Якорный клюз

Номер патента: 880867

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Балов, Быков, Фирсов

МПК: B63B 21/29

Метки: балластируемым, якорем, якорное

...концевое звено 19 цепи-груза 17.З 5При приведении устройства в исходное положение для отдачи якоря включается привод ролика-звездочки 13, который, вращаясь, стравливает цепьгруз 17 в полость 2 закрепленного на 40стопорах 21 якоря 1.По мере стравливания цепи-грузав полость якоря концевое звено 19занимает положение, изображенноеНа фиг.3. В этот момент лебедка 14начинает стравливать якорный канат 4510 с канатоемкого барабана. При дальнейшей совместной работе,.лебедки 14и ролика-звездочки 13 якорный канатпод действием веса цепи-груза 17 занимает положение, изображенное на 50фиг.4.В этом положении стопорится лебедка 14 и ролик"звездочка 18, а в захват 11 якорного каната 10 заводитсяпроводник, предварительно пропущенный ереэ...

Номер патента: 19069

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Шинкарюк

МПК: B63B 21/20

Метки: канатах, корабельных, напряжений, предельных, устранения, цепях, явления

...каната, которую весить сопротивлевление кабель межутк ками может веса т предпо нием и быть различна й части цепилагается уравн оплавков. н та. ет па ре тра нения пояжений в корат. и., характепустотелых емых с цепями, определенные ие для ус ьных напря канатах и применением ов б, связыва п. через них.Приспособле вления предел бельных цепях ризующееся буйков-попл канатами и промежутки авк т. наПредлагаемое изобретение касается приспособлений для устранения предельных напряжений в корабельных цепях, канатах и т. п., служащих для поднятия тяжестей (затонувших судов, подводных лодок и т, д,) с больших видных глубин,С целью уменьшения собственного веса спускаемых с кораблей в воду цепей, канатов и т, и, и устранения возникающих при этом...

Номер патента: 286661

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Вольфганг, Германска, Иностранное, Иностранцы

МПК: F16H 7/08

Метки: канатов, натяжное, цепей

...на натяжной оси 7 червячное колесо 8, Прп этом натягивается цепь 2, расположенная вокруг труб, над натяжными колесами 4 и приводными звездочками 3. Пружинное действие натяжной системы проявляется тогда, когда червяк б, который в направлении продольной оси подпружинен пружиной сжатия 9, затягивается поворотом ручного маховичка 5.Во время сварки ходовая тележка 10 опирается своими четырьмя свободными ходовыми колесами 11 на трубу. Привод достигается тем, что укрепленное на приводном валу 12 приводное колесо 13 зацепляется с электрической бесступенчато регулируемой ходовой 1 передачей 14.Действующая через соединительную головку 15 разъединительная муфта (на чертеже не показана) служит для быстрого перемещения вращающегося автомата в...

Номер патента: 1266789

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Андреев, Керро

МПК: B63B 21/50

Метки: плавучего, причала, якорное

...6 и 7, прикреплены (например, перекрестно) к причалу 1. При этом гравитационные якоря посредством дополнительных цепей 8 и 9, расположенных под углом к якорным цепям 4и 5, присоединены к соответствующим береговым анкерным опорам 10 и 11,Кроме того, связь каждых гравитационного якоря, якорной и дополнительной цепей между собой осуществлена через промежуточную обойму 12.При отсутствии воздействия на плавучий причал 1 внешних нагрузок (ветер, течения, навал швартующегося судна) он удерживается в том положении, как показано нафиг. 1. Под действием внешних сил (см.фиг. 2, где направление действия результирующей внешних сил принято слева направо) плавучий причал поворачивается на ЗОугол Р. Нагрузка, действующая на причал,2через якорные цепи...

Номер патента: 31341

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Дирк

МПК: A01K 73/053

Метки: донного, застреванию, каната, опусканию, препятствующее, рыболовных, сетей

...из рамы 15, соединенной со средней частью донного каната 9 помощью петель 70; с рамой 15 скреплена ось или шпиндель, на которой поворотно сидят катки 17, Передний край рамы 15 соединен помощью натяжных канатов 77 с задним краем рамы 7 б, лежащей впереди рамы 75. Рама 1 б также содержит шпиндель или ось с поворотными катками 17 и соеди. иена соответствующим образом со средним натяжным или подъемным тросом И, ведущим к буксиру. Передняя рама 16 связана с наружными краями сети при помощи сигнального каната 12. Сеть может быть любой; ее тянут тросы 13.Если сеть встречает какоелибо более или менее крупное препятствие, и если сигнальный канат приходит с ним в соприкосновение, то трос 14 натягивается; вместе с этим рама 1 б и сигнальный канат...