Лобищев

Номер патента: 1792388

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Лобищев, Савинов, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: корпуса, плавсредства, плаву, распорно-стягивающее, строящегося, стыкования, частей

...- .13 судна-катэмаранэ с помощью рымов 14. Регулировочные талрепы9 и 10 закреплены к рымам 15, 16, приваренным соответственно к наружной обшивкеборта 11 и к балкам 1 и 2.Соединительные балки 1 и 2 располагаются по высоте корпусов 12, 13 как можнониже для увеличения плеча кренящего момента при регулировке взаимного положения корпусов по крену, При этом, однако,балки 1 и 2 должны находиться на некотором минимальном расстоянии и от зеркала17 воды для удобства выполнения работ соспециального плота (на чертеках условно непоказан), расположенного между корпусами 12 и 13 катамарана.Соединение корпусов 12, 13 катамаранаосуществляется с помощью моста 18, являющегося продолжением верхней палубы19, 20 корпусов, по которому проходит врайоне ДП судна...

Номер патента: 1039794

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Ивлев, Лобищев, Фалеев

МПК: B63B 9/00

Метки: винта, гребного, монтажа, насадки, неподвижной, стапеле

...на горизонтальном месте, с установленной насадкой гребного винта, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - последователь о ные стадии формирования кормовой оконечности судна и монтажа насадки: а - устаА-А новлена носовая секция ахтерпика; б предварительно установлена насадка; в - установлена и приварена кормовая .секция ахтерпика с кронштейном руля; г - насадка поднята в теоретическое положение.Монтаж на стапеле неподвижной насадки гребного винта осуществляется следующим образом.После установки на стапеле носовой секции 1 ахтерпика производят заводку насадки 2 с помощью транспортно-центрируюшего устройства 3 по стапельным рельсовым путям 4 в направлении с кормы в нос на ее штатное место в районе винторулевого...

Номер патента: 919929

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Лобищев, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: действия, зоны, корпуса, кранов, пределами, секций, стапельных, судна, укрупнения

...На площадке 2 заранее подготовлено опорное устройство,для секции 3 в виде кильблоков 4, которые устанавливают так, чтобы между ними мог свободно проехать трейлер 1.Трейлером 1 выезжают на площадку 2между кильблоками 4 и, затем, опускают его грузовую платформу, пересаживая секцию 3 на кильблоки 4. Проверку и точную регулировку положения закладной секции 3 45 производят с помощью кильблоков 4, оборудованных цля этой цели клиновым или иным соответствующим приспособлениями.Затем аналогичным образом трейлером 1 выполняют следующие операции: по 50дачу на площадку 2 поочередно днищевых секций 5 и 6 правого и левого бортов соответственно; установку секций 5 и 6 на заранее подготовленные судовозные тележки 7, оснащенные гидродомкратами и...