуются двумя балками, расположенными в ряд вдоль платформсимметрично центру тяжести груза.Затем включают домкрат 5, расположенный ца конце балки 4, который опирается ца раму платформы 19.При дальнейшем выдвижение штока домкрата 5 и выдвижении штока левой опоры 2,...

Номер патента: 1180293

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Бызер, Гришаков, Махов, Овчаренко, Сутугин

МПК: B62D 57/02, B65G 25/00

Метки: грузов, перемещения

...золотников 19 включены контакты 7.1 и 7.2 микропереключателя 7.На ложементах 3 установлен перевозимый груз 20 (фиг. 1 и 2),Устройство работает следующимобразом.Ложемент 3, предварительно размещенный, например, на транспортномсредстве, устанавливают на разгрузочные направляющие 1. Штоки 5 силовыхцилийдров 4 шарнирно прикрепляютк ложементу 3 таким образом, чтобыролик 10 находился в цилиндрическомуглублении 13, охватывающем роликснизу так, чтобы угол охвата, зави,сящий от минимального и максимального наклона гидроцилиндра, удерживалролик в углублении 13 при рабочих,нагрузках эа счет превышения охватывающей поверхностью углубления 13рабочих углов наклона силового цилиндра на 8 - 10 ф. Кроме того, осисиловых цилиндров 4 должны быть...

Номер патента: 1131707

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Бызер, Диамидов, Зайцев, Прудниченков, Чхаидзе

МПК: B60P 7/12

Метки: груза, крепления, платформе, средства, транспортного, цилиндрического

...является сложность переналадки ложементов с одного диаметра груза на другой с применением ручного труда и вследствие этого длительные простои транспортных средств под погрузкой. Цель изобретения - сокращение времени простоя транспортного средства под погрузкой.Поставленная цель достигается тем, что устройство для крепления цилиндрического груза на платформе транспортного средства, содержащее основание, шарнирно закрепленные на основании при помощи осей двуплечие рычаги с ложементами на их концах, концы рычагов, обращенные друг к другу, соединены общей осью, установленной в направляющих с возможностью вертикального перемещения, на которой установлен внутренний ложемент, внешние ложементы шарнирно закреплены на соответствующих...

Номер патента: 1008120

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Бызер, Елисеев, Чхаидзе

МПК: B65G 63/00

Метки: грузов, перегрузки, тяжеловесных

...осуществить перегрузку на транспортное средство.Цель изобретения - повышение эффективности перегрузки,Указанная цель достигаЕтся тем, что уст ройство для перегрузки тяжеловесных грузов, преимущественно с судов, содержащее шарнирно монтируемый на судне перегрузочный мост, снабжено балкой, на одном из концов которой смонтирован тяговый орган, и шарнирными опорами с домкратами и с полостями, оси которых ориентированы вдоль указанного моста, причем одна из опор шарнирно прикреплена к последнему, а балка установлена в полостях опор с возможностью продольного перемещения.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в момент перегрузки груза на транспортное средство.Устройство для перегрузки тяжеловесных грузов содержит...

Номер патента: 905185

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Александров, Бызер, Зайцев, Чхаидзе

МПК: B66F 9/00

Метки: грузоподъемное

...толкатель 4 и связан при помощи полиспаста 5 с якорем 6. Стрела 1 включает также грузовой полиспаст 7 и расчалку 8, которая связана через полиспаст 9 с якорем 10. Изменение длины полиспастов 5 и 9 осуществляется соответственно при помощи лебедок 11 и 12.Устройство работает следующим об- разом.Груз подвешивают к крюку грузового полиспаста 7 и поднимают до нужной отметки. Для погрузки его, нап" ример, на транспортное средство беэ изменения наклона стрелы наклон стр лы соответствует максимальной грузоподъемности устройства) необхо" димо одновременно посредством лебедок 11 и 12 сократить полиспаст 5 преодолевавший горизонтальную сос9051 тавляющую силу в расчалке 8, и удлинить полиспаст 9. В результате этогоподвижная опора перемещается...

Номер патента: 874412

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Бызер, Зайцев, Сергеев, Чхаидзе

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...груза 9 или контактирования с силовой балкой контейнера 10. Кроме того, балка 3 шарнирно соединена с подкосами 11 через серьги 12 и балку 13, закрепленную на несущей балке 3 с помощью пальца 14. Подкосы 11 соединены поперечной балкой 15, на.концах которой установлены резьбовые муфты 16, шарнирно соединенные с нижни3ми концевыми элементами 17 длинномерного груза или контейнера через щеки 18. В случае использования упора 7 кронштейны шарнирно соединены с подкосами 11 тягами 19.При погрузке длинномерных грузов на транспортное средство несущая Т-образная балка 3 с помощью кронштейнов 5, щек 18 и подкосов 11, соединена с верхними 8 и нижними концевыми элементами 17 длинномерного груза 9. Гидродомкрат 2 транспортной тележки 1 поднимает...

Номер патента: 793838

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Александров, Бызер, Гришаков, Ковалев

МПК: B60P 3/41, B60P 7/06

Метки: длинномерныхгрузов, закрепленияна, подвешенном, состояниикрупногабаритных, средствев, транспортном

...5 при этом тяга размещена в плоскости симметрии указанных балок, а последние связаны с опорой шарнирно, Тяга выполнена в виде гибкой растяжки и может быть выполнена в виде телескопической балки. 10На фиг, 1 показан общий вид устройства, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит две сходящиеся под углом балки 1 с поперечинами 2 и 3 и тягу 4 переменной длины, выполненную, на пример, в виде гибкой растяжки с приводом 5 либо в виде телескопической балки. Одни концы балок 1 шарнирно с помощью оси 6 присоединены к балансирной части 7 опоры 8, а другие имеют проушины 9 для 20 соединения их с верхними проушинами 10 на перевозимом грузе 11, Тяга 4, выполненная в виде растяжки, включает два барабана 12 и 13 с удлиненными...

Номер патента: 650862

Опубликовано: 05.03.1979

Авторы: Андросюк, Бызер, Валуйский, Гришаков, Кононенко, Константинов, Лаптев, Ляхов, Ярмуш

МПК: B61D 3/14

Метки: железнодорожный, транспортер

...направляющих, установленных в гнезде 11 нижней части 5 площадки. На верхней части 4 площадки 3 шарнирно закреплены стяжные хомуты 12 для груза 13, поворотные в вертикальной плоскости с помощью гидроцилиндров 14. На платфэрме 1 установлены подвижные упоры 15, препятствующие продольному перемещению груза 13, Платформа снабжена аутригерами 16 со съемными опорами 17, устанввливаемыми на аутрйгерах при боковой разгрузке.Работа устройства происходит следующим образом.При погрузке груз 13 укладывают на седловины 2 так, чтобы его центр тяжести находйлся на вертикальной оси поворотной площадки 3, Хомуты 12 поворачиваются гидроцилиндрами 14 и охватывают груз. Домкратами 9 опускается площадка 3 и обеспечивается прижатие груза хомутами к седловинам...

Номер патента: 576238

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Бызер, Гришаков, Зимин, Товпеко, Хабибулин

МПК: B60P 3/40

Метки: груза, крупногабаритного, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесного

...по высоте, причем нижний ее конец размещен в осевом отверстии плунжера 6 гидроцилиндра 5 подьема. На головки 8 опираются консольные фермы 9. Наружный цилиндр 4 в своей нижней части взаимодействует с направляющим кольцом 10, закрепленным на раме 11 тележки,576238 Источники информации,принятые во внимание при экспертизеФормула изобретения 40 1. Авторское свидетельство СССР М 223611, 1. Транспортное средство для перевозки тя- кл, В 60 Р 3/40, 1966.желовесного крупногабаритного груза, содер 3Для разгрузки гидроцилиндра 5 подъема на фланце наружного цилиндра 4 выполнены отверстия а, а во внутреннем цилиндре соответственно расположенные пазы б, размещенные в несколько рядов по высоте и предназначенные для установки подпружиненных...

Номер патента: 560775

Опубликовано: 05.06.1977

Авторы: Бызер, Гришаков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, закрепления, средстве, транспортном

...по контуру груза и имеюшей кронштейны 5 для опира 560775ния осей 6 концов балок рамы 1 . Ьялки ра - мы 1 связаны между собой поперечиной 7, имеющей ряд штырей 8. Белки имеют криволинейные направляющие 9 для хомутов 10Груз 3 при помощи хомутов 10 прижимается к раме 1, причем для равномерного распределения усилий нв хомуты концы их с коушами надеваются на оси 11 балансиров 12, свободно устанавливаемых на штырях 8. Иа продольных балках рамы 1 по обе 10 стороны от поперечины 7 установлено по винтовой пере, причем гайка 13 укреплена на балке, я на нижнем конце винта 14 укреплены при помощи шаровых опор 15 прижимные башмаки 16. На тележке 2 устяновлены гилродомкрвты 17.При погрузке захватные устройства опускают на груз, устанавливают...

Номер патента: 549415

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Белов, Бызер, Зайдман, Кременецкий

МПК: E04H 12/34

Метки: аппаратов, вертикальное, длинномерных, положение, тяжеловесных, установки

...вертикальном положении,20 на фиг. 4 - то же, вид сбоку,Устройство содержит портал 1, которыйудерживается оттяжками 2. В верхней частипортала укреплены основные грузовые полиспасты 3, 4, расположенные в плоскости пор 25 тала под углом один к другому, п дополнительный полиспаст 5 - в вертикальной плоскости, перпендикулярной плоскости портала.Полиспасты 3, 4 соединены с аппаратом бвблизи его центра тяжести, а полиспаст б -30 с основанием полиспаста, К основашпо аппа 549415рата б прикреплены концы вант 7, огибающих отклоняющие ролики 8, укрепленные на фундаменте 9, угол наклона которых относительно последнего может изменяться под действием каната. Ванты 7 натягиваются при помощи лебедок 10. Подъем аппарата б с помощью предла" гаемого...

Номер патента: 533548

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Бызер, Кременецкий, Сокольский

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, подъема

...и его монтажом.Известен также способ подъема длинномерпых конструкций, заключающийся в том, что конструкцию подвешивают к порталу или мачте и поднимают ее в вертикальное положение с помощью грузоподъемных средств и оттякек,Недостатком известного способа является сложность вспомогательного оборудования, а также опасность подъема за счет поворота конструкции в воздухе.Цельн изобретения является упрощение и повышение надежности подъема. Предварительно на дзПиноер 1 уО косрукцию 1 (положение 1) монтируют консоль 2, 1, которую через троса-блочную систему 3 соединяют с порталом 4 нли с мачтой 5 и с грузо- подъемными средствами. При этом нижний конец конструкции соединяют оттяжками 6 с приводом 7 через полиспаст 8.2 О Далее...

Номер патента: 492475

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Бызер, Клоков, Кременецкий

МПК: E04H 12/34

Метки: длинномерных, конструкций, строповки

...с пом 01 цыО полиспаста 8 под 11 имаитЯПЦЯРЯТ, ПОЦ Этоты ЯЦПЯРЯТ УДЕРжИВЯЕТС 4, бандажом, ГО мере поворота аппарата увеЛцитцвт 10 ттсят усц;11 та, тцЕ 1 твт 18 т 01 цввттся На Е 1"ОПОВЕркц 0011. ОтцорцвМ Э 1 ЕМЕ 11 ТОМ 1 т ЧЕ 1 ЕЗр 5 рычаг 3, которсо создает более нцдеж 1 к грузоподъемныьнепосредственно Изобретение относит механизмам и может бь спользовано в устройст для строповки длинномерных констру Известно устройст номерных конструкцийФ1 я строповки длинержа 1 цеебанда 21( ыполненный с элезоподъе мц ых СОД и для Охвата конструкцментом для кресредств.Бель изобретения пления г ышение эксплуаойства. и ационной надежности что ня бандаже вуплечий рычаг, на арнирно закреплен илированцый по боукции,а элемент для 1 Х СРЕДСТВ ВЫПОЛНЕН Зт...

Номер патента: 484103

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Бызер, Гришаков, Ляхов, Свиридова

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...цилиндров 8. Наличие кронштейнов 6 обеспечивает подъем траверс на необходимую вы соту.Траверсы 3 фиксируются на любой высотезажимными устройствами. Каждое зажимное устройство выполнено,в виде двух симметричных относительно продольной оси траверсы 20 подпружиненных клиньев 9, опирающихся нанаклонные плоскости 10 с возможностью перемещения, Одна из рабочих поверхностей каждого клина 9 имеет зубчатую поверхность 11, взаимодействующую с зубчатыми рейками 25 12 под действием пружин 13.При опускании траверс 3 для отвода клиньев 9 от зубчатых реек 12 предусмотрены рычаги 14, установленные на раме 15 тележк 1 кПогрузку крупногабаритных грузов производят в следующем порядке.Вилки консольных ферм 16 присоединяют к проушинам 17, прикрепленным...

Номер патента: 472099

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Ахметьев, Бызер, Зимин, Крылов, Мамедов, Паншин, Смирнов

МПК: B66C 23/78

Метки: крана, опорно-ходовая, часть

...преимущественно большой грузоподъемности.Известна опорно-ходовая часть крана, содержащая опорную пяту, соединенную через 5опорно-поворотный круг с ходовой рамой,имеющей устройства для стыковки с транспортными средствами и выдвижные ходовыебалки с приводом и поперечными связями.Цель изобретения - уменьшение габаритов 10крана и повышение его маневренности,Для этого ходовая рама выполнена с продольными сквозными отверстиями, в которыхподвижно размещены указанные балки, несущие аутригеры. 15На фиг. 1 изображен кран, размещенный втранспортном средстве; общий вид; на фиг.2 - то же, после отсоединения транспортныхсредств, общий вид: на фиг. 3 - узел соединения подкрановых балок с опорными элементами транспортных устройств; на фиг.4 - кран,...

Номер патента: 407769

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Букалов, Бызер, Вител, Чернышев

МПК: B61D 3/16

Метки: железнодорожный, сцепной, транспортер

...на подушки 11, установленные в ропштейнах 12, укрепленных на нижних площадках 5. Подушки 11 имеют пазы на одной из опорных поверхностей и выступы на боковых поверхностях, а кронштейны 12 - пазы для выступов подушек. На раме 3 рядом с площадками 4 и 5 установлены поперечные брусья 13, выполненные подвижными в вертикальной плоскости посредством домкратов 14, смонтированных на концах брусьев, Брусья 13 снабжены опорными роликами 15. При разгрузке под домкратом 14 устанавливают опоры 16, а под груз 17 подкладывают инвентарный опорный башмак 18. Поперечные брусья 13 снабжены кронштейнами 19, выполняющими роль на правляющих упоров.Во время транспортирования груз 17 установлен и закреплен на опорных балках 10, При установке...

Номер патента: 404699

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бызер, Вител, Дудек, Конов

МПК: B63B 35/28

Метки: баржа-площадка, крупногабаритного, оборудования, перевозки, тяжеловесного

...Выолнена В Виде сто 1 кп 1, несущей прпжимшяс колодки 14 п шарнирно сое 1 дпиеиной с подкосом 16 регулируемой длины. Балки 8 и кильблоки 11 имеют на своей опорной поверхности желоб 16 для установки 11 В нем сменных подкладочпых элементов 17(дереВ 5 ин 1 ых подулек, рольГВИГОВ и т. Д.) с целью перевозки грузов различной конфигурации) нарн 1 ер цилиндрических, плоских и др.При прнчалиВаннн барткн-плонадкн устанав 1 в пиваот якорь 18 для ее швартовки и якоря 19с блоком 20 для выгрузки оборудования,Перевозпмый груз закрепляется на кильблоках прн помощи опор. При выгрузке груза сначала лебедкой 6 выдвигают балки 8, кото О рые упираются башмаками 9 в берег. Затемопоры, имеющие подкосы 16 регулируемой длины, поворачиваются в Вертикально...

Номер патента: 346160

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бызер, Всесоюзный, Гришаков, Линевич, Снециальным

МПК: B60P 3/40

Метки: 346160

...несущей балки 1 с подъемным ползуном 2,который псрсмсщастся по стойе 3, имс 10 щей ца верхнем конце блок 4. Нижний конец стоики шарш 1 рцо сосдицсц с колесной парой 5. Колесная пара может вращаться вокруг 5 вертикальной оси ца поворотном кругс 6,а также качаться отцоситсльцо горизонтальной оси 7, обеспечивая балансцровку колес.1-1 а балке 1 закреплены ца осц два блока 8,находящиеся в одцоц плоскости с блоком 4 10 стойки 3. Для соединения тележек в единуютранспортную систему балки имеют с одной стороны штырь 9, а с другой - паз 10, позволяощие последовательно соединять между собой с помощью пальцев необходимое число 15 элементов, исходя из требуемой грузоподъемности транспортного устройства. 1 ак конечный элемент используется тележка,...

Номер патента: 291866

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бызер, Всесоюзный, Гришаков, Специальным

МПК: B66F 11/00

Метки: подъемно-транспортное

...возможностью качания. Качание блокоз 7 не.обходимо, чтобы тяговый канат 5 не сходил с блоков при смещении балки 8 с одной вертикали с блоками 7 в случае поворота тележки 2.Рама 10 может поворачиваться вокруг шарнира 11 вверх при складывании ее для транспортировки прицепа без груза. Для этого одпд из отводных блоков б поворачивается вокруг продольной оси 14 в положение, указанное на фиг. 3. Тяговый канат при этом снимается с балки 8, один конец его закрепляегся иа барабане 4 с помощью зажимного механизма 15 (см. фиг. 4), а другой конец через блок 5 отводится и закрепляется за опорное седло 1,При включении лебедки канат, наматываясь на барабан, складывает . раму 10 (см, фиг. 3).Для обратной установки рамы в рабочее положение служит...

Номер патента: 197821

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бызер, Кольдерцев, Котлйров, Шейнблит

МПК: B23K 37/04, B23P 21/00

Метки: 197821

...установкушарового резервуара ца его постоянные опоры на месте его изготовления.Это позволяет достичь более плавного вращения резервуара при автоматической сварке,избежать вмятин оболочки и сохранить ееформу, а также снизить металлоемкость манипулятора.На чертеже показан предложенный манипулятор,На нижней опорной раме 1 расположен круговой рельс 2 для передвижения ведущих тележек 3 с электроприводом 4 и,ведомых тележек 5. На тележках установлены опорныестойки б с гидравлическими домкратами, цилиндры которых сообщены между собой.Вверху ца опорных стойках крепятся веду электроприводом 8 1ие колеса. Стойкиу собой прц помощи 10 и 11,вижное опорное кольцо 12 дра расположено внутри ма 1 ведомь ц тележоолтов я сборки ипулятогие в,пцевмоколесах...