Подвеска шлюпбалки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 335150
Авторы: Королев, Романовский, Славинск
Текст
Союз Саввтсап Сациалистическик Республиксимое от авт. свидетельстваВ 63 Ь 970 ( 1438547127-1 аявлено исоединением ваяв Комитет по деламбретвний и открытийи Совете МинистровСССР оритет летень1 Опубликовано 11,1 Ч.197 УДК 629.125,63(088.8) та опубликования описания 10.Ч.197 Авторыизобретения мановский и Д. Я. Славинск, В, Королев, Н ите 1 ОП ПОДВЕС И реплены на фигурорме двойного гакаб для навешивани раскачивания его начительно умень с фигурным коу ий двойной гак.Изобретение относится к области судостроения.Известны подвески шлюпбалки, содержащие траверсу, несущую гак со съемными стропами.Цель изобретения - уменьшить раскачивание катера при спуске и подьеме в условиях волнения,Это достигается тем, что траверса выполнена с жестко закрепленным па ней двойным гаком, носики которого расположены наклонно и соединены между собой, а подьемные стропы закреплены на фигурном коуше с зевом по форме двойного гака, снабженном рукояткой для навешивания на последний.На фиг. 1 изображена шлюпбалка с описываемой подвеской, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид с носа или кормы; на фиг, 3 изображена подвеска, общий вид; на фиг. 4 - сечение по А - А на фиг. 3.Подвеска шлюпбалки 1 содержит траверсу 2, несущую гак со съемными стропами 3. Траверса выполнена с жестко закрепленным на ней двойным гаком 4, носики которого расположены наклонно и соединены между собой,Подъемные стропы закном коуше 5 с зевом по фКоуш снабжен рукояткойя его на двойной гак,Подвеска шлюпбалки для подъема илиспуска на воду катера 7 является существенной частью и подвешивается на тросах 8, которые пропущены через блоки 9. Съемные стропы заводятся на гаки 10 катера. Двойной гак снабжен замком 11.Подвеска шлюпбалки работает следующимобразом. Перед подъемом катера на борт судна, а именно, до закрепления фигурного коуша 5 на двойном гаке 4, концы стропа 3 поочередно присоединяются к гакам 10 в носу катера и корме одним человеком. Шлюпбалка 1 с приводом от лебедки вываливается за борт судна, и подвеска с гаком 4 опускается до нужной высоты над поверхностью моря. Коуш 5 берут одной рукой за рукоятку б и, держась другой рукой за штурмовой поручень катера, при подходе его к подвеске в удобный момент быстро набрасывают коуш на гак 4 до срабатывания предохранительного замка 11, Эта операция требует минимума времени, но благодаря ей обеспечивается надежное присоединение катера на стропе 3 к гаку 4 даже при сильном волнении моря.25 После этого катер поднимают на борт судна. Во время подъема катервертикальной плоскостиаются, благодаря стропаем, заведенным на широВращение катера вокруг вертикальной оси также значительно уменьшается, так как, в отличие от крана, шлюпбалка не имеет возможности поворота вокруг вертикальной оси. Подвеска, с широкоразнесенными крайними ветвями троса 8, тоже удерживает катер от вращения.При спуске катера с помощью лебедки за борт судна вываливается шлюпбалка. Когда катер будет на плаву и натяжение строп уменьшится, то концы их отсоединяются ручным приводом одновременно от гаков 10. Строп 8 с коушем остается на гаке 4 и поднимается со шлюпбалкой на борт судна. Для подъема катера снова на борт судна на нем имеется второй комплект стропа с коушем, После подъема катера на судно первый строп возвращается на катер. В тихую погоду можно не пользоваться централизованной отдачей гаков 10, а снимать коуш 5 с гака 4, откинув замок 11. Предмет изобретенияПодвеска шлюпбалки, содержащая траверсу, несущую гак со съемными стропами, отли чающаяся тем, что, с целью уменьшенияраскачивания катера при спуске и подъеме в условиях волнения, траверса выполнена с жестко закрепленным на ней двойным гаком, носики которого расположены наклонно и 15 соединены между собой, а подъемные стропызакреплены на фигурном коуше с зевом по форме двойного гака, снабженном рукояткой для навешивания на последний.335150 А-Д ектор Т. Бабаки ктор Г. Кузьми аказ 1 Й 6/17 Изд.504 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 45 ипография, пр. Сапунова, 2 Составитель Техред
СмотретьЗаявка
1438547
В. В. Королев, Н. А. Романовский, Д. Я. Славинск
МПК / Метки
МПК: B63B 23/08
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-335150-podveska-shlyupbalki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска шлюпбалки</a>
Судовое устройство для спуска и подъема катеров
Номер патента: 299141
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Богданов, Бугаенко, Бугринов, Кобызев, Тимченко
МПК: B63B 23/02
Метки: катеров, подъема, спуска, судовое
...самостоятельпыс грузовые тросовые проводки 8 и 9, связанныс своими ходовыми концами 1 О и 11 с бараоанами 12 и 18 лебедок механизма подъема, О Ходовой конец 10 грузовой тросовой проводки 8 запасован на установленные последовательно в плоскости перемещения консолей шкивы 14, 15 и 1 б, пз которых крайние шкивы 15 и 1 б смонтированы на портале, а сред нпй шкив 14 - на корневой части консоли.Коренной конец 17 грузовой тросовой проводки укреплен на портале. Точно также конец 11 проводки 9 запасован на шкивы 18, 19 и 20, из которых крайние шкивы 19 и 20 ЗО смонтированы на портале, а средний шкив18 - на корневой части консолей. Коренной конец 21 этой тросовой проводки также укреплен на портале.Ходовой конец продольной тросовой проводки...
Устройство для спуска и подъема катеров
Номер патента: 500115
Опубликовано: 25.01.1976
МПК: B63B 23/04
Метки: катеров, подъема, спуска
...барабане 8, к кот.,рому прикреплен один конец дополнительцсна амортизатор в оттяжке 4, который поглощает энергию рывка и уменьшает нагрузки на элементы устройства,Крепление коренных концов трехстропной канатной проводки 10, 11 и 12 к подвиж ным элементам 16 амортизаторов, разме шенных внутри полых оттяжек 4; поэволи ло снизить динамические нагрузкй и исклкьчить корпуса амортизаторов как отдельную конструкцию. формула изобретения Устройство для спуска и подьема катеров, содержащее поворотные рычаги, приводимые в движение посредством гидроцн-линдров, оттяжки и шарнирно связанные сними выдвижные стрелы с установленнымина них шкивами трехстропной канатной пром.водси, причем одни концы трехстропнойканаткой проводки с амортизаторами и...
Судовое устройство для спуска и подъема катеров
Номер патента: 550312
Опубликовано: 15.03.1977
Авторы: Полищук, Резчик, Стернин, Хононов
МПК: B63B 23/02
Метки: катеров, подъема, спуска, судовое
...Включается лебедка 12 на травление, опуская подвеску 7 с автоматическим захватом 8 по направляющему канату 3. При этом с пульта контроля и управления 31 дается команда на установку штока 19 гидроцилиндра слежения в среднее положение. По этой команде с пульта 31 подается определенный постоянный сигнал на преобразовательно-регулирующий блок 22, ки 510 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 нематически связанный с насосом 20 переменной производительности, и последний включается в работу на определенном режиме, подавая рабочую жидкость к золотнику 21 с электромагнитным управлением. Сигналы акселерометров 24, 25, 27 преобразовательно-регулирующим блоком пе воспринимаются. При отклонении штока 19 гидроцплиндра 16 слежения от среднего положения...
Устройство для замера надводного борта судна
Номер патента: 1065292
Опубликовано: 07.01.1984
МПК: B63B 39/12
Метки: борта, замера, надводного, судна
...устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве для замера надводного борта судна, содержащем корпус, внутри которого расположены поплавок и электросигнальный блок с аккумулятором и электролампой, мерную ленту и резиновый шланг, корпус выполнен из двух частей, электросигналь. 25 ный блок снабжен магнитоуправляемым контактом, расположенным с аккумулятором и электролампой в верхней части корпуса, и постоянным магнитом, расположенным с поплавком в нижней части корпуса.На фиг. 1 схематично изображено устрои 30 ство, общий вид; на фиг, 2 - схема замера надводного бурта судна.Устройство для замеа надводного борта судна имеет двухкамерный корпус 1, в верхней герметичной части которого располо. .жен магнитоуправляемый...
Судовое устройство для спуска и подъема катеров
Номер патента: 247061
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: B63B 23/44
Метки: катеров, подъема, спуска, судовое
...подъемного блока 16.Коренной конец троса 17 с другого барабана лебедки 7 проходит через внутренний шкив 18 консоли, шкив 19 подъемного блока 12, второй внутренний шкив 20 консоли, второй центральный отводной шкив 21, промежуточный шкив 22, установленный на поперечной балке также в плоскости, параллельной диаметральной плоскости катера, но с другой стороны этой плоскости, и закрепляется на корпусе подъемного блока 16,Точно так же коренные концы тросов с барабанов лебедки 8 проходят через шкивы 23 - 27, а также 28 - 32 и закрепляются на корпусе подъемного блока 12 (на фиг. не показано).В результате такой запасовки боковые тросовые проводки образуют растягивающую систему, предотвращающую раскачивание катера в поперечном направлении при...
Предыдущий патент: Судовая противопожарная дверь
Следующий патент: Судовое грузовое устройство
Случайный патент: Прибор для имитации лесного воздуха в клинических условиях