B63C 5/02 — стапельные леса; подмостки; опоры и распорки

Номер патента: 76411

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Алексеев

МПК: B63C 5/02

Метки: кораблей, леса, металлические, постройки, разборные

...яру- хомутами,Со стороны борта площ ют выдвижные консоли о на которых укладывается дки имефиг. 2), деревянПредметом изобретения являются разборные металлические леса, предназначенные для постройки кораблей.Разборные металлические леса состоят из передвижных башен 1 (фиг. 1), устанавливаемых в нужном количестве по длине стапеля в качестве опор для крепления на них рабочих площадок 2.Башни имеют решетчатую струкцию и крепятся оттяжка Рабочие площадки 2 устаиавли ся на консолях поперечин и сам башен и закрепляются ил. С противоположороны площадкиперила.бой башне могут бытлестничные маршиустанавливаются начто и рабочие плочожены на противоне от борта. ныи наст борта с съемные На лю нсвлены следние консолях но распо нои сторПредмет...

Номер патента: 95848

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Бакуров, Лаврусевич, Нечипоренко

МПК: B63C 5/02

Метки: инвентарные, леса, разборные

...обеспечивается концевым шарниром 5,Предмет изобретения1. Разборные инвентарные леса с подвешенными на поворотных кронштейнах лестничными стремянками, служащими опорами для укладки щитов и настила рабочих площадок, о т л и ч а ю щ и ес я тем, что, с целью применения этих лесов в доках вдоль бортов судна, поворотные кронштейны зареплены на стенках доковых башен и соединены между собою тягами длиной, равной расстоянию между осями вращения кронштейнов, причем для поворота и закрепления кронштейнов в рабочем положении крайние кронштейны соединены с полиспастными талями-оттяжками.2. Форма выполнения разборных инвентарных лесов по п. 1, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что для обеспечения кривизны подмостей в горизонтальной плоскости...

Номер патента: 144733

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гинзбург, Миркович, Попов, Пугач

МПК: B63C 5/02

Метки: доковые, леса

...схематически изображены два тпростые и б - полубалансирные.Леса выполнены в виде каркасаталла, на котором шарнирно закреплбой шарнирный четырехзвенник. В ра,площадки 3. Рабочие площадки имеюдеревянный настил, и стойки 4 с леерличию шарнирного четырехзвенника,ются в горизонтальном положении.Поворот рамы 2 относительно каркаса 1 иным углом может осуществляться любым спосолебедкой с тросом и храповым устройством и дразмеров каркаса и рамы.Техническое управление Государственногонию отмечает целесообразность применения прне только в доках судоремонтных заводов, но ике судов. Применение шарнирной рамы позволположение лесов относительно наклонного бор корпусов судов, состоящие профильного металла, и лестных тем, что в нем неде четырехзвенного...

Номер патента: 144734

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Фердман, Цыганков

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, судостроения, универсальные

Номер патента: 177239

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Тамручи

МПК: B63C 5/02

Метки: шарнир, шаровой

...службы и надежности работы шарнира, а также создает лучшие условия ремонта без снятия шарнира,На фиг. 1шарового ш изображена схема описываемогоарнира; на фиг. 2 - схема верхне го биполимерного вкладыша; ца фцг, 3 - схема нижнего биполцмерного вкладыша.1 царовой шарнир состоит цз металлцческогопальца 1 с шаровой головкой 2 на одном коц це и с резьбой на другом (на чертеже це показана), корпуса шарнира 3, заглушки 4 с увеличенной по отношению к головке сферой, завальцованной в корпус наконечника, защитного резинового чехла 5 с дополнительным 0 усом б, поджимающим чехол к цапфе 7, рычага (на чертеже не показан), пружины 8, гарантирующей лучшиц натяг защитного резинового чехла 5 ца корпус шарнира 3, верхнего 9 и нижнего 19 бцполцмерцого...

Номер патента: 177293

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Скориков, Соболев

МПК: B63B 9/00, B63C 5/02

Метки: клиньев, опор, поджима, постройке, ремонте, судов

...суднаопор.Устройствосоединенных ьгидроцилиндрками 4. На корована съемна состоит из гидроцилиндр ежду собой планкой 2. Вн ов размещены поршни 3 со нцах штоков шарнирно см я траверса 5.Гидроцилиндры снабжень б для подачи рабочей жидк давлением и трубопровод сжатого воздуха низкого дав Устройство устанавливает жение при снятой трав ин клин (на чертеже не своей тыльной сторонойПодписная группа Л" 244 гои (на чертеже также не покверсу, При расклннивании кнавстречу друг другу.Устройство действует следующим образом Оно заводится за клинья на опоре, после чего устанавливается траверса 5. При этом поршни находятся в районе впускного отверстия трубопроводов б высокого давления, При подаче жидкости под высоким давлением поршни движутся по...

Номер патента: 184642

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Истомин, Новацкий, Фриж

МПК: B63C 5/02

Метки: выполнения, корпусе, работ, рештование, самоходное, судна

...экс чива. его атаже схематически изображе ештование. крони кодока. оложении рештовани ваются в положение, располагается у стенк В нерабочем штейны поворач ором подвескаодвижную . На верх сивная ле к каретке 3 креплены концом та на рельей части едка 4 с два кронкже шарРештование включает п сах 1 раму 2 с кареткой 3 рамы смонтирована ревер тросом 5, прикрепленнымК каретке шарнирно при штейна б, которые другим 5На каретке 8 установлен механизм 11, поворачивающий кронштейны б в горизонтальной плоскости для изменения расстояния между подвеской и корпусом судна. Для изменения 10 положения подвески относительно кронштейнов предусмотрен механизм 12.На подвеске установлен пульт (на чертежене показан), предназначенный для управления работой...

Номер патента: 198168

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Государственный, Кирин, Филановский, Чураков

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, самоходные

...7, 8 и пневматический двигатель 9 с реду 1 ктором 10. К тяге 8 жестко прикреплена червячная шестерня 11. 8 на осях 12 присоединены к люльзуют шарнирный параллелограмм сллельным перемещением люлек,На торцовых частях люлек установленыпневматические контакторы, а на шасси - пневматический двигатель 13. Каждый контактор выполнен в виде герметизированцого цилиндра 14 с поршнем 15, направляющей 1 б, 10 штоком 17, пружиной 18 и роликом 19. В цилиндре имеются отверстия, соединяющие его внутреннюю полость с трубопроводами 20 и 21.Сжатый воздух к контакторам и пневматическим двигателям подается по трубопроводам 22 - -30 через, клапаны 31 - 34.Через клапан 32 и трубопроводы 30, 21, 23 и25 сжатый воздух подводится к контакгорам люлек и к клапанам...

Номер патента: 198169

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Хлыстун

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...22 и слив ные воронки 23.В исходном положении все клапаны водопровода и воздуховода закрыты.Установку доковой клетки в рабочее положение, при котором опорная подушка б долж иа находиться на горизонтально расположенной грани 4, производят следующим образом: открывают воздушный клапан 21, водяной клапан 12 и с,помощью насоса 9 заполняют водой отсек Б доковой клетки до появления 25 избыточной воды в сливной воронке 23, послечего воздушный клапан 21 и водяной клапан 12 закрывают. Вода, заполнившая отсек Б доковой клетки, прижимает ее к основанию доковой опоры, которая готова к постановке на 30 нее судна.После вывода судна из дока и разгрузки доковой клетки изменяют ее рабочее положение, поворачивая клетку вокруг шарнира 3 для постановки...

Номер патента: 198946

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63C 5/02

Метки: 198946

...подушки в соответствии с обводами другого судна. прилегания понавливают кренные в соответижной и неподрайоне опорных редмет изоорете одушка для ны, состоя- подвижного иньями, от- уменьшения Униве установ щая из каркаса личаюиИзвестны унивдушки для устантоны, состоящиеи подвижных каи клиньями.Особенностью описываемой подушки является то, что на концах подвижного каркаса жестко установлены кронштейны со стержнями, расположенными параллельно опорному настилу и подвижно сопряженными с кронштейнами, а между подвижным каркасом и неподвижной опорой размещены клинья.Такое выполнение подушки уменьшает трудоемкость ее подгонки по месту опоры корпуса судна.На фиг. 1 схематически изображена описываемая подушка; на фиг. 2 - сечение по А - А на...

Номер патента: 198947

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кирин, Таллинское, Филановский, Чураков

МПК: B63C 5/02

Метки: гипрорыбфлот»

...тяг встроены поворотные ролики 11 и 12, соприкасающиеся с корпусом судна 13. К тягам прикреплены пружины 14 и 1 б, а тяга б г свою очередь жестко прикреплена к поворот. ному золотнику 1 б пневмодвигателя 7.Пневмодвигатель б с подводящим трубопроводом 17 и краном 18 установлен на шасси 1 у задних колес 19 и кинематически при. соединен к механизмам движения лесов.Пневмодвигатель 7 трубопроводами 20, 21 и 22 и краном 23 установлен на шасси у передних колес 24 и кинематически присоединен к механизмам поворота передних колес штоком 2 б поршня и тягой 2 б. Трубопроводы 20 и 21, а также трубопровод 27 с краном 28, присоединены к золотнику 1 б.Леса работают следующим образом.При работе оба ролика или один из ннх, постоянно соприкасающиеся с...

Номер патента: 206330

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Зайцев, Зусманович, Канонерский, Розов, Финкель, Шнейдер

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, клетка, передвижная, универсальная

...фиксаторов б нах 7, расположенных в основании н части доковой клетки.На всрхнем конце стойки 5 размещен шаро вой шарир, включающиЙ шаровую пят 8 исферическую опору 9, встроенную в подушку 10, снабженную наборами резиновых компенсаторов 11, на которые уложены взаимно псрпендикулярныс с ними деревянные брусья 12.0 Для снятия нагрузки от веса корпуса на докоВую к;етц 1 служит разгрузочны клин 11, вставлснньш в вырез 14 основания 2 и тслескопически выдвижноЙ стоЙки 5 и удерживающийся на штатном месте с помощью сто порного клина 15, вложенного в прорезь 1 бна сужающемся конце разгрузочного клина гзВ рабочем положении доковая клетка 1 устанавливается в районе жестких связей кор пуса судна (на чертеже не показано), так, чторезиновые...

Номер патента: 208462

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Карелин

МПК: B63C 5/02, E04G 1/15

Метки: леса, наружные, строительные, универсальные

...б, поворачивающего все кронштейны против часовой стрелки в горизонтальной плоскости, а блоки 10 и 11 - для вывода концов троса через вертикальную стойку 18 кронштейна 2 на один из барабанов лебедки 20 19, крепящийся под ярусом лесов на стационарной колонне или корпусе камеры для панорамного гаммоконтроля. Система блоков 12, 18, 14, 15 и 1 б предназначена для проводки троса 20, разворачивающего кронштейны по 25 часовой стрелке, а пара блоков 17, крепящихся на вертикальной стойке 18 кронштейна 2 предназначена для вывода концов троса 20 на другой барабан лебедки 19. Детали 21 телескопических труб 5 жестко соединены с верх ними 8 и нижними 4 поворотными элементамирабочих площадок посредством приварных планок 22 и 23.При намотке на один...

Номер патента: 212090

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дибривский, Кузин

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...противодействия перемещевию плункера 3 вниз:при посадке,судна на опорную 15 подушку б,для предварительного поджатияпоследней к корпусу судна. Перед тем, .как поставить, судно в док, набирают килевую дорожку с вмонтированными 20 в нее конечными выключателями (на чертежене;показаны), которые устанавливают с учетом разливочной жесткости килевой дороноки и доковых опор. Клапаны 11 соединяют электрокабелем с конечныпи выключателями,и 25 пультом сигнализации (на чертеже не показан).В исходном положении опорная подушка би все овязанные с ней детали каждой доковой опоры занимают верхнее положение. Клапан 30 11 открыт, гидравлический,цилиндр 2 заполнен рабочей жидкостью, Док заполняют, водой и заводят судно.Прц осушении, дока корпус...

Номер патента: 213618

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Хлыстун

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...подушек, и разделена герметичной переборкой 8 на два отсека Б и В, поочередное затопление и осушение которых в подводном состоянии клетки изменяет ее положение относительно шарнира 3. Затопление отсеков Б и В доковой клетки 2 осуществляется через отверстия 9 и 10, выполнечные в нижней части корпуса доковой клетки 2, путем свободного поступления 10 воды при затоплении дока. Отсеки Б и В доковой клетки 2 осушаются при помощи сжатого воздуха, подаваемого из резервуара 11 через трубопроводы 12 и 13, соединенные гибкими шлангами 14 и 1 Б с трубопроводом 1 б 15 отсеков Б и В доковой клетки 2.В исходном положении отсеки Б и В связаны с атмосферой через трубопроводы 12 и 13, при этом клапаны 17 и 18 открыты, а клапаны 19 и 20 закрыты....

Номер патента: 217982

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Амельченко, Андрусенко, Лейзерович, Шкирков

МПК: B63C 5/02

Метки: поворотная, самоустанавливающаяся

...для закрепления пенькового стопора 13. На наклонной стенке расположена деревянная подушка 14.Понтон в рабочем положении сопряжен с фундаментом б, который установлен на раме 15 судовозной тележки с опОрой 1 б, передвигающейся на ходу 17 по рельсовому пути 18 днища 19 дока, Пеньковый стопор прикрей. лен к скобе 20. Под судном 21 расположены кильблоки 22. В отсеке В перед откидыванием понтона установлен балласт 23.Работа плавучей клетки.В откинутом положении перед наливом воды в док откидная клетка застопорена от всплытия пеньковым стопором 13 к скобе 20, при этом горловина Е закрыта, а пробка отверстия Г открыта.Прп наливе воды в док из-зася воздушной подушки отсек Лводой частично. После боковой нна стапеле с помощью водолапеньковый...

Номер патента: 221523

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Адлерштейн, Руцкий, Соколов

МПК: B63C 5/02

Метки: а.м, в.м, фалалеев, хачикян, шестопал, ю.м

...верхней каретки 12 и рамы 6. Каретки перемещаются с помощью гидроприводов 16 и 17, получающих так же, как и гидродомкрат 5, энергию от гидро- системы 18.На шток 4 гидродомкрата 5 навинчена гайка 19 стопорного устройства 20, котопая юта 221523зновлена рядом с храповым механизмом 21, снабженным фиксатором 22 и рукояткой 23.Подъемник работает следующим образом.Секции или блоки при сборке (на чертеже не показаны) корпуса судна на стапеле передают свой вес на несколько подъемников. Каждый подъемник воспринимает нагрузку на сферическую опору 3, при этом опорная рама б опускается и прижимается к стапелю 11, Колодка 8 предотвращает движение подьемника 1 на катках 7 по стапелю 11. Часть корпуса судна (блока или секции- регулируют по...

Номер патента: 222181

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Куриленко, Студенко, Шостак

МПК: B63C 5/02

Метки: подстава, телескопическая

...8, На штанге подставы установлено замковое устройство, содержащее корпус 9, хомут 10 с прикрепленными к нему кулачками 11, пружинную шайбу 12, стопорныи клин 13,костью и винт 1клина.Для транспортировки подстав предусмотре 5 ны скобы 15.Опорная часть в нижней части снабженацентрирующими штифтами 1 б.Первоначальный распор создается гайкой бпутем вращения подставы вокруг своей оси,10 При этом клин 13 выбит, и опорная часть бподнимается до соприкосновения верхней плиты 8 с корпусом судна, затем клин 13 забивается и фиксируется винтом 14. При этомхомут 10, поднятый шайбой 12 в верхнее поло 15 жение, обжимает опорную часть, создавая силузажима.При увеличении нагрузки,на подставу опорная часть б опускается, увлекая за собой хомут 10,...

Номер патента: 249215

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Еад, Иоге, Коханска, Руцкий

МПК: B63B 3/02, B63C 5/02

Метки: блоков, корпуса, сборки, секций, суднаиз

...3с траверсами 4,5 Каждая траверса посредством шарнира 5связана с винтом б, а с,помощью шарнира 7 - с винтом 8. Шарнир 5 расположенв прорези а траверсы 4. Винты б и 8 закреплены в гайках 9, размещенных на опоре 3, пере10 мещающейся по наклонной плоскости основания 10 тележки 2 с помощью ходового винта 11 с двумя глухими гайками 12 и 13. Гайка 12 с помощью шарнира 14 соединена с опорой 3, а гайка 13 с помощью шарнира 15 -15 с основанием 10 тележки, положение которойв заданном месте фиксируется аутриггерами 1 б. Для дополнительного крепления секциииспользуется талреп 17,При сборке блока корпуса судна к одной из20 траверс 4 вверху опоры 3 крепится палубнаясекция, а с бортовой секцией одновременносоединяется другая траверса 4 и талреп...

Номер патента: 249220

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Библиотека, Близгарев, Волгоградский, Всесоюзна, Пио, Соколов, Щипаное

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, стапельные

...поточно-позиционном способе формирования корпусов судов,Каждая рабочая площадка 1 стапельных лесов соединена со стационарной колонной 2 с помощью шарнира 3, Площадка кинематически взаимодействует с роликом 4, смонтированным на конце одного из плеч рычага 5, установленного на колонне 2, На конце другого плеча рычага размещена гайка б, которая перемещается по винту 7 и поворачивает рычаг относительно оси 8. Винт закреплен на оси 9, размещенной в опоре 10, расположенной на колонне 2, Винт вращается с помощью ручного привода 11. В горизонтальном положении площадка фиксируется стопором 12.Приводом 11 вращают винт 7, с помощьюкоторого гайка б поворачивает рычаг относительно оси 8. При этом ролик 4 оказывает силовое воздействие на площадку,...

Номер патента: 254348

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабчинский, Бого, Кондратов, Лунина, Плотников, Чумак

МПК: B63C 5/02

Метки: корпуса, постель, сборки, сварки, секций, судна

...и настройку постели на за данную погибь секции.Достигается это тем, что лекальные, шарнирно сочлененные между собой звенья соединены ширнирно при помощи промежуточных звеньев с телескопически раздвижными 2 взаимозаменяемыми балками, прикрепленными по концам к опорам основания постели шарнирами, регулируемыми по высоте.На фиг. 1 схематически изображена лекальная часть описываемой постели в поперечном з разрезе; на фиг, 2 - телескопически раздвиная взаимозаменяемая балка.Постель содержит основание 1, нустановлены опоры 2 с отверстияхляющими регулировать положениров 3 по высоте, С помощью этихк опорам прикреплены телескопичдвижные взаимозаменяемые балкиняя балка шарнирами б соединенаточными звеньями б и 7. Звено б шсвязано с лекальным...

Номер патента: 260451

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Каци, Садков

МПК: B63C 5/02

Метки: воду, мелких, сборки, спуска, стапель, судов

...на воду.Ча фиг, 1 схематически изображен описываемый стапель, вид сверху; на фиг. 2 - сечение по А - А на фиг. 1.На причале смонтирован фундамент 1 стапеля с направляющими коробами 2, На опорах 3 передвижных тумб 4 смонтированы стопоры 5 для фиксирования передвижных тумб стапеля в заданном положении. Стопоры встроены в коробы 2, На каждой тумбе шарнирно смонтирована спусковая балка 6 с противовесом. На спусковых балках расположено 2строящееся судно 7, При случайном заносе оконечностей судна 7 во время его спуска на воду тумбы перемещают вдоль коробов 2.После спуска очередного судна 7 на воду стопоры 5 занимают свободное положение и передвигаются вдоль коробов 2. Одновременно при передвижении стопоров смещаются тумбы 4 с балками б. Такое...

Номер патента: 273675

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Болгак, Волкова, Мильто, Плотников, Поль, Студенко

МПК: B63C 5/02

Метки: регулируемая, стрела, строительная

...упор выполнять с фиксаторами в виде клиньев, вставленных в пазы основания.На чертеже показана предлагаемая стрела.Стрела содержит наклонную штангу 1, вертикальную стойку 2 и основание 3. Штанга на одном конце имеет кнпцу 4, жестко соединенную с блоком судна. На другом конце штанги расположены скошенные сухари б, которые удерживаются клиновым упором б, перемешающимся по основанию 3. Упор б фиксируется клиньями 7, вставленными в пазы основания, которое крепится апкерными болтами 8 к наклонному стапелю 9. Вертикальная стойка 2 удерживается клином 10 и деревянной подушкой. Блок судна после контуровки вместе со стрелой при помощи лебедок перемещается вдоль стапеля 9. При этом упор б, 5 освобожденный от клиньев 7, скользит по наклонной...

Номер патента: 284637

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Котов, Суг

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, передвижные, постройки, ремонта, судна

...и повышения эффективности использоваг 5 я лесов при работс в районе оконечностей корпуса судна предлокено подвссну 1 о люльку выполнить в виде рамы и секцноннрованной по высоте, Нии(нис секции содержат выдвижные рабочие площадки, я ня нижнет 1 1(онце ряъ 1 ь 1 протнВО- положно рабочей площадке смонтирован противовес.На фиг. 1 схематис: ки представлены передвижные наружные леса для постройки и ремонта корпуса судна, виды сверху и по стрелке А; на фиг. 2 - разрез по Б - Б; на фиг. 3 - вид В и сечение по Г - Г.Передвижные наружные леса для построй. ки и ремонта корпуса 1 судна содержат кон. сольцуО бйлку 1, жссткО сВязанную с кОрпусом. Ня Оялке смонт 1 рОВяпы карсткп 8 цякатках 4. Каждая каретка жсстко соединенас рамой, имеющей секции...

Номер патента: 297529

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Котов, Сивохин

МПК: B63C 5/02

Метки: борта, корпуса, леса, наружные, окраски, подвесные, прялостенного, судна

...1, которая жестко связана кронштейнами 2 с корпусом 3 судна, На балке 1 смонтирована каретка 4 на катках 5, которая соединена с подвесной люлькой б. Последняя выполнена с продольным пазом а, 5 внутри которого смонтирована рабочая площадка 7 с рабочим инструментом 8 для очистки или окраски прямостенного борта корпуса судна.Площадка 7 с инструментом возвратно-по ступательно перемещается по вертикальнымнаправляющим 9 с помощью троса 10, намотанного на барабан 11, Последний установлен на каретке 4. Привод 12 размещен также на каретке 4 и служит для возвратно-поступа тельного перемещения люльки б вдоль прямостенного борта корпуса 8. На каретке расположены конечные выключатели (на чертеже не показаны) для прерывистого опускания рабочей...

Номер патента: 311814

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Барановский, Звин, Пугачевский, Романов, Татаринов, Топчий, Шкирков

МПК: B63C 5/02

Метки: веса, нагрузки, опоры, распределения, стапельные, судна

...того, при таком способе распределения нагрузки целесообразно перед приемом местного груза, например перед погрузкой главных механизмов или перед наливом воды в отсек судна при испытании на водонепроницаемость, давление рабочей жидкости в гидродомкратах стапельных опор, расположенных в районе приема местного груза, изменять в соответствии с весом местного груза, подлежащего приему на судно.Описываемый способ заключается в том, что перед постановкой судна на стапельные опоры определяют местные реакции станых опор от веса судна как непризмаской балки на сплошном упругом основи в соответствии с их значениями подде5 вают давление рабочей жидкости в гдомкратах стапельных опор.При погрузке главных механизмов илливе воды в отсек судна при...

Номер патента: 329063

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Высокородов

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, носовых, оконечностей, ремонта, свешивающихся, судов

...судна и стему с траверсо докуемого судна. ыполнецы в виде ме ных из труб, одно движными кронштей и на них переходны ой формы. Леса под Зависимое от авт. свидетельства5.1.1971 ( 1604852/27-1пением заявкиН. С. ВысокородовКанонерский судоремонтный за Изобретение относится к прцсцосоолештям, используемым при ремонте судов, ы частности к лесам для ремонта их свешивающихся носовых оконечностей.Известны леса для ремонта свешивающихся носовых оконечностей судов, находящихся в доке, содержащие металлическую раму с площадками, расположенными в один и более ярусов.Целью изобретения является ускорение ремонта и уменьшение загромождаемостц стапель-палубы дока.Это достигается тем, что леса выполнены в виде Ч-образной в плане подвесной...

Номер патента: 335148

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гилев, Животовский, Меньшиков, Терентьев

МПК: B63B 9/06, B63C 5/02

Метки: 335148

...его перемещения в виде винтовой пары, содержащейгайку 13, смонтированную на раме, и винт 14,20 Шток 15 поршня 1 б гидроцилиндра 8 жесткосоединен с концом гибкого полотнища. Полости гидроцилиндров сообщены между собой общим трубопроводом 17. Гибкие полотнища крепятся к основанию временными от 25 тяжками 18 в виде пружин или гибких тяг,На рамах укреплены выдвижные упоры 19.Винтовая пара 20 фиксирует положение поршня 1 б внутри гидроцилиндра 8,Стапель работает следующим обр азом.30 Если он размещен на плавучем доке, то перед его погружением, с целью постановкикорпуса 2 судна на подушки 7 гибких полотнищ б и б, устанавливается примерная их высота над основанием 1 с таким расчетом, чтобы при размещении судна на стапеле нижняя часть...

Номер патента: 385817

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабенко, Грибанов, Чемоданов

МПК: B63C 5/02

Метки: опорное, стапельное

...скуловым блоком,На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид,Подкильцая балка 1, установленнаяподъемно-опускных опорах 2 стапельнлыхлежек 8, оборудована гидравлическим кильблоком 4, жестко соединенным со штоком 5 ибанов и М. Н. Чемодано ндра б. Последнии и ода 7 с запорным клап ода 9 сообщается с гидро 1 которого связан с подв свободно перемещающе им 13 поворотной балки лка 14 шарнирно закрепл подкильной балке 1 и блоком 15 и стопорным рУстройство работает следующим образом,После установки секции судна на кильблок 4,последний под действием веса секции опускается вместе со штоком 5, и оба занимают15 крайнее нижнее положение, Одновременно спомощью вытесненной из гидроцилиндра 6 рабочей жидкости происходит перемещениевверх...

Номер патента: 393152

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бухман, Гладков, Дайн, Шворин

МПК: B63C 5/02

Метки: выполнения, корпусе, работ, рештование, судна

...8 - 10 л, на концах которых предусмотрены упоры 5. В верхней части рама имеет цаправляющие ролики 6, которыми она упирается в корпус судна.Рештовация перемешаются с помощью привода 7, смонтированного ца катках рештований, Возможно и ручное передвижение реш товаеий усилием одного, рабочего,Рештовацие снабжено регулируемыми упорами 8 с роликами 9, противовесами-упорами, выполнеццыми в виде грузов-роликов 10, закрепленных на штангах 11, устанавливаемых в приваренных к раме стаканах 12, Для перемец 1 еция рабочих служит трап 13. При выкатывации рештование опирается в привальцые брусья двумя роликами 14.После подъема судна на док вдоль корпу са судна укладываются на стапель-палубе дока направляющие 4, на которые устанавливаются рештовация,...