Патенты с меткой «катамарана»

Номер патента: 362728

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Крупицкий

МПК: G01M 5/00

Метки: действующих, катамарана, мост, соединительный, усилий

...катамарана при модельных испытаниях, содержащее две поперечные балки с наклеенными на них тензодатчиками, отличающееся тем, что, с 25 целью повышения точности замера усилий путем раздельного измерения моментов и сил, возникающих на поперечных балках, а также точек их приложения, одна из балок сочленена с корпусами катамарана при помощи кардан ных шарниров, а другая жестко установленав районе центра тяжести судна. Изобретение относится к устройствам для экспериментальных испытаний судов.Известны устройства для определения усилий, действующих на соединительный мост катамарана при модельных испытаниях, содержащие две поперечные балки с наклеенными на них тензодатчиками.Целью изобретения является повышение точности замера усилий путем...

Номер патента: 732163

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Дмитриев, Крупицкий, Мерецкий

МПК: B63B 9/00

Метки: внешних, воздействия, катамарана, модель, сил

...3 - то же, продольное сечение.Модель катамарана,содержит секции корпусов 1, жестко связанные при помощи тензочувствительных кронштейнов 2 с продольным тензочувствительным соединительным мостом 3. С помощью тензочувствительных стоек 4 элементы 5 днищевой обшивки закреплены на соединительном мосту 3. Элементы 5 и корпуса 1 соединены гибкой водонепроницаемой тканью 6. На кронштейнах 2, мосту 3, стойках 4 установлены тензочувствительные элементы 7,Модель катамарана работает следующим образом.Внешние нагрузки, действующие на секции корпусов 1, фиксируются элементами 7 кронштейнов 2 и моста 3, характеризуя соответственно поперечный изгиб моста и продольный изгиб и кручение модели в целом. Внешние нагрузки, действующие непосредственно на...

Номер патента: 882815

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Звягин, Пряничников

МПК: B63B 1/10

Метки: действующих, катамарана, мост, соединительный, усилий

...крайних 3 и средней 4 частей, жестко связанных между собой тягами 5. Крайняя часть 3 выполнена в виде параллелепипеда, две противолежащие грани которого являются жесткими стенками 6, а две другие грани - четырьмя упругими связями 7, имеющими наименьшук) жесткость в двух параллельных. плоскостях. Средняя часть 4 выполнена в форме цилиндра, осцования которого являются жесткими стенками 8, .соединяющими четыре упругие связи 9, совпадающие с продольными плоскостями сим. метрии цилиндра. Плоскости наименьшей3жесткости упругих связей 7 взаимно перпендикулярны плоскостям наименьшей жест. кости упругих связей 9.Устройство работает следующим образом При движении катамарана в условиях 5 волнения тензорезисторы, размещенные на упругих связях 7,...

Номер патента: 1039801

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 39/06

Метки: катамарана, разборного, швартовое

...катамарана, при этом масса его снижается, так как отпадает необходимость в швертовом колодце. На фиг. 1 изображен разборный катамаран со швертовым устройством, вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Предлагаемое устройство состоит из продольных балок 1, закрепленных на поплавках 2. Продольные балки 1 жестко соединены с направляющими 3, в данном случае выполненными в виде швеллеров, сопряженными с подвижной поперечной швертовой балкой 4, соединенной через шарнир 5 со швертом 6. Шверт 6 зафиксирован в вертикальном положении эластичной оттяжкой 7, соединенной с подмачтовой фермой 8, и стропом 9, соединенным с кормовой балкой 1 О. Направляющие 3 снабжены строповыми приспособлениями 11, фиксирующими швертовую балку 4 в нужных...

Номер патента: 1094796

Опубликовано: 30.05.1984

Автор: Сахар

МПК: B63B 1/10

Метки: катамарана, корпус

...поперечного сечения; на фиг. 2 - сечениеА-А на фиг. 1,Корпус катамарана состоит из двух бортовых корпусов 1, имеющих посадочные места 2 с установленными на иих соединительными втулками 3 с внутренней резьбой 4,Соединительные втулки 3 жеспсо закрепляются на продольной подкрепляющеи связи 5 40ц боковой стенке корпуса 6, например, спомощью наложении стеклопластикового жгута7. На посадочное место 2 через регулировочную прокладку 8 укладывается соединитель.ный мост 9 с установленными в нем направ. 5ляющими втулками 10. Направляющие втулки 10 соединительного моста 9 жестко закрепляются на боковой стенке 11 и продольной подкрепляющей связи 12 соедини 4 тельного моста 9, жесткое закрепление осуществляется наложением стеклопластиковогожгута...

Номер патента: 1113066

Опубликовано: 15.09.1984

Автор: Войт

МПК: A01K 79/00

Метки: близнецового, близнецовых, катамарана, подъема, применением, промыслового, спуска, судов, трала

...тем, что согласно способу спуска и подьема.близнецового трала с применением 55промыслового катамарана и близнецовых судов, включающему спуск, развод близнецовых судов на расстояние, оавное величине горизонтального раскры" тия трала, траление, стягивание ваеров трама близнецовыми судами, подъем трала, выливку улова и укладку трала перед спуском близнецового трала ку" ток, удавный стопор и мотневую часть трала до центральных гужей подбор наматывают на рол, установленный на носовой палубе промыслового катамарана, крылья и верхнюю подбору с кухтылями набирают на носовые части корпусов промыслового катамарана, нижнюю и боковые подборы, кабели и грузы-углубители.набирают на кормовые площадки блйзнецовых судов, при спус ке трала...

Номер патента: 1127794

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Вяткин, Пошерстников

МПК: B63B 3/26

Метки: бортовая, катамарана, корпуса, секция

...стрингеров и закреплены на них, а ребра жесткости выполнены непрерывными и установлены ниже бортовых стрингеров со шпацией, не превышающей шпацию рамных шпангоутов,На фиг. 1 изображена бортовая секция корпуса катамарана, вид сбоку; на фиг. 2 - корпус, поперечное сечение по холостому шпангоуту; на фиг. 3 - то же, по рамному шпангоуту.Бортовая секция корпуса катамарана состоит из наружной обшивки 1, двух бортовых стрингеров 2, поперечного набора, включающего в себя рамные шпангоуты 3, и холостые шпангоуты 4, ребер 5 жесткости и книц 6. Холостые шпангоуты 4 расположены выше бортового стрингера 2 и закреплены на нем с помощью книц 6. Ребра 5 жесткости, расстояние между которымименьше расстояния между рамными шпангоутами 3, установлены...

Номер патента: 1232568

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Эглайс

МПК: B63H 9/10

Метки: катамарана, парусного, спинакером

...парусного катамарана, имеющего переднюю балку, связывающую его поплавки, содержащее спинакер-гик, фал и нижнюю оттяжку 1 .Недостатком известного устройства является неудобство в эксплуатации, связанное с большой длиной спинакер-гика и необходимостью уборки спинакер-гика, так как онмешает работе с передними парусами.Цель изобретения - повышение удобстваэксплуатации,Указанная цель достигается тем, чтон15устроиство для управления спинакером парусного катамарана,. содержащее спинакергик, фал и нижнюю оттяжку, снабженостойкой, жестко установленной на перед-ней балке катамарана, причем верхний конец стойки шарнирно связан со спинакергиком.Кроме того, оно снабжено стоп орнымприспособлением спинакер-гика, при этом последний снабжен...