Патенты с меткой «лодки»

Номер патента: 1600

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Степанов

МПК: B63H 16/18

Метки: движения, лодки, механизм, ручной

...киля винта, не врашаюшегося в рабочем положении и свободно вращающегося в холостом.На фиг. 1 изображен боковой вид лодки с предлагаемым механизмом; на фиг. 2 в вид лодки со стороны киля и на фиг. 3 - вид лодки с носу.Под дном лодки в вырезе, сделанном н киле, в подвижной раме 5, укреплен винт 1 на оси, совпадающей с плоскостью киля. Рама 5 имеет поступательно-возвратное движение под корпусом лодки при помоши рычагов 2. На оси винта, по концам, находятся храповички б, б, сцепляюшиеся с упорами 3, 4 при движении рамы, поочередно застопориваюшие винт при рабочем движении рамыи допускаюшие свободное вращение винтапри холостом ходе. Ргячаги 2 приводятсяв движение от руки. пРвдмет плтннтл.Ручной механизм для движения лодки,...

Номер патента: 2418

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Павленко

МПК: B63B 7/00, B63B 7/06, B63C 9/02 ...

Метки: лодки, складной, стык, шарнирный

...видимость; в военно-понтонном деле и гр. Существующие складочные парусиновые лодки не дают разрешения этому вопросу, вследствие малой общей проч-ности их; в виду этого предла-гаются складные лодки жесткой конструкции, построенные из отдельных рам с жесткой же, например, деревянной обшивкой, соединенных между собой шарнирно.На фиг. 1 изображено в разрезе шарнирное соединение частей лодки; на фиг, 2 изображен способ скрепления складываемых частей лодки и нафиг. 3 - 4 изображены части лодки в трех видах: 1 - вид сбоку, П - вид спереди и П - вид в сложенном состоянии. Деревянная обшивка лодки разбивается на отдельные, соединенные шарнирно створки так, чтобы она могла быть сложена в плоскость без разема (фиг, 3 и 4). Места соединений...

Номер патента: 4483

Опубликовано: 31.01.1928

Автор: Клейн

МПК: B63H 19/02

Метки: волн, движения, использования, лодки, морских, энергии

...сторонам образованного таким образом колеса накладываются металлические диски, которые затем скрепляются четырьмя болтами, При сборке колеса к в дугообразные прорезы дисков укладываются дугообразные стержни ш, снабженные шляпками, которые прикрываются металлическими пружинящими полосками а, прикрепленными одним концом к ободу колеса к и имеющими на другом конце прорез, позволяющий ему при нажиме колеса о перемещаться по отношению к находящемуся в прорезе штифту, укрепленному в ободе колеса к (фиг. 7 г). Дугообразные стержни ш расположены по винтовой линии и шляпки их выступают над ободом колеса (фиг, 7 в), При прохождении колеса о над колесом к, последнее испытывает давление, передающееся дугообразным стержням и нижней части колеса и...

Номер патента: 5448

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Егоров

МПК: B63H 1/32

Метки: движитель, лодки, моторной, судовой

...ход поршня, остальную часть пути поршня лопасти идут раскрытыми, отталкиваясь от воды и толкая вперед лодку.При обратном ходе поршня лопасти складываются от встречного давления воды, становясь в положение 1-е фиг. 4 д) и цикл работы, их повторяется снова.Чтобы не создавать очень силь- , ной реакции воды на всю площадь раскрытых лопастей, при пуске необходимо плавно подводить пальцы 10 и 19 или 11 и 20, производя, таким образом, плавное включение имедленный прирост скорости. Плав-ный пуск и плавная остановка приведены на схеме 4 а, где положения 4, 3, 2, 1, определяемые пальцами 10 и 19, дают плавный ход вперед и положения 1, 2, 3 и 4 дают также замедление, так как в положениях 2, 3, 4 лопасти раскрыты не вполне,Если подвести пальцы...

Номер патента: 11428

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Рахубинский

МПК: B63G 8/36, B63G 8/40

Метки: буек, лодки, подводной, спасательный

...основании снабжена грузами 3, 3, благодаря которым буек должен сохранять отвесиое по.ложеиие и тем самьи пе допуокать прогсн;везения воды в канал ибкого шланга 5, связывающего между собой части поплавка и соединяющего буек с аогруженной лодкой. Нцкняя часть 2 буйка имеет кольцевую вацунную камеру 4, .прерразначеиную для обеспечения плавучести буйка; верхаяя же часть 1 оканчивается приеиныи для воздуха колпаком 6, В кольцевом пространстве которого установлены невозвратные клапавы - заслонки, пропускающие воздух и закрывающиеся давлением воды прй вщяенпи или излишнем крене буйка. Нжветааие Вющуха в лоЛку производится злектрическим вентидятороп, установчениым в трубе буйка и, пюаучающиси ток с лодки по пращу, прохо. дящему под поллавкамп...

Номер патента: 12067

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Скиридов

МПК: B63G 8/36

Метки: воздухом, лодки, питания, погруженном, подводной, состоянии

...в сопрпносновепие с водой, пз которой бы,т только что вьиачан воздух и растворяются в ней; после этого вода выходит через выходные дюни, а замкнутое пространство жабр-труб опять наполняется свежей иорской водой и процесс повторяется. Кабры-трубы разбиты на четыре группы, работающие так., что все процессы д,тя всех механизмов, взятых в целом, происходят непрерывно, а в кащей отдетьчюй группе-последовательно. Управ,теиие всеии группами иеханявтюв производится регулятором 6 и коммутатором 7. Первый пз них регулирует кот 1 ччество всасьваемото воздуха, а коммутатор управляет сиеной процессов всасывання., растворения и промывки жабр. труб, лри чем аа первые два процесса отводится по 0.,1 секунды, а на последний - 0,2 сенучцы; таким ооразом...

Номер патента: 12208

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Маевский

МПК: B63H 1/12

Метки: винтовой, движитель, двумя, лодки, моторной, поддерживаемой, поплавками, цилиндрическими

...фиг, 2 - вид ее с кормы; фиг, 3 - вид сбоку на движитель, установленный на носовой части поплавка; фиг. 4 - вид его спереди,Устройство состоит в следующем; корпус В лодки поддерживается двумя цилиндрическими поплавками А (фиг.1, 2), приводимыми во вращение от мотора и с помощью цепной передачи и зубчаток и. Корпус В скрепляется с поплавками А посредством стоек К и находится над поверхностью воды. Винтовые лопасти движителя образуются трубками 1, нави. тыми на цилиндрические поверхности поплавков А, А, а также и на их конические носовые части, при чем оба конца каждой из трубок 1 открыты и направлены: передний - по оси поплавка, а задний - параллельно оси лодки по направлению к корме, каковое расположение предназначается для...

Номер патента: 23899

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Комогоров

МПК: B63C 9/00, B63G 8/36

Метки: воздухом, затонувшей, испорченного, лодки, нее, подводной, свежим, снабжения, удаления

...возду хопроводного шланга.На фиг, 1 прилагаемого чертежа ( изображен схематический вид воздухо-проводного шланга; фиг. 2 - вид коробки сцереди.В навинтованное в. корпусе подводной лодки отверстие 1 ввинчиваетсяпробка 2, снабженная с наружной стороны гнездами 3, 4 и с внутренней стороны кольцом 5, предназначенным для удаления пробки 2 изнутри подводной лодки. В гнезда 3 и 4 пробки 2 входит укрепленная на перекладине 7 вилка 6 , и 7 шланговой пробки 8, снабженная рукоятками 9, 10. Для присоединения к подводной лодке воздухопроводящего шланга 11 вилка 6, 7 вставляется в гнезда 3, 4 пробки 2, после чего пробка 8 ввинчивается посредством рукояток 9 - 10 в отверстие 1, заставляя пробку 2 вывинчиваться внутрь подводной лодки, что даст...

Номер патента: 24256

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Замятин

МПК: B63B 9/06

Метки: лодки, поворачивания, постройке

...кольца 7, делается из Т-образного профиля с приклепанной к нему лентой 8. Между внутренним обводом и ободом находятся приклепанные к тому и другому плоские стойки 9, на которые наклепываются для жесткости профили 10; в нескольких местах между стенок ставятся распори ые коробки 11. Катки 12 (фнг. 2), на которых вращается кольцо, делаются двойные для того, чтобы разложить силы реакций, действующие на обод кольца, и тем самым уменьшить удельное давление, чтобы обод не был смят. Каждая пара катков заключенав обойму 13 шарнирно закрепленную ме-жду двумя кницами 14, крепящимися наспециально для этого поставленные добавочные продольные балки стапеля. Обой-мы и кницы имеют распорные трубкии ребра жесткости. Сами катки-деревян-ные с...

Номер патента: 24608

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Петров-Кобяков

МПК: A01K 63/02

Метки: выгрузки, лодки, облегчения, прорези, рыбы

...рыбы на промыслах является то, что чем меньше остается рыбы в прорези при выгрузке, тем труднее ее выгружать, потому что, занимая в меньшем количестве нлощадь всей прорези, масса рыбы становится менее густой, и рыба труднее попадает в сачы-зюзьги - при ручнойвыгрузке, или в ковши элеватора в при механической выгрузке.В предлагаемом приспособлении для облегчения выгрузки рыбы из прорези, а также и .предохранения ее от повреждений птицами и хищения в пути, с целью собирания рыбы в меньшем пространстве лодки, вдоль ее диаметральной плоскости и вдоль бимсов подвешены поворотные решетчатые стенки.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху приспособления для облегчения зыгр 1)зки рыбы из лодок (прорезей) с поднятымн решетчатами стенками;...

Номер патента: 26930

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Пилипенко

МПК: B63H 13/00

Метки: ветра, лодки, передвижения, силою

...воздух поступает через снабженный. флюгером . поворотный раструб в трубу.для приве дения во вращение вентилятора, жестко ;установленного на валу.,гребноговинта.На схематйческом чертеже изображен вертикальный разрез устройства для аередвижения лодки силою ветра.,На лодке установлен поворотньй раструб Кснабженный флюгером, устаналнвающий раструб К против, .ветра; аструб поворотно -связан с трубою Т, внизу которой помещей вентилятор,.4, жестко:сочлененный .с.валом О гребного винта,В. Воздух, попадающийв раструбК и затем в трубу У, приводит во вращейие ор А и вместе с ним винт 3, . сообщаюй;ий поступательное -движение лодке. Для остановки вентилятора и дви,жения лодки служит клапан Е, перекры вающнй трубу Т и управляемый, с.по- мощью...

Номер патента: 27300

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Богачев

МПК: B63B 1/34, B63H 1/12, B63H 1/38 ...

Метки: лодки, сопротивлению, уменьшения

...вниз водных потоков, днище можег быть снабжено рядом направляющихлопастей 13 (фиг. 5), установленных на удобообтекаемых кронштейнах 14, прикрепленных к днищу 10 лодки.В приспособлении, выполненном в другой форме, изображенном на фиг. 6-8,. каждый вышеописанный цилиндр состоит из трех отдельных частей 1, 1 ф и 1 о, выполненных из листов. 19 и изнутри поддерживаемых кольцеобразными шпангоутами 20, имеющими Т-образное сечение, Все три части помещены на оси 9,Предлагаемое приспособление дляуменьшения сопротивления движению лодки состоит из двух расположенных по ее бокам пустотелых цилиндров, при вращении. которых в разные стороны образуются по направлению, к днищу лодки, снабженному по бокам протоками и выполненному в форме остроконечного...

Номер патента: 36956

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Лейб

МПК: H01Q 1/04

Метки: антенна, лодки, обмена, пеленгования, погруженном, подводной, сигналами, состоянии

...изолиро:ваны друг от друга несжимаемым уплотУненим и механически соединены при помощй флайцев, Нижние концы обеих половинок А, и А, закреплены на верхней части В стойки посрв 3 фвом-навин-енных и уплотненных. фланцев.В вед:нные концы антенных проводов Э закреплены на изоляционной плитке и присоединены при помощи выводных проводов 8 к приемнику в лодке, Соответственно разделению стойки на дне части В и К рекомендуется разделить на две части также и подводящие провода В и соодинить эти части ври помощи штепселей- у и штепсельного патрона монтированного на соответственном изоляторе.,На верхней части В трубчатой стойки имеется на соответственном месте кольцевая выемка Х. В случае столкновения стойка переломится у этой. выемки без...

Номер патента: 55742

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Роберт

МПК: B63C 11/22, B63G 8/40

Метки: аппарат, затонувшей, лодки, пассажиров, подводной, спасательный

...одним концом ко дну дыхательного мешка 1, а на своих свободных концах снаб женные застежками 14 и т. п., при чем второй элемент каждой застежки прикреплен к передней стороне дыхательного мешка, Могут быть, конечно, применены и любые другие удобные приспособления, удерживающие свернутый плавник. Самый плавник может быть изготовлен, вместо водонепроницаемого холста, из листа. вой резины или любого другого подходящего гибкого материала,При употреблении плавник удерживается руками спасающегося в раскрытом положении (фиг, 2), для чего всплывающий держит руками рукоятки стержня 12, причем может менять угол наклона плавника к горизонтальной плоскости и, следовательно, регулировать скорость своего подъема сквозь воду.В конструкции (фиг....

Номер патента: 64523

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Тюрин

МПК: B63G 8/41

Метки: выхода, затонувшей, лодки, подводной

...пружинами 10. Стержни 7 - 8 взаимодействуют своими концевыми крючками с рычагами 17, соединенными тягами 11. В камеру между поршнями 5 - 6 посредством крана 12 можно впускать сжатый воздух из баллона 13. В буйке 16 и поршнях предусмотрены отверстия, через которые можно, находясь в буйке, просунуть трубку 14 для дыхания. Кран 15 предназначен для выпуска воздуха из цилиндра 1 после выбрасывания буйка 16.Под поршень 2 в цилиндр 1 вставляют буек 16 вместе с вошедшим в него человеком. Под буек 16 вставляют поршни 6, фиксируемые, подобно поршню 2, стопорными стержнями, и тягой 11 устанавливают кинематическую связь между рычагами 17, Затем открывают кран 12 и воздух из баллона 13 поступает в камерумежду поршнями 5 - 6. За рукоятку одного из...

Номер патента: 89540

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Суслин, Ханжин

МПК: B63B 7/02, B63C 9/02

Метки: каркас, лодки, складной

...бруса.Реечная слань состоит из поперечных реек о, скрепляемых между собой ремнями б, образующими петли в носовой и кормовой частяъ надевающиеся на вырезы в штевнях 7. Поперечные рейки д, с целью получения гладкого днища, укладывают под килевым брусом и крепят к лекалам 4 с помощью строп 8. Привальные брусья 9 также состоят пз нескольких частеи, соединенных между собой ш арнирами 10, что позволяет складывать их по длине. Лодка оборудована дощатым сидением 11, имеющим колеса 12 и служащим для перевозки сложенной лодки на суше, Б качестве рукоятки тележки используется одно из складнык весы И. После сборки каркас обтягивают брезентом, края которого загибают за привальный брус и притягивают к каркасу тесемками. Складки бреЗЕНта...

Номер патента: 112887

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Кисилев, Кравчук, Лялин

МПК: B63C 7/02, B63C 7/20

Метки: гака, корпуса, лодки, подводной, судоподъемного, фиксации, шпигате

...так, что зубцы гребенки заходят с внутренней стороны за нижнюю кромку шпигата.На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление, вид сбоку; на фиг, 2 - приспособление с фиксированным в шпигате гаком.Основание 1 приспосоолсния выполнено Г-образной формы и сваркой соединено с гаком 2, В основании сделана нарезка для винтового шпинделя 3. Ось ко 1 орого расположена парал,сльно стороне основаня, приваренной к гаку. Один конец шпинделя снабжен рукояткой 4, с помо 1 цьо которой ос 1 вств яегся ео зрацен не. а,руо хонц носе клиновой сухарь з. На оси 6 основания приспособления юворотно монтирована гребенка 7, нагруженная пружиной 8, прижимающей конец гребенки к основанию.Фиксация судоподъемного гака в шпигате корпуса подводной лодки...

Номер патента: 114344

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Зернышко, Ковальчук, Фролов

МПК: B63C 11/00, B63G 8/36

Метки: аварийной, вентиляции, лодки, подводной, соединения, шланга, штуцером

...О достатков,Для облегчения раб ханизмом, включающим пальцы подвижного ко. кой для окончательного ментов.С целью предвари гнезде штуцера ус щая с выточкой на На фиг. 1 изображ вид его сверху. В посадочном г щелка 2, с помощью к закрепление ниппеля включающим в себя з подвижного кольца б щелкой 8 производитс динения. В устройстве при автоматически отжимаоединения шланга авариинои вентилимеют тот недостаток, что они неудои затраты труда и не обеспечивают емое устройство лишено указанных долаза штуцер снабжен кулачковьп захваты в виде крюков, надеваемь ппеля, и поворотной рукояткой с за вания и уплотнения соединяемых пускной обратный клапан 9, позволяюу из шланга после его закрепления.Лв 114344 легчения работы водолаза, шт евключающим в...

Номер патента: 134568

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Воронов, Менчинский

МПК: B63G 8/40

Метки: затонувшей, лодки, подводника, подводной, подъема

...подводной лодке, начинает разматываться и приводит вовращение вьюшку 1 Шестерня 3 при этом вращает шестерню 4, заводячасы 15 Как только подводник достигнет глубины 25 метров рейка 13гидростатического глубиномера 11 входит в зацепление с шестерней 14,насаженной на пустотелом валике 19 и начинает вращать диск 20Через пустотелую ось валика 19 проходит выходная (рабочая) осьчасов 21, на конце которой насажен диск часов 22, имеющий кольцевуюканавку с отверстиями, расположенными соответственно повороту диска часов по времени через каждые 4 минуты.Взаимодействие вьюшки 1, при помощи шестерни 2, с часовым механизмом 15 достигается за счет связи рейки 13 гидростатического глубиноглера с выходной (рабочей) осью часов 21 следующим образом:при...

Номер патента: 331961

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Массалабов, Оборнев, Суконкин

МПК: B63B 7/04

Метки: корпус, лодки, складной

...плоскостям каждой поперечной переборки, перпендикулярным диаметральной плоскости корпуса складной лодки, равна не менее чем 1,1 толщины наружной обшивки секций в районе их стыкования.На фиг. 1 схематически изображен корпус складной лодки, вид сверху; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Корпус окладной лодки выполнен из вкладываемых одна в другую секций 1 - 3 с наружной обшивкой 4. Секции 1 и 2, а также секции 2 и 3, стыкуются у поперечных переборок 5.Разность 3 1 дсс ординатренных сто внешним плоск перпендикулярным диаметральнои плоскоти корпуса складной лодки, больше 1,1 , где з - толщина переборки; а - угол наклона ватерлинии к плоскости, параллельной диаметральной плоскости корпуса складной лодки;толщина наружной обшивки секций в...

Номер патента: 455039

Опубликовано: 30.12.1974

Автор: Попов

МПК: B63B 35/02

Метки: ездовомуу, канату, крепления, лодки

...жесткой рамы в форме равнооедренного треугольника и снабжено в основании ходовыми роликами для подвижного соединения с канатом и тормозом, взаимодействующим с канатом, и снабжено быстроразъемным соединением со стороны лодки, расположенным в веригине треугольной рамы и закрепленным в носовой части лодки, При этом тормоз снабжен рычагом-приводом длл осущесгвленил торможения с лодки, а быстроразъемное соединение - рычагом и присоединенным к нему шнуром для дистанционного разъема.женной тормозом 7, Тормоз имеет рычаг-привод 8.В вершине рамы смонтировано быстроразьемное соединение 9 с рычагом 10 привода и присоединенным к нему шнуром 11 для дистанционной отдачи. Быстроразъемное соединение прикреплено к носовой части лодки.Устройство...

Номер патента: 566538

Опубликовано: 25.07.1977

Автор: Юмбер

МПК: H01Q 1/04

Метки: антенный, ввод, лодки, мачты, подводной, сигнальной

...ввод сигнальной мачты подй лодки содержит соединенные междуцилиндрическую капсулу с установочным отверстием, например, для антенны 1выполненную в виде основания 2 и крышки3, и трубчатый кожух 4 сигнальной мачтыс размешенной между ними тороидальнойгерметизируюшей прокладкой 5. 3 торцахоснования 2 капсулы выполнены цилиндрические углубления 6 и 7.Цилиндрическое углубление 6 имеет кольцеобразную выемку, выполненную на его боковой поверхности, вкоторой размешена дополнительная тороцдаль-МОноя герметизируюшая прокладка 8, а в установочном отверстии крышки 3 установленаупругая втулка 9, стянутая металлическимобручем 10. Цилиндрические углубления 6и 7 залиты отверждаюшейся смолой, установочное отверстие в основании 2 выполнено коническим,...

Номер патента: 854805

Опубликовано: 15.08.1981

Автор: Гащенко

МПК: B63H 9/06

Метки: вооружение, лодки, парусное

...5 прикреплен шкот 9 который переброшен через блок 1 О, укрепленный на рыме854805 фсти лодки, которую необходимо оборудовать дополнительно швертом.Предлагаемое парусное вооружениеоблегчит его эксплуатацию и создаст удобство для расположения экипажа на лодке. Формула изобретения 10 Парусное вооружение работает следующим образом.Наполненный ветром стаксель фа ловым углом отклоняет парусный рычаг 16 в сторону на угол О, образуя щель 17 между задней шкаториной стакселя и передней шкаториной грота для улучшения аэродинамики парусов20 Шкатовый угол грота поднят над галсовьм, что позволяет растянуть паруса и исключить подъем гика вверх при наполнении паруса ветром. При правом галсе гик уходит на фале от мач ты, незначительно искажается...

Номер патента: 984920

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Каштанов

МПК: B63B 7/04

Метки: лодки, носовая, оконечность, складной

...имеет клинообразный вырез 9, образованный двумя криволинейными выпуклыми в сторону киля кромками, выполненными с выступами и впадинами, при этом впадины и выступы одной кромки размещены с возможностьюформула изобретения 3984920сопряжения с соответствующими выступамии впадинами другой кромки.Для фиксации выступов и впадинкого конин плосонцевого листа 1, вошедших друг вдруга, используют гибкий трос 10 коодним кон ом, которыим концом закреплен в основании выреза 9 плоского концевого листа 1 с па, с помощьюелки, а другим может крепиться вфиксаторе 12,Сбо ка нир осовой оконечности лодки и"сходит следующим образом.проНа плоский концевой лист 1 и лист 3корпуса в районе эластичной прокладки 2устанавливается шпангоут не пут (не показан),лоскии...

Номер патента: 1013335

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Саргаев

МПК: B63B 15/02

Метки: крепление, лодки, мачты, надувной, парусной

...мачты, связанную с надувным баллоном корпуса лопки, опора выполнена в випе нацувного баллона с вклеенными в него нижним опорным стаканом и верхней втулкой, соециненными межцу собой герметичным резинотканевым рукавом с помощью оплеток шнурами и прикрепленными к внутренней поверхности надувного баллона опоры тканевыми шайбами, причем на наружной поверхности надувного баллона опоры вблизи верхней втулки закреплено металлическое кольцо, при этом крепление снабжено жестко: связанной с мачтой опорной шайбой, установленной с возможноо стью взаимодействия с металлическимкольцом.На фиг. 1 изображена надувная парусная попка, общий вип; на фиг. 2 - узел крепления мачты. Крепление мачты надувной паруснойлопки состоит из надувного баллона 1с...

Номер патента: 1537602

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Коломийцев

МПК: B63H 16/04, B63H 16/06, B63H 16/073 ...

Метки: гребное, коломийцева, лодки

...12, зажимного кольца 13,ограничительных колец 14 и 15 и клиньев 16, имеющих скосы в сторону зажимного кольца 13.В качестве материала для изготовления деталей гребного устройства может быть использовано оргстекло,пластик или твердые пластмассы,На уключине предусмотрен ограничитель 17 перемещений соединительного элемента. Ограничитель 17, выполненный в виде поворотного язычка,крепится к корпусу 5 уключины с помощью гайки 18.С помощью штыря 2 уключина устанавливается на корпусе лодки. В паз6 корпуса уключины вставляется диск8. При гребле весло имеет возможность вращаться вокруг оси штыря 2,оси шейки 9 и своей продольной оси.Благодаря подвижности регулируемыхограничителей 10 для каждого гребцаможно выбирать необходимую...

Номер патента: 1740191

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Никонов, Саргаев

МПК: B29C 65/60, B63B 7/08

Метки: бортов, лодки, надувной, сборки

...На кронштейне 15 закреплены электроп невморасп ределители 16, связанныеэлектрически с конечным выключателем 14и 17. Последний управляется толкателем 18с винтом 19 регулировки, 5 10 15 узлах 13, закрепленных болтами 30 на плите 20 25 55 30 35 40 45 50 Винты 20 крепят защитный кожух 21 к верхней плите стоек 2, а за кожухом располагаются сопла узла 22 отсоса паров газов при нагреве заклепок, За рабочей зоной располагается узел 23 обдува заклепок холодным воздухом, Шток 24 пневмоцилиндра 3 крепится ушками к центральной части прижимной гребенки 9, которая имеет флажок 25 для взаимодействия с конечным выключателем 14. Под гребенкой установлен ограничитель 26 для установки собираемых планок на плите 10, закрепленной болтами 27, а болты 28...

Номер патента: 1515585

Опубликовано: 10.12.1995

Авторы: Дивенко, Львовский, Мамичев, Тимошкин

МПК: B64C 35/02

Метки: гидросамолета, корпус, лодки

КОРПУС ЛОДКИ ГИДРОСАМОЛЕТА, содержащий днище переменной килеватости с продольными реданами, брызгоотражатели, прикрепленные к бортам корпуса лодки, и шпангоуты с днищевыми балками, соединенными со шпангоутами и подкрепленными стойками, установленными в местах продольных реданов, отличающийся тем, что, с целью снижения веса и увеличения ресурса конструкции корпуса лодки гидросамолета, шпангоуты снабжены поперечными балками, соединяющими борта корпуса лодки, подкрепляющие днищевые балки стойки шпангоутов соединены с поперечными балками, а брызгоотражатели прикреплены к бортам корпуса лодки по шпангоутам между днищевыми и поперечными балками, при этом в промежутках между узлами крепления брызгоотражателей выполнены зазоры.

Номер патента: 1338278

Опубликовано: 27.10.2004

Автор: Билаш

МПК: B64D 9/00

Метки: бортовой, воду, гидросамолета, лодки, люк, плавсредства, подъема, спуска

1. Устройство для спуска на воду и подъема плавсредства через бортовой люк лодки гидросамолета, содержащее стрелу с узлом ее крепления и поворота и тележку с лебедкой, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплутационных возможностей гидросамолета, уменьшения габаритов, массы и повышения безопасности обслуживания устройства, оно снабжено дополнительным узлом крепления стрелы и приводом механизма ее поворота, при этом узел крепления и поворота стрелы и привод механизма ее поворота расположены на крышке бортового люка, а дополнительный узел крепления снабжен замком фиксации стрелы в рабочем положении и расположен на силовом каркасе лодки гидросамолета.2. Устройство по п.1,...

Номер патента: 1482080

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Билаш, Ходячий

МПК: B64C 1/00

Метки: гидросамолета, грузовой, лодки, отсек, пожарного

Грузовой отсек лодки пожарного гидросамолета, содержащий обшивку, продольный и поперечный силовые наборы, донный грузовой люк, две верхние и две нижние балки и систему для механизированной загрузки отсека, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей пожарного гидросамолета, грузовой отсек снабжен съемным жестким баком для огнегасящего состава и герметичными створками донного грузового люка, одновременно являющимися элементами днища лодки и крышками горловины секций бака, причем соединение бака с одной из нижних балок выполнено шарнирным, а остальными двумя верхними и второй нижней балками - подвижным для компенсации упругих деформаций, секции бака снабжены...