ZIP архив

Текст

335 46 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Саюа Советских Содиалиотических Республикявлено 20.1 Ч.1968 ( 1238836/27-1 ки рисоединением Комитет по делам изобретений и открмти при Совете Министров СССР(088,8) публиковано 11 ЛЧ,1972. Бюллетень13ата опубликования описания 10.Ч.1972 Авторыизобретени А. Г. Архангородский, Б. Я. Розенден алинкнградский технический институт и хозяйстваА, И. Симановичбной промышленности аявител РТ КОРПУСА СУДНА кости расположены горизонтальные эластичные перегородки 3, делящие емкость на отсеки. Последние сообщаются между собой через перепускные клапаны на перегородках, 5 Каждый клапан содержит камеру 4 с отверстиями а и б в торцах ее. В камере размещен плавающий поршень 5 с центральным сквозным отверстием в. Верхняя часть поршня выполнена конусообразной и сопряжена с 10 верхним торцом камеры. В нижней части последней предусмотрена выточка г для обеспечения постоянного проходного сечения прп достижении поршнем нижнего положения, Для центрирования конусообразной части 15 поршня в верхнем положении высота егопревышает внутренний диаметр камеры.При эксплуатации судна ударная нагрузкана борт корпуса воспринимается обшивкой, которая лишь частично поглощает энергию 20 удара, Остальная часть энергии поглощаетсяперегородками и жидкостью, находящейся в отсеках емкости. жидкость перетекает из одного отсека в другой через перепускные клапаны. П ретени т и, содержащии наружвающую емкость с ами, частично заполичающийся тем, что,Изобретение относится к судостроению и касается борта корпуса судна с повышенной амортизацией ударных нагрузок.Известны борта корпусов судов, содержащие наружную обшивку, ограничивающую емкость с эластичными перегородками, частично заполненную жидкостью.Целью изобретения является повышение ударостойкости борта корпуса судна при эксплуатации последнего.Это достигается тем, что эластичные перегородки располокены горизонтально и выполнены с перепускными клапанами, сообщающими между собой отсеки емкости, на которые последняя разделена эластичными перегородками, а наружная обшивка выполнена трехслойной, с упругим заполнителем,Кроме того, каждый перепускной клапан целесообразно выполнять с камерой, имеющей отверстия по торцам, в которой размещен плавающий поршень с центральным сквозным отверстием; верхняя часть плавающего поршня конусообразна и сопряжена с верхним торцом камеры.На фиг. 1 схематически изображен борт корпуса судна, поперечный разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1,Борт корпуса 1 судна содержит наружную трехслойную обшивку 2 с упругим заполнителем. Обшивка ограничивает емкость, частично заполненную жидкостью, Внутри ем 1, Борт корпуса судна ную обшивку, ограничи эластичными перегородк пенную жидкостью, отл335146 зел 1 г 2 Составитель В. Бериадский Техред Т. Ускова едактор В. Борисов ректор С. Сагагулова Заказ 129914 Изд.504 Тираж 448 ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМоскова, Ж, Раушская наб., д. 4,5 ипография, пр, Сапунова, 2 с целью повышения его ударостойкости при эксплуатации судна, эластичные перегородки расположены горизонтально и выполнены с перепускными клапанами, сообщающими между собой отсеки емкости, на которые последняя разделена этими, перегородками, а наружная обшивка выполнена трехслойной, с упругим заполнителем,2. Борт по п. 1, отличаIощийся тем, чтокаждый перепускной клапан выполнен с камерой, имеющей отверстия по торцам, в которой размещен плавающий поршень с цент ральным сквозным отверстием, при этомверхняя часть плавающего поршня конусообразна и сопряжена с верхним торцом камеры.

Смотреть

Заявка

1238836

А. Г. Архангородский, Б. Я. Розендент, А. И. Симанович Калининградский технический институт рыбной промышленности, хоз йства

МПК / Метки

МПК: B63B 3/14, B63B 59/02

Метки: борт, корпуса, судна

Опубликовано: 01.01.1972

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-335146-bort-korpusa-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Борт корпуса судна</a>

Похожие патенты