Способ ремонта судовых корпусных конструкций

Номер патента: 1041392

Авторы: Иконников, Коротоножкина, Шарафутдинов

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСК 19) 111) 04139 СПУБЛИ з 151) В 6 ЕНИЯ г 9 еай 1 я ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗОБР(71) Мурманское отделение Государственного проектно-конструкторского институтарыбопромыслового флота Гипрорыбфлот(54) (57) СПОСОБ РЕМОНТА СУДОВЫХКОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, заключающийся в заделке разрушенных коррозиейучастков путем нанесения армированного полимерного покрытия отдельными частями по площади участка с заполнением промежутков между частями герметиком, отличаюи(ийся тем, что, с целью облегчения и повышения надежности ремонта участков металлической конст рукции со сквозной коррозией под ее неметаллическим покрытием, заделку выполняют с доступной стороны, причем перед нанесением армированного покрытия участки сквозной коррозии оконтуривают под круглые отверстия, через которые в зазор между поверхностью металлической конструкции и ее неметаллическим покрытием нагнетают полимерный состав, отверждающийся при наличии влаги, после чего отверстия закрывают твердой вставкой.Изобретс,Не Относитс 51 к судостг)оенп(0 к(1 сается тех,ОлОГии рем 01 Га корпусн)(х кО: с) ггукций п)еимущсс Бенно Босстанов,.снп 5 ВО понес(роницаемости м(таических а 1) ОИзссен спосоо ремонт судовых кОр.пъсных конструкций, заклкхчающийся В за делке разрупенных коррозией участков путем нанес(.НИ 51 армировс(НИОГО по;1 именоО (юкрытия спдельными частями по плс)н(адп участка с заполнениег Нромежуткс)в х(ежд) частями герметиком 1. 1Недостатком известного способа ремоп та разрушенных коррозией участков судн Бых корг(усных конструкции являетс 51 Высо.кая трудоемкость выполнения работ из-за необходимол и обеспечения доступа к рг монтируемой поверхности, связанного с дс 15 монтажом Ооорудования, переборок, пзо, ции, не,:еталлического настила и т. и., и после нанесения стеклопластикового покрытияпол )го восстановления ремонтируемого участка. Нанесение покрытий при сквозной коррозии с доступной стороны не обеспечивает надежности ремонта, так как при этом не прекращается процесс корОозии.11 еобходимость обеспечения доступа к ремонтируемой поверхности обусловлена также тем, что выполнение ремонта известным р 5 способом с доступной стороны практически не применимо из-за трудности нанесения и удержания герметика на доступной, например, подволочной поверхности.Цель изобретенияоблегчение и повышение надежности ремонта участков метал лической ко:(струкции со сквозной коррозией под ее пеметаллическим покрытием.Указанная цель достигается те)1, что со - ласно способу ремонта судовых корпусныг( конструкций, заключающемуся в заделке разрушенных коррозией участков путем нанесения армированного полимерного покрытия отдельными частями по площади участка с заполнениех промежутков между частями герметиком, заделку выполняют с доступной стороны, причем перед нанесением армированного Окрыпгия участки сквозной коррозии оконтуривают под круглые отверстия, через которые в зазор между поверхностью металлической конструкции и ее неметаллическим пс)крытпем нап)етают полигерпый состав, Опнержда(опт(йс 51 при напичии в аг(45 носк чего отверстия закрывают твердой вл анкой. 11 а фиг. 1 показана схема ремонта единичного уч(Отка металлической конструкции со сквозной корГ)озисй под ее не)Сталлчески м покрьгти ем; реал изую(па я предлагаем ы и способ; на фиг. 2схема ремонта металлической палубы с неметалическим настилом; на фиг. 3 - схема ремонтируемого участка с армированным полимерным покрытием отдельными по плошади участка 55 частями В(д с подволока).Способ осу(цествляют следующим образом. с,В местах сквознои к)ррозии конструкции вблизи трещин 1 в (еметаллическом настилео ишают участок металлического настила 3 палубы с доступной подволочной стороны от краски, ржавчины, масляных и друг:х зарязнений етандартными методами с прихенением существующего инструмента. В мелах пр)ржавлений путем снятия кромок выявляк)т отверстия 4, которые затем Око(ггурВют свсп;(гг." (и ръной ООработкс:й до правил;ной окружности. При этом удаляк)т тонкие кромки отверстий 4 для обеспечения необходимого запаса толщины неповрежденного металлического настила 3 алубы. Затем пс) размерам отверстий 4 изотавливают твердые Влавк(:, 6 (например. дерсвянньп) или рези(овце и)Обка 1. В за- Г)ре 6, мен ду меп аллическим насти.к)м 3 палуб(п и 5 егеталли вским насти,(ог,. 2, В) ччуо илг(, например, др,(Ио .;бнин ВыиКОМ и 1 ЛО( Ки Х. ОСТРОГо, ЬНЫ , НКОНГ и НИКОМ раэрЫХЛяЮт нластОВуЮ ржаВЧИНу НОКруГ о Нерстия 4.Для удаления разрыхленной ржавчины В зазор 6 впрыскивают пр.с:(уо воду, а в случае загр 5;знения жирами или нефтепродуктами - водный раствор ц(лоч( с поВсрхпостно-активным Веп,ее" Вом 1(осе вытекания воды в зазор 6 через огзерлия 4 с помощью ручного пресса 7 нагнетают полиуретановый клей Стык без каалзатора, когорый частично попапает и в трещины. При полимеризации клея В присутствии воды или Высоковлажного наполпителя, каким являются остатки рыхлой ржавчинВ зазоре 6., 1 Оисходит увеличение его обьемг, При эО) образуется ячеиста стрмкгу: с прочным водопепроницас:, ы, слое На повсрхности склеиваемых материал )в. Увеличение обьема клея при поимеризации приводит к более плотному и надежному заполнснию зазора 6 и трещин . В качестве ручного пресса 7 для на. нег:;ния клея .могут быть использованы пресс-масленки, гибкие пластмассовьп флаконы и д. С)ерез отверстие 4 клей :(агнетают в ;есколько приемов с перерывами для вьгхода воздуха. На(нетание кл(.я заканчиак)т тоГда, кО,; из отверстия 4 Выступает клей сплопИым выпуклым м(писком. В случае, когда Отверстия 4 расположены рядом, нагнетание полимерного состава в зазор 6 производят до тех пор, пока клей не Выст.паст из соднего отверстия 4 или нескол жих отверл ий сразу. Если клей не проникае( В соседнее Отверстие, то нагнетание производят через каждое отверстие Ог.(ельно. После этого в отверстие - , Вставляют робку,; и В,:(ступа)(ий ее конец срезают. Г 10 грхнсс.ь вок) отвсь,тия 4 сквозно(0 и 1.(ржавле)и: безжи 1)ивают, а затем обычнь)м снос.)бом наносят а 1;ированное по.Имерное нокрь)тие я чере=уя слои армиру(оОго ма" ериал, .Наппимер, таким Образом: Оди) ЛОЙ стеклоткэ."и и два слоя бязи. При э)ом Срвь." .Лой армиру(о(цегоматериала перекрывает отверстия по контуру на 30 - 40 мм. Каждый последующий слой также перекрывает предыдущий примерно на 30 - 40 мм. Аналогичным образом осуществляют ремонт каждого сквозного проржавления или группы сквозных проржавлений на ремонтируемом участке поверхност .Между отдельными по площади участка частями 8, армированными полимерным покрытием, оставляют промежутки 9, которые, после удаления пыли и обезжиривания, заполняют герметиком. Герметик, например, клей Стык или Спрут 5 МДИ с легким наполнителем (молотая слюда, тальк) наносят при помощи шпателя ровным слоем тол 0413924шиной до 2 мм. Герметик наносят также на прилегающие края армированного покрытия, предварительно обработанные крупнозернистой шлифовальной шкуркой для придания шероховатости.Предлагаемый способ ремонта судовыхкорпусных конструкций способствует сокращению времени простоя судов в ремонте, объема ремонта и его стоимости, что достигаетсп за счет сокращения объема сопутствуюгцих работ (демонтажных и монтажных).Кроме того, предлагаемый способ повышает также надежность отремонтированных конструкций, позволяет продлить сроки их службы и Увеличить межремонтный период.Составитель Е. Игнатьев Редактор А. Химнук Техред И. Верее Корректор В Ьутяга Заказ 704118 Тираж 460 11 однисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

3429980, 07.01.1982

МУРМАНСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКОГО ИНСТИТУТА РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА "ГИПРОРЫБФЛОТ"

ШАРАФУТДИНОВ АНАС МИРГАСИМОВИЧ, КОРОТОНОЖКИНА ЛЮДМИЛА АЛЕКСЕЕВНА, ИКОННИКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 9/00

Метки: конструкций, корпусных, ремонта, судовых

Опубликовано: 15.09.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1041392-sposob-remonta-sudovykh-korpusnykh-konstrukcijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ ремонта судовых корпусных конструкций</a>

Похожие патенты